Autoroute 200 du Montana - Montana Highway 200
Autoroute 200 du Montana | ||||
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Informations sur l'itinéraire | ||||
Maintenu par MDT | ||||
Longueur | 706,584 milles (1 137,137 km) | |||
A existé | Octobre 1967-présent | |||
Principaux carrefours | ||||
Extremite ouest | SH-200 à la frontière de l'état de l' Idaho | |||
US 93 de Ravalli à Missoula I-90 de Wye à Bonner US 12 de Missoula à Bonner US 287 près de Milford Colony US 89 de Sun River à Armington I-15 de Vaughn à Great Falls US 87 de Great Falls à Grass Range US 191 de près de Hobson à Lewistown |
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Extrémité est | ND 200 à la limite de l'état du Dakota du Nord | |||
Emplacement | ||||
Comtés | Richland , Dawson , McCone , Garfield , Petroleum , Fergus , Judith Basin , Cascade , Lewis et Clark , Powell , Missoula , Lake , Sanders | |||
Réseau routier | ||||
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Montana Highway 200 ( MT 200 ) dans l'État américain du Montana est une route d'est en ouest couvrant l'ensemble de l'État du Montana. Du point de départ à l' ID 200 , près de Heron , l' autoroute se dirige vers l' est jusqu'à la ND 200 près de Fairview . Il fait partie d'une chaîne de routes nationales au nombre de 200 qui s'étendent de l' Idaho à travers le Montana, le Dakota du Nord et le Minnesota . À 706,272 mi (1 136,635 km), la Montana Highway 200 est également la plus longue route signée comme autoroute d'État aux États-Unis. L'autoroute 200 permet de relier de nombreuses petites villes situées dans le centre du Montana et les vastes plaines de l' est du Montana , aux grandes villes de l' ouest du Montana telles que Great Falls et Missoula .
Description de l'itinéraire
À son extrémité ouest à la limite de l'état de l' Idaho , le MT 200 suit la rivière Clark Fork au pied des montagnes Cabinet vers l'est sur 85 miles (137 km) jusqu'à ce qu'il rencontre la rivière Flathead au MT 135 . Il suit ensuite la rivière Flathead vers l'est sur 25 miles (40 km) jusqu'à Dixon où la rivière Flathead tourne vers le nord. Le MT 200 continue vers l'est en suivant la rivière Jocko sur 10 km jusqu'à son intersection avec l' US 93 à Ravalli . Les deux autoroutes partagent une simultanéité de 27 miles (43 km) et se déplacent vers le sud I-90 , où elles se dirigent vers l'est dans Missoula . Le MT 200 suit l'I-90 à travers Missoula sur 23 km, avec le départ de l'US 93 et l'US 12 rejoignant la route en cours de route, laissant l'autoroute près de Milltown . La route est parallèle à la rivière Blackfoot et est soumise à des conditions de conduite dangereuses en hiver, en particulier à cause de la glace noire . De la I-90, la route parcourt 74 miles (119 km) à l'est jusqu'à Lincoln , et 39 miles (63 km) où elle traverse le col Rogers sur la Continental Divide . Il continue vers l'est sur 21 milles (34 km) jusqu'à Bowman's Corner où il croise l' US 287 , puis encore 30 milles (48 km) jusqu'à Sun River où il se confond avec l' US 89 . Les deux autoroutes parcourent 13 km vers l'est jusqu'à la I-15 près de Vaughn , où elles rejoignent l'autoroute et parcourent vers le sud sur 19 km (12 milles) jusqu'à Great Falls .
À Great Falls, la MT 200 et la US 89 quittent la I-15, où elles deviennent concurrentes de la MT 3 , partagent une brève concomitance avec la I-315 (I-15 Business) et fusionnent avec la US 87 , en suivant la 10th Avenue South East à travers la ville. Les quatre routes de l'US 87, de l'US 89, de la MT 3 et de la MT 200 partagent une simultanéité de 23 milles (37 km) de Great Falls à Armington Junction (près de Belt ), où l'US 89 se dirige vers le sud et les trois routes restantes continuent vers l'est pour 65 milles (105 km). À Eddie's Corner (près de Moore ), les routes rencontrent l' US 191 où la MT 3 et l'US 191 partagent un alignement commun vers Harlowton . L'US 87, l'US 191 et le MT 200 partagent une simultanéité de 14 miles (23 km) avec Lewistown, où l'US 191 se dirige vers le nord, et l'US 87/MT 200 continue sur 34 miles (55 km) jusqu'à Grass Range . À Grass Range, le MT 200 et l'US 87 mettent fin à leur concurrence de 135 miles (217 km) et le MT 200 continue vers l'est sur 98 miles (158 km) jusqu'au MT 59 en Jordanie . Le MT 200 continue sur 109 km à l'est jusqu'à Circle où il croise le MT 13 et le MT 200S (une route auxiliaire qui relie le MT 200 à Glendive ). Il continue à 71 miles (114 km) à l'est jusqu'à ce qu'il croise MT 16 et MT 23 , où MT 16 et MT 200 se dirigent vers le nord dans Sydney et partagent une simultanéité de 2,5 miles (4,0 km). Le MT 200 quitte Sydney et se déplace vers le nord-est sur 18 km jusqu'à Fairview , où il tourne vers l'est et traverse le Dakota du Nord .
Le MT 200 suit les corridors MDT suivants :
Couloir | Longueur (mi) |
Longueur (km) |
Extremite ouest | Extrémité est | Remarques |
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P-6 (C000006) | 115.787 | 186.341 | ligne de l'état de l' Idaho | Ravalli | |
N-5 (C000005) | 27.215 | 43.798 | Ravalli | étoile | US 93 simultanéité |
I-90 (C000090) | 13.881 | 22.339 | étoile | Bonner | I-90 concurrency |
N-24 (C000024) | 140.184 | 225.604 | Bonner | Rivière du soleil | |
N-3 (C000003) | 7.763 | 12.493 | Rivière du soleil | Vaughn | US 89 simultanéité |
I-15 (C000015) | 11.604 | 18,675 | Vaughn | Grandes chutes | I-15 concurrency |
I-315 (C000315) | 0,828 | 1.333 | Grandes chutes | I-315 concurrency | |
N-60 (C000060) | 24.726 | 39,793 | Grandes chutes | Armington | US 87 / US 89 / MT 3 concurrency |
N-57 (C000057) | 279.109 | 449,182 | Armington | Cercle | Inclut les simultanéités US 87 / US 191 / MT 3 |
P-51 (C000051) | 71.047 | 114,339 | Cercle | Jct. MT 16 / MT 23 au sud de Sidney | |
N-20 (C000020) | 14.128 | 22.737 | Jct. MT 16 / MT 23 au sud de Sydney | Limite de l' état du Dakota du Nord | Comprend la simultanéité MT 16 |
Histoire
L'autoroute 200 d'aujourd'hui fait partie d'une chaîne de quatre États de telles routes, mais elle n'a pas commencé de cette façon. Il a été assemblé à partir d'autres routes étatiques et fédérales au fil des ans.
L'état des routes et des segments de route qui sont devenus l'autoroute 200 en 1937.
- La section de la ligne Idaho à Ravalli était le MT 3 d'origine.
- Pas de simultanéité de Ravalli à Missoula sur US 93 ou US 10.
- La section de Bonner à Sun River était alors la MT 20, et beaucoup restait encore à construire. La route suivait même des segments de l'actuelle MT 21 jusqu'à Augusta et la future US 287 (alors MT 33).
- Pas de simultanéité de Sun River à Grass Range le long des États-Unis 87.
- La section de Grass Range à Circle faisait partie du MT 18 d'origine.
- Le reste du MT 18 s'est déroulé de Circle à Glendive, le MT 200S d'aujourd'hui.
- La section de Circle à Sidney était Montana 23, se terminant alors à MT 14.
- La MT 14 a parcouru le reste du trajet jusqu'à Fairview.
En 1941, l' US 10 Alternate (US 10A) avait remplacé la MT 3 dans le cadre d'une route alternative de Wye à Spokane via Sandpoint et était désormais concurrente de l'US 93 à l'US 10.
Entre 1948 et 1959, de nombreux projets de construction et redésignations d'itinéraires avec concomitances ont fait de la MT 20 de Bonner à Sidney la ligne de base de la MT 200 actuelle. La MT 23N a remplacé la MT 14 de Sidney à Fairview et la MT 20S a remplacé la MT 18 de Circle à Glendive.
En 1960, MT 20 a repris le segment Sidney à Fairview.
En 1969, l'ensemble du MT 20 était devenu le MT 200 et incluait l'ancien US 10A de l'Idaho à Wye, et le suivant US 10/93 à Missoula. MT 20S est devenu 200S.
Principaux carrefours
comté | Emplacement | mi | km | Sortir | Destinations | Remarques |
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Sanders | | 0,000 | 0,000 | SH-200 ouest – Pointe de sable | Continuation dans l' Idaho | |
10.418 | 16.766 |
MT 56 nord jusqu'à US 2 – Troie |
Terminus sud du MT 56 | |||
27.959 | 44.996 | S-472 sud (route Blue Slide) | ||||
49.102 | 79.022 | S-471 ouest (chemin Prospect Creek) | Forest Highway 7, accès saisonnier au col Thompson (S-471) et au col Cooper (FR-7623, chemin Prospect Creek) | |||
Chutes Thompson | 49.544 | 79.733 | S-472 nord (route Blue Slide) | |||
| 56.013 | 90.144 | S-556 nord (chemin Thompson River) | |||
Plaines | 76.706 | 123.446 | MT 28 est – Hot Springs , Kalispell , Glacier Park | Terminus ouest du MT 28 | ||
| 85.030 | 136.843 |
MT 135 sud jusqu'à la I-90 - St. Regis |
Terminus nord du MT 135 | ||
Perma | 95,617 | 153.881 | S-382 nord – Sources chaudes | |||
Dixon | 109.750 | 176,626 | S-212 nord – Bison Range , Moiese , Charlo | |||
lac | Ravalli | 115.787 | 186.341 | US 93 nord – Kalispell | Extrémité ouest de l'US 93 chevauchement | |
| 126.674 | 203.862 | S-559 est (chemin Jocko) | |||
Missoula | étoile | 142.057 | 228.619 | S-574 ouest (chemin Frenchtown Frontage) | ||
143.002 | 230.139 | 96 | I-90 ouest – Coeur d'Alene | chevauchement de l'extrémité ouest de la I-90 ; les numéros de sortie suivent I-90 | ||
| 146.610 | 235.946 | 99 | Boulevard des voies aériennes | ||
Missoula | 148.386 | 238.804 | 101 | I-90 BL est / US 93 sud (Reserve Street) – Hamilton | Extrémité orientale des États-Unis 93 chevauchement | |
151.449 | 243.734 | 104 | Rue Orange | |||
152.313 | 245.124 | 105 | I-90 BL ouest / US 12 ouest (Van Buren Street) | Extrémité ouest des États-Unis 12 chevauchement | ||
Missoula Est | 153.938 | 247,739 | 107 | Missoula Est | ||
Bord de rivière ouest | 156.883 | 252.479 | 109 | I-90 est / US 12 est – Butte | Extrémité orientale de chevauchement I-90/US 12 | |
Bonner | 157.962 | 254.215 | S-210 est | |||
Jonction Clearwater | 189.463 | 304.911 | MT 83 nord – Seeley Lake , Kalispell , Glacier National Park | |||
Powell | | 210.306 | 338.455 | MT 141 sud – Avon , Helmville | ||
Lewis et Clark | | 240.582 | 387.179 | S-279 sud – Hélène | ||
Col Rogers | 245.283 | 394.745 | Continental Divide (altitude 5 610 pi ou 1 710 m) | |||
| 258.021 | 415.245 | S-434 sud – Wolf Creek , lac Bean | |||
Le coin de l'archer | 266.653 | 429.136 | US 287 – Augusta , Wolf Creek | |||
Cascade | Sims | 284.907 | 458.513 | MT 21 ouest – Augusta | ||
285.105 | 458.832 | S-565 nord | ||||
Rivière du soleil | 297.067 | 478.083 | US 89 nord – Fairfield , Choteau , Glacier National Park | Extrémité ouest de l'US 89 chevauchement | ||
Vaughn | 305.042 | 490.918 | 290 | I-15 nord – Shelby | chevauchement de l'extrémité ouest de la I-15 ; les numéros de sortie suivent I-15 | |
| 309.140 | 497.513 | 286 | Manchester | ||
313.018 | 503.754 | 282 |
Vers US 87 Nord / Nord-Ouest Bypass |
Sortie en direction est et entrée en direction ouest | ||
Grandes chutes | 314.997 | 506.939 | 280 |
I-15 BL sud (Central Avenue W.) jusqu'à US 87 nord |
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316.586 | 509.496 | 278 - |
I-15 BL nord / I-315 est / MT 3 est (10th Avenue South) I-15 sud – Hélène |
Extrémité orientale de chevauchement I-15; extrémité ouest de l'I-315 / I-15 Bus. / MT 3 chevauchent les terminus ouest de l'I-315 non signé / I-15 BL / MT 3 |
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316.921 | 510.035 | 0 | 14e rue sud-ouest | Le numéro de sortie suit le bus I-15. (I-315) | ||
317.414 | 510.828 | Fox Farm Road / 6th Street SW | Terminus Est de la I-315 et chevauchement | |||
318.842– 318.927 |
513.126– 513.263 |
I-15 BL (5th Street South / 6th Street South) | Paire à sens unique; extrémité est du bus I-15. chevauchement | |||
319.580– 319.660 |
514.314– 514.443 |
US 87 nord (14th Street South / 15th Street South) – Black Eagle , Havre | Paire à sens unique; extrémité ouest de l'US 87 chevauchement | |||
322.760 | 519.432 |
États-Unis 87 Parp. nord (57th Street) – Malmstrom AFB |
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| 315.779 | 508.197 | S-228 nord / S-227 sud – Highwood , Sand Coulee | |||
338.597 | 544.919 | S-331 nord – Ceinture | ||||
Jonction Armington | 342.200 | 550.718 | US 89 sud – Monarch , White Sulphur Springs | Extrémité orientale des États-Unis 89 chevauchement | ||
Bassin Judith | | 352.727 | 567.659 | S-427 sud – White Sulphur Springs | ||
Geyser | 363.607 | 585.169 | S-551 nord – Geyser | |||
| 378,899 | 609.779 | MT 80 nord – Stanford , Fort Benton | |||
385.004 | 619.604 | S-541 sud | ||||
391.951 | 630.784 | S-207 nord – Benchland | ||||
Mocassin | 396.968 | 638.858 | S-426 nord | |||
| 400,744 | 644.935 | S-239 ouest – Hobson , Utique | |||
Fergus | Le coin des tourbillons | 406.897 | 654.837 | US 191 sud / MT 3 sud – Harlowton | Extrémité orientale du chevauchement MT 3 ; extrémité ouest de l'US 191 chevauchement | |
| 421.232 | 677.907 | US 191 nord / US 87 Byp. sud (contournement des camions) | Extrémité orientale de chevauchement US 191 | ||
Lewistown | 421.232 | 677.907 |
États-Unis 87 Parp. (1st Avenue North; Truck Bypass) vers US 191 / S-238 sud - Great Falls |
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| 454.758 | 731.862 | US 87 sud / MT 19 nord – Malte , Billings | Extrémité orientale du chevauchement des États-Unis 87 ; terminus sud du MT 19 | ||
Pétrole | Winnett | 477.375 | 768.261 | S-244 sud – Winnett | ||
| 499.215 | 803.409 | S-500 sud | |||
Garfield | | 552.485 | 889,138 | MT 59 sud – Miles City | ||
Jordan | 553.355 | 890.539 | S-245 ouest – Hell Creek State Park , aéroport | Accès au parc d'État Hell Creek via S-543 (jct à 280 pieds du MT 200) | ||
| 558.383 | 898.630 | S-341 nord | |||
579.279 | 932.259 | S-462 sud | ||||
Ligne du comté de Garfield – McCone |
Bien couler | 588.930 | 947.791 | MT 24 nord – Fort Peck | ||
McCone | | 607.933 | 978.373 | S-253 sud – Brockway | ||
618.423 | 995.255 | S-467 est | ||||
Cercle | 619.496 | 996.982 | S-252 ouest | |||
620.265 | 998.220 | MT 13 nord – Wolf Point | ||||
| 621.309 | 999.900 | MT 200S est – Glendive | |||
Dawson | Richey | 649.106 | 1 044,635 | S-254 – Richey , Glendive | ||
Richland | | 692.356 | 1 114,239 | MT 16 sud / MT 23 est – Watford City , Glendive | Extrémité ouest du chevauchement MT 16 | |
Sidney | 694.924 | 1 118.372 | MT 16 nord – Regina , Culbertson , aéroport | Extrémité orientale du chevauchement MT 16 | ||
Fairview | 706.223 | 1 136,556 | S-201 ouest | |||
| 706.584 | 1 137,137 | DN 200 est – Williston | Continuation dans le Dakota du Nord | ||
1 000 milles = 1,609 km ; 1 000 km = 0,621 mi
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Itinéraire associé
Emplacement | Cercle – Glendive |
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Longueur | 45,280 mi (72,871 km) |
A existé | 1967-présent |
Montana Highway 200S (MT 200S) est un itinéraire secondaire de MT 200 qui bifurque de la route principale près de Circle et se termine à la boucle commerciale I-94 à Glendive . Le MT 200S faisait à l'origine partie du MT 18, renommé MT 20S lorsque le MT 23 de Circle à Sidney a été renommé MT 20 et a reçu son nom actuel lorsque le MT 20 a été renommé MT 200. Dans le journal de bord de l'état, le MT 200S récupère les bornes kilométriques de l'itinéraire N-57 (C000057) des bornes 279.109 à 323.472, pour un total de 45.280 miles (72.871 km).
Grands carrefours
comté | Emplacement | mi | km | Destinations | Remarques |
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McCone | | 0,000 | 0,000 | MT 200 – Circle , Wolf Point , Sidney | Terminus ouest |
Dawson | Lindsay | 23.178 | 37.301 | S-467 ouest | |
23.965 | 38.568 | S-470 nord | |||
Glendive Ouest | 44.363 | 71,395 | I-94 est – Bismark | I-94 sortie 211 ; sortie en direction ouest et entrée en direction est | |
45.280 | 72.871 |
I-94 BL à I-94 ouest - Centre-ville, Miles City |
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1 000 milles = 1,609 km ; 1 000 km = 0,621 mi |
Voir également
Les références
Liens externes
Carte du parcours :
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