Maverick Viñales - Maverick Viñales

Maverick Viñales
Vinales en 2019
Nationalité	Espanol
Née	( 1995-01-12 )12 janvier 1995 (26 ans) Figueres , Espagne
Équipe actuelle	Aprilia Racing Team Gresini
Numéro de vélo	12
Site Internet	https://www.mvk12.com
Statistiques de carrière de course de moto Championnat du monde MotoGP Années actives 2015 – Fabricants Suzuki ( 2015 – 2016 ) Yamaha ( 2017 – 2021 ) Aprilia ( 2021 –) Championnats 0 2020 Championnat Position 6e (132 points) Départs Victoires Podiums Pôles F. tours Points 117 9 28 13 dix 1163 Championnat du monde Moto2 Années actives 2014 Fabricants Kalex Championnats 0 2014 Championnat Position 3e (274 points) Départs Victoires Podiums Pôles F. tours Points 18 4 9 1 5 274 Championnat du monde Moto3 Années actives 2012 – 2013 Fabricants FTR Honda ( 2012 ) KTM ( 2013 ) Championnats 1 ( 2013 ) 2013 Championnat Position 1er (323 points) Départs Victoires Podiums Pôles F. tours Points 32 8 22 7 4 530 Championnat du monde 125cc Années actives 2011 Fabricants Aprilia Championnats 0 2011 Championnat Position 3e (248 points) Départs Victoires Podiums Pôles F. tours Points 17 4 9 3 3 248

Maverick Viñales Ruiz (né le 12 janvier 1995) est un pilote moto espagnol du Grand Prix . Après cinq saisons en tant que pilote d'usine MotoGP avec Yamaha Motor Racing, son contrat a été résilié par consentement mutuel. Le 1er septembre 2021, il a été annoncé qu'il rejoindrait l'usine Aprilia Racing Team Gresini pour le reste de la saison 2021.

Viñales était le champion du monde Moto3 en remportant le titre en 2013 . Et compte à ce jour 9 victoires, 28 podiums et 13 pole positions en MotoGP .

Carrière

Début de carrière

Né à Figueres , Alt Empordà , Viñales a commencé la compétition à l'âge de trois ans en minimoto avant de passer au motocross et finalement aux courses sur circuit en 2002, en participant au championnat catalan 50cc, avant plusieurs saisons réussies en 70cc "metrakit". En 2007, il devient champion du Championnat de Catalogne 125cc, et réitère l'exploit en 2008, en plus de remporter le Trophée Méditerranée. Toujours en 2008, il a participé à des épreuves sélectionnées du championnat allemand IDM 125GP pour RZT Racing à bord d'une Aprilia RS 125 R , obtenant un meilleur résultat de septième. Il est passé à la série CEV Buckler 125GP en 2009, avec l'équipe Blusens-BQR, en partenariat avec Miguel Oliveira dans l'équipe. Viñales a terminé la saison en tant que recrue de l'année en terminant deuxième d' Alberto Moncayo au classement du championnat, avec seulement quatre points. Viñales a remporté quatre podiums successifs au cours de la saison, dont une victoire à Jerez . En 2010, Viñales et Oliveira ont rejoint différentes équipes de Blusens et se sont battues pour le titre de champion et malgré n'avoir remporté que deux courses - toutes deux à Albacete  - par rapport aux quatre victoires et deux deuxièmes places d'Oliveira, Viñales a remporté le titre par seulement deux points après avoir terminé chacune des sept courses de la saison sur le podium alors qu'Oliveira s'est effondrée lors d'une course à Albacete. La course unique pour le titre de champion d'Europe 2010 se déroulait également sur le circuit vainqueur de Viñales à Albacete où il a remporté de justesse sa troisième victoire de l'année sur le même site.

Championnat du monde 125cc

Équipe Blusens-BQR (2011)

Viñales est passé au Championnat du monde 125cc avant la saison 2011 , en partenariat avec le vétéran de la catégorie Sergio Gadea , qui est revenu dans la catégorie 125cc après une saison en Moto2, au sein de l'équipe VIP SuperMartxé après que l'équipe Blusens-BQR ait uni ses forces avec la mondaine américaine Paris Hilton . Il a impressionné lors des essais de pré-saison à Valence et a terminé neuvième lors de ses débuts en Grand Prix au Qatar . Après avoir abandonné à Jerez en raison d'une défaillance des freins, Viñales a terminé quatrième à Estoril , ratant de peu le podium à Johann Zarco lors d'une photo-finish avec un écart entre les deux de 0,002 seconde. Deux semaines plus tard au Mans , Viñales a pris son premier départ sur la grille de départ avec la troisième place, et après une longue bataille avec le leader du championnat Nicolás Terol , Terol a fait une erreur dans l'avant-dernier virage et Viñales l'a coupé en lui et a remporté la victoire. de 0,048 seconde. Sa victoire, à l'âge de 16 ans, 123 jours, fait de lui le troisième plus jeune coureur à remporter une course de Grand Prix derrière Scott Redding et Marco Melandri . Trois autres victoires au cours de la saison ont permis à Viñales de terminer sa saison recrue à la troisième place du classement du championnat et il a remporté le prix de la recrue de l'année .

Championnat du monde Moto3

Blusens Avintia (2012)

Viñales au Grand Prix d'Australie 2012

Viñales est entré dans la saison 2012 en tant que favori du titre dans le nouveau championnat Moto3. Il a remporté cinq courses en début de saison, mais un manque de régularité avec plusieurs chutes l'a empêché de suivre Sandro Cortese . Entré en Malaisie avec toujours une faible chance de remporter le titre, il a choqué les fans et les médias lorsqu'il a quitté son équipe avec colère et est rentré chez lui, se retirant de la course. Cortese a remporté la course et le titre avec Luis Salom en deuxième place. Viñales a déclaré plus tard qu'il n'avait pas été informé des offres d'autres équipes de Moto3, que l'équipe a refusé de le faire passer en Moto2 et lui a plutôt fait signer une prolongation de son contrat jusqu'en 2014 et qu'il n'a pas pu gagner avec eux car c'était le cas. une "équipe de deuxième division". Viñales s'est finalement excusé et est revenu dans l'équipe pour les deux dernières courses de la saison, s'assurant la troisième place du classement, mais perdant la deuxième place face à Salom.

Equipe Calvo (2013)

Viñales au Grand Prix d'Aragon 2013

Il rejoint le Team Calvo en 2013 , aux côtés d' Ana Carrasco . Le règlement de son nouveau contrat après son débrayage en Malaisie était censé être une affaire très délicate qui comprenait des frais de libération élevés devant être payés à son ancienne équipe et un intérêt également exprimé par l'équipe Marc VDS Moto3. Il a remporté ses deux premières courses avec l'équipe Calvo consécutivement aux troisième et quatrième manches, les Grands Prix d'Espagne et de France. Dans les courses ultérieures, il a eu plusieurs occasions de gagner alors qu'il menait les derniers tours à Saint-Marin, Aragon et Philip Island, mais à toutes les occasions, il a finalement été dépassé par son compatriote espagnol Álex Rins . Il commençait à s'effacer de la lutte pour le titre avec deux courses à disputer et il ne lui restait qu'une mince chance de gagner, mais à Motegi, les deux leaders du championnat, Luis Salom et Alex Rins, n'ont marqué aucun point car les deux se sont écrasés hors de la course, Salom étant sorti par le cousin de Viñales Isaac Viñales . Viñales a terminé deuxième derrière la recrue Álex Márquez , le remettant dans la lutte pour le titre. Les trois coureurs sont entrés dans la manche finale avec un écart de seulement cinq points entre eux. Alors que Salom s'effondrait et rejoignait pour terminer 14e, Rins et Viñales ont continué à se battre jusqu'au dernier virage. Au final, Viñales a remporté de justesse la victoire et le championnat du monde Moto3 avec Rins terminant deuxième.

Championnat du monde Moto2

Course de Pons (2014)

2014

Viñales a signé un contrat de deux ans avec Pons Racing , qui expirera fin 2015. Il rejoint l'ancien rival pour le titre Luis Salom dans l'équipe. Il a remporté sa première victoire en classe intermédiaire sur le Circuit des Amériques le 13 avril 2014. Il a finalement terminé la saison à la troisième place du championnat des pilotes avec quatre victoires et neuf podiums. Il a également remporté le prix de la recrue de l'année.

Championnat du monde MotoGP

Viñales au Grand Prix de Catalogne 2015

Équipe Suzuki Ecstar (2015-2016)

En septembre 2014, il a été annoncé que Viñales passerait à la catégorie MotoGP pour la saison 2015 , en roulant pour l'équipe d'usine Suzuki à leur retour dans la catégorie. Il était partenaire d' Aleix Espargaró dans l'équipe.

2015

Viñales a connu une première saison décente avec l'équipe d'usine Suzuki . Comme c'était l'année de retour pour le constructeur japonais, ils ont reçu diverses concessions pour le développement et la moto a subi plusieurs changements au cours de la saison. Viñales a terminé 16 des 18 courses, marquant six résultats dans le Top 10 en cours de route, montrant une fois de plus la constance comme sa force. Il a terminé la saison à la 12e place, remportant le prix de la recrue de l'année.

2016

La saison 2016 a vu une moto améliorée et un succès presque immédiat pour Viñales et l'équipe d'usine Suzuki . Viñales décroche son premier podium MotoGP avec la troisième place en France. et sa toute première victoire en MotoGP au Grand Prix de Grande-Bretagne et la première victoire de Suzuki depuis la victoire de Chris Vermeulen en France en 2007, le plaçant à la 4e place du championnat.

Monster Energy Yamaha MotoGP (2017-2021)

Après que Jorge Lorenzo a annoncé son passage dans l' équipe Ducati , Viñales a été signé pour le remplacer au sein de l' équipe d' usine Yamaha en 2017 et 2018.

2017

Sa campagne MotoGP 2017 a commencé par une victoire au Qatar, ce qui fait de lui le premier pilote à gagner pour les débuts de Yamaha depuis Valentino Rossi en 2004 et le premier pilote à gagner lors de ses débuts pour une équipe depuis Casey Stoner en 2011 . Son bon début de saison s'est poursuivi avec une victoire en Argentine , ce qui a permis à de nombreux de faire basculer Viñales en tant que prétendant au championnat. Lors de la course suivante aux États - Unis , il y a eu une déception lorsque Viñales a été contraint à l'abandon, s'écrasant après seulement 2 tours de la quatrième place. Viñales a enchaîné avec une sixième place à Jerez et une victoire acharnée sur Rossi au Mans . Cependant, ce sera sa dernière victoire de la saison. Viñales a ensuite pris la troisième place du championnat des coureurs, terminant la saison avec 230 points, 22 points d'avance sur ce coéquipier.

2018

Lors du lancement officiel de la saison Yamaha en janvier 2018, Viñales a annoncé qu'il avait signé une prolongation de contrat de deux ans, garantissant son siège d'usine jusqu'à la saison 2020. La saison 2018 a été difficile pour Viñales et une équipe Yamaha en difficulté. Malgré plusieurs podiums en début de saison pour Viñales et son coéquipier Rossi , Yamaha a établi un nouveau record de 25 courses consécutives sans victoire avant que Viñales ne remporte une victoire à Phillip Island . Viñales a terminé la saison avec 193 points à la quatrième place du championnat des coureurs, à 5 points de son coéquipier.

2019

En novembre 2018, lors de la publication de la liste provisoire des engagés pour 2019, Viñales a confirmé qu'il passerait de son numéro de course traditionnel 25 au numéro 12 précédemment utilisé par Troy Bayliss . Viñales a affirmé que le changement était dû au fait qu'il "estimait qu'il avait besoin de faire quelque chose de différent" et avait déjà utilisé le numéro 12 en motocross dans sa jeunesse, puisque son anniversaire est le 12 janvier.

2020

La saison 2020 a été écourtée par la pandémie de COVID-19 . Viñales a commencé fort dans le programme double d'ouverture espagnol, avec deux deuxièmes places. Lors de la cinquième manche en Styrie , Viñales a subi un dysfonctionnement des freins au 17e tour, l'obligeant à sauter de la moto à grande vitesse à la fin de la ligne droite départ-arrivée, entraînant une chute enflammée et un drapeau rouge de la course. Il a connu des difficultés lors des courses ultérieures, remportant une victoire en Émilie-Romagne mais ne réussissant qu'un autre top cinq en Aragon , avant de terminer la saison sixième au classement général du championnat.

2021

Après avoir lutté pour la cohérence au cours de la saison 2020 raccourcie par la pandémie, Viñales a commencé 2021 avec une victoire dominante au Qatar . Les résultats dans les courses suivantes ont été décevants - tandis que son coéquipier Fabio Quartararo s'est bien comporté pour devenir un favori du titre - culminant dans le Grand Prix d'Allemagne où Viñales a enregistré son pire week-end MotoGP, se qualifiant 21e sur la grille et terminant dernier de tous les pilotes classés. Sa fortune semblait s'améliorer lors du TT néerlandais suivant , où il s'est qualifié en pole, mais a finalement terminé deuxième derrière son coéquipier Quartararo pour ne marquer que son deuxième podium de la saison. Le lendemain, le 28 juin 2021, Viñales a fait l'annonce choc qu'il avait mis fin à son contrat avec Yamaha et qu'il quitterait prématurément l'équipe d'usine après la saison 2021 et ne terminerait pas son mandat avant la fin de 2022.

Avant le Grand Prix d'Autriche , Yamaha a retiré l'inscription de Viñales en citant des données de télémétrie indiquant "un fonctionnement irrégulier inexpliqué de la moto" pendant le Grand Prix de Styrie . Ces irrégularités ont conduit à sa suspension par l'équipe, car on pensait que ses actions auraient pu endommager le moteur, mettant lui-même et les autres coureurs en danger.

Aprilia Racing Team Gresini (2021-présent)

2021

En août 2021, il a été annoncé que Viñales rejoindrait l' équipe de course d' usine Aprilia à partir de 2022, initialement avec un contrat d'un an, rejoignant le pilote existant Aleix Espargaró . Le 20 août 2021, Yamaha et Viñales ont mis fin à leur contrat avec effet immédiat, ouvrant la porte à Viñales pour faire ses débuts anticipés avec Aprilia au Grand Prix d'Aragon le 12 septembre. Viñales a remplacé le pilote régulier de l'équipe Lorenzo Savadori , qui s'est blessé en août et continuera d'être le pilote d'essai de l'équipe.

Vie privée

Viñales a un cousin, Isaac Viñales , qui a participé aux championnats du monde 125cc, Moto3 et Moto2.

Il s'appelait Maverick à la naissance car son père était un fan de Top Gun .

Viñales avait un autre cousin, Dean Berta Viñales , décédé à l'âge de 15 ans le 25 septembre 2021 dans une course Supersport 300 après avoir été impliqué dans une collision.

Statistiques de carrière

Courses de motos de Grand Prix

Par saison

Par classe

Courses par année

( touche ) (les courses en gras indiquent la pole position, les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)

^* Saison toujours en cours.

Les références

Liens externes

• Maverick Viñales sur MotoGP.com
• Maverick Viñales sur AS.com (en espagnol)
• Site officiel