Frégate de classe Nilgiri (2019) - Nilgiri-class frigate (2019)
 Lancement de l' INS Nilgiri , le premier navire de la classe.
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| Aperçu de la classe | |
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| Nom | Nilgiri -classe |
| Constructeurs | |
| Les opérateurs |
 Marine indienne
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| Précédé par | shivalik classe |
| succédé par | Frégate de nouvelle génération (prévue) |
| Coût | ₹ Coût du programme de 45 000 crore (6,0 milliards de dollars US) |
| Prévu | 7 |
| Imeuble | 7 |
| actif | 0 |
| Caractéristiques générales | |
| Taper | Frégate lance-missiles |
| Déplacement | 6 670 tonnes (6 560 tonnes longues ; 7 350 tonnes courtes) |
| Longueur | 149 m (488 pi 10 po) |
| Rayonner | 17,8 m (58 pi 5 po) |
| Brouillon | 5,22 m (17 pi 2 po) |
| Profondeur | 9,9 m (32 pi 6 po) |
| Alimentation branchée |
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| Propulsion | CODAG |
| La vitesse | 32 nœuds (59 km/h) |
| Varier |
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| Bateaux et péniches de débarquement transportés |
2 x RHIB |
| Complément | 226 |
| Capteurs et systèmes de traitement |
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| Guerre électronique et leurres |
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| Armement |
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| Avion transporté | 2 × HAL Dhruv ou Sea King Mk. Hélicoptères 42B |
| Installations aériennes | hélicoptère hangar |
Les frégates de classe Nilgiri ou les frégates de classe Project-17 Alpha , ou P-17A , sont une classe de frégates lance-missiles , en cours de construction pour la marine indienne . Le P-17A est un successeur des frégates de classe Project-17 (P-17) de la marine indienne . Au total, sept navires seront construits chez Mazagon Dock Limited (MDL) et Garden Reach Shipbuilders & Engineers (GRSE).
Les navires du P-17A ont été nommés d'après les anciennes frégates de la classe Niligiri (qui étaient une version mise à jour de la frégate de la classe Leander ).
La construction du premier navire a commencé en 2017, avec une livraison prévue d'ici 2022. Le navire P-17A intégrera des fonctionnalités de furtivité améliorées - une faible section efficace radar (RCS) et une réduction de la signature infrarouge .
Concevoir
Les navires du P-17A ont été conçus en utilisant principalement l'expérience acquise lors de la construction des frégates P-17 antérieures . Le P-17A détient une amélioration significative par rapport au P-17, en termes d'armement et de furtivité.
Concevoir
Les frégates P-17A intègrent des fonctionnalités furtives modernes, notamment un faible RCS et une réduction de la signature infrarouge . Les navires de cette classe auraient également des écrans de suppression radar et des accessoires de pont, avec peu ou pas de signature radar. Le concept de conception des frégates P-17A vise à améliorer la capacité de survie, la manœuvrabilité et les caractéristiques de tenue en mer des navires. La proue du navire comportera également un pont d' amarrage fermé - ce qui améliore le profil furtif du navire, en contribuant à la réduction du RCS du navire. De plus, la période de construction des navires sera réduite en utilisant une construction modulaire intégrée .
Les navires utiliseront des niveaux élevés d'automatisation, ce qui réduira l'équipage d'environ 60 % et les coûts d'exploitation de 20 %, ce qui contribuera également à améliorer la disponibilité opérationnelle des navires. La superstructure des navires utilise largement des matériaux composites, similaires à ceux des corvettes de la classe Kamorta . En outre, le constructeur naval italien Fincantieri a également été engagé par GRSE - pour fournir des conseils techniques et un soutien pour la construction des navires.
Le coût prévu pour chaque navire est au- dessus ₹ 4000 crore (US $ 531 millions) et l'accord total devrait être une valeur de plus de ₹ 45 000 crore (équivalent à ₹ 540 milliards ou 7,1 milliards $ US en 2020).
Systèmes d'armes
La proue des navires est équipée d'un canon de marine de 76 mm . A l'origine, la marine indienne avait prévu d'installer le canon naval de 127 mm Mk-45 , fabriqué par BAE ; cependant, ce plan aurait été abandonné, pour des raisons financières. Pour la défense ponctuelle , les frégates sont également équipées de deux AK-630M CIWS , présents de part et d'autre de la superstructure.
Les frégates sont également équipées de 32 Barak-8ER SAM (LR-SAM), et de 8 missiles anti-navires BrahMos (AShM) (également utilisés comme missiles d'attaque terrestre (LAM)), enfermés dans des cellules VLS présentes à la proue. Le BrahMos est un missile de croisière supersonique à moyenne portée, à ski-écrémage , capable de couvrir une portée de 290 km, tout en voyageant à des vitesses allant jusqu'à Mach 3. Le Barak-8 SAM est capable d'intercepter plusieurs menaces aériennes - aéronefs, des hélicoptères, des missiles antinavires et des drones ainsi que des missiles balistiques , des missiles de croisière et des avions de combat ; ils sont capables d'engager simultanément plusieurs menaces et ont une portée opérationnelle de 0,5 à 100 km, avec des vitesses allant jusqu'à Mach 3 .
Pour lutte anti-sous-marine capacités (ASW), chaque frégate est équipée de 2 lanceurs triple-torpilles, probablement le Varunastra poids lourd anti-sous- torpille , a développé le DRDO . Les frégates sont également équipées de deux RBU-6000 anti-sous - marins lance-roquettes , principalement pour le tir des fusées ASW .
La poupe des navires peut accueillir deux giravions de taille moyenne , principalement le HAL Dhruv ou le Westland Sea King Mk. 42B , dans un hangar à hélicoptères .
Capteurs et systèmes de traitement
Construction
Quatre des frégates seront construites par Mazagon Dock Shipbuilders (MDL) à Mumbai et trois par Garden Reach Shipbuilders & Engineers (GRSE) à Kolkata . Le contrat a été signé avec les deux chantiers navals en février 2015. La cérémonie de découpe de l'acier de la première frégate a eu lieu le 17 février 2017, qui a marqué le début de la construction de la classe. Le premier navire devrait être mis en service d'ici août 2022.
Le 11 Mars 2016, le ministère de la Défense (MoD) a approuvé un ₹ 13 000 crore paquet d'armes et de capteurs (1,7 milliard $) pour le projet. Les frégates seront équipés de Barak-8ER SAM (LR-SAM), BrahMos anti-navire missiles de croisière , BEL Ajanta guerre électronique (EW) suite et le BEL Humsa-NG sonar . En septembre 2018, MDL et GRSE ont attribué à Bharat Electronics Limited (BEL) un contrat de 1,28 milliard de dollars pour la fourniture de sept systèmes de défense aérienne Barak-8. En octobre 2018, BEL a signé un accord de 777 millions de dollars avec Israel Aerospace Industries (IAI) pour aider à honorer la commande Barak-8.
Les sept navires de la classe récupéreront leurs noms respectifs de leur homonyme - les anciennes frégates de la classe Niligiri (la version indienne de la frégate de la classe Leander ). Les noms des navires ont été tirés des noms de s'étendant à travers l'Inde ; ce sont Nilgiri, Himgiri, Taragiri, Udyagiri, Dunagiri, Vindhyagiri et Mahendragiri.
Navires
| Nom | Fanion | Cour Non | Constructeur | Posé | Lancé | Mise en service | Statut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nilgiri | 12651 | Quai Mazagon | 28 décembre 2017 | 28 septembre 2019 | Août 2022 (prévu) | Lancé | |
| 12652 | 7 mai 2019 | Février 2023 (prévu) | En construction | ||||
| 12653 | 10 septembre 2020 | Février 2024 (prévu) | En construction | ||||
| 12654 | Février 2025 (prévu) | En construction | |||||
| Himgiri | 3022 | GRSE | 10 novembre 2018 | 14 décembre 2020 | Août 2023 (prévu) | Lancé | |
| 3023 | 24 janvier 2020 | Juillet 2022 (prévu) | Août 2024 (prévu) | En construction | |||
| 3024 | 5 mars 2021 | Août 2025 (prévu) | En construction |
Voir également
- Destroyer de classe Kolkata — une classe de destroyers à missiles guidés furtifs de la marine indienne.
- Futurs navires de la marine indienne