Autoroute 200 du Montana - Montana Highway 200

Marqueur de l'autoroute 200 du Montana
Autoroute 200 du Montana
MT 200 surligné en rouge
Informations sur l'itinéraire
Maintenu par MDT
Longueur 706,584 milles (1 137,137 km)
A existé Octobre 1967-présent
Principaux carrefours
Extremite ouest SH-200 à la frontière de l'état de l' Idaho
  US 93 de Ravalli à Missoula
I-90 de Wye à Bonner
US 12 de Missoula à Bonner
US 287 près de Milford Colony
US 89 de Sun River à Armington
I-15 de Vaughn à Great Falls
US 87 de Great Falls à Grass Range
US 191 de près de Hobson à Lewistown
Extrémité est ND 200 à la limite de l'état du Dakota du Nord
Emplacement
Comtés Richland , Dawson , McCone , Garfield , Petroleum , Fergus , Judith Basin , Cascade , Lewis et Clark , Powell , Missoula , Lake , Sanders
Réseau routier
?? États-Unis 191 États-Unis 212

Montana Highway 200 ( MT 200 ) dans l'État américain du Montana est une route d'est en ouest couvrant l'ensemble de l'État du Montana. Du point de départ à l' ID 200 , près de Heron , l' autoroute se dirige vers l' est jusqu'à la ND 200 près de Fairview . Il fait partie d'une chaîne de routes nationales au nombre de 200 qui s'étendent de l' Idaho à travers le Montana, le Dakota du Nord et le Minnesota . À 706,272 mi (1 136,635 km), la Montana Highway 200 est également la plus longue route signée comme autoroute d'État aux États-Unis. L'autoroute 200 permet de relier de nombreuses petites villes situées dans le centre du Montana et les vastes plaines de l' est du Montana , aux grandes villes de l' ouest du Montana telles que Great Falls et Missoula .

Description de l'itinéraire

Autoroute 200 et US 93 en direction sud

À son extrémité ouest à la limite de l'état de l' Idaho , le MT 200 suit la rivière Clark Fork au pied des montagnes Cabinet vers l'est sur 85 miles (137 km) jusqu'à ce qu'il rencontre la rivière Flathead au MT 135 . Il suit ensuite la rivière Flathead vers l'est sur 25 miles (40 km) jusqu'à Dixon où la rivière Flathead tourne vers le nord. Le MT 200 continue vers l'est en suivant la rivière Jocko sur 10 km jusqu'à son intersection avec l' US 93 à Ravalli . Les deux autoroutes partagent une simultanéité de 27 miles (43 km) et se déplacent vers le sud I-90 , où elles se dirigent vers l'est dans Missoula . Le MT 200 suit l'I-90 à travers Missoula sur 23 km, avec le départ de l'US 93 et ​​l'US 12 rejoignant la route en cours de route, laissant l'autoroute près de Milltown . La route est parallèle à la rivière Blackfoot et est soumise à des conditions de conduite dangereuses en hiver, en particulier à cause de la glace noire . De la I-90, la route parcourt 74 miles (119 km) à l'est jusqu'à Lincoln , et 39 miles (63 km) où elle traverse le col Rogers sur la Continental Divide . Il continue vers l'est sur 21 milles (34 km) jusqu'à Bowman's Corner où il croise l' US 287 , puis encore 30 milles (48 km) jusqu'à Sun River où il se confond avec l' US 89 . Les deux autoroutes parcourent 13 km vers l'est jusqu'à la I-15 près de Vaughn , où elles rejoignent l'autoroute et parcourent vers le sud sur 19 km (12 milles) jusqu'à Great Falls .

À Great Falls, la MT 200 et la US 89 quittent la I-15, où elles deviennent concurrentes de la MT 3 , partagent une brève concomitance avec la I-315 (I-15 Business) et fusionnent avec la US 87 , en suivant la 10th Avenue South East à travers la ville. Les quatre routes de l'US 87, de l'US 89, de la MT 3 et de la MT 200 partagent une simultanéité de 23 milles (37 km) de Great Falls à Armington Junction (près de Belt ), où l'US 89 se dirige vers le sud et les trois routes restantes continuent vers l'est pour 65 milles (105 km). À Eddie's Corner (près de Moore ), les routes rencontrent l' US 191 où la MT 3 et l'US 191 partagent un alignement commun vers Harlowton . L'US 87, l'US 191 et le MT 200 partagent une simultanéité de 14 miles (23 km) avec Lewistown, où l'US 191 se dirige vers le nord, et l'US 87/MT 200 continue sur 34 miles (55 km) jusqu'à Grass Range . À Grass Range, le MT 200 et l'US 87 mettent fin à leur concurrence de 135 miles (217 km) et le MT 200 continue vers l'est sur 98 miles (158 km) jusqu'au MT 59 en Jordanie . Le MT 200 continue sur 109 km à l'est jusqu'à Circle où il croise le MT 13 et le MT 200S (une route auxiliaire qui relie le MT 200 à Glendive ). Il continue à 71 miles (114 km) à l'est jusqu'à ce qu'il croise MT 16 et MT 23 , où MT 16 et MT 200 se dirigent vers le nord dans Sydney et partagent une simultanéité de 2,5 miles (4,0 km). Le MT 200 quitte Sydney et se déplace vers le nord-est sur 18 km jusqu'à Fairview , où il tourne vers l'est et traverse le Dakota du Nord .

Le MT 200 suit les corridors MDT suivants :

Couloir Longueur
(mi)
Longueur
(km)
Extremite ouest Extrémité est Remarques
P-6 (C000006) 115.787 186.341 ligne de l'état de l' Idaho Ravalli
N-5 (C000005) 27.215 43.798 Ravalli étoile US 93 simultanéité
I-90 (C000090) 13.881 22.339 étoile Bonner I-90 concurrency
N-24 (C000024) 140.184 225.604 Bonner Rivière du soleil
N-3 (C000003) 7.763 12.493 Rivière du soleil Vaughn US 89 simultanéité
I-15 (C000015) 11.604 18,675 Vaughn Grandes chutes I-15 concurrency
I-315 (C000315) 0,828 1.333 Grandes chutes I-315 concurrency
N-60 (C000060) 24.726 39,793 Grandes chutes Armington US 87  / US 89  / MT 3 concurrency
N-57 (C000057) 279.109 449,182 Armington Cercle Inclut les simultanéités US 87  / US 191  / MT 3
P-51 (C000051) 71.047 114,339 Cercle Jct. MT 16  / MT 23 au sud de Sidney
N-20 (C000020) 14.128 22.737 Jct. MT 16  / MT 23 au sud de Sydney Limite de l' état du Dakota du Nord Comprend la simultanéité MT 16


Histoire

L'autoroute 200 d'aujourd'hui fait partie d'une chaîne de quatre États de telles routes, mais elle n'a pas commencé de cette façon. Il a été assemblé à partir d'autres routes étatiques et fédérales au fil des ans.

L'état des routes et des segments de route qui sont devenus l'autoroute 200 en 1937.

  • La section de la ligne Idaho à Ravalli était le MT 3 d'origine.
  • Pas de simultanéité de Ravalli à Missoula sur US 93 ou US 10.
  • La section de Bonner à Sun River était alors la MT 20, et beaucoup restait encore à construire. La route suivait même des segments de l'actuelle MT 21 jusqu'à Augusta et la future US 287 (alors MT 33).
  • Pas de simultanéité de Sun River à Grass Range le long des États-Unis 87.
  • La section de Grass Range à Circle faisait partie du MT 18 d'origine.
  • Le reste du MT 18 s'est déroulé de Circle à Glendive, le MT 200S d'aujourd'hui.
  • La section de Circle à Sidney était Montana 23, se terminant alors à MT 14.
  • La MT 14 a parcouru le reste du trajet jusqu'à Fairview.

En 1941, l' US 10 Alternate (US 10A) avait remplacé la MT 3 dans le cadre d'une route alternative de Wye à Spokane via Sandpoint et était désormais concurrente de l'US 93 à l'US 10.

Entre 1948 et 1959, de nombreux projets de construction et redésignations d'itinéraires avec concomitances ont fait de la MT 20 de Bonner à Sidney la ligne de base de la MT 200 actuelle. La MT 23N a remplacé la MT 14 de Sidney à Fairview et la MT 20S a remplacé la MT 18 de Circle à Glendive.

En 1960, MT 20 a repris le segment Sidney à Fairview.

En 1969, l'ensemble du MT 20 était devenu le MT 200 et incluait l'ancien US 10A de l'Idaho à Wye, et le suivant US 10/93 à Missoula. MT 20S est devenu 200S.

Principaux carrefours

comté Emplacement mi km Sortir Destinations Remarques
Sanders 0,000 0,000 SH-200 ouest – Pointe de sable Continuation dans l' Idaho
10.418 16.766
MT 56 nord jusqu'à US 2  – Troie
Terminus sud du MT 56
27.959 44.996 S-472 sud (route Blue Slide)
49.102 79.022 S-471 ouest (chemin Prospect Creek) Forest Highway 7, accès saisonnier au col Thompson (S-471) et au col Cooper (FR-7623, chemin Prospect Creek)
Chutes Thompson 49.544 79.733 S-472 nord (route Blue Slide)
56.013 90.144 S-556 nord (chemin Thompson River)
Plaines 76.706 123.446 MT 28 est – Hot Springs , Kalispell , Glacier Park Terminus ouest du MT 28
85.030 136.843
MT 135 sud jusqu'à la I-90  - St. Regis
Terminus nord du MT 135
Perma 95,617 153.881 S-382 nord – Sources chaudes
Dixon 109.750 176,626 S-212 nord – Bison Range , Moiese , Charlo
lac Ravalli 115.787 186.341 US 93 nord – Kalispell Extrémité ouest de l'US 93 chevauchement
126.674 203.862 S-559 est (chemin Jocko)
Missoula étoile 142.057 228.619 S-574 ouest (chemin Frenchtown Frontage)
143.002 230.139 96 I-90 ouest – Coeur d'Alene chevauchement de l'extrémité ouest de la I-90 ; les numéros de sortie suivent I-90
146.610 235.946 99 Boulevard des voies aériennes
Missoula 148.386 238.804 101 I-90 BL est / US 93 sud (Reserve Street) – Hamilton Extrémité orientale des États-Unis 93 chevauchement
151.449 243.734 104 Rue Orange
152.313 245.124 105 I-90 BL ouest / US 12 ouest (Van Buren Street) Extrémité ouest des États-Unis 12 chevauchement
Missoula Est 153.938 247,739 107 Missoula Est
Bord de rivière ouest 156.883 252.479 109 I-90 est / US 12 est – Butte Extrémité orientale de chevauchement I-90/US 12
Bonner 157.962 254.215 S-210 est
Jonction Clearwater 189.463 304.911 MT 83 nord – Seeley Lake , Kalispell , Glacier National Park
Powell 210.306 338.455 MT 141 sud – Avon , Helmville
Lewis et Clark 240.582 387.179 S-279 sud – Hélène
Col Rogers 245.283 394.745 Continental Divide (altitude 5 610 pi ou 1 710 m)
258.021 415.245 S-434 sud – Wolf Creek , lac Bean
Le coin de l'archer 266.653 429.136 US 287  – Augusta , Wolf Creek
Cascade Sims 284.907 458.513 MT 21 ouest – Augusta
285.105 458.832 S-565 nord
Rivière du soleil 297.067 478.083 US 89 nord – Fairfield , Choteau , Glacier National Park Extrémité ouest de l'US 89 chevauchement
Vaughn 305.042 490.918 290 I-15 nord – Shelby chevauchement de l'extrémité ouest de la I-15 ; les numéros de sortie suivent I-15
309.140 497.513 286 Manchester
313.018 503.754 282
Vers US 87 Nord / Nord-Ouest Bypass
Sortie en direction est et entrée en direction ouest
Grandes chutes 314.997 506.939 280
I-15 BL sud (Central Avenue W.) jusqu'à US 87 nord
316.586 509.496 278
-
I-15 BL nord / I-315 est / MT 3 est (10th Avenue South)
I-15 sud – Hélène
Extrémité orientale de chevauchement I-15; extrémité ouest de l'I-315 / I-15 Bus. / MT 3 chevauchent
les terminus ouest de l'I-315 non signé / I-15 BL / MT 3
316.921 510.035 0 14e rue sud-ouest Le numéro de sortie suit le bus I-15. (I-315)
317.414 510.828 Fox Farm Road / 6th Street SW Terminus Est de la I-315 et chevauchement
318.842–
318.927
513.126–
513.263
I-15 BL (5th Street South / 6th Street South) Paire à sens unique; extrémité est du bus I-15. chevauchement
319.580–
319.660
514.314–
514.443
US 87 nord (14th Street South / 15th Street South) – Black Eagle , Havre Paire à sens unique; extrémité ouest de l'US 87 chevauchement
322.760 519.432
États-Unis 87 Parp. nord (57th Street) – Malmstrom AFB
315.779 508.197 S-228 nord / S-227 sud – Highwood , Sand Coulee
338.597 544.919 S-331 nord – Ceinture
Jonction Armington 342.200 550.718 US 89 sud – Monarch , White Sulphur Springs Extrémité orientale des États-Unis 89 chevauchement
Bassin Judith 352.727 567.659 S-427 sud – White Sulphur Springs
Geyser 363.607 585.169 S-551 nord – Geyser
378,899 609.779 MT 80 nord – Stanford , Fort Benton
385.004 619.604 S-541 sud
391.951 630.784 S-207 nord – Benchland
Mocassin 396.968 638.858 S-426 nord
400,744 644.935 S-239 ouest – Hobson , Utique
Fergus Le coin des tourbillons 406.897 654.837 US 191 sud / MT 3 sud – Harlowton Extrémité orientale du chevauchement MT 3 ; extrémité ouest de l'US 191 chevauchement
421.232 677.907 US 191 nord / US 87 Byp. sud (contournement des camions) Extrémité orientale de chevauchement US 191
Lewistown 421.232 677.907

États-Unis 87 Parp. (1st Avenue North; Truck Bypass) vers US 191  / S-238 sud - Great Falls
454.758 731.862 US 87 sud / MT 19 nord – Malte , Billings Extrémité orientale du chevauchement des États-Unis 87 ; terminus sud du MT 19
Pétrole Winnett 477.375 768.261 S-244 sud – Winnett
499.215 803.409 S-500 sud
Garfield 552.485 889,138 MT 59 sud – Miles City
Jordan 553.355 890.539 S-245 ouest – Hell Creek State Park , aéroport Accès au parc d'État Hell Creek via S-543 (jct à 280 pieds du MT 200)
558.383 898.630 S-341 nord
579.279 932.259 S-462 sud
Ligne du comté de GarfieldMcCone
Bien couler 588.930 947.791 MT 24 nord – Fort Peck
McCone 607.933 978.373 S-253 sud – Brockway
618.423 995.255 S-467 est
Cercle 619.496 996.982 S-252 ouest
620.265 998.220 MT 13 nord – Wolf Point
621.309 999.900 MT 200S est – Glendive
Dawson Richey 649.106 1 044,635 S-254  – Richey , Glendive
Richland 692.356 1 114,239 MT 16 sud / MT 23 est – Watford City , Glendive Extrémité ouest du chevauchement MT 16
Sidney 694.924 1 118.372 MT 16 nord – Regina , Culbertson , aéroport Extrémité orientale du chevauchement MT 16
Fairview 706.223 1 136,556 S-201 ouest
706.584 1 137,137 DN 200 est – Williston Continuation dans le Dakota du Nord
1 000 milles = 1,609 km ; 1 000 km = 0,621 mi

Itinéraire associé

Marqueur Montana Highway 200S

Montana Autoroute 200S

Emplacement CercleGlendive
Longueur 45,280 mi (72,871 km)
A existé 1967-présent

Montana Highway 200S (MT 200S) est un itinéraire secondaire de MT 200 qui bifurque de la route principale près de Circle et se termine à la boucle commerciale I-94 à Glendive . Le MT 200S faisait à l'origine partie du MT 18, renommé MT 20S lorsque le MT 23 de Circle à Sidney a été renommé MT 20 et a reçu son nom actuel lorsque le MT 20 a été renommé MT 200. Dans le journal de bord de l'état, le MT 200S récupère les bornes kilométriques de l'itinéraire N-57 (C000057) des bornes 279.109 à 323.472, pour un total de 45.280 miles (72.871 km).

Grands carrefours

comté Emplacement mi km Destinations Remarques
McCone 0,000 0,000 MT 200  – Circle , Wolf Point , Sidney Terminus ouest
Dawson Lindsay 23.178 37.301 S-467 ouest
23.965 38.568 S-470 nord
Glendive Ouest 44.363 71,395 I-94 est – Bismark I-94 sortie 211 ; sortie en direction ouest et entrée en direction est
45.280 72.871
I-94 BL à I-94 ouest - Centre-ville, Miles City
1 000 milles = 1,609 km ; 1 000 km = 0,621 mi

Voir également

Les références

Liens externes

Carte du parcours :

KML est de Wikidata