Corps d'approvisionnement de la Marine - Navy Supply Corps
Corps d'approvisionnement de la marine américaine | |
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actif | 23 février 1795 – présent |
Pays | les états-unis d'Amérique |
Allégeance | nous |
Branche | US Navy (Composante active et de réserve) |
Taper | Corps d'état-major |
Rôle | Soutenir les opérations de la marine américaine et de l'armée américaine dans le monde entier |
Taille | ~2200 agents d'approvisionnement (mai 2018) |
Partie de | Commandement des systèmes de ravitaillement naval |
Surnom(s) | Suppo , côtelette , côtelette de porc |
Devise(s) | "Prêt pour la mer" "Prêt, débrouillard, réactif" |
Anniversaires | 23 février |
Engagements | Chaque engagement américain depuis la quasi-guerre de 1798 |
Commandants | |
Commandant actuel |
RADM Peter Stamatopoulos, SC, Chef du corps d'approvisionnement de l' USN |
Le Navy Supply Corps est le corps d'état-major de la marine des États-Unis qui s'occupe d'approvisionnement, de logistique, de soutien au combat, de préparation, de passation de marchés et de questions fiscales.
Fonctions
Les officiers commissionnés du Supply Corps pratiquent une variété de disciplines, notamment la gestion des approvisionnements, la logistique expéditionnaire, le contrôle des stocks, les décaissements, la gestion financière, la passation de marchés, les systèmes d'information, l'analyse des opérations, la logistique matérielle et opérationnelle, la gestion des carburants, la restauration et la distribution physique.
Les officiers du corps d'approvisionnement sont largement répartis dans la Marine et le ministère de la Défense; ils sont généralement cantonnés à un commandement opérationnel (sous, navire, EODMU, Seal Team, NMCB / ACB, etc.) ou le service d'approvisionnement de l' activité de terre ou à une unité d'alimentation ou commande, comme la marine Groupes de soutien Expeditionary Logistics (NAVELSG), Flotte Centres logistiques (FLC) ou groupes logistiques de guerre spéciale de la marine (SPECWAR) qui soutiennent les Navy SEALs des États-Unis .
Les évaluations qui composent la communauté d'approvisionnement enrôlée de l'US Navy sont :
- Spécialiste en logistique (LS) - aider à gérer les stocks et les commandes de pièces et de fournitures, la gestion financière, la passation de marchés et le courrier
- Spécialiste culinaire (CS) - gérer et exécuter toutes les opérations de restauration
- Spécialiste des services de vente au détail (RS) - aider à gérer les activités de vente au détail et de service à bord des navires
- Spécialiste du personnel (PS) - gérer les décaissements et la paie
Histoire
Les commissaires
Le Supply Corps est né des traditions de la logistique navale à terre et du poste à bord de Purser , qui était utilisé avec la Royal Navy depuis le 14ème siècle. Le commissaire de bord était principalement responsable de la gestion de l'argent ainsi que de l'approvisionnement et de la conservation des provisions et des fournitures.
Le Supply Corps considère comme son anniversaire le 23 février 1795, date à laquelle le premier fournisseur de fournitures publiques du pays, Tench Francis Jr. , a été nommé par le président George Washington .
Les commissaires de bord américains ont servi avec distinction dès les premiers jours; Samuel Hambleton était commissaire de bord au service du navire amiral d' Oliver Hazard Perry , l' USS Lawrence , pendant la bataille du lac Érié , lorsqu'il s'est porté volontaire pour travailler avec une arme à feu et a aidé à la victoire éventuelle des Américains. Hambleton a été grièvement blessé par un boulet de canon qui est tombé sur lui du gréement du navire.
Contrairement à leurs homologues de ligne, les commissaires de bord n'avaient pas à l'origine de grade . Une loi du Congrès de 1854 a légalisé le rang relatif conféré aux commissaires par l'ordonnance générale du 27 mai 1847. Les commissaires ayant plus de douze ans de service étaient classés parmi les commandants et ceux ayant moins de douze ans parmi les lieutenants.
Corps de paie
En 1860, le nom du poste de commissaire de bord est changé en « paymaster ». La logistique navale à terre, qui était du ressort des civils, a été transférée aux paymasters tout au long des années 1860.
Corps d'approvisionnement
Par la loi du 11 juillet 1919, la désignation du Pay Corps a été changée en Supply Corps.
Les développements récents ont reflété ceux de la logistique du secteur privé, avec un accent scientifique et quantitatif croissant et une dépendance à l'égard de la puissance de calcul en réseau.
Traditions
La feuille de chêne
À l'origine, les officiers d'état-major ne se distinguaient des officiers de ligne que par les détails de leurs uniformes, tels que le nombre de boutons sur les revers, les poignets et les poches, les épaulettes, la couleur, la coupe du manteau ou la quantité de dentelle dorée.
Les règlements uniformes publiés le 1er mai 1830 spécifiaient qu'un commissaire de bord devait avoir, en plus de la feuille de chêne vivant et du gland (qui apparaissaient sur les cols de tous les officiers en abondance variable) une corne d'abondance brodée sur le col de son grand habit. En 1841, la marque distinctive sur le col du Purser a été changée en une rangée de 4" de feuilles de chêne et de glands brodés d'or.
Une modification des règlements uniformes, datée du 27 mai 1847, prévoyait des épaulettes en or pour le Purser sur lesquelles se trouvait un croissant solide avec les lettres en vieil anglais « PD » en argent à l'intérieur du croissant. En septembre 1852, les lettres « PD » ont été supprimées.
Par arrêté général du 23 août 1856, les commissaires de bord étaient tenus de porter l'uniforme de leur rang à l'exception de la dentelle sur les pantalons ; leur dispositif de corps sur les épaulettes, les bretelles et la casquette restant les mêmes. Jusqu'en 1862, les règlements uniformes ne distinguaient pas les différents corps d'état-major. En janvier 1864, les divers corps se virent de nouveau attribuer des signes distinctifs, l'insigne du corps de la solde étant un brin de chêne argenté porté sur les bretelles et dans la couronne de la casquette.
Dans les règlements de 1905, alors que l'insigne du Pay Corps restait « un brin de chêne argenté », le motif était un peu différent. Au lieu des trois feuilles et des deux glands se détachant séparément de la tige comme auparavant, les trois feuilles et les trois glands (un gland ayant été ajouté) ont été réunis au niveau de la tige du brin inscrit dans un rectangle.
Le dernier changement important apporté à l'insigne du Supply Corps date de 1919 ; la feuille a conservé sa forme, mais devait être brodée en or au lieu d'argent.
Prêt pour la mer
La devise officielle du Supply Corps est « Ready for Sea » – reflétant le rôle de longue date du Supply Corps dans le maintien des combats. Cette devise découle du rapport traditionnel de chaque chef de service d'un navire au capitaine avant un départ : la forme traditionnelle est "Bonjour, capitaine, le service d'approvisionnement est prêt à prendre la mer à tous égards".
Côtelette de porc
Les officiers du Supply Corps sont souvent appelés "Pork Chop" dans le carré des officiers , une référence à la ressemblance superficielle de l'insigne en feuille de chêne du Supply Corps avec une côtelette de porc . Les officiers du corps d'approvisionnement affectés au service sous-marin sont simplement connus sous le nom de « Chop » pour la même raison. Les officiers du Supply Corps sont parfois appelés familièrement « SuppO », bien que ce terme soit techniquement réservé au chef de département, qui est presque toujours l'officier supérieur du Supply Corps à un commandement. Sur les petits navires où deux officiers du Supply Corps sont postés, l'officier subalterne ("ASuppO) est souvent appelé "Lamb Chop". Le terme Pork Chop peut être un terme plus ancien ou d'usage limité car la plupart des communautés) et ne jamais l'entendre.
Avancement professionnel
De nouveaux officiers subalternes du Corps d'approvisionnement assistent à l' École du Corps d'approvisionnement de la Marine (NSCS) à Newport, Rhode Island .
La politique actuelle de la Marine exige que les officiers d'approvisionnement effectuent deux tournées opérationnelles et obtiennent une épinglette de guerre à considérer pour les conseils du lieutenant-commandant (O-4) .
Les officiers du corps d'approvisionnement sont éligibles pour le commandement des unités d'approvisionnement (par exemple, un officier du corps d'approvisionnement commande toujours les bataillons de manutention des cargaisons navales). En plus des cantonnements à bord, les officiers du corps d'approvisionnement servent également dans des unités terrestres déployées à l'avant (par exemple avec des bataillons de construction travaillant aux côtés d' officiers du corps du génie civil et avec le corps des marines ).
Trois étoiles (vice-amiral) est le grade le plus élevé qu'un officier du Supply Corps puisse atteindre. Vingt officiers du Supply Corps ont atteint ce grade : William J. Carter, EG Morsell, Edwin Dorsey Foster, Charles W. Fox, Murrey L. Royar, AA Antrim, Stephen R. Edson, Robert F. Batchelder, Joseph M. Lyle, Kenneth R. Wheeler, George E. Moore II, Vincent A. Lascara, Eugene A. Grinstead, Edward "Fast Eddie" M. Straw, Keith W. Lippert, Justin D. McCarthy, Alan S. Thompson, Mark Harnitchek , William " Andy" Brown, et Michelle C. Skubic .
Membres notables du Corps d'approvisionnement
- John Bello – fondateur et PDG de SoBe Beverages ; Président, Propriétés de la Ligue nationale de football 1986-1993
- Norman Cahners - éditeur d'entreprise et inventeur de la palette à quatre voies
- Eddie Carlson ; PDG, United Airlines
- John Whitehead ; Président, Goldman Sachs
- Benjamin Edwards – Président, Président-directeur général, AG Edwards, Inc.
- Roger Enrico – PDG, PepsiCo
- AG Lafley – PDG, Procter & Gamble
- Bruce Laingen – Ambassadeur des États-Unis à Malte
- Melvin R. Laird – Secrétaire à la Défense , 1969-1973
- Leonard Lauder – PDG, Estée Lauder
- Bill Marriott – PDG, Hôtels Marriott
- James J. Mulva ; ancien président, président, chef de la direction de ConocoPhillips
- Regis Philbin - personnalité de la télévision
- John N. Raudabaugh - Membre, US National Labor Relations Board, 1990-1993
- Roger Staubach – quart-arrière de la NFL
- Kenneth Lay - PDG, président Enron
- Richard Benjamin Harrison - Personnalité de la télévision/Propriétaire d'entreprise ; Pawn Stars / Prêteur sur gages d'or et d'argent de renommée mondiale
Voir également
- Commissaire du bord
- Commandement des systèmes de ravitaillement naval
- École du Corps d'approvisionnement de la Marine
- Épinglette d'officier du corps d'approvisionnement de la guerre de surface (SWSCO)
- Épinglette d'officier d'approvisionnement de l'aviation navale (NASO)
- Épinglette d'officier de ravitaillement sous-marin
- Insigne d'officier de guerre de combat Seabee
- Insigne d'officier du corps d'approvisionnement expéditionnaire de la Marine (NESCO)
- Bataillon de manutention de fret de la Marine (NCHB)
- Logistique militaire