Ville marchande - Market town

Place du marché de Shrewsbury
La place du marché ( Marktplatz ) à Wittenberg , Allemagne (en 2005)
La Vieille Grande Place ( Vanha Suurtori ) à Turku , Finlande (en 2006)

Un bourg est un établissement européen qui obtenait par coutume ou charte royale, au Moyen Âge , un droit de marché , qui lui permettait d'accueillir un marché régulier ; cela le distinguait d'un village ou d'une ville . En Grande-Bretagne, les petites villes rurales avec un arrière-pays de villages sont encore communément appelées villes de marché, comme le reflètent parfois leurs noms (par exemple, Downham Market , Market Rasen ou Market Drayton ).

Les marchés modernes se trouvent souvent dans des salles spéciales, mais il s'agit d'un développement récent et l'essor des établissements de vente au détail permanents a réduit le besoin de marchés périodiques. Historiquement, les marchés étaient en plein air, se tenaient dans ce qu'on appelle généralement (indépendamment de sa forme réelle) la place du marché (ou "Market Place", etc.) et centrés sur une croix de marché ( croix de mercat en Ecosse). Ils étaient et sont généralement ouverts un ou deux jours par semaine.

Histoire

Croix de marché dans un marché, français, ch. 1400

Le but principal d'une ville de marché est la fourniture de biens et de services à la localité environnante. Si les bourgs étaient connus dans l'Antiquité, leur nombre augmenta rapidement à partir du XIIe siècle. Les villes de marché à travers l'Europe ont prospéré avec une économie améliorée, une société plus urbanisée et l'introduction généralisée d'une économie basée sur l'argent. Le Domesday Book de 1086 répertorie 50 marchés en Angleterre. Quelque 2 000 nouveaux marchés ont été créés entre 1200 et 1349. L'essor des villes de marché s'est produit à travers l'Europe à la même époque.

Initialement, les bourgs se sont le plus souvent développés à proximité de places fortes, comme des châteaux ou des monastères, non seulement pour bénéficier de leur protection, mais aussi parce que les grandes maisons seigneuriales et les monastères généraient une demande de biens et de services. Les historiens appellent ces premières villes de marché « villes de marché normatives » en ce sens qu'elles n'ont peut-être bénéficié d'aucune sanction officielle telle qu'une charte, mais ont reçu le statut de ville de marché par la coutume et la pratique si elles avaient existé avant 1199. , les rois et les administrateurs comprirent qu'une ville marchande prospère attirait des gens, générait des revenus et paierait les défenses de la ville. Vers le XIIe siècle, les rois européens ont commencé à octroyer des chartes aux villages leur permettant d'organiser des marchés à des jours précis.

Framlingham dans le Suffolk est un exemple notable de marché situé près d'un bâtiment fortifié. De plus, les marchés étaient situés là où le transport était le plus facile, comme à un carrefour ou à proximité d'un gué fluvial , par exemple, Cowbridge dans la vallée de Glamorgan. Lors de la construction des lignes de chemin de fer locales , les bourgs ont été privilégiés pour faciliter le transport des marchandises. Par exemple, à Calderdale , dans le West Yorkshire , plusieurs bourgs proches les uns des autres ont été désignés pour profiter des nouveaux trains. La désignation de Halifax , Sowerby Bridge , Hebden Bridge et Todmorden en est un exemple.

Un certain nombre d'études ont souligné la prévalence du marché périodique dans les villes médiévales et les zones rurales en raison de la nature localisée de l'économie. Le marché était le lieu communément accepté pour le commerce, l'interaction sociale, le transfert d'informations et les commérages. Un large éventail de détaillants se sont rassemblés dans les villes de marché – colporteurs, détaillants, colporteurs, marchands, marchands et autres types de commerçants. Certains étaient des commerçants professionnels qui occupaient une devanture locale telle qu'une boulangerie ou une taverne, tandis que d'autres étaient des commerçants occasionnels qui installaient un étal ou transportaient leurs marchandises dans des paniers les jours de marché. Commerce de marché approvisionné pour les besoins des consommateurs locaux qu'ils soient visiteurs ou résidents locaux.

Marché couvert moderne à Francfort-Höchst , où le marché remonte au moins à 1356.

Braudel et Reynold ont réalisé une étude systématique des bourgs européens entre le XIIIe et le XVe siècle. Leur enquête montre que dans les districts régionaux, les marchés se tenaient une ou deux fois par semaine alors que les marchés quotidiens étaient courants dans les grandes villes. Au fil du temps, des boutiques permanentes ont commencé à ouvrir quotidiennement et ont progressivement supplanté les marchés périodiques, tandis que des colporteurs ou des vendeurs ambulants continuaient à combler les lacunes de la distribution. Le marché physique était caractérisé par l'échange transactionnel et les systèmes de troc étaient monnaie courante. Les magasins avaient des frais généraux plus élevés, mais étaient en mesure d'offrir des heures de négociation régulières et une relation avec les clients et pouvaient avoir offert des services à valeur ajoutée, tels que des conditions de crédit à des clients fiables. L'économie était caractérisée par le commerce local dans lequel les marchandises étaient échangées sur des distances relativement courtes. Braudel rapporte qu'en 1600, le grain ne se déplaçait que de 5 à 10 milles (8,0 à 16,1 km) ; bétail 40-70 miles (64-113 km); laine et drap de laine 20-40 miles (32-64 km). Cependant, après l'ère européenne des découvertes, des marchandises ont été importées de loin - des tissus de calicot d'Inde, de la porcelaine, de la soie et du thé de Chine, des épices d'Inde et d'Asie du Sud-Est et du tabac, du sucre, du rhum et du café du Nouveau Monde.

L'importance des marchés locaux a commencé à décliner au milieu du XVIe siècle. Les magasins permanents qui offraient des heures de négoce plus stables ont commencé à supplanter le marché périodique. De plus, la montée d'une classe marchande a conduit à l'importation et à l'exportation d'une large gamme de produits, contribuant à une dépendance réduite à l'égard des produits locaux. Au centre de ce nouveau commerce mondial se trouvait Anvers, qui, au milieu du XVIe siècle, était la plus grande ville marchande d'Europe.

Un bon nombre d'histoires locales de villes de marché individuelles peuvent être trouvées. Cependant, les histoires plus générales de l'essor des bourgs à travers l'Europe sont beaucoup plus difficiles à localiser. Clark fait remarquer que si l'on en sait beaucoup sur la valeur économique des marchés dans les économies locales, le rôle culturel des villes-marchés a reçu peu d'attention de la part des chercheurs.

Par pays

République Tchèque

Danemark

Au Danemark, le concept de bourg ( danois : købstad ) existe depuis l'âge du fer. On ne sait pas quelle a été la première ville de marché danoise, mais Hedeby (qui fait partie du Schleswig-Holstein d'aujourd'hui ) et Ribe ont été parmi les premiers. En 1801, il y avait 74 bourgs au Danemark ( voir la liste complète ici ). La dernière ville à obtenir des droits de marché ( danois : købstadsprivilegier ) était Skjern en 1958. Lors de la réforme municipale de 1970 , les villes de marché ont été fusionnées avec les paroisses voisines, et les villes de marché ont perdu leur statut spécial et leurs privilèges, bien que beaucoup s'annoncent encore en utilisant le surnom de købstad .

zone de langue allemande

Le droit médiéval de tenir des marchés (en allemand : Marktrecht ) se reflète dans le préfixe Markt des noms de nombreuses villes d' Autriche et d' Allemagne , par exemple, Markt Berolzheim ou Marktbergel . D'autres termes utilisés pour les villes de marché étaient Flecken dans le nord de l'Allemagne, ou Freiheit et Wigbold en Westphalie .

Les droits de marché ont été désignés dès l'Empire carolingien . Vers 800, Charlemagne accorde le titre de bourg à Esslingen am Neckar . Conrad créa un certain nombre de bourgs en Saxe tout au long du XIe siècle et fit beaucoup pour développer des marchés pacifiques en accordant une « paix » spéciale aux marchands et une « paix » spéciale et permanente aux marchés. Avec l'essor des territoires, le pouvoir de désigner des bourgs est passé aux princes et ducs, comme fondement du droit allemand des villes .

Le statut d'ordonnance locale d'une ville de marché ( Marktgemeinde ou Markt ) est perpétué par la loi de l' Autriche , de l' État allemand de Bavière et de la province italienne du Tyrol du Sud . Néanmoins, le titre n'a aucune autre signification juridique, car il n'accorde aucun privilège.

Hongrie

En hongrois, le mot pour bourg « mezőváros » signifie littéralement « ville de pâturage » et implique qu'il s'agissait d'une ville non fortifiée : ils se distinguaient architecturalement des autres villes par l'absence de remparts. La plupart des bourgs ont été affrétés aux XIVe et XVe siècles et se sont généralement développés autour des villages du XIIIe siècle qui les avaient précédés. L'essor de l'élevage a peut-être été le déclencheur de la recrudescence du nombre de bourgs au cours de cette période.

Des études archéologiques suggèrent que les plans au sol de ces bourgs avaient plusieurs rues et pourraient également émerger d'un groupe de villages ou d'un ancien établissement urbain en déclin, ou être créés comme un nouveau centre urbain.

Islande

Alors que l' Islande était sous domination danoise, les marchands danois détenaient le monopole du commerce avec l'Islande jusqu'en 1786 . Avec l'abolition du monopole commercial, six bourgs ( islandais kaupstaður ) ont été fondés dans tout le pays. Tous, à l'exception de Reykjavík , perdront leurs droits de marché en 1836 . De nouvelles villes marchandes seraient désignées par des actes d' Alþingi aux 19e et 20e siècles. Dans la seconde moitié du XXe siècle, les droits spéciaux accordés aux bourgs impliquaient surtout une plus grande autonomie en matière fiscale et un contrôle sur l'urbanisme, la scolarisation et la protection sociale. Contrairement aux communes rurales, les bourgs n'étaient pas considérés comme faisant partie des comtés .

La dernière ville à avoir obtenu des droits de marché était Ólafsvík en 1983 et à partir de ce moment-là, il y avait 24 villes de marché jusqu'à ce qu'une réforme municipale en 1986 abolisse essentiellement le concept. La plupart des villes de marché existantes continueraient à être nommées kaupstaður même après que le terme ait perdu toute signification administrative.

Norvège

En Norvège , le bourg médiéval (en norvégien kjøpstad et kaupstad du vieux norrois kaupstaðr ) était une ville à laquelle le roi ou d'autres autorités avaient accordé des privilèges commerciaux. Les citoyens de la ville avaient le monopole de l'achat et de la vente des marchandises et de l'exploitation d'autres entreprises, à la fois dans la ville et dans les environs.

La Norvège a développé des villes de marché à une période beaucoup plus tardive que d'autres parties de l'Europe. Les raisons de ce développement tardif sont complexes mais comprennent la population clairsemée, le manque d'urbanisation, l'absence de véritables industries manufacturières et l'absence d'économie monétaire. Le premier bourg a été créé au XIe siècle en Norvège, pour encourager les entreprises à se concentrer autour de villes spécifiques. Le roi Olaf a établi une ville de marché à Bergen au 11ème siècle, et elle est rapidement devenue la résidence de nombreuses familles riches. L'importation et l' exportation ne devaient se faire que par les bourgs, afin de permettre la surveillance du commerce et de simplifier l'imposition des droits d'accise et des droits de douane . Cette pratique a servi à encourager la croissance dans les zones qui avaient une importance stratégique, fournissant une base économique locale pour la construction de fortifications et une population suffisante pour défendre la région. Il a également servi à restreindre les marchands de la Ligue hanséatique de commerce dans des zones autres que celles désignées.

La Norvège incluait une catégorie subordonnée à la ville de marché, le "petit port maritime" ( norvégien perdu ou ladested ), qui était un port ou un port ayant le monopole d'importer et d'exporter des marchandises et des matériaux à la fois dans le port et dans un district périphérique environnant. En règle générale, il s'agissait de lieux d'exportation de bois et d'importation de céréales et de marchandises. Les produits agricoles locaux et les ventes de bois devaient tous passer par les marchands d'un petit port maritime ou d'une ville de marché avant l'exportation. Cela a encouragé les commerçants locaux à s'assurer que le commerce passait par eux, ce qui était si efficace pour limiter les ventes non surveillées ( contrebande ) que les recettes douanières sont passées de moins de 30 % du total des recettes fiscales en 1600 à plus de 50 % du total des taxes en 1700.

Les « villes marchandes » norvégiennes se sont éteintes et ont été remplacées par des marchés libres au cours du XIXe siècle. Après 1952, tant le « petit port » que la « ville marchande » ont été relégués au statut de simple ville.

Royaume-Uni et Irlande

Angleterre et Pays de Galles

Le marché aux poissons de Hastings Beach par Joseph Mallord William Turner, 1810

Dès la conquête normande, le droit d'attribuer une charte était généralement perçu comme une prérogative royale. Cependant, l'octroi de chartes n'est systématiquement enregistré qu'en 1199. Une fois accordée, une charte donne aux seigneurs locaux le droit de prélever des péages et offre également à la ville une certaine protection contre les marchés concurrents. Lorsqu'un marché affrété était accordé pour des jours de marché spécifiques, un marché concurrent voisin ne pouvait pas ouvrir les mêmes jours. Dans les arrondissements d'Angleterre, un réseau de marchés affrétés a vu le jour entre le XIIe et le XVIe siècle, offrant aux consommateurs un choix raisonnable dans les marchés qu'ils préféraient fréquenter.

Avant 1200, les marchés avaient souvent lieu le dimanche, le jour où la communauté se rassemblait en ville pour aller à l'église. Certains des marchés les plus anciens semblent avoir eu lieu dans des cimetières. A l'époque de la conquête normande, la majorité de la population vivait de l'agriculture et de l'élevage. La plupart vivaient dans leurs fermes, situées en dehors des villes, et la ville elle-même abritait une population relativement faible de résidents permanents. Les agriculteurs et leurs familles apportaient leurs excédents de produits sur les marchés informels organisés sur le terrain de leur église après le culte. Au 13ème siècle, cependant, un mouvement contre les marchés du dimanche s'est intensifié, et le marché s'est progressivement déplacé vers un site au centre de la ville et a eu lieu un jour de semaine. Au XVe siècle, il était légalement interdit aux villes d'organiser des marchés dans les cimetières.

Le marché aux poissons de Joachim Beuckelaer, v. 1568

Des preuves archéologiques suggèrent que Colchester est la plus ancienne ville marchande d' Angleterre , datant au moins de l'époque de l' occupation romaine des régions du sud de la Grande-Bretagne. Cirencester , qui tenait un marché à la fin de la Grande-Bretagne romaine, est une autre ancienne ville de marché . Le terme dérive des marchés et des foires établis pour la première fois au 13ème siècle après le passage de la Magna Carta , et les premières lois vers un parlement . Les provisions d'Oxford de 1258 n'étaient possibles que grâce à la fondation d'une ville et d'une université à un point de passage sur la Tamise en amont de Runnymede , où elle formait un lac de méandre dans le ruisseau. Les premiers clients comprenaient Thomas Furnyvale, seigneur du Hallamshire , qui a créé une foire et un marché en 1232. Les voyageurs ont pu se rencontrer et échanger des marchandises en toute sécurité pendant une semaine de "fayres" à un endroit à l'intérieur des murs de la ville. Le règne d' Henri III a été témoin d'un pic dans les foires de marché établies. La défaite de de Montfort a augmenté l'échantillonnage des marchés par Edouard Ier le "législateur" , qui a convoqué le Parlement modèle en 1295 pour déambuler aux limites de la forêt et de la ville.

Le marché de Clare à Londres par Thomas Shepherd, 1815

Les bourgs se sont développés dans des centres d'activité locale et étaient une caractéristique importante de la vie rurale et sont également devenus d'importants centres de vie sociale, comme le suggèrent certains noms de lieux : Market Drayton , Market Harborough , Market Rasen , Market Deeping , Market Weighton , Chipping Norton , Chipping Ongar et Chipping Sodbury  – chipping est dérivé d'un verbe saxon signifiant « acheter ». Une étude majeure menée par l'Université de Londres a trouvé des preuves d'au moins 2 400 marchés dans les villes anglaises en 1516.

Le système anglais de chartes établissait qu'une nouvelle ville marchande ne pouvait être créée à une certaine distance de déplacement d'une ville existante. Cette limite était généralement une journée de voyage (environ 10 kilomètres (6,2 mi)) vers et depuis le marché. Si le temps de trajet dépassait cette norme, une nouvelle ville marchande pourrait être établie dans cette localité. En raison de la limite, les villes de marché officielles ont souvent demandé au monarque de fermer les marchés illégaux dans d'autres villes. Ces distances sont toujours la loi en Angleterre aujourd'hui. D'autres marchés peuvent être organisés, à condition qu'ils soient agréés par le titulaire de la charte royale, qui tend actuellement à être le conseil municipal local . À défaut, la Couronne peut accorder une licence.

Croix du marché à Devizes , une ville du Wiltshire .

Au fur et à mesure que le nombre de chartes accordées augmentait, la concurrence entre les bourgs s'intensifiait également. En réponse aux pressions concurrentielles, les villes ont investi dans une réputation de produits de qualité, d'une régulation efficace du marché et de bons équipements pour les visiteurs tels que des logements couverts. Au XIIIe siècle, les comtés dotés d'importantes industries textiles investissaient dans des halles spécialement conçues pour la vente de tissus. Des bourgs spécifiques cultivaient une réputation de produits locaux de haute qualité. Par exemple, Blackwell Hall de Londres est devenu un centre pour le tissu, Bristol est devenu associé à un type particulier de tissu connu sous le nom de Bristol rouge , Stroud était connu pour produire des draps en laine fine, la ville de Worsted est devenue synonyme d'un type de fil ; Banbury et Essex étaient fortement associés aux fromages.

Une étude sur les habitudes d'achat des moines et autres individus dans l'Angleterre médiévale, suggère que les consommateurs de l'époque étaient relativement exigeants. Les décisions d'achat étaient basées sur des critères d'achat tels que les perceptions des consommateurs sur la gamme, la qualité et le prix des produits. Cela a éclairé les décisions sur l'endroit où faire leurs achats.

La place du marché, Ely, Cambridgeshire par WW Collins, 1908

Au fur et à mesure que les bourgs traditionnels se développaient, ils comportaient une large rue principale ou une place du marché central . Ceux-ci ont permis aux gens d'installer des étals et des stands les jours de marché. Souvent, la ville a érigé une croix de marché au centre de la ville, pour obtenir la bénédiction de Dieu sur le commerce. Des exemples notables de croix de marché en Angleterre sont la Chichester Cross , la Malmesbury Market Cross et Devizes, Wiltshire. Les bourgs comportaient également souvent une halle , avec des quartiers administratifs ou civiques à l'étage supérieur, au-dessus d'une zone commerciale couverte. Les villes de marché avec un statut plus petit incluent Minchinhampton , Nailsworth et Painswick près de Stroud, Gloucestershire .

Une "ville-marché" peut ou non avoir des droits concernant l'autonomie qui sont généralement la base légale pour définir une "ville". Par exemple, Newport, Shropshire , est dans l'arrondissement de Telford et Wrekin mais est séparé de Telford . En Angleterre, les villes dotées de tels droits se distinguent généralement par le statut supplémentaire d' arrondissement . Il est généralement admis que, dans ces cas, lorsqu'une ville a obtenu un marché, elle a acquis l'autonomie supplémentaire conférée à des villes distinctes. La plupart des premières villes de marché ont continué leurs activités ces derniers temps. Par exemple, le marché de Northampton a reçu sa première charte en 1189 et des marchés se tiennent toujours sur la place à ce jour.

La Fédération nationale des commerçants de marché , située à Barnsley , dans le South Yorkshire , compte environ 32 000 membres et des liens étroits avec les fédérations de commerçants de marché dans toute l'Europe. Selon les Archives nationales du Royaume - Uni , il n'existe pas de registre unique des droits modernes d'organiser des marchés et des foires, bien que des chartes historiques allant jusqu'à 1516 soient répertoriées dans le Gazetteer of Markets and Fairs en Angleterre et au Pays de Galles .

Irlande

Les maisons de marché étaient une caractéristique commune à travers l' île d'Irlande . Ces bâtiments souvent à arcades remplissaient des fonctions de marché, souvent avec un espace communautaire à l'étage supérieur. Les structures les plus anciennes qui subsistent datent du milieu du XVIIe siècle.

Écosse

En Écosse, les marchés d'arrondissement ont eu lieu chaque semaine dès le début. Un marché du roi a eu lieu à Roxburgh un jour spécifique à partir de l'année 1171 environ; un marché du jeudi a eu lieu à Glasgow , un marché du samedi à Arbroath , et un marché du dimanche à Brechin .

En Écosse, les bourgs se distinguaient souvent par leur croix de mercat : un lieu où le droit de tenir un marché régulier ou une foire était accordé par une autorité dirigeante (soit royale, noble ou ecclésiastique). Comme dans le reste du Royaume-Uni, la zone dans laquelle se trouvait la croix était presque toujours centrale : soit dans un carré ; ou dans une large rue principale. Les villes qui ont encore des marchés réguliers comprennent : Inverurie , St Andrews , Selkirk , Wigtown , Kelso et Cupar . Tous ne possèdent pas encore leur croix mercat (croix du marché).

Dans l'art et la littérature

Les peintres hollandais d'Anvers s'intéressèrent beaucoup aux places de marché et aux bourgs comme sujet à partir du XVIe siècle. Pieter Aertsen était connu comme le « grand peintre du marché » L'intérêt des peintres pour les marchés était dû, au moins en partie, à la nature changeante du système de marché à cette époque. Avec l'essor des corporations de marchands, le public a commencé à distinguer deux types de marchands, les meerseniers, qui désignent les commerçants locaux, notamment les boulangers, les épiciers, les vendeurs de produits laitiers et les marchands, et les koopman, qui décrivent un nouveau classe de commerçants qui faisaient le commerce de biens ou de crédits à grande échelle. Les peintures de scènes de marché de tous les jours ont peut-être été une tentative affectueuse d'enregistrer des scènes familières et de documenter un monde qui risquait de se perdre.

Peintures et dessins de bourgs et scènes de marché

Voir également

Les références

Bibliographie

  • Une révolution d'en haut ; L'état du pouvoir en Scandinavie aux XVIe et XVIIe siècles ; Editeur : Léon Jesperson ; Presse universitaire d'Odense ; Danemark; 2000
  • The Making of the Common Law , Paul Brand, (Hambledon Press 1992)
  • L'histoire d'Oxford de l'Angleterre médiévale , (éd.) Nigel Saul, (OUP 1997)

Lectures complémentaires

  • Hogg, Garry, Market Towns of England, Newton Abbot, Devon, David & Charles, 1974. ISBN  0-7153-6798-6
  • Dyer, Christopher, "Le consommateur et le marché", chapitre 13 de la vie quotidienne dans l'Angleterre médiévale, Londres, Hambledon et Londres, 2000 ISBN  1-85285-201-1 ISBN  1-85285-112-0

Liens externes