Mario Theissen - Mario Theissen
Mario Theissen (né le 17 août 1952 à Monschau , en Allemagne ) est l'ancien directeur de BMW Motorsport et était directeur de l'équipe de BMW Sauber , l' équipe de Formule 1 de la société de 2005 à 2009, lorsque BMW a revendu l'équipe à Peter Sauber .
Après avoir obtenu un diplôme en génie mécanique de l' Université RWTH Aachen avec un diplôme en génie mécanique , Theissen a rejoint BMW dans le département de calcul de moteurs en 1977. Au cours des années suivantes, il a pris diverses responsabilités dans la division de développement de moteurs de BMW et en 1989 a obtenu un doctorat en génie de l' Université de la Ruhr à Bochum . En 1991, il a été nommé responsable des concepts de produits chez BMW et un an plus tard, il est devenu directeur du développement avancé de la transmission. En 1994, il a été promu directeur de BMW Technik GmbH.
En 1998, en plus de son poste de chef de BMW Technik, il a pris la tâche de mettre en place le BMW Technology Office à Palo Alto , en Californie .
Il est devenu directeur de BMW Motorsport aux côtés de Gerhard Berger en avril 1999 avec la supervision de l'équipe de Formule 1 de BMW et d'autres activités de sport automobile, y compris les entrées d'usine de BMW au Championnat du monde des voitures de tourisme et aux 24 Heures du Mans .
BMW est entré en Formule 1 avec un accord de partenariat avec Williams Racing en 1998. En 2001, BMW a été crédité d'avoir le moteur le plus puissant sur la grille. Tout en remportant des succès notables, comme un défi de championnat solide en 2003, la relation entre l'équipe et le fabricant de moteurs a commencé à se détériorer. Au cours des saisons de F1 2004 et 2005 , Theissen est devenu de plus en plus publiquement critique de l'incapacité de l'équipe Williams à créer un package capable de remporter le championnat du constructeur ou même plusieurs victoires en une seule saison. Cependant, Williams a reproché à BMW de ne pas produire un moteur assez bon. Cette détérioration publique de la relation entre BMW et Williams, et entre Theissen et Patrick Head en particulier, a été un facteur dans la décision de BMW d'acheter Sauber .
Theissen a été nommé chef d'équipe de l' équipe BMW Sauber résultante , et lors de leur première saison, ils ont terminé 5ème du championnat des constructeurs, à la fois une amélioration considérable par rapport à la saison précédente de Sauber et un match pour la position précédente de Williams au classement. En 2007, l'équipe BMW Sauber a terminé 2e du championnat du monde des constructeurs après l'exclusion de McLaren-Mercedes suite à un épisode d'espionnage. Dans le Grand Prix du Canada 2008, Robert Kubica a conduit Nick Heidfeld à terminer premier et deuxième, donnant à BMW sa première victoire en tant que constructeur. Après la décision de BMW de revendre l'équipe à Peter Sauber et de quitter la Formule 1, Theissen a également décidé de quitter le sport mais de conserver son poste de directeur de BMW Motorsport.
Theissen a pris sa retraite de BMW le 30 juin 2011, pour être remplacé par Jens Marquardt .