Baie mobile - Mobile Bay

Photo du programme Landsat avec Mobile Bay au centre

Mobile Bay ( / m b ı l / moh- BEEL ) est une entrée peu profonde du golfe du Mexique , située dans l'état de l' Alabama aux États-Unis . Son embouchure est formée par la péninsule de Fort Morgan du côté est et l' île Dauphin , une île-barrière du côté ouest. La rivière Mobile et la rivière Tensaw se jettent dans l'extrémité nord de la baie, ce qui en fait un estuaire . Plusieurs petites rivières se jettent également dans la baie : Dog River , Deer River et Fowl River du côté ouest de la baie, et Fish River du côté est. Mobile Bay est le quatrième plus grand estuaire des États-Unis avec un débit de 62 000 pieds cubes (1 800 m 3 ) d'eau par seconde. Chaque année, et souvent plusieurs fois pendant les mois d'été, les poissons et les crustacés envahissent le littoral peu profond et le rivage de la baie. Cet événement, nommé à juste titre un jubilé , attire une foule nombreuse en raison de l'abondance de fruits de mer frais et faciles à pêcher.

La baie de Mobile a une superficie de 413 milles carrés (1 070 km 2 ). Il mesure 50 km de long sur une largeur maximale de 39 km. Les zones les plus profondes de la baie sont situées dans le chenal de navigation, parfois à plus de 75 pieds (23 m) de profondeur, mais la profondeur moyenne de la baie est de 10 pieds (3 m).

Histoire

Longtemps occupée par les cultures des peuples autochtones, cette région était encore sous les chefs de la culture mississippienne au moment de l'exploration d'Hernando de Soto.

L'histoire enregistrée de Mobile Bay commence vers 1500, lorsque les explorateurs espagnols naviguaient dans la région. Sur les premières cartes, la baie était nommée Bahía del Espíritu Santo (baie du Saint-Esprit). La région a été explorée plus en détail en 1516 par Diego Miruelo et en 1519 par Alonso Álvarez de Pineda . En 1528, Pánfilo de Narváez a voyagé à travers ce qui était probablement la région de la baie de Mobile, rencontrant des Amérindiens qui ont fui et brûlé leurs villes à l'approche de l'expédition. Cette réponse était un prélude aux voyages d' Hernando de Soto , plus de onze ans plus tard.

Exploration européenne dans la région

Mobile Bay pendant la guerre de Sécession .

Hernando de Soto a exploré la région de Mobile Bay et au-delà en 1540, trouvant la zone habitée par des peuples indigènes de la culture mississippienne . Au cours de cette expédition, ses forces ont détruit la ville fortifiée de Mauvila, également orthographiée Maubila, d'où le nom de Mobile a été dérivé plus tard. C'était une ville du chef suprême Tuscaloosa , située dans l'intérieur de l'Alabama, bien au nord du site actuel de Mobile. La prochaine grande expédition fut celle de Tristán de Luna y Arellano , dans sa tentative infructueuse d'établir une colonie permanente pour l'Espagne à proximité de Pensacola en 1559.

Bien que la présence de l'Espagne dans la région ait été sporadique, en 1702, des colons français créèrent un port en eau profonde à l' île Dauphin et fondèrent la capitale de la Louisiane française à Mobile , à quelques kilomètres au nord de Mobile Bay sur la rivière Mobile . À la suite d'une série d'inondations, l'établissement d'origine du fort Louis de la Mobile a été déplacé en 1711 à la tête de la baie de Mobile.

Rôle dans les guerres

Pendant la guerre de Sécession, Mobile Bay a été utilisé comme un port majeur pour les coureurs de blocus apportant des fournitures indispensables à la Confédération. Le 5 août 1864, l'amiral David Farragut a mené une flottille de l' Union à travers les défenses confédérées et a bouclé l'un des derniers grands ports sud de la baie lors de la bataille de la baie de Mobile . Un certain nombre d'épaves de l'ère de la guerre civile restent à Mobile Bay, notamment l' American Diver , le CSS Gaines , le CSS Huntsville , le USS Philippi , le CSS Phoenix , le USS Rodolph , le USS Tecumseh et le CSS Tuscaloosa .

Le rôle de Mobile en tant que port maritime s'est poursuivi jusqu'à nos jours, bien que les produits aient changé au fil du temps. Le coton était la principale marchandise au XIXe siècle. Pendant la Seconde Guerre mondiale , l'industrie de la construction navale de Mobile s'est développée et la population de la ville a augmenté alors que les migrants noirs et blancs s'y installaient pour travailler. La croissance a été rapide depuis lors.

Catastrophes naturelles dans la région

La ville a subi plusieurs ouragans dévastateurs au cours de son histoire, le plus récent étant l' ouragan Frederic en 1979 et l' ouragan Katrina en 2005. Les zones de faible altitude, y compris le quartier des affaires du centre-ville, ont été inondées à plusieurs reprises par les ouragans. Cependant, une grande partie de la ville se trouve à une altitude supérieure à 200 pieds (61 m) au-dessus du niveau de la mer, ce qui est inhabituellement élevé pour les côtes du golfe et de l'Atlantique.

Le 13 septembre 1979, l' ouragan Frederic est entré dans la baie avec des vents atteignant 145 milles à l'heure (233 km/h), détruisant le pont vers l'île Dauphin. Les 28 et 29 août 2005, l' ouragan Katrina a poussé une onde de tempête massive dans la baie de Mobile ; il mesurait 4,9 m de haut à Bayou La Batre (Alabama), avec des vagues plus hautes au sommet, et 3,7 m de haut à Mobile, à l'extrémité nord de la baie de Mobile, longue de 31 milles. Des milliers de bateaux, de jetées et de maisons de plage ont été endommagés par des vagues dépassant 6,7 m de haut, et le cuirassé USS  Alabama a été poussé hors de ses amarres, laissant sa gîte à bâbord (inclinée vers la gauche). Le centre-ville de Mobile a été inondé sur plusieurs mètres et les villes du sud de Bayou La Batre et de Bon Secour ont été gravement endommagées. Des dizaines de navires de différentes tailles sont restés bloqués à l'intérieur des terres.

Villes riveraines

La ville de Mobile est située au fond de la baie sur la rive ouest. Sur la côte est de la baie se trouvent plusieurs petites communautés, dont Spanish Fort , Daphne , Fairhope , Point Clear et Bon Secour . La ville de Gulf Shores se trouve juste à l'extérieur de la baie, sur la péninsule de Fort Morgan, tandis que la ville de Fort Morgan est située directement au sud de la baie. Le phare de Middle Bay est situé au centre de la baie depuis 1885.

La tête de la baie est traversée par deux artères principales, l' Interstate 10 , connue sous le nom de Jubilee Parkway , et la US 90 / US 98 , connue sous le nom de Battleship Parkway . Ces deux ponts servent de liaisons principales entre la ville de Mobile et la côte est. Lors des chaudes nuits d'été, les résidents vivant autour de la baie de Mobile profitent parfois des fruits d'un mystérieux phénomène naturel appelé Jubilee , lorsque les poissons et les crabes pullulent vers le rivage et peuvent être facilement récoltés par des personnes pataugeant dans les bas-fonds.

Voir également

Les références

Liens externes

Coordonnées : 30°26′34″N 88°00′33″W / 30,44278°N 88.00917°W / 30,44278; -88.0917