Mauro Baldi - Mauro Baldi

Mauro Baldi

Baldi au Grand Prix des Pays-Bas 1982
Née	( 1954-01-31 )31 janvier 1954 (67 ans) Reggio Emilia , Italie
Carrière en championnat du monde de Formule 1
Nationalité	italien
Années actives	1982 – 1985
Équipes	Flèches , Alfa Romeo , Esprit
Entrées	41 (36 départs)
Championnats	0
Victoires	0
Podiums	0
Points de carrière	5
Pôles positions	0
Les tours les plus rapides	0
Première entrée	Grand Prix d'Afrique du Sud 1982
Dernière entrée	1985 Grand Prix de Saint-Marin

Mauro Baldi (né le 31 janvier 1954 à Reggio Emilia ) est un ancien pilote de Formule 1 italien qui a couru pour les équipes Arrows , Alfa Romeo et Spirit .

Il est l'un des 9 pilotes à avoir remporté la Triple Couronne en endurance .

Biographie

Baldi a commencé sa carrière en rallye en 1972 et s'est tourné vers la course sur circuit en 1975 avec la Renault 5 Cup italienne . En 1980, il était devenu l'un des meilleurs pilotes de Formule 3 , remportant le Grand Prix F3 de Monaco et le Championnat d'Europe de Formule 3 1981 avec huit victoires. En 1982, il a signé pour conduire pour Arrows avant de passer à Alfa Romeo en 1983, marquant une cinquième place à Zandvoort . Lorsque Benetton est devenu le sponsor de l'équipe Alfa Romeo en 1984, Baldi a perdu sa motivation et a rejoint l'équipe Spirit sous-financée jusqu'en 1985.

Après avoir pris sa retraite de la Formule 1, il a fait une brillante carrière dans les courses de voitures de sport , en conduisant pour l'équipe d'usine Martini - Lancia en 1984 et 1985. En 1986, il est passé à une Porsche 956 de l'équipe de Richard Lloyd Racing , retournant à un fonctionne conduire en 1988 avec l'équipe Sauber - Mercedes , avec qui Baldi a remporté le Championnat du Monde de Sports Prototypes FIA 1990 , partageant la voiture avec Jean-Louis Schlesser . En 1991 et 1992, il était chauffeur pour Peugeot . Il a fait un bref retour en F1, faisant la plupart des essais de conduite pour le projet Modena Lambo .

De retour aux voitures de sport, il remporte la course des 24 Heures du Mans en 1994, partageant la Dauer 962 Le Mans "de route" (une Porsche 962 modifiée ) avec Yannick Dalmas et Hurley Haywood . Il a également remporté les 24 Heures de Daytona en 1998 et 2002, et les 12 Heures de Sebring , toujours en 1998, avec Arie Luyendyk et Didier Theys .

Record de course

Résultats complets de la Formule 1

( clé )

Résultats des 24 Heures du Mans

Année	Équipe	Co-pilotes	Auto	Classer	Tours	Pos.	Classe Pos.
1984	Martini Racing	Paolo Barilla Hans Heyer	Lancia LC2 - Ferrari	C1	275	DNF	DNF
1985	Martini Lancia	Henri Pescarolo	Lancia LC2 - Ferrari	C1	358	7e	7e
1986	Liqui Moly Equipe	Prix ​​Cobb Rob Dyson	Porsche 956 GTi	C1	318	9e	7e
1988	Équipe Sauber Mercedes	James Weaver Jochen Messe	Sauber C9 - Mercedes	C1	-	DNS	DNS
1989	Équipe Sauber Mercedes	Kenny Acheson Gianfranco Brancatelli	Sauber C9 - Mercedes	C1	384	2e	2e
1991	Peugeot Talbot Sport	Philippe Alliot Jean-Pierre Jabouille	Peugeot 905	C1	22	DNF	DNF
1992	Peugeot Talbot Sport	Philippe Alliot Jean-Pierre Jabouille	Peugeot 905 Evo 1B	C1	345	3e	3e
1993	Peugeot Talbot Sport	Philippe Alliot Jean-Pierre Jabouille	Peugeot 905 Evo 1B	C1	367	3e	3e
1994	Le Mans Porsche Team Joest Racing	Yannick Dalmas Hurley Haywood	Dauer 962 Le Mans	GT1	344	1er	1er
1997	Konrad Motorsport	Franz Konrad Robert Nearn	Porsche 911 GT1	GT1	138	DNF	DNF
1998	Moretti Racing	Gianpiero Moretti Didier Theys	Ferrari 333 SP	LMP1	311	14e	3e
1999	JB Racing	Jérôme Polican et Christian Pescatori	Ferrari 333 SP	LMP	71	DNF	DNF
2000	Équipe Den Blå Avis	John Nielsen Klaus Graf	Panoz LMP-1 Roadster-S - Élan	LMP900	205	NC	NC

Sources

• Profil sur www.grandprix.com