Côte Malabar - Malabar Coast

Côte de Malabar
Région
Phare de Ponnani près de Ponnani
Phare de Ponnani près de Ponnani
Surnom(s) : 
Porte maritime de l' Inde , Jardin des épices de l'Inde
Pays Inde
État Kerala , Karnataka
 • Densité 816/km 2 (2 110/mi²)
Langues
 • Officiel malayalam , anglais
Fuseau horaire UTC+5:30 ( IST )
Code ISO 3166 IN-KL
Immatriculation des véhicules KL-01 à KL-86
Nombre de quartiers 18 (14 au Kerala , 3 au Karnataka et 1 au Tamil Nadu )
Climat Tropical ( Köppen )

La côte de Malabar est la côte sud-ouest du sous-continent indien . Géographiquement, il comprend les régions les plus humides du sud de l'Inde , car les Ghâts occidentaux interceptent les pluies de mousson chargées d'humidité , en particulier sur leurs pentes montagneuses orientées vers l'ouest. Le terme est utilisé pour désigner toute la côte indienne de la côte ouest de Konkan à la pointe du sous-continent à Kanyakumari . Le pic de Anamudi , qui est aussi le point de la plus haute altitude en Inde en dehors des Himalaya et Kuttanad , qui est le point de moindre élévation en Inde, se situent sur la côte de Malabar. Kuttanad , également connu sous le nom de Rice Bowl of Kerala , a l' altitude la plus basse de l'Inde et est également l'un des rares endroits au monde où la culture a lieu en dessous du niveau de la mer.

La région parallèle à la côte de Malabar s'incline doucement depuis les hautes terres orientales des Ghâts occidentaux jusqu'aux basses terres côtières occidentales. Les vents chargés d'humidité de la mousson du sud-ouest, en atteignant le point le plus méridional de la péninsule indienne , en raison de sa topographie, se divisent en deux branches; la « branche de la mer d'Arabie » et la « branche de la baie du Bengale ». La « branche de la mer d'Arabie » de la mousson du sud-ouest frappe d'abord les Ghâts occidentaux, faisant du Kerala le premier État de l'Inde à recevoir des pluies de la mousson du sud-ouest. La côte de Malabar est une source de biodiversité en Inde.

Un coucher de soleil à Muzhappilangad Beach , la plus longue plage d' Inde , ainsi que la plus longue plage Drive-in d' Asie

Étymologie

Les Ghâts occidentaux sont à peu près parallèles à la côte sud-ouest de Malabar en Inde.
Carte montrant la côte de Malabar
Anamudi , le plus haut sommet de l'Inde en dehors de l' Himalaya , est parallèle à la côte de Malabar, dans les Ghâts occidentaux .

Le nom entier Malabar est d'abord attesté en arabe (comme malabaar ) dans l'écriture d' Al Biruni . La deuxième partie du nom est considérée par les érudits comme étant le mot arabe barr (« continent ») ou son parent persan bar (« pays »). Le premier élément du nom, cependant, est déjà attesté dans la Topographie écrite par Cosmas Indicopleustes au VIe siècle de notre ère. Celui-ci mentionne un magasin de poivre appelé Male , qui a clairement donné son nom à Malabar (« le pays de Male »). Le nom masculin proviendrait du mot malayalam mala (« colline »).

Jusqu'à l'arrivée des Britanniques , le terme Malabar était utilisé dans les cercles du commerce extérieur comme nom général pour le Kerala . Auparavant, le terme Malabar avait également été utilisé pour désigner Tulu Nadu et Kanyakumari qui sont contigus au Kerala sur la côte sud-ouest de l'Inde, en plus de l'État moderne du Kerala. Les habitants de Malabar étaient connus sous le nom de Malabars . Pourtant, le terme Malabar est souvent utilisé pour désigner toute la côte sud-ouest de l'Inde. Depuis l'époque de Cosmas Indicopleustes (VIe siècle de notre ère), les marins arabes appelaient Kerala comme Male . Le premier élément du nom, cependant, est déjà attesté dans la Topographie écrite par Cosmas Indicopleustes . Celui-ci mentionne un magasin de poivre appelé Male , qui a clairement donné son nom à Malabar (« le pays de Male »). On pense que le nom Male vient du mot malayalam Mala ('colline'). Al-Biruni (973 - 1048) a dû être le premier écrivain à appeler cet état Malabar . Des auteurs comme Ibn Khordadbeh et Al-Baladhuri mentionnent les ports de Malabar dans leurs ouvrages. Les écrivains arabes avaient appelé cet endroit Malibar , Manibar , Mulibar et Munibar . Malabar rappelle le mot Malanad qui signifie le pays des collines . Selon William Logan , le mot Malabar vient d'une combinaison du mot malayalam Mala (colline) et du mot persan / arabe Barr (pays/continent).

Définitions

Plage de Bekal Fort , Kerala

Le terme côte de Malabar , dans des contextes historiques, fait référence à la côte sud-ouest de l'Inde, qui se trouve sur l'étroite plaine côtière des États du Karnataka et du Kerala entre la chaîne des Ghâts occidentaux et la mer d'Arabie . La côte s'étend du sud de Goa à Kanyakumari à la pointe sud de l'Inde. La côte sud-est de l'Inde s'appelle la côte de Coromandel .

Dans les temps anciens, le terme Malabar était utilisé pour désigner toute la côte sud-ouest de la péninsule indienne. La région faisait partie de l'ancien royaume de Chera jusqu'au début du XIIe siècle. Après l'éclatement du royaume Chera, les chefs de la région proclament leur indépendance. Parmi ceux-ci se trouvaient les Zamorins de Calicut , Kolathiris , Perumbadappu Swaroopam , Venad , le pays Coylot Wanees du nord-est et de la côte de Ceylan (y compris Puttalam ), Valluvokonathiris de Valluvanad .

Le nom Malabar Coast est parfois utilisé comme un terme global pour toute la côte indienne de Konkan à la pointe du sous-continent à Kanyakumari. Cette côte mesure plus de 845 km (525 mi) de long et s'étend de la côte du sud-ouest du Maharashtra , le long de la région de Goa, à travers toute la côte ouest du Karnataka et du Kerala, et jusqu'à Kanyakumari . Il est flanqué de la mer d'Arabie à l'ouest et des Ghâts occidentaux à l'est. La partie sud de cette côte étroite est appelée les forêts de feuillus humides des Ghâts du Sud-Ouest .

Malabar est également utilisé par les écologistes pour désigner les forêts de feuillus humides tropicales et subtropicales du sud-ouest de l'Inde (aujourd'hui Kerala).

Géographie

Vembanad , le plus grand lac de l'Inde, est une partie des Backwaters du Kerala
Les chutes Athirappilly sont situées dans la rivière Chalakudy .
Periyar , le plus long fleuve du Kerala .

Géographiquement, la côte de Malabar peut être divisée en trois régions climatiquement distinctes : les hautes terres orientales ; terrain montagneux accidenté et frais, les mi-terres centrales; les collines ondulantes et les basses terres de l'ouest ; plaines côtières.

La chaîne de montagnes des Ghâts occidentaux , qui s'étend parallèlement à la côte sur les hautes terres orientales, est reconnue comme l'un des huit « points chauds les plus chauds » de la diversité biologique au monde et est classée parmi les sites du patrimoine mondial de l'UNESCO . Le pic d' Anamudi au Kerala est le plus haut sommet d'Inde en dehors de l' Himalaya , à une altitude de 2 695 m (8 842 pi). Les forêts de la chaîne sont considérées comme plus anciennes que les montagnes de l'Himalaya.

La ceinture côtière occidentale de Malabar est relativement plate par rapport à la région orientale et est sillonnée par un réseau de canaux saumâtres interconnectés , de lacs, d' estuaires et de rivières connus sous le nom de Backwaters du Kerala . La région de Kuttanad , également connue sous le nom de Rice Bowl of Kerala , a la plus basse altitude de l'Inde . Le plus long lac du pays, Vembanad , domine les backwaters ; il se situe entre Alappuzha et Kochi et a une superficie d' environ 200 km 2 (77 milles carrés). Environ huit pour cent des voies navigables indiennes se trouvent au Kerala.

Géographie physique

Une vue de la réserve ornithologique de Kadalundi . La zone côtière de Malabar abrite plusieurs oiseaux migrateurs.

Le terme côte de Malabar est parfois utilisé comme un terme global pour toute la côte indienne, de la côte ouest de Konkan à la pointe du sous-continent au cap Comorin . Il mesure plus de 525 miles ou 845 kilomètres de long. Il s'étend de la côte sud-ouest du Maharashtra et longe la région côtière de Goa , traverse toute la côte ouest du Karnataka et du Kerala et s'étend jusqu'à Kanyakumari . Il est flanqué de la mer d'Arabie à l'ouest et des Ghâts occidentaux à l'est. La partie sud de cette côte étroite est constituée des forêts de feuillus humides du sud-ouest des Ghâts . Du point de vue climatique, la côte de Malabar, en particulier sur ses pentes montagneuses orientées vers l'ouest, comprend la région la plus humide du sud de l'Inde, car les Ghâts occidentaux interceptent les pluies de mousson du sud - ouest chargées d'humidité .

Forêts tropicales de Malabar

Les forêts tropicales de Malabar comprennent ces écorégions reconnues par les biogéographes :

  1. les forêts humides de la côte de Malabar occupaient autrefois la zone côtière, jusqu'à 250 mètres d'altitude (mais 95% de ces forêts n'existent plus)
  2. les forêts de feuillus humides du sud-ouest des Ghâts poussent à des altitudes intermédiaires
  3. les forêts tropicales montagnardes des South Western Ghats couvrent les zones au-dessus de 1000 mètres

Le grain de café Monsooned Malabar provient de cette région.

Villes portuaires

La côte de Malabar comportait (et dans certains cas le fait toujours) plusieurs villes portuaires historiques. Parmi ceux-ci étaient/sont Naura , Vizhinjam , Muziris , Nelcynda , Beypore et Thundi (près de Ponnani ou Kadalundi ) pendant les temps anciens, et Kozhikode (Calicut), Kollam , Ponnani , Kannur (Cannanore) et Cochin à l'époque médiévale, et ont servi de centres du commerce de l' océan Indien pendant des millénaires.

En raison de leur orientation vers la mer et le commerce maritime, les villes côtières de Malabar se sentent très cosmopolites et ont abrité certains des premiers groupes de juifs (connus aujourd'hui sous le nom de Juifs de Cochin ), de chrétiens syriens (connus sous le nom de chrétiens de Saint Thomas ), Musulmans (actuellement connus sous le nom de Mappilas ) et Anglo-Indiens en Inde.

Histoire

La route de la soie et le commerce des épices , anciennes routes commerciales qui reliaient l'Inde à l' Ancien Monde , transportaient des marchandises et des idées entre les anciennes civilisations de l'Ancien Monde et de l'Inde. Les routes terrestres sont rouges; les voies d'eau sont bleues.
Plage de Kappad près de Koyilandy
Les plages de sable parsemées de cocotiers se balançant sont un spectacle omniprésent le long de la côte de Malabar

Préhistoire

Une partie importante de la côte de Malabar, y compris les basses terres côtières de l'ouest et les plaines du centre, peut avoir été sous la mer dans les temps anciens. Des fossiles marins ont été trouvés dans une zone proche de Changanassery , soutenant ainsi l'hypothèse. Les découvertes archéologiques préhistoriques incluent des dolmens de l' ère néolithique dans la région de Marayur du district d'Idukki , qui se trouvent sur les hautes terres orientales faites par les Ghâts occidentaux . Les gravures rupestres dans les grottes d'Edakkal , à Wayanad , remontent à l'ère néolithique vers 6000 avant notre ère.

Histoire ancienne et médiévale

Noms, routes et emplacements du Périple de la mer Érythrée (1er siècle de notre ère)

La côte de Malabar est un important exportateur d'épices depuis 3000 avant notre ère, selon les archives sumériennes et elle est toujours appelée le "jardin des épices" ou le "jardin des épices de l'Inde". Les épices du Kerala ont attiré les anciens Arabes , Babyloniens , Assyriens et Égyptiens sur la côte de Malabar aux 3e et 2e millénaires avant notre ère. Les Phéniciens ont établi le commerce avec Malabar pendant cette période. Les Arabes et les Phéniciens ont été les premiers à entrer sur la côte de Malabar pour échanger des épices . Les Arabes des côtes du Yémen , d' Oman et du golfe Persique ont dû faire le premier long voyage vers Malabar et d'autres pays de l'Est . Ils ont dû apporter la cannelle de Malabar au Moyen-Orient . L'historien grec Hérodote (Ve siècle avant notre ère) rapporte qu'à son époque, l'industrie des épices à la cannelle était monopolisée par les Égyptiens et les Phéniciens.

Selon le Périple de la mer Erythrée , une région connue sous le nom de Limyrike a commencé à Naura et Tyndis . Cependant , le Ptolémée ne mentionne que Tyndis comme Limyrike ' point de départ de. La région se terminait probablement à Kanyakumari ; elle correspond donc à peu près à la côte de Malabar actuelle. La valeur du commerce annuel de Rome avec la région était estimée à environ 50 000 000 sesterces . Pline l'Ancien a mentionné que Limyrike était sujette aux pirates. Les Cosmas Indicopleustes ont mentionné que le Limyrike était une source de piments Malabar . Au cours des derniers siècles avant notre ère, la côte est devenue importante pour les Grecs et les Romains pour ses épices, en particulier le poivre de Malabar. Les Cheras avaient des liens commerciaux avec la Chine , l'Asie occidentale , l' Égypte , la Grèce et l' Empire romain . Dans les cercles du commerce extérieur, la région était connue sous le nom de Malé ou Malabar . Muziris , Tyndis , Naura (près de Kannur ) et Nelcynda étaient parmi les principaux ports à cette époque. la littérature Sangam contemporaine décrit des navires romains arrivant à Muziris au Kerala, chargés d'or à échanger contre du poivre de Malabar . L'un des premiers commerçants occidentaux à utiliser les vents de mousson pour atteindre le Kerala était Eudoxe de Cyzique , vers 118 ou 166 avant notre ère, sous le patronage de Ptolémée VIII , roi de la dynastie hellénistique ptolémaïque en Égypte. Les établissements romains dans les villes portuaires de la région, comme un temple d' Auguste et des casernes pour les soldats romains en garnison, sont marqués dans la Tabula Peutingeriana , la seule carte survivante du cursus publicus romain .

Le terme Kerala a d'abord été enregistré épigraphiquement sous le nom de Ketalaputo ( Cheras ) dans une inscription rupestre du IIIe siècle avant notre ère par l'empereur Ashoka de Magadha . Il a été mentionné comme l'un des quatre royaumes indépendants du sud de l'Inde à l'époque d'Ashoka, les autres étant les Cholas , les Pandyas et les Satyaputras . Les Cheras ont transformé le Kerala en un centre commercial international en établissant des relations commerciales à travers la mer d'Arabie avec tous les principaux ports de la Méditerranée et de la mer Rouge ainsi que ceux de l' Extrême-Orient . Le domaine de Cheras était situé sur l'une des routes principales du commerce antique de l' océan Indien . Les premiers Cheras se sont effondrés après des attaques répétées des Cholas et Rashtrakutas voisins .

Au début du Moyen Âge , des immigrants brahmanes namboodiri sont arrivés au Kerala et ont façonné la société sur le modèle du système des castes . Au 8ème siècle, Adi Shankara est né à Kalady dans le centre du Kerala. Il a beaucoup voyagé à travers le sous-continent indien en fondant les institutions de la philosophie largement influente de l' Advaita Vedanta . Les Cheras ont repris le contrôle du Kerala au IXe siècle jusqu'à la dissolution du royaume au XIIe siècle, après quoi de petites chefferies autonomes, notamment le royaume de Kozhikode , sont apparues. Le port de Kozhikode servait de porte d'entrée vers la côte médiévale de l'Inde du Sud pour les Chinois , les Arabes , les Portugais , les Hollandais et enfin les Britanniques .

Le chemin emprunté par Vasco da Gama pour atteindre Kozhikode (ligne noire) en 1498, qui fut aussi la découverte d'une route maritime de l' Europe vers l'Inde, et finalement la voie pavée pour la colonisation européenne du sous-continent indien .

En 1498, Vasco Da Gama a établi une route maritime vers Kozhikode pendant l' ère de la découverte , qui était également la première route maritime moderne d' Europe vers l'Asie du Sud , et a élevé des colonies portugaises, qui ont marqué le début de l' ère coloniale de l'Inde. Les intérêts commerciaux européens des compagnies hollandaises , françaises et britanniques des Indes orientales ont occupé le devant de la scène pendant les guerres coloniales en Inde. Travancore est devenu l'État le plus dominant du Kerala en battant le puissant Zamorin de Kozhikode lors de la bataille de Purakkad en 1755. Après la défaite des Néerlandais par le roi de Travancore Marthanda Varma , la couronne britannique a pris le contrôle du Kerala grâce à la création du district de Malabar dans le nord Kerala et en s'alliant avec l'État princier nouvellement créé de Travancore dans la partie sud de l'État jusqu'à ce que l'Inde soit déclarée indépendante en 1947. L'État du Kerala a été créé en 1956 à partir de l'ancien État de Travancore-Cochin , du district de Malabar et du Kasaragod. taluk du district de South Canara dans l'État de Madras .

Le colonialisme britannique : le district de Malabar

Après les guerres anglo-mysore, les parties de la côte de Malabar, celles qui sont devenues des colonies britanniques, ont été organisées en un district de l'Inde britannique . Le district britannique comprenait les districts actuels de Kannur , Kozhikode , Wayanad , Malappuram , une grande partie de Palakkad (à l'exception de Chittur taluk), certaines parties de Thrissur ( Chavakkad Taluk) et la région de Fort Kochi du district d'Ernakulam , en plus des îles isolées de Lakshadweep . Le siège administratif était à Kozhikode .

Une carte de l'ancien district de Malabar en 1951

Le district de Malabar , une partie de l'ancien Malabar (ou côte de Malabar) faisait partie de l' État contrôlé par la Compagnie britannique des Indes orientales . Il comprenait la moitié nord de l'État du Kerala et les îles de Lakshadweep . Kozhikode est considérée comme la capitale de Malabar. La zone a été divisée en deux catégories : Nord et Sud. Le nord de Malabar comprend les districts actuels de Kasaragod et Kannur , Mananthavady Taluk du district de Wayanad et Vatakara et Koyilandy Taluks du district de Kozhikode . La zone restante est South Malabar alias Eranad Taluk qui relève du district actuel de Malappuram , du district de Palakkad et du taluk de Chavakkad du district de Thrissur .

Pendant la domination britannique , l'importance principale du Malabar résidait dans la production de poivre , de tuiles et de noix de coco. Dans les anciens dossiers administratifs de la présidence de Madras , il est enregistré que la plantation la plus remarquable appartenant au gouvernement dans l'ancienne présidence de Madras était la plantation de teck à Nilambur plantée en 1844. Le district de Malabar et les ports de Beypore et Fort Kochi avaient quelques sorte d'importance dans l'ancienne présidence de Madras car c'était l'un des deux districts de la présidence qui se trouve sur la côte ouest de Malabar, accédant ainsi à la route maritime à travers la mer d'Arabie . La première ligne de chemin de fer du Kerala de Tirur à Beypore en 1861 a été posée pour cela.

Après l'indépendance de l'Inde

Avec l'indépendance de l'Inde, la présidence de Madras est devenue l'État de Madras , qui a été divisé selon des lignes linguistiques le 1er novembre 1956, après quoi la région de Kasaragod a été fusionnée avec le Malabar immédiatement au nord et l'État de Travancore-Cochin au sud pour former l'État du Kerala. Avant cela, Kasaragod faisait partie du district de South Canara de la présidence de Madras . Les îles Lakshadweep ont été séparées pour former un nouveau territoire d'union.

Voir également

Les références

  • Chandran, vice-président (2018). Annuaire Mathrubhumi Plus - 2019 (édition malayalam) . Kozhikode : PV Chandran, rédacteur en chef, Mathrubhumi Printing & Publishing Company Limited, Kozhikode.

Lectures complémentaires

Coordonnées : 12.0167°N 75.2833°E 12°01′00″N 75°17′00″E /  / 12.0167; 75.2833