Marina - Marina

Vue aérienne d'une marina typique (drague du port et phare en bas à droite)

Une marina (de l' espagnol [maˈɾina] , Portugais [mɐˈɾinɐ] et italien [maˈriːna] : marina , "côte" ou "rivage") est un quai ou un bassin avec des amarres et des approvisionnements pour les yachts et les petits bateaux. Une marina diffère d'un port en ce qu'une marina ne gère pas de gros navires à passagers ou de fret de cargos.

Le mot marina peut également désigner un quai intérieur sur une rivière ou un canal qui est utilisé exclusivement par des embarcations de plaisance non industrielles telles que les vedettes étroites du canal .

Emplacement

Une marina avec des quais flottants sur l' inlet False Creek à Vancouver

Les marinas peuvent être situées le long des rives des rivières reliées aux lacs ou aux mers et peuvent être à l'intérieur des terres. Ils sont également situés sur des ports côtiers (naturels ou artificiels) ou des lagunes côtières, soit en tant qu'installations autonomes, soit au sein d'un complexe portuaire.

Histoire

Au XIXe siècle, les quelques bateaux de plaisance existants partageaient les mêmes installations que les navires de commerce et de pêche . Le port de plaisance est apparu au 20ème siècle avec la popularisation de la plaisance .

Installations et services

Une marina peut avoir des installations de ravitaillement, de lavage et de réparation, des ravitailleurs de bateaux et de bateaux , des magasins et des restaurants. Une marina peut comprendre des installations au sol telles que des parkings pour les véhicules et les remorques de bateaux. Les cales (ou rampes de mise à l'eau ) transfèrent un bateau remorqué dans l'eau. Une marina peut avoir un travel lift , une grue spécialisée utilisée pour soulever des bateaux plus lourds hors de l'eau et les transporter autour du support dur. Une marina peut fournir un entreposage de bateaux dans ou hors de l'eau.

Les services payants tels que le stationnement, l'utilisation des aires de pique-nique, les pubs et les pavillons pour les douches sont généralement inclus dans les contrats de location à long terme. Les plaisanciers en visite ont généralement la possibilité d'acheter chaque équipement à partir d'un barème de frais fixe; les aménagements peuvent être aussi larges qu'un usage unique, comme une douche, ou plusieurs semaines d'amarrage temporaire. Le droit d'utiliser les installations est fréquemment étendu à des tarifs de nuit ou de période aux plaisanciers en visite. Étant donné que les marinas sont souvent limitées par l'espace disponible, cela peut prendre des années sur une liste d'attente pour obtenir un poste d' amarrage permanent .

Amarres et accès

Les bateaux sont amarrés sur des bouées , sur des passerelles fixes ou flottantes liées à un pieux d' ancrage par un mécanisme à rouleaux ou à anneaux ( quais flottants , pontons ). Les bouées sont moins chères à louer mais moins pratiques que de pouvoir marcher de la terre au bateau. Des navettes portuaires (bateaux-taxis), peuvent assurer le transfert des personnes entre le rivage et les bateaux amarrés sur des bouées. L'alternative est une annexe telle qu'un bateau pneumatique . Les installations offrant du carburant, des rampes de mise à l'eau et des magasins auront normalement un quai à usage commun réservé pour ces besoins de stationnement à court terme.

Lorsque l' amplitude des marées est importante, les marinas peuvent utiliser des écluses pour maintenir le niveau d'eau pendant plusieurs heures avant et après l'étiage.

Organisation économique

Les marinas peuvent être détenues et exploitées par un club privé, en particulier des clubs nautiques , mais aussi en tant qu'entreprises privées ou installations municipales. Les marinas peuvent être des entreprises privées autonomes, des composantes d'un complexe ou détenues et exploitées par des entités publiques.

Voir également

Les références

"MARINA - Autorité de l'Industrie Maritime" . SeamanRepublic.com . Consulté le 12 mars 2015 .

Liens externes