Pont Michael Davitt - Michael Davitt Bridge
Le pont Michael Davitt ( irlandais : Droichead Mhícheál Mhic Dháibhéid ) est un pont tournant du comté de Mayo , en Irlande, qui traverse l'île d'Achill jusqu'au continent.
Histoire
Le projet d'un pont pour relier l'île d'Achill à la péninsule de Corraun a été envisagé au début des années 1880. Un géomètre du comté de Mayo a dressé des plans, qui ont été approuvés par J. Price, un ingénieur civil. L'autorisation officielle fut reçue du Board of Trade de Londres et en 1883 un organisme administratif fut organisé pour le financer ; le coût total a été estimé à environ 5 000 £. Les coûts ont dépassé les estimations. Cependant, John Gray Vesey Porter du comté de Fermanagh a contribué ses fonds personnels, afin que le pont puisse être construit comme prévu. La structure du pont consistait en une construction de poutres en acier d'une portée de 37 m (120 pi) pivotant sur un pilier central. La chaussée avait une largeur de 2,4 m (8 pi). Il a été nommé en l'honneur de Michael Davitt , militant social irlandais du XIXe siècle, Fenian et fondateur de la National Land League . Davitt a officiellement ouvert le pont en 1887.
Le pont de 1887 a été conçu pour la circulation hippomobile et s'est détérioré avec l'avènement d'un trafic motorisé plus dense dans les années 1900. En 1947, le conseil du comté de Mayo prévoyait de démolir et de remplacer le pont. J & C McGloughlin de Dublin a entrepris la construction, qui était le plus grand projet de construction de pont par une entreprise irlandaise à l'époque. Il a été achevé au début de 1949.
En 2007, le pont a eu un certain nombre de problèmes avec son mécanisme d'oscillation, ce qui a entravé la circulation des bateaux. Un examen de ses structures a indiqué la corrosion et le Conseil du comté de Mayo a donné son soutien pour fournir un nouveau pont tournant. Son nouveau design par Malachy Walsh & Partners était basé sur un modèle architectural espagnol de Calatrava. SIAC Construction a entrepris les travaux et il a été inauguré en 2008. Le pont terminé pèse 390 tonnes, mais est toujours manœuvré manuellement.
En novembre 2010, le pont n'a pas fermé pendant plus de 2 heures, ce qui a entraîné un grondement de la circulation. Le conseil du comté de Mayo a ordonné aux consultants et aux entrepreneurs du pont d'enquêter sur cette défaillance. L'ingénieur principal, Michael Mongan, a déclaré que des modifications mineures avaient été mises en place pour résoudre les problèmes. Le pont a repris ses activités à titre d'essai, le pont étant de nouveau pleinement opérationnel à la fin de mars 2011.
Le 3 septembre 2017, le pont a célébré son 130e anniversaire.
Les références
Liens externes
- Ponts de Dublin : Michael Davitt Bridge (2003), Achill Island, Mayo
- The Irish Times, New Bridge at Achill ouvrira cette semaine, le 29 octobre 2008.
- Découvrez Mayo : le pont Michael Davitt, l'île d'Achill dans le comté de Mayo
Coordonnées : 53°55′57.35″N 9°55′20″W / 53.9325972°N 9.92222°W
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