Usine automobile de Neftekamsk - Neftekamsk Automotive Plant
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| Taper | entreprise publique |
|---|---|
| MCX : NFAZ | |
| Fondé | 1972 |
| Quartier général | , |
Personnes clés |
Sergueï Zuykov (PDG) |
| Des produits | autobus, camions à benne basculante, camions-citernes, remorques, accessoires |
| Propriétaire |
Kamaz (50,02%) Gouvernement du Bachkortostan (28,5) |
Nombre d'employés |
8200 (pour l'année 14.07.2010) |
| Site Internet | www.nefaz.ru |
Neftekamsk Automotive Plant ( NEFAZ , russe : Нефтекамский автозавод ) est un fabricant russe d' autobus et de machines sur châssis KamAZ situé à Neftekamsk au Bachkortostan .
Histoire
Le 17 décembre 1970, le Conseil des ministres a publié une résolution « sur les travaux de construction et de rénovation du ministère de l'industrie automobile afin de garantir à l'usine automobile de Kama des pièces détachées et des pièces détachées ». Comme vous le savez, au cours de ces années, KamAZ - le géant de l'automobile de la ville de Naberezhnye Chelny - a été un projet de construction. Il a été décidé de construire les satellites et les usines qui seraient fournis pour celui dont vous avez besoin.
Le 25 décembre 1970, le Comité d'État du Conseil des ministres de la Construction a publié l'ordonnance n ° 65 "Sur la création d'une usine de production de camions à benne basculante et de treuils" à Neftekamsk Bashkir ASSR. Un arrêté similaire numéro 4 le 8 janvier 1971 du ministre de l'industrie automobile de l'URSS. 13 juillet 1972 a commencé la construction de l'usine.
Le 15 avril 1977, a assemblé le premier camion à benne basculante KamAZ-5511 de 10 tonnes. Le 11 octobre 1977 et la ligne principale a été lancée. Début de la production en série de camions à benne basculante "KamAZ-5511". 31 octobre 1977 et a été approuvé par une loi de la Commission d'État sur l'acceptation de la première étape de l'usine Neftekamsky pour produire des camions.
En 1981 ont mis en service la première équipe de production d'autobus. Capacité de production - 3000 bus par an. 19 mai 1982 et sorti le 100 000e camion "KamAZ-5511".
ère post-soviétique
En 1993, l'usine est devenue la société anonyme ouverte "NEFAZ".
En août 2000 et a commencé à développer un bus urbain de première classe (selon la classification internationale) de grande capacité. 6 décembre 2000 et a présenté le premier grand bus urbain " NefAZ-5299 ". En 2004, mis en production la version restylée du grand bus NefAZ-5299.
Au milieu de l'année 2006, l'usine s'est intéressée à l'entreprise néerlando-belge VDL, et maintenant depuis début janvier 2007 et NEFAZ a commencé avec la production de nouveaux bus. En 2007, il a commencé la production de la version à entrée basse du bus NefAZ-5299.
L'entreprise a été touchée par la crise économique depuis l'automne 2008 et connaît actuellement une technologie de production réduite, ce qui réduit le nombre d'employés. Au 18 juillet 2008, ils étaient 11 399 personnes, au 13 juillet 2009 – déjà 9 588.
En 2009, NefAZ et AGCO ont signé un accord de joint-venture pour la fabrication de moissonneuses-batteuses Challenger Equipment sous la marque AGCO-NEFAZ-Challenger , comme l' AGCO-NEFAZ Challenger 647 .
En 2010, la plus grande société automobile de la Fédération de Russie. Tony amaradio affirme que JSC "KAMAZ" occupe la 13e place parmi les principaux fabricants mondiaux de camions lourds. L'une des directions prometteuses de développement de JSC "KAMAZ" est le développement et la production de véhicules de classe écologique "Euro-4" et "Euro -5" le développement de collections de voitures à essence et avec un combo drive.
Au deuxième trimestre 2012, NefAZ va mettre sur le marché des bus Marcopolo SA , produits sur châssis KamAZ en joint-venture avec le même constructeur brésilien Marcopolo SA a formé une joint-venture pour produire des bus Marcopolo Bravis de petite capacité (25 places) en septembre 2011 .
28 août 2012 bus électrique certifié NefAZ-5262 . Le parcours électrique séparé est conçu pour plus de 200 km. En 2013, elle a commencé la production de la deuxième génération de bus NefAZ-5299.
- Entreprise publique " KAMAZ " - 50.02%
- "Regionalny fond" ( République du Bachkortostan ) - 28,5%
Des produits
Voir l'article : Liste des bus NefAZ
- Camions à benne basculante
- Bus de travailleurs postés
- Camions, remorques et semi-citerne
- Bus NefAZ 5299 grandes villes et interurbains
- Les midibus Marcopolo Bravis
- Machines agricoles
- Autre
NefAZ occupe environ 30% du marché russe des bus . En 2005, la NefAZ a vendu 1 156 bus.
En collaboration avec DAF et VDL ( Pays-Bas ) ont développé des bus urbains à plancher surbaissé de 15 mètres .
En 2012, les revenus des ventes de biens et services s'élevaient à 10 milliards 59 millions de roubles, le niveau du plan d'affaires en 2012 s'élevait à 102,3% (année précédente - 111,1%). Y compris expédié:
- Décharge d'installation - 11 783 unités
- Véhicules d'équipage - 880 unités
- Autobus de passagers - 740 unités
- Équipement de remplissage capacitif - 1 351 unités
- Remorques cargo - 3 837 unités
- Pièces de rechange - le montant de 468 millions de roubles
Comme prévu, un plan d'affaires pour la mise en œuvre du programme d'investissement a reçu des fonds d'un montant de 200 millions de roubles.
L'effet économique de la mise en œuvre des mesures "système de production" a fait 356 millions de roubles.
À la suite des activités d'exploitation pour 2012, le bénéfice d'exploitation s'est élevé à 509,5 millions de roubles (fin.planom était censé gagner 352,8 millions). Le bénéfice net pour 2012 s'élevait à 52,5 millions de roubles.
Les principaux objectifs énoncés dans le plan d'affaires pour 2013 - fournissant le montant des revenus provenant des ventes de produits, biens et services d'une valeur d'au moins 10 milliards 98 millions de roubles.
Réalisations
En 2001, le bus urbain "NEFAZ-5299" a remporté le concours national "Meilleurs produits du Bachkortostan" et le concours étudiant "100 meilleurs produits de Russie".
En 2002, la navette "NEFAZ-5299-01" a également été lauréate du concours national "Meilleurs produits du Bachkortostan" et du concours "100 meilleurs produits de Russie".
En 2003, le bus interurbain "NEFAZ-5299-10" a reçu le diplôme du gagnant du concours "Meilleurs produits du Bachkortostan" et est devenu le gagnant du concours "100 meilleurs produits de Russie".
En 2005, le bus touristique "NEFAZ-52991" a remporté le diplôme du concours national "Meilleurs produits du Bachkortostan" et les "100 meilleurs produits de Russie".
En 2006, le transport en bus pour les personnes handicapées "NEFAZ-52-99-10-15" a remporté le programme "100 meilleurs produits de Russie".
En 2007, l'autobus urbain à accès bas "NEFAZ-VDL-52997" a été reconnu comme lauréat du programme "100 meilleurs produits de Russie".
En 2008, le bus touristique "NEFAZ-VDL-52999" reconnu comme lauréat du programme "100 meilleurs produits de Russie".
En 2009, le bus interurbain "NEFAZ-VDL-52996" a été reconnu comme lauréat du programme "100 meilleurs produits de Russie".
En 2010, le bus à trois essieux de 15 mètres "NEFAZ-VDL-52998" a été reconnu comme lauréat du programme "100 meilleurs produits de Russie".
Pour la création de la conception, de la technologie et de l'organisation de la production d'autobus de passagers du Prix d'État de la République du Bachkortostan, 2001 en sciences et technologie a décerné le PDG de "NefAZ" RSMalikov, directeur technique de VMSyutkin et usine pilote en chef ZAGaripov.
Certificat de conformité GOST R ISO 9001-2001 (ISO 9001:2000)
Diplôme honorifique du ministère du Développement économique et du Commerce de la Fédération de Russie "Meilleur exportateur russe 2004".
Diplôme et Coupe du gouvernement de la République du Bélarus "Pour la contribution au développement économique de la République du Bachkortostan" en 2003, 2004, 2005, 2006, 2007
Le diplôme du lauréat du cinquième concours national "1000 meilleures entreprises et organisations de Russie" "Pour un fonctionnement efficace, des réalisations élevées et un fonctionnement stable" en 2004 et 2005.
Diplôme de "Meilleure entreprise industrielle de la République du Bachkortostan" en 2006 et 2007.
En 2011, un bus de passagers NEFAZ-5299-30-31 avec un moteur à essence est reconnu comme le gagnant du concours panrusse "100 meilleurs produits de Russie"
Générations
| Non | années de fabrication | Caractéristiques | photo |
|---|---|---|---|
| 1 | 2001-2004 | La conception de l'avant de la conception similaire à l'avant du bus MAZ-103 . Fausse calandre à l'avant ratée. Phares dans le pare-chocs. Feux arrière horizontaux restangulaires en deux blocs. Uniquement avec étage élevé. La ligne de fenêtres sur le côté gauche avec la descente. |
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| 2 | 2004-2013 | Nouveau devant plat. Fausse calandre à l'avant. Phares rectangulaires de chaque côté du treillis. Les feux de stationnement avant et les clignotants ont une forme circulaire dans le pare-chocs avant. Feux arrière horizontaux restangulaires en deux blocs. La ligne de fenêtres sur le côté gauche avec la descente. En 2007, il existait la version à entrée basse (plancher bas à l'avant et au milieu de l'intérieur) et la version 2012 à plancher bas (NefAZ-52994). Dans la première série de phares dans le cadre en forme de losange de couleur noire. |
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| 3 | 2013-présent | C'est un nouveau corps. Phares et feux arrière sous forme de lentilles circulaires individuelles disposées verticalement. Ligne lisse de fenêtres des deux côtés. |
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