Pionnier du méthane - Methane Pioneer

L'histoire
Nom:
  • Marline Hitch (1945–46)
  • Don Aurelio (1946–51)
  • Nomarti (1951–57)
  • Pionnier du méthane (1957–67)
  • Aristote (1967–72)
Constructeur: Walter Butler Shipbuilders
Numéro du chantier: 344
Terminé: 1945
En service:
  • 1945-1958 (cargo)
  • 1959-1972 (méthanier)
Identification:
Caractéristiques générales (telles que converties)
Type: Méthanier
Tonnage:
Capacité: 32 000 barils (1957–72)

Methane Pioneer a été le premier pétrolier océanique de gaz naturel liquéfié au monde. Construit en 1945 comme un cargo nommé Marline Hitch , le navire a été rebaptisé Don Aurelio et Nomarti avant d'être reconstruit en 1958 dans le but de transporter du GNL et exploité entre 1959 et 1972. Le navire a ensuite été rebaptisé Aristote .

Historique du service

Histoire ancienne

Methane Pioneer a été construit sous le numéro 344 du chantier naval Walter Butler Shipbuilders à Duluth, Minnesota en tant que cargo de type C1-M-AV1 pour la Commission maritime des États-Unis . Elle fut livrée sous le nom de Marline Hitch en juillet 1945. Alors que la Seconde Guerre mondiale prenait fin peu de temps après sa livraison, Marline Hitch fut vendue en privé sous le nom de Don Aurelio en 1946. En 1951, le navire fut renommé Normarti .

En tant que pionnier du méthane

En 1958, Normarti , qui appartenait alors à la Norgulf Shipping Line, a été converti en pétrolier à l' Alabama Drydock and Shipbuilding Company à Mobile, en Alabama et a été livré en octobre 1958, rebaptisé Methane Pioneer . Le projet était financé par le British Gas Council et était exploité par une entreprise commune appelée Constock International Methane (CIM). CIM a été formé comme un partenariat entre Conoco et Union Stock Yards , et renommé Conch International Methane lorsque Shell a rejoint Shell en 1959. Elle avait une capacité de 32 000 barils de GNL. Methane Pioneer s'est vu attribuer l'indicatif d'appel GBHU.

Le méthane Pioneer ' voyage inaugural de provenait l'usine de production de GNL de Constock sur la rivière Calcasieu en Louisiane . Transportant la première cargaison océanique de GNL au monde, il a quitté le port le 25 janvier 1959 et a atteint sa destination à Canvey Island en Angleterre le 20 février, mettant 27 jours pour traverser l' océan Atlantique .

Methane Pioneer a ensuite été rebaptisé Aristote et exploité par Stephenson Clarke Shipping , effectuant 30 voyages entre 1959 et 1972, lorsqu'il a été retiré du service et converti en barge de stockage de GNL. Elle a été mise au rebut en 1972.

Les références

  1. ^ Dossier du Congrès, Actes des Débats du Congrès américain . Bureau d'impression du gouvernement américain. 11 août 1959. p. A6889 . Récupéré le 9 juillet 2020 .