Cuisiner 250 - Cook Out 250
Série NASCAR Xfinity | |
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Lieu | Circuit automobile de Martinsville |
Emplacement | Ridgeway, Virginie , États-Unis |
Entreprise commanditaire | Cuisiner |
Première course | 1970 |
Première course NXS | 1982 |
Distance | 131,2 milles (211,1 km) |
Tours | 250 Étapes 1/2 : 60 chacune Étape finale : 130 |
Noms précédents |
Dogwood 500 (1982) Miller Time 250 (1983-1984) Miller 200 (1985) Miller Classic (1988-1991) Miller 500 (1986-1987, 1992-1994) |
La plupart des victoires (pilote) |
Sam Ard Jimmy Hensley (2) |
Plus grand nombre de victoires (équipe) | Thomas Brothers Racing (2) |
La plupart des victoires (fabricant) |
Buick Pontiac (4) |
Informations sur les circuits | |
Surface | Béton asphalté (tours) |
Longueur | 0,526 mi (0,847 km) |
Se tourne | 4 |
Le Cook Out 250 est un événement printanier de course de stock-cars de la série NASCAR Xfinity à Martinsville Speedway , à Martinsville, en Virginie , initialement organisé de 1982 à 1994 en tant que réunion de printemps autonome, mais à partir de 2021 revient dans le cadre d'un triplé de trois jours avec le NASCAR Whelen Modified Tour et la NASCAR Cup Series .
Il a d'abord été organisé en tant que Late Model Sportsman et programme double modifié en 1970, et en 1982, la fonction Late Model Sportsman a été remplacée par un format de tournée pour la saison Budweiser Late Model Sportsman originale de 1982 , et est restée en tant que course de tournée jusqu'en 1994 . Après la saison 1994, les deux courses de Martinsville, la Miller 500 et l' Advance Auto 500 , ont été converties en courses de modèles tardifs uniquement. La course March Late Model a été interrompue à la fin de la saison 1997.
En 2021, la Xfinity Series a rétabli la date du printemps de Martinsville en tant que course nocturne à l'appui du Blue-Emu Maximum Pain Relief 500 de la Cup Series et alignée sur la tournée modifiée où les deux séries courent sur des nuits consécutives, au lieu de courir un jour. La course est l'un des deux événements Xfinity sur la courte piste avec le Draft Top 250 à l'automne.
Distance
La course a changé de distance plusieurs fois dans son histoire. Lors de la première tenue en 1970, les caractéristiques Late Model Sportsman et Modified étaient toutes deux de 250 tours, couvrant 131,2 miles (211,1 km). À la suite de l'ajout de modèles tardifs locaux et de la conversion de la course modifiée en une partie de la série de tournées régionales de NASCAR en 1985 , les deux courses de tournée ont été réduites à 200 tours, 105,2 miles (169,3 km) avec un 100 tours, 52,6 miles (84,7 km) km) Fonction de modèle tardif, où elle est restée jusqu'à ce que les modifications soient supprimées pour la saison 1993 , lorsque la distance a été portée à 300 tours, 157,8 miles (254,0 km) pour les voitures de tourisme Busch Grand National, et 200 tours, 105,2 miles (169,3 km) pour la course Late Model. Lorsque le format de course est devenu strictement Late Model uniquement, les courses de qualification et la fonction Late Model (25 tours de course de qualification et course de la dernière chance) totalisaient 300 tours. La course a été interrompue après la saison 1997, et seule la course d'automne a eu lieu pour les modèles tardifs.
La course n'a jamais été de 500 tours, miles ou kilomètres de distance à aucun moment de son histoire. Le "500" est issu des deux combinaisons traditionnelles des courses Late Model et/ou Modified de Martinsville qui ont abouti à un format de 500 tours :
- 1970-1984 : 250 tours, co-présenté avec Modifieds
- 1985-1991 : 200 tours, co-présenté avec le NASCAR Whelen Modified Tour et 100 tours de course Late Model
- 1992-94 : 300 tours et 200 tours de course Late Model
Le format 2021 Cup Weekend reviendra au format 1970-84 de 250 tours. Le Whelen Modified Tour revient en tant que fonctionnalité du jeudi soir, avec la course Xfinity la fonctionnalité du vendredi soir. Aucune pratique ou qualification ne sera utilisée dans le cadre des restrictions post-pandémiques.
Gagnants passés
Année | Date | Conducteur | Équipe | Fabricant | Distance de course | Temps de course | Vitesse moyenne (mph) |
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Tours | Milles (km) | |||||||||
1982 | 28 mars | Sam Ard | Course des frères Thomas | Oldsmobile | 250 | 131,25 (211,226) | 67.244 | |||
1983 | le 20 mars | Sam Ard | Course des frères Thomas | Oldsmobile | 250 | 131,25 (211,226) | 2:05:46 | 62,682 | ||
1984 | 25 mars | Jack Ingram | Jack Ingram Racing | Pontiac | 250 | 131,5 (211,628) | 1:42:16 | 77,751 | ||
1985 | 6 avril | Brett Bodine | Hendrick Motorsports | Pontiac | 200 | 105,2 (169,302) | 1:43:08 | 61.202 | ||
1986 | 23 mars | Berger de Morgan | Courses Whitaker | Pontiac | 200 | 105,2 (169,302) | 1:30:42 | 69.592 | ||
1987 | 22 Mars | Brad Teague | Charlie Henderson | Chevrolet | 200 | 105,2 (169,302) | 1:36:36 | 65.229 | ||
1988 | 13 mars | Jimmy Hensley | Sam Ard | Buick | 200 | 105,2 (169,302) | 1:29:52 | 70.237 | ||
1989 | 12 mars | Tommy Ellis | J&J Racing | Buick | 200 | 105,2 (169,302) | 1:39:12 | 63.629 | ||
1990 | 11 mars | Tommy Houston | Course de Houston | Buick | 200 | 105,2 (169,302) | 1:38:18 | 64.212 | ||
1991 | 10 mars | Jimmy Hensley | course de beverly | Oldsmobile | 200 | 105,2 (169,302) | 1:32:04 | 68.559 | ||
1992 | 22 Mars | Kenny Wallace | Course de Wallace rouillée | Pontiac | 200 | 105,2 (169,302) | 1:26:12 | 73.225 | ||
1993 | 8 mai | Quartier Burton | AG Dillard Motorsports | Buick | 300 | 157,8 (253,954) | 2:14:59 | 70,142 | ||
1994 | le 20 mars | Terry Labonté | Labonté Motorsports | Chevrolet | 300 | 157,8 (253,954) | 2:12:25 | 71.511 | ||
1995 – 2020 |
Non détenu | |||||||||
2021 | 9-11 avril | Josh Berry | JR Motorsports | Chevrolet | 250 | 131,5 (211,628) | 2:12:02 | 59,758 |
Remarques
- 2021 : Course suspendue du vendredi soir au dimanche après-midi pour cause de pluie.
Plusieurs gagnants (conducteurs)
# Victoires | Conducteur | Années gagnées |
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2 | Sam Ard | 1982, 1983 |
Jimmy Hensley | 1988, 1991 |
Plusieurs gagnants (équipes)
# Victoires | Équipe | Années gagnées |
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2 | Course des frères Thomas | 1982, 1983 |
Le fabricant gagne
# Victoires | Faire | Années gagnées |
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4 | Pontiac | 1984, 1985, 1986, 1992 |
Buick | 1988, 1989, 1990, 1993 | |
3 | Oldsmobile | 1982, 1983, 1991 |
Chevrolet | 1987, 1994, 2021 |
Les références
Liens externes
- Résultats de la course de Martinsville Speedway chez Racing-Reference