Mittelwerk - Mittelwerk
| Mittelwerk | |
|---|---|
| Nordhausen , Thuringe | |
 Intérieur des tunnels
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  Mittelwerk | |
| Coordonnées | 51°32′05″N 10°45′04″E / 51.5348°N 10.751°E Coordonnées : 51.5348°N 10.751°E51°32′05″N 10°45′04″E / |
| Taper | Bunker souterrain |
| Informations sur le site | |
| Ouvert au public |
Musée dans la partie sud du tunnel A |
| Historique du site | |
| Construit | Achevé 1943 |
| Construit par | Mittelwerk GmbH |
| Utilisé | 1943-1945 |
Mittelwerk ([ˈmɪtl̩.vɛʁk] ; L'allemand pour « Travaux centraux ») était uneusineallemande de la Seconde Guerre mondiale construite sous terre dans le Kohnstein pour éviter les bombardements alliés. Ilutilisémaind'œuvre esclave de la Mittelbau-Dora camp de concentrationproduits V-2 missiles balistiques, bombes volantes V-1 etautres armes.
Mittelwerk GmbH
Dans la nuit du 17 au 18 août 1943, des bombardiers de la RAF ont mené l' opération Hydra contre le Centre de recherche de l'armée de Peenemünde où le développement et la production du V-2 étaient en cours.
Le 19 octobre 1943, la société anonyme allemande Mittelwerk GmbH reçoit le contrat de guerre n° 0011-5565/43 du général Emil Leeb , chef du bureau des armes de l'armée, pour 12.000 missiles A-4 à 40.000 Reichsmarks chacun.
Mittelwerk GmbH a également dirigé des sites de développement et d'essai de fusées V-2 à Schlier (Projet Zement) et à Lehesten . À partir de mai 1944, Georg Rickhey était le directeur général de Mittelwerk, Albin Sawatzki était le directeur technique de Mittelwerk à la fois pour la division technique d' Arthur Rudolph (avec l'adjoint Karl Seidenstuecker) et les 50 ingénieurs de Hans Lindenberg du groupe de contrôle qualité situé à Ilfeld . Parmi les autres ingénieurs de Mittelwerk/Ilfield figuraient Magnus von Braun dans la production de turbopompes, Guenther Haukohl qui a supervisé la production de V-2 après avoir aidé à concevoir la chaîne de montage, Eric Ball (chaîne de montage), Hans Fridrich, Hans Palaoro et Rudolph Schlidt. L'établissement disposait d'un personnel de communication dirigé par le capitaine Dr Kühle, d'une division administrative dirigée par Börner sous la direction du membre du conseil d'administration de Mittelwerk, Otto Karl Bersch, et d'un bureau d'approvisionnement en main-d'œuvre des prisonniers ( Brozsat ). Hannelore Bannasch était la secrétaire de Sawatzki. Wernher von Braun, qui a participé à la planification de l'installation, est d'abord resté à Peenemünde, mais était responsable du contrôle de la qualité au Mittelwerk. Il a travaillé en étroite collaboration avec Sawatski et Rudolph et, de son propre aveu, a visité le Mittelwerk "10 ou 15 fois", y compris un séjour prolongé pendant la période de construction infernale à l'automne 1943.
Autres projets
En juillet 1944, Hans Kammler ordonna à North Works ( Nordwerke ) d'utiliser les tunnels transversaux 1 à 20 pour une usine de moteurs à réaction et à piston Junkers , laissant les tunnels transversaux 21 à 46 pour Mittelwerk GmbH. De février à avril 1945, l'usine de Nordhausen a construit des missiles anti-aériens Taifun et des chasseurs à réaction Heinkel He 162 et a mis en service une usine d' oxygène liquide . L'usine était le projet Eber et utilisait des équipements évacués du bunker Watten et ailleurs pour construire des générateurs d'oxygène liquide Heylandt ; les 15 générateurs étaient presque terminés lorsque le site a été capturé. Le Mittelwerk contenait également des équipements pour produire du carburéacteur , et dans un programme de décentralisation d'urgence de 1944 (nommé Geilenbergprogramm d' après Edmund Geilenberg ) a lancé le projet "Cuckoo", une usine pétrolière souterraine à "sculpter dans le Himmelsburg " au nord du Mittelwerk. Début février 1945, Wernher von Braun et son équipe déménagent de Peenemünde à Bleicherode où, sous les ordres de Hans Kammler, il est responsable de la production d'armes sur plusieurs sites souterrains, certains opérationnels et d'autres encore à l'étude. La plupart n'ont jamais été achevés. Par exemple, les plans pour fusées V-2 plantes (les Travaux du Sud près de Friedrichshafen et les Eastern Works près de Riga ) n'ont jamais été remplies.
L' assemblage de bombes volantes V-1 a commencé en octobre/novembre 1944 à l'extrémité sud du tunnel A. Fin janvier 1945, 51 V-1 ont été expédiés d'une usine dispersée de Fieseler en Haute-Bavière ( nom de code Cham ) vers l'usine de Nordhausen. pour l'achèvement. Après la fermeture d'une deuxième usine de V-1 à Burg, le Mittelwerk Werk II en février 1945 était la seule usine à produire des bombes volantes V-1, et un total de 2 275 V-1 ont été construits par Werk II de septembre 1944 à avril 1945.
Bien qu'il y ait longtemps eu des spéculations sur d'autres armes "exotiques" construites ou stockées à Mittelwerk, les preuves de cela sont rares. Par exemple, Richard Overy note dans The Bombing War - Europe 1939-1945 (2013) : « Il existe des preuves que de petites bombes sphériques contenant des déchets radioactifs ont été stockées dans les usines de Mittelbau-Dora [...], mais ce n'est pas concluant. ."
Évacuation
Fin février 1945, les chefs d'état-major alliés discutèrent d'un projet d'attaque contre l'usine de Nordhausen avec un mélange de pétrole et de savon hautement inflammable qui avait été utilisé dans le théâtre du Pacifique pour pénétrer profondément les points forts enfouis et les fouetter avec une chaleur intense. La zone a été attaquée avec des bombes conventionnelles par le RAF Bomber Command les 3 et 4 avril. Ce que l'on croyait être des casernes a été attaqué le 3 avril, mais ils contenaient en réalité des travailleurs forcés. L'attaque du 4 avril a touché la caserne et la ville de Nordhausen. Les travaux forcés de Mittelbau-Dora ont été évacués le 4 avril, et les scientifiques ont été évacués vers l' Alpenfestung (en anglais : Alpine Fortress ). Hitler avait pris un ordre, le « Décret de démolitions sur le territoire du Reich » , qui ordonnait la destruction de toute infrastructure pouvant être utile aux Alliés mais il fut délibérément ignoré par Speer et l'usine de Nordhausen fut évacuée sans dommage.
Conséquences
On avait dit à la Mission que Nordhausen était une grande usine souterraine et qu'elle verrait des méthodes de production extraordinaires, mais elle n'avait aucune idée qu'elle serait confrontée à une telle entreprise. La réaction de la Mission à cette visite... a été d'une répugnance et d'un dégoût extrêmes. Cette usine est la quintessence de la production mégalomane et de l'efficacité et de l'agencement des robots. Tout a été impitoyablement exécuté au mépris total des considérations humanitaires. Le bilan de Nordhausen est des plus peu enviable, et on nous a dit que 250 des travailleurs esclaves mourraient chaque jour, à cause du surmenage et de la malnutrition. Certains membres de la Mission ont visité un campement d'esclaves, ont parlé à un médecin néerlandais qui avait été là pendant toute la guerre et ont vu de nombreux détenus misérables, qui étaient dans un état épouvantable, bien qu'ils reçoivent maintenant tous les soins médicaux. Ils ont également vu des brancards fortement saturés de sang, une pièce dans laquelle se trouvait une dalle sur laquelle les corps étaient vidés de leur sang, et les incinérateurs dans lesquels les corps étaient brûlés. Ce sont tous des faits qui nécessitent d'être vus pour être pleinement appréciés. Cet endroit terrible et diabolique est maintenant passé entre les mains des Russes et on espère sincèrement que nos alliés s'en occuperont de manière appropriée et adéquate.
Rapport d'inspection du site du 19 juin 1945.
Ayant été averti de « s'attendre à quelque chose d'un peu inhabituel dans la région de Nordhausen », et après être entré auparavant dans l'usine de Nordhausen par le nord via le Junkers Nordwerke, la 3e division blindée américaine et la 104e divisions d'infanterie ont atteint la ville de Nordhausen le 11 avril 1945 et ont découvert les morts et les malades de la caserne Boelcke Kaserne .
Les pertes de la roquette V-2 sont estimées à 2 541 tués et 5 923 blessés. En revanche, sur les quelque 60 000 personnes qui sont passées par Mittelbau-Dora et ses sous-camps, on estime que 20 000 sont décédées soit dans le camp, soit dans les lieux où elles ont ensuite été transportées : 350 ont été pendues (dont 200 pour sabotage), beaucoup d'autres sont mortes d'épuisement. , le froid, la malnutrition ou la maladie. Certains ont été assassinés par des gardes. Le total comprend également 1 300 à 1 500 prisonniers tués par les bombes britanniques début avril.
Mission spéciale V-2
Le 22 mai 1945, la mission spéciale V-2 de l' armée américaine a expédié le premier train de pièces de fusée à utiliser dans des projets tels que l' opération Sandy , l' opération Blossom et, au White Sands Proving Grounds , le projet Hermes . La région de Nordhausen devait faire partie de la zone d'occupation soviétique, et des officiers de l'armée soviétique sont arrivés pour visiter l'usine de Nordhausen le 26 mai 1945. En juin 1945, l'armée américaine a quitté l'usine de Nordhausen comme l'exige la directive JCS 1067/14 , avec des pièces, des machines-outils et des documents (y compris les plans du missile intercontinental A-9 /A-10 projeté ) sont partis pour les Soviétiques. L' Armée rouge a occupé le Mittelwerk le 5 juillet 1945 et a démoli les deux entrées du système de tunnels à la mi-1948.
Le procès de Dora pour crimes de guerre
Le procès Dora de 1947 a condamné des officiers SS et des kapos des camps de concentration , tandis que 3 scientifiques du programme de fusées V-2 ont été impliqués (2 après le procès) et exonérés de crimes de guerre nazis au Mittelwerk. Le 19 mai 1947, l'ancien chef de l'installation Mittelwerk, Georg Rickhey , a été extradé vers l'Allemagne de Wright Field aux États-Unis et acquitté de crimes de guerre lors du procès Dora . Arthur Rudolph , après avoir immigré aux États-Unis et joué des rôles clés dans les programmes de missiles Pershing et d'Apollo, a été contraint de renoncer à sa citoyenneté américaine et de retourner en Allemagne ; le gouvernement ouest-allemand, citant le délai de prescription, ne l'a jamais inculpé et lui a finalement accordé la citoyenneté. Wernher von Braun , directeur technique d'une installation distincte du Centre de recherche de l'armée de Peenemünde , a visité le Mittelwerk le 25 janvier 1944 et un auteur de 1991 a allégué avoir été témoin des crimes de guerre de Mittelwerk et de Buchenwald .
Ruines
Après qu'un nouveau tunnel d'entrée ait été creusé dans l'ancien tunnel ferroviaire A en 1995, 710 mètres du système de tunnels ont été ouverts aux visiteurs. De grandes parties du système sont inondées par les eaux souterraines, tandis que d'autres parties se sont effondrées. Après la réunification de l'Allemagne, les tunnels ont été fréquemment pillés par des chercheurs de trésors qui y ont accédé via la mine privée au nord du Kohnstein .
Willi Kramer , un archéologue et scientifique allemand qui a plongé dans le système de tunnels en 1992 et 1998, a estimé que 70 tonnes de matériel avaient été volées. L'accès par ces entrées n'a été sécurisé qu'en 2004, lorsque la mine est tombée en faillite.
Voir également
- Système de cave Kőbánya - un ancien complexe souterrain de carrières et de tunnels en Hongrie qui a été utilisé comme usine d'assemblage d'avions pendant la Seconde Guerre mondiale
- Projet Riese
- Installations de fusées V-2 de la Seconde Guerre mondiale
Les références
Liens externes
| Images externes | |
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Carte des vues du tunnel |