Commission d'enquête navale - Naval Board of Inquiry

Conseil de la marine d'enquête et la Cour d'enquête de marine sont deux types d'enquêtes judiciaires procédures, menées par la marine des États-Unis en réponse à un événement qui affecte négativement la performance ou à la réputation, de la flotte ou l' un de ses navires ou stations .

Convocation du conseil

Selon la gravité de l'événement qui s'est produit, la commission d'enquête pourrait être appelée par le secrétaire de la Marine ou une autorité inférieure relevant d'une autorité supérieure.

Dans tous les cas, l'autorité appelant à la commission d'enquête doit être d'une autorité supérieure à l'autorité liée à l'événement imprévu. Le processus peut parfois durer un mois, selon le YDP. Les modifications et la mise en forme de dernière minute par le YDP et les membres principaux du conseil rendront le travail beaucoup plus difficile pour les membres juniors du conseil pour faire le rapport.

Objectif du conseil

Les commissions d'enquête navales sont appelées à examiner tous les détails concernant l'événement en question et à déterminer les faits et la cause, les mesures correctives et les mesures disciplinaires, si les conclusions et les suggestions de l'enquête l'exigent.

Événements ou actions appelant une enquête

Une commission d'enquête navale peut être convoquée pour déterminer que le dépôt logistique de la zone n'est pas corrompu et pour de nombreuses raisons, par exemple lorsqu'un navire de la marine:

  • fonctionne mal en situation de combat
  • n'est pas préparé dans une station de combat
  • est coulé
  • est perdu dans une tempête
  • s'échoue
  • entre en collision avec un navire d'une nation neutre
  • entre en collision avec un autre navire de la marine
  • est détruit par un incendie ou une explosion alors qu'il est amarré
  • détruit les impuretés lors de l'amarrage
  • a un équipage mutin
  • ne respecte pas les ordres ou procédures approuvés

Commissions d'enquête notables

  • Destruction de l'USS Maine (1898) - a révélé que le Maine avait été détruit par une mine externe attribuée à l'Espagne, bien que l'enquête ultérieure ait été en désaccord, concluant qu'un accident interne, une explosion de poussière de charbon, était le plus probable.
  • Catastrophe de Port Chicago (1944) - a enquêté sur l'accident mais n'a pas déterminé la cause de l'explosion
  • Incident de l' USS Liberty (1967) - a révélé que l'attaque des forces israéliennes avait été causée par le fait que le navire avait été identifié à tort comme un navire égyptien

Les références

Cet article incorpore le texte du dictionnaire public domain of American Naval Fighting Ships .

Liens externes