Bobsleighs du Cervin - Matterhorn Bobsleds

Bobsleighs du Cervin
Bobsleighs du Cervin
	Le Cervin en 2016
Disneyland
Partie parc	Monde imaginaire
Coordonnées	33°48′47″N 117°55′04″W / 33.813184°N 117.917856°W
Statut	en fonctionnement
Date d'ouverture	14 juin 1959
Statistiques générales
Taper	Acier
Fabricant	Développement de flèche
Designer	WED Entreprises
Modèle	Systèmes spéciaux de caboteur
Disposition de la piste	Double piste
Système de levage/lancement	Montée à chaînes
	Piste Fantasyland
Hauteur	80 pi (24,4 m)
Longueur	2 037 pi (620,9 m)
La vitesse	27 mi/h (43,5 km/h)
Inversions	0
Durée	2:07
Restriction de hauteur	42 po (107 cm)
Les trains	20 trains avec 2 voitures. Les passagers sont disposés en 1 sur 3 rangées pour un total de 6 passagers par train.
Thème	Montagne suisse
	Ligne simple cavalier disponible
	Doit être transféré du fauteuil roulant
	Matterhorn Bobsleighs au RCDB ; Photos des Matterhorn Bobsleighs au RCDB

Les Matterhorn Bobsleds sont une paire de montagnes russes en acier entrelacées à Disneyland à Anaheim, en Californie . Il s'inspire du Cervin , une montagne des Alpes à la frontière entre la Suisse et l' Italie . Il s'agit de la première montagne russe à voie continue en tube d'acier connue . Situé à la frontière entre Tomorrowland et Fantasyland , il utilise la perspective forcée pour paraître plus grand.

Histoire

1956-1970

Lors de la construction du parc, la saleté de l'excavation du Sleeping Beauty Castle de fossé a été entassé dans une zone entre Fantasyland et Tomorrowland. Lorsque le parc a ouvert ses portes, la zone, surnommée Holiday Hill (et plus tard Lookout Mountain), a été améliorée avec des bancs et des sentiers pour encourager son utilisation comme aire de pique-nique. Après l'ouverture du Disneyland Skyway en 1956, Walt Disney a conçu l'idée d'une balade en luge sur la montagne avec de la vraie neige, mais la logistique a suscité de vives objections de la part du chef de la construction de Disneyland, Joe Fowler . À cette époque, la colline a commencé à être connue sous le nom de Snow Hill. À l'heure actuelle, au lieu d'être un lieu de pique-nique, la colline était principalement utilisée comme voie nocturne pour les amoureux , au grand désarroi de Disney. De nouvelles montagnes russes de style souris sauvage ont attiré l'attention des dirigeants de Disneyland, qui ont commencé à envisager d'appliquer cette technologie émergente à la création d'un tour de montagnes russes sur le thème de la luge sur une montagne artificielle sur le site.

Les Matterhorn Bobsleds ont une ressemblance frappante avec « l'une des plus anciennes montagnes russes au monde, Rutschebanen , également connue sous le nom de Bjergbanen (la Mountain Coaster, qui a ouvert ses portes en 1914 et fonctionne toujours avec un coureur sur chaque train freinant la voiture sur chaque colline). " Semblable à Rutschebanen (au Tivoli à Copenhague, au Danemark), qui l'a précédé de près d'un demi-siècle, le sommet de la piste de bobsleigh du Cervin est également une scène glacée, et les snowbirds et l'intérieur mettant en vedette l'abominable bonhomme de neige sont également assez similaires dans conception.

1962 du côté de Fantasyland. Le Cervin cachait le pylône central du câble Skyway. Des cascades sont visibles sur les côtés gauche et droit.

La structure était également destinée à servir de revêtement décoratif pour camoufler le pylône central du Skyway. L'utilisation du Cervin, tant dans le style que dans le nom, est née des vacances prolongées de Walt Disney en Suisse lors du tournage de Third Man on the Mountain . Dans un moment d'inspiration, impressionné par la beauté du vrai Cervin , Walt a pris une carte postale de la montagne dans un stand de souvenirs et l'a renvoyée à Imagineer (architecte) Vic Greene avec le message "Vic. Build This. Walt." Cela a abouti à la fusion du concept de luge avec l'idée d'un tour de bobsleigh qui parcourrait et traverserait la structure. Le pic a été montré pour la première fois dans un dessin conceptuel qui était autrefois exposé à la Disney Gallery .

La vue vers le nord-ouest montre un coin de l'ancienne Autopia Junior , qui serait remplacée par l' attraction Matterhorn et Submarine Voyage l'année suivante. En tant que l'une des trois nouvelles attractions majeures de Tomorrowland à ouvrir cette année-là, le Matterhorn a fait ses débuts le 14 juin 1959. Construit par le constructeur de montagnes russes Arrow Development et WED Imagineering , il s'agissait des premières montagnes russes en tube d' acier au monde. Il se composait d'une infrastructure en bois et en acier entourée de roches artificielles. À partir de la saison des vacances de 1961, une étoile tournante se tenait au sommet du Cervin.

Des arbres pouvaient être vus sur ses côtés; en réduisant les arbres à des altitudes plus élevées, les Imagineers ont utilisé la perspective forcée pour augmenter la hauteur de la montagne. Des cascades tombaient en cascade sur ses côtés et arrosaient fréquemment les coureurs. À l'intérieur se trouvait un grand espace ouvert à travers lequel les bobsleighs se déplaçaient. Le sommet avait de nombreux trous à l'extérieur par lesquels les bobsleighs sortaient et rentraient, bien que l'espace à l'intérieur n'ait pas un thème élaboré, avec l'infrastructure à peine déguisée en rocher. Le Skyway traversait le centre de la montagne via une paire de trous sur les côtés Fantasyland et Tomorrowland. Les coureurs du Skyway pouvaient voir l'intérieur du Cervin alors qu'ils glissaient à travers.

années 1970

Au début des années 1970, le manège a été officiellement intégré à Fantasyland, mais ce n'était qu'un prélude à des changements bien plus importants. En 1973, l'étoile tournante au sommet du Cervin a été supprimée, en partie à cause de la crise pétrolière de 1973 qui avait frappé les États-Unis. En 1978, le Cervin a fait l'objet d'une rénovation majeure. Plus particulièrement, l'espace intérieur creux a été divisé en un certain nombre de petites grottes et tunnels glacés avec un thème beaucoup plus convaincant. Certains trous dans la peau de la montagne ont également été comblés, y compris les deux grandes ouvertures au sommet de la colline de l'ascenseur qui avaient permis aux invités d'apercevoir brièvement toute la partie sud du parc.

Un autre ajout majeur était un abominable bonhomme de neige qui avait élu domicile dans la montagne et était affectueusement nommé Harold par les Imagineers. La créature existe sous la forme de trois figures audio-animatroniques similaires qui rugissent contre les bobsleighs; la première est visible depuis les deux pistes au point où elles se divisent pour emprunter des chemins séparés, tandis que les deux autres ne sont visibles que depuis leurs pistes respectives. Chaque piste comporte également une paire d'yeux rouges qui brillent dans le noir peu de temps après la colline de l'ascenseur pendant que son rugissement se fait entendre. Ces rugissements peuvent également être entendus au niveau du sol, même au-dessus du hurlement enregistré du vent alpin . Les bobsleighs eux-mêmes ont également été modifiés, passant des voitures biplaces plates, ressemblant à des luge et multicolores, aux voitures rondes et blanches décorées de rayures orange et rouges. Les bobsleighs sont également passés d'une seule voiture à deux voitures reliées entre elles pour former un "train".

des années 90 à nos jours

Le Skyway a continué à voyager à travers la montagne, mais son passage était maintenant enfermé dans des grottes de glace à thème similaire. Après la fermeture du Skyway en 1994, les trous caverneux à travers lesquels les seaux du Skyway avaient voyagé ont été partiellement comblés. Les trous de la face de Tomorrowland sont restés pour la plupart intacts et une grotte remplie de cristaux scintillants a été installée à proximité. Une caisse abandonnée étiquetée "Wells Expedition" a également été ajoutée en hommage à Frank Wells , décédé plus tôt cette année-là. Wells avait terminé six des sept sommets , il ne restait que le mont Everest au moment de sa mort. La lueur bleuâtre des cristaux était facilement visible depuis le sol la nuit. À l'exception du remplissage de certains trous, la structure externe réelle de la montagne est restée en grande partie inchangée par rapport à sa construction d'origine.

Le Cervin a temporairement fermé ses portes le 9 janvier 2012 pour une rénovation de six mois. La montagne a été rénovée, recevant une nouvelle peinture à l'extérieur et quelques réparations à l'intérieur. La disposition des sièges du véhicule a également été modifiée pour accueillir un seul passager dans chaque siège plutôt qu'une disposition sur les genoux de deux coureurs. Cela a résulté en trois sièges individuels dans chaque bobsleigh, avec deux voitures reliées entre elles pour un total de six invités, similaire à la configuration des trains de la version de Space Mountain de Walt Disney World . Les nouveaux bobsleighs ont été peints en rouge, bleu et vert, et le trajet a rouvert le 15 juin 2012. En raison des nouveaux trains, l'exigence de hauteur a depuis augmenté à 42 po (107 cm) par rapport à l'original 35 po (89 cm).

Une partie de la réhabilitation consistait à donner à l'extérieur de la montagne tout entier un lifting. Pour la deuxième fois seulement, la première depuis que l'attraction a été construite à l'origine, des échafaudages ont été érigés de la base de la montagne au sommet. La montagne avait été peinte à plusieurs reprises au fil des ans, résultant en une montagne Matterhorn principalement blanche avec l'apparence de la neige, mais en 2012, toute la montagne a été à nouveau mise à nu et a été soigneusement peinte dans un style plus réaliste que le vrai Matterhorn. . Cela signifiait placer plus de « neige » du côté nord et moins du côté sud de la montagne. Pour la première fois depuis les débuts du Cervin, la base de la montagne était en grande partie sans neige. La "neige" à la surface de la montagne dans le passé n'était que de la peinture blanche, mais pour le manège rénové, des billes de verre ont été mélangées à la peinture afin que la neige reflète la lumière du soleil comme la neige réelle. L'imaginaire Jim Crouch a été directeur artistique sur le terrain pour le projet de réadaptation. Les alpinistes sont également revenus après la rénovation.

Le 5 janvier 2015, l'attraction a été fermée pour une rénovation prolongée afin de préparer le 60e anniversaire du parc. Il a rouvert le 22 mai 2015, avec de nouveaux effets spéciaux et une animatronics mise à jour. Sur les remontées mécaniques, une image projetée de l'Abominable Bonhomme de neige est visible à travers une plaque de glace. Une version animatronique plus récente du bonhomme de neige apparaît en haut, tandis que des effets sonores améliorés contribuent à créer l'illusion qu'il est à sa poursuite alors que le train descend la montagne. Le système de manège FastPass de Disney a été ajouté aux montagnes russes en avril 2017.

Le Cervin a de nouveau fermé le 30 juillet 2018, pour une nouvelle rénovation, cette fois en repensant la file d'attente. Le manège a rouvert le 16 novembre 2018, avec une nouvelle zone de file d'attente. La façade de l'ancienne entrée du Cervin a été retravaillée pour accueillir une plus grande zone de file d'attente.

Chronologie

1956 : Walt Disney conçoit une idée de montagnes russes de style toboggan à l'intérieur d'une montagne.
1958 : Début des travaux.
14 juin 1959 : Les Matterhorn Bobsleds ouvrent leurs portes en tant que premières montagnes russes en acier tubulaire au monde. Il ouvre aux côtés du Disneyland Monorail et Submarine Voyage dans le cadre d'une extension à Tomorrowland.
Mai 1964 : Un garçon de 15 ans de Long Beach, en Californie, nommé Mark Maples, est blessé après s'être levé dans sa voiture de bobsleigh et tomber. Il a été rapporté que sa retenue a été défaite par son compagnon de route. Il décède des suites de ses blessures trois jours après l'incident. C'est le premier décès de Disneyland.
Début des années 1970 : Le Matterhorn Bobsleds fait officiellement partie de Fantasyland.
1978: Le Cervin reçoit une rénovation par laquelle les Imagineers font des grottes et des tunnels plus petits avec plus de thème. Le trajet reçoit également de nouveaux trains et son ajout le plus notable est l'Abominable Snowman, qui rugit deux fois contre les coureurs.
3 janvier 1984 : Dolly Young , une femme de 48 ans de Fremont, en Californie, est décapitée lorsqu'elle est éjectée d'une voiture de bobsleigh et heurte un bobsleigh venant en sens inverse. Une enquête révèle que sa ceinture de sécurité n'était pas bouclée, bien que le rapport n'indique pas si la ceinture de sécurité a été délibérément détachée ou mal fonctionnée.
1994 : Lorsque le Skyway se ferme, les ouvertures du Matterhorn par lesquelles le Skyway était passé sont partiellement comblées. Des cristaux scintillants et la caisse de l'expédition Wells sont ajoutés au début du trajet.
9 janvier 2012 : Le Matterhorn ferme pour une rénovation de six mois qui comprendra un nouvel élément extérieur de la montagne et de nouveaux trains avec différentes contraintes.
15 juin 2012 : réouverture des Matterhorn Bobsleds.
5 janvier 2015 : Le Cervin ferme pour une autre rénovation qui comprendra une image projetée de l'Abominable Bonhomme de neige au sommet de la remontée mécanique et une mise à jour animatronique de celui-ci.
22 mai 2015 : Le Matterhorn Bobsleds rouvre dans le cadre de la Disneyland Resort Diamond Celebration, le 60e anniversaire de l'ouverture du parc.
28 avril 2017 : FastPass est ajouté au Matterhorn Bobsleds.
30 juillet 2018 : Les Matterhorn Bobsleds sont fermés pour une autre rénovation.
16 novembre 2018 : Les Matterhorn Bobsleds rouvrent avec une nouvelle file d'attente.

L'attraction

Le trajet se compose de deux pistes distinctes qui sont à peu près parallèles l'une à l'autre pendant une grande partie du trajet, s'entrelaçant et s'écartant éventuellement l'une de l'autre au niveau des zones de chargement. Il s'agit de la piste Fantasyland et de la piste Tomorrowland, du nom du versant des montagnes où commencent leurs lignes de chargement. Les véhicules contenaient à l'origine jusqu'à quatre passagers chacun, assis en file indienne. Après la mise à niveau de 1978, les véhicules individuels ont été réunis en paires, avec des sièges sur les genoux augmentant la capacité par train à huit. En 2012, les voitures ont été remplacées par de nouveaux véhicules dans le cadre d'une fermeture de six mois, et il comporte actuellement deux voitures jumelées avec trois sièges à dossier unique par voiture. Les dispositifs de retenue de sécurité se composent d'une ceinture de sécurité de voiture . Il y a des poignées à l'intérieur des voitures, mais il n'y a plus de poignées à l'extérieur du bobsleigh.

Il y a une pente d'ascenseur sur chaque piste. Les bobsleighs montent parallèlement les uns aux autres au début du parcours, passant devant des murs dotés d'effets spéciaux ressemblant à de la neige. Le sommet de cette colline d'ascenseur constitue le point culminant du trajet lui-même, bien que la montagne continue de monter sur plusieurs autres étages. Le reste du trajet est une côte principalement non alimentée à travers les nombreuses cavernes et passages du Cervin.

Les pataugeoires au bout de chaque piste ont un double objectif. Non seulement ils refroidissent les patins de freinage montés sous les bobsleighs, mais l'impact dans l'eau lui-même agit comme un mécanisme de freinage. En raison de leur exposition constante à l'eau, les corps en fibre de verre sont régulièrement cirés.

Pendant de nombreuses années, un demi-terrain de basket - ball existait à l'intérieur de la structure au-dessus des montagnes russes, près du sommet de la montagne, où les alpinistes pouvaient jouer entre les ascensions. L'accès interne à la montagne étant verrouillé pour des raisons de sécurité, le court n'était accessible qu'aux grimpeurs. Le tribunal a été légèrement déplacé lors de l'installation de l'équipement de vol Tinkerbell avant la célébration du 50e anniversaire; le cerceau et l'aire de jeu restent intacts. Il y a une salle de repos des membres de la distribution à l'intérieur de la montagne à la base. Le tribunal est dit par de nombreux membres de la distribution et les alpinistes de la montagne qu'il existe encore aujourd'hui.

À la fin de l'attraction, les invités entendent la désormais célèbre annonce de sécurité « Restez assis s'il vous plaît ; Permanecer sentados por favor » ; c'est l'un des nombreux enregistrements de l'ancien "Voice of Disneyland", Jack Wagner . L'enregistrement a été modifié en 2005 pour dire "Restez assis avec votre ceinture de sécurité attachée; Permanecer sentados por favor." Le dialogue anglais modifié est toujours dans la voix de Jack Wagner, car il a été emprunté à l'annonce de la panne de l'attraction. Cet enregistrement présente également le segment Tomorrowland du spectacle de feux d'artifice " Remember... Dreams Come True ". L' annonce de sécurité a été présentée dans la chanson titre de l' album No Doubt de 1995 Tragic Kingdom , et la réplique a été prononcée par Barbie dans le film Toy Story 2 . Le message de sécurité du manège est

"Pour votre sécurité, restez assis avec vos ceintures de sécurité attachées, en gardant vos mains, bras, pieds et jambes à l'intérieur du bobsleigh. Et assurez-vous de surveiller vos enfants. Auf Wiedersehen!"

Une autre variante va,

"Pour votre sécurité, restez assis avec votre ceinture de sécurité attachée, en gardant vos mains, bras, pieds et jambes à l'intérieur du bobsleigh. Et s'il vous plaît, surveillez vos enfants. Merci!"

Après ce dicton, les cavaliers entrent dans la caverne et escaladent la colline de l'ascenseur, avec l'ombre de l'abominable bonhomme de neige regardant les invités. Une fois que la voiture de bobsleigh s'est désengagée de la chaîne, les coureurs traversent un tunnel sombre. Les yeux rouges brillants de l'abominable bonhomme de neige apparaissent, accentués par son rugissement, et les trains émergent dans une caverne remplie de bobsleighs et de traîneaux en ruine. Une caisse estampillée "Wells Expedition" peut également être vue. Les deux pistes prennent un virage à gauche, puis se séparent avant de pouvoir percuter le premier animatronique. Les voitures tourbillonnent autour de la montagne, plongeant sous les tunnels et près des cascades. Chaque piste passe ensuite par une autre animatronique du bonhomme de neige. Peu après la deuxième rencontre, les coureurs plongent dans le lac alpin et retournent à la station. Aucune photo du trajet n'est disponible pour ce trajet.

Relations avec les autres parcs Disney

Disneyland en Californie est le seul parc à thème Disney avec une balade en bobsleigh Matterhorn. Les pistes de Space Mountain à Walt Disney World de Magic Kingdom ont été basées sur les conceptions du Cervin , mais ne sont pas identiques à eux. Les nouveaux bobsleighs du Matterhorn, ajoutés en 1978, étaient basés sur les fusées de l'autre manège, qui avaient fait leurs débuts en 1975. Lorsque Space Mountain a été construit à Disneyland, il s'agissait d'un tout nouveau design avec une piste unique et des véhicules qui installaient les coureurs côte à côte plutôt que l'un derrière l'autre. Diverses propositions pour amener le Cervin à Walt Disney World ont existé au fil des ans, mais aucune n'a abouti. Le concept le plus détaillé était que le Cervin soit l'attraction principale d'un pavillon suisse pour le World Showcase à Epcot , mais cela a échoué lorsque Disney n'a pas pu trouver de sponsor.

Disney's Animal Kingdom contient des montagnes russes avec un thème similaire : Expédition Everest . C'est une aventure ferroviaire jusqu'au sommet d'une version abstraite de la montagne himalayenne où les coureurs rencontrent une autre bête de montagne fictive, le Yéti .

Autres événements publics et changements

Dans les années 1980, le Matterhorn Ski Club (opérateurs de randonnée dirigés par Chuck Abbott) a commencé à acheter des chiens d' aveugle à Guide Dogs of the Desert avec les pièces de monnaie et les couteaux non réclamés qui sont tombés des poches pendant la randonnée. Cela s'est rapidement étendu à la collecte des canettes de chaque zone de pause des employés. À une certaine époque, le rez-de-chaussée du Cervin était rempli de sacs de canettes en aluminium. Les propriétaires de chiens adoptifs étaient traités comme des rois chaque fois qu'ils visitaient le parc.

Après les 1978 originaux Audio-animatroniques chiffres Abominable Snowman ont été retirés en 2015, on a été placé dans la zone de file d'attente de Disney California Adventure de Gardiens de la Galaxie - Mission: Breakout! attraction, qui a ouvert le 27 mai 2017. La figure est dépeinte comme l' un des Collector nombreux objets sur l » exposition.

Dans la culture populaire

Le clip de la chanson " I Love LA " de Randy Newman montre la montagne quand il chante " regarde cette montagne ".

La chanson "Disney's Dream Debased" de The Fall (extrait de l'album The Wonderful and Fragging World Of... ) a été inspirée par l'accident de décapitation de 1984 qui s'est produit sur le Matterhorn très peu de temps après que les membres du groupe Mark et Brix Smith aient été en voyage. eux-mêmes.

Le jeu vidéo Epic Mickey a sa propre version du Cervin nommée Mickeyjunk Mountain, où les vieux souvenirs de Mickey vont quand ils sont oubliés.

L'abominable bonhomme de neige de l'attraction apparaît dans le court métrage de Mickey Mouse 2013 « Yodelberg », dans lequel Mickey rencontre la créature en escaladant une montagne pour voir Minnie. Les véhicules de bobsleigh de l'attraction jonchent l'entrée de la caverne de glace de la bête.