Station d'armes aéronavales China Lake - Naval Air Weapons Station China Lake
Station d'armes aéronavales China Lake | |||||||||||
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Champ d'Armitage | |||||||||||
Ridgecrest, Californie aux États-Unis | |||||||||||
Coordonnées | 35°41′08″N 117°41′31″W / 35.68556°N 117.69194°O Coordonnées: 35°41′08″N 117°41′31″W / 35.68556°N 117.69194°O | ||||||||||
Taper | Station d'armes aéronavales | ||||||||||
Zone | 1,1 million d'acres (450 000 hectares) (y compris les parcours) | ||||||||||
Informations sur le site | |||||||||||
Propriétaire | département de la Défense | ||||||||||
Opérateur | Marine américaine | ||||||||||
Controlé par | Marine Région Sud-Ouest | ||||||||||
État | Opérationnel | ||||||||||
Site Internet | Site officiel | ||||||||||
Historique du site | |||||||||||
Construit | 1935 (usage civil) | ||||||||||
Utilisé | 1942 – présent | ||||||||||
Événements | Séismes de Ridgecrest 2019 | ||||||||||
Informations sur la garnison | |||||||||||
Commandant actuel |
Capitaine Jeremy 'JV' Vaughan | ||||||||||
Informations sur l'aérodrome | |||||||||||
Identifiants | OACI : KNID, FAA COUVERCLE : NID, OMM : 746120 | ||||||||||
Élévation | 696,1 mètres (2 284 pieds) AMSL | ||||||||||
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Autres installations de l' aérodrome |
1x VTOL pad | ||||||||||
Source : Administration fédérale de l'aviation |
Naval Air Weapons Station ( NAWS ) China Lake est une grande installation militaire en Californie qui soutient les programmes de recherche, d'essai et d'évaluation de l' US Navy . Elle fait partie de la région sud-ouest de la marine sous le commandement du commandement des installations de la marine et était à l'origine connue sous le nom de station d'essai de matériel naval ( NOTS ).
L'installation est située dans la région ouest du désert de Mojave en Californie, à environ 240 km au nord de Los Angeles . Occupant des terres dans trois comtés – Kern , San Bernardino et Inyo – les voisins les plus proches de l'installation sont la ville de Ridgecrest et les communautés d' Inyokern , Trona et Darwin .
China Lake est la plus grande propriété foncière de la marine américaine, représentant 85 % des terres de la marine pour la recherche, le développement, l'acquisition, les essais et l'évaluation (RDAT&E) d'armes et d'armements et 38 % des possessions terrestres de la marine dans le monde. Au total, ses deux chaînes et son site principal couvrent plus de 1 100 000 acres (4 500 km 2 ), une superficie plus grande que l'État de Rhode Island . En 2010, au moins 95 % de ces terres n'avaient pas été aménagées. L'infrastructure d'environ 3 milliards de dollars de l'installation se compose de 2 132 bâtiments et installations, 329 milles (529 km) de routes pavées et 1 801 milles (2 898 km) de routes non pavées.
Les 19 600 milles carrés (51 000 km 2 ) d'espace aérien restreint et contrôlé à China Lake représentent 12 % de l'espace aérien total de la Californie. Contrôlé conjointement par les SMNA China Lake, Edwards Air Force Base et Fort Irwin , cet espace aérien est connu sous le nom de R-2508 Special Use Airspace Complex .
Un tremblement de terre de magnitude 7,1 le 5 juillet 2019 , dont l'épicentre se trouvait dans les limites du lac NAWS China, a fait que l'installation a été temporairement évaluée comme « non apte à la mission » en raison de dommages.
Champ d'Armitage
Toutes les opérations aériennes à NAWS China Lake sont menées à Armitage Field, qui dispose de trois pistes avec plus de 26 000 pieds (7 900 m) de voie de circulation. Plus de 20 000 sorties militaires avec ou sans équipage sont menées chaque année hors d'Armitage par les forces armées américaines .
Le personnel militaire étranger utilise également l'aérodrome et le champ de tir pour effectuer plus de 1 000 opérations de test et d'évaluation chaque année.
Commandes du locataire
Les 620 militaires en service actif, 4 166 employés civils et 1 734 sous-traitants qui composent la main-d'œuvre de China Lake sont employés dans plusieurs commandes de locataires, notamment :
- Division des armes du Naval Air Warfare Center
- Escadron d'essais et d'évaluation en vol 9 (VX-9)
- Escadron d'essais et d'évaluation en vol 31 (VX-31)
- Détachement de l' aviation maritime
- Détachement 3 de l'unité mobile de neutralisation des explosifs et munitions
- Unité 1 d'essai et d'évaluation de la neutralisation des explosifs et munitions
- Détachement sud-ouest du Commandement du génie des installations navales
- Centre d'entraînement à la construction navale Port Hueneme ( Seabees )
Histoire
Le lac China est un lac asséché. Son nom vient des prospecteurs chinois récoltant du borax dans le lit du lac, à environ 2,4 km au sud de Paxton Ranch . L'opération était connue localement sous le nom de "The Little Chinese Borax Works".
Au milieu de la Seconde Guerre mondiale , le California Institute of Technology (Caltech) avait besoin d'installations adéquates pour tester et évaluer les fusées. Dans le même temps, la Marine avait besoin d'un nouveau terrain d'essai pour les munitions de l'aviation . Charles C. Lauritsen de Caltech, puis le commandant de la marine américaine Sherman E. Burroughs ont travaillé ensemble pour trouver un site qui répondrait à leurs besoins.
Au début des années 1930, un terrain d'atterrissage d'urgence avait été construit par la Works Progress Administration dans le désert de Mojave près de la petite ville d'Inyokern, en Californie. Ouvert en 1935, le terrain a été acquis par l' armée de l'air des États-Unis (USAAF) en 1942. En novembre 1943, il a été transféré à la marine, qui a établi China Lake comme station d'essai de matériel naval (NOTS).
La mission NOTS a été définie dans une lettre du secrétaire de la Marine comme "... une station ayant pour fonction principale la recherche, le développement et l'essai d'armes, et ayant pour fonction supplémentaire de fournir une formation primaire à l'utilisation de telles armes ." Les tests ont commencé moins d'un mois après la création officielle de la Station. Le désert vaste et peu peuplé avec des conditions météorologiques de vol presque parfaites et une visibilité pratiquement illimitée, s'est avéré un emplacement idéal non seulement pour les activités de test et d'évaluation, mais aussi pour un établissement complet de recherche et développement.
En 1944, NOTS a travaillé sur le développement et les tests des fusées de 3,5 pouces , 5 pouces , HVAR et 11,75 pouces (Tiny Tim) .
Le financement du projet Manhattan a été utilisé pour construire un nouvel aérodrome à NOTS, avec trois pistes, 10 000 pieds (3 000 m), 7 700 pieds (2 300 m) et 9 000 pieds (2 700 m) de long, chacune 200 pieds (61 m) de large pour accueillir le Bombardier Boeing B-29 Superfortress . Le stockage de carburant était doté d'une capacité de 200 000 gallons américains (760 000 l) d'essence et de 20 000 gallons américains (76 000 l) d'huile. L'aérodrome a été ouvert le 1er juin 1945 et nommé Armitage Field en l'honneur du lieutenant de vaisseau John Armitage, qui a été tué alors qu'il testait une fusée Tiny Tim à NOTS en août 1944.
Les travaux effectués par Caltech à NOTS pour le projet Manhattan - en particulier les tests de formes de bombes larguées par des B-29 - ont été inclus dans le nom de code Project Camel .
En 1950, les scientifiques et les ingénieurs de NOTS ont développé le missile d'interception d'air (AIM) 9 Sidewinder , qui est devenu le missile air-air le plus utilisé et le plus copié au monde. Parmi les autres roquettes et missiles développés ou testés à China Lake figurent les Mighty Mouse, Zuni , Shrike , HARM , Joint Stand-Off Weapon (JSOW) et Joint Direct Attack Munition (JDAM). En juin 1963, le président John F. Kennedy a visité les NAWS China Lake pour un spectacle aérien et pour voir le Michelson Lab.
En juillet 1967, NOTS China Lake et le Naval Ordnance Laboratory à Corona, en Californie , sont devenus le Naval Weapons Center. Les installations de Corona ont été fermées et leurs fonctions transférées dans le désert en 1971. En juillet 1979, la mission et les fonctions du National Parachute Test Range de la Naval Air Facility El Centro ont été transférées à China Lake.
En janvier 1992, le Naval Weapons Center et le Pacific Missile Test Center Point Mugu ont été dissous et rejoints avec des unités navales à Kirtland AFB à Albuquerque et au White Sands Missile Range à White Sands, NM en tant que commandement unique - le Naval Air Warfare Center Division des armes (NAWCWD) du Naval Air Systems Command (NAVAIR). Dans le même temps, l'usine physique de China Lake a été désignée comme station d'armes aéronavales et est devenue l'hôte de la division des armes NAVAIR, assurant les fonctions de maintien de la base.
En 1982, la zone communautaire de China Lake, comprenant la plupart des logements de base, a été annexée par la ville de Ridgecrest . En 2013, le Congrès a réservé la superficie de China Lake à un usage militaire pendant 25 ans supplémentaires.
En 2014, le représentant américain Kevin McCarthy de Californie a présenté un projet de loi visant à désigner de manière permanente la propriété de la station d'armes aéronavales de China Lake à des fins militaires, arguant que cela permettrait d'économiser l'argent des contribuables et d'améliorer la mission de la base. Le projet de loi ajouterait 25 000 acres (10 000 ha), dont environ 7 500 acres (3 000 ha) qui faisaient partie d'un champ de bombardement dans le comté de San Bernardino , ainsi que 19 000 acres (7 700 ha) le long de la limite sud-ouest de la station. Le Bureau of Land Management a déclaré que les besoins du DoD pourraient changer dans les décennies à venir et qu'il s'agit d'une zone de loisirs populaire avec des sentiers de randonnée, des campings et de la chasse, ainsi qu'un important corridor faunique , en particulier pour la tortue du désert menacée.
En juillet 2019, deux grands tremblements de terre ont frappé le sud de la Californie ; les deux avaient des épicentres dans les limites des SMNA. Le premier, le 4 juillet, un séisme de magnitude 6,4, n'a fait aucun blessé aux SMNA, et les premiers rapports ont montré que tous les bâtiments étaient intacts. Le second, un tremblement de terre de magnitude 7,1 le 5 juillet, a entraîné l'évaluation de l'installation comme « non apte à la mission ». Les dommages ont totalisé 5,2 milliards de dollars Le remplacement des bâtiments coûterait à lui seul 2,2 milliards de dollars, mais les responsables doivent également remplacer ou réparer des équipements spécialisés, du mobilier, des machines-outils, des moyens de télécommunication et d'autres installations.
Armes développées à China Lake
D'autres projets notables
Environnement
Faune
La majorité des terres du lac chinois des SMNA sont sous-développées et abritent plus de 340 espèces d'animaux sauvages, notamment des chevaux sauvages, des ânes sauvages, des mouflons et des animaux en voie de disparition, tels que la tortue du désert , l' écureuil terrestre de Mojave et le Mojave. Tui Chub . Le Mojave Tui Chub a été introduit dans le Lark Seep de China Lake en 1971. Lark Seep est alimenté par l'écoulement d'eau d'une usine de traitement des eaux usées située à China Lake. La population de Tui Chub a depuis augmenté et s'est étendue à une population d'environ 6 000 en 2003. Le désert sur lequel l'installation est construite abrite 650 types de plantes.
Pétroglyphes
La région abritait autrefois le peuple amérindien Coso , dont la présence est marquée par des milliers de sites archéologiques ; les Coso commerçaient avec d'autres tribus aussi loin que le comté de San Luis Obispo, en Californie . Ce lieu était également un site utilisé par les mineurs et les colons européens dont les cabanes et les structures minières existent dans toute la station.
Les canyons de la chaîne de Coso abritent le district d'art rupestre de Coso , une zone d'environ 260 km 2 , qui contient plus de 50 000 pétroglyphes documentés , la plus forte concentration d' art rupestre de l'hémisphère nord.
L'âge précis des pétroglyphes est inconnu. Un large éventail de dates peut être déduit des sites archéologiques de la région et de certaines formes d'artefacts représentées sur les rochers. Les archéologues ne sont pas d'accord sur leur âge, mais en général, on pense que la plupart des pétroglyphes ont entre un et trois mille ans. Les dessins vont des animaux aux figures abstraites en passant par les anthropomorphes. Les opinions varient considérablement selon que les pétroglyphes ont été fabriqués à des fins cérémonielles, qu'ils racontent des histoires pour transmettre la mythologie de leurs créateurs, ou qu'il s'agisse d'enregistrements d'espoirs ou de succès de chasse, de symboles de clan ou de cartes.
Déclaré monument historique national en 1964, l'art rupestre de Little Petroglyph Canyon donne un aperçu du patrimoine culturel et de la connaissance du passé du désert. Tout dans la zone du canyon est protégé, y compris les copeaux d'obsidienne et tous les artefacts ou outils, ainsi que les pétroglyphes et la végétation et la faune indigènes.
Little Petroglyph Canyon contient 20 000 images documentées. Il est ouvert au public pour des visites.
Monorail
Les vestiges du monorail des sels d'Epsom sont signalés et visibles sur le site. Le rail central, sur lequel les tracteurs miniers tiraient les minéraux d'une mine jusqu'à la voie d'évitement la plus proche, était soutenu par des cadres en bois en A d'un chevalet bas.
Champ géothermique de Coso
Le champ géothermique de Coso est situé dans les limites du lac China. Les centrales géothermiques qui s'y trouvent ont commencé à produire de l'électricité en 1987 et ont été la première incursion de la Marine dans la production d'énergie propre à partir de l'énergie thermique de la Terre (chaleur). La production annuelle totale d'électricité du champ s'élève à 270 mégawatts (360 000 ch), soit l'équivalent de plus de 4 millions de barils (640 000 m 3 ) de pétrole. (Un mégawatt d'électricité répond aux besoins d'environ 1 400 ménages.)
Voir également
- Plage de test et d'entraînement du Nevada
- Test et entraînement de l'Utah
- Test spatial et champ d'entraînement
- Grands et petits canyons de pétroglyphes
- Liste des aéroports du comté de Kern, Californie
- Liste des aérodromes de la marine des États-Unis
Les références
Liens externes
- Sites officiels
- Site officiel de la station d'armes aéronavale
- Accueil NAVAIR
- Division Armes NAVAIR
- Escadron neuf d'essais et d'évaluation en vol
- Escadron trente et un d'essais et d'évaluation en vol
- Musée
- Naval History & Heritage Command (History.navy.mil) : Musée naval américain de l'armement et de la technologie à China Lake — site officiel
- Chinalakemuseum.org : Musée de l'armement et de la technologie de la marine américaine China Lake
- Chinalakemuseum.org : site Web de la Fondation du musée de l'armement et de la technologie de l'US Naval China Lake
- Autre
- Brochure de bienvenue 2002 des SMNA China Lake
- GlobalSecurity.org : lac chinois
- Astronautix.com : Lac de Chine
- Le musée militaire de l'État de Californie
- China Lake Alumni.org
- AirTime, printemps 2007, volume 3, numéro 1
- Diagramme d'aéroport de la FAA pour les SMNA de China Lake ( PDF ) , en vigueur le 12 août 2021
- Ressources pour cet aéroport militaire américain :
- Informations sur l'aéroport de la FAA pour NID
- Informations sur l' aéroport AirNav pour KNID
- Dernières observations météorologiques de la NOAA/NWS
- Carte aéronautique SkyVector pour KNID
- Logos de China Lake, y compris le "lapin fou de roquette"