N°38 Groupe RAF - No. 38 Group RAF
N°38 Groupe RAF | |
---|---|
actif | 1943-1951, 1960-1983, 1992-2000, 2014-2020 |
Pays | Royaume-Uni |
Branche | Royal Air Force |
Devise(s) | Par Nobile Fratrum ( latin pour 'Une noble paire de frères') |
Insigne | |
Insigne de groupe héraldique | Une jambe d'aigle saisissant une épée |
Le No. 38 Group RAF était un groupe de la Royal Air Force qui s'est dissous le 31 décembre 2020. Il a été formé le 6 novembre 1943 à partir de neuf escadrons dans le cadre du Fighter Command . Après la guerre, il est devenu une partie du RAF Transport Command mais a été dissous le 31 janvier 1951. Il s'est reformé le 1er janvier 1960, est devenu une partie du RAF Air Support Command en 1967, puis, en 1972, du groupe de soutien aérien au sein du RAF Strike Command. . Il a été temporairement dissous du 18 novembre 1983 au 31 octobre 1992 et du 1er avril 2000 au 1er juillet 2014. Il a par la suite été intégré au RAF Air Command , réunissant les unités d'ingénierie, de logistique, de communication et d'opérations médicales de la Royal Air Force. L'Air Officer Commanding No. 38 Group était également responsable des unités des forces de visite des États-Unis (USVF) basées au Royaume-Uni et du personnel de la RAF attaché à d'autres forces armées mondiales.
Histoire
Le prédécesseur du 38e Groupe était le No. 38 Wing RAF , initialement formé le 15 janvier 1942 à partir des 296 et 297 escadrons et basé à RAF Netheravon dans le Wiltshire sous le commandement du Group Captain Sir Nigel Norman . Le 295e Escadron a également été formé à Netheravon le 3 août 1942. À ceux-ci ont été ajoutés les 570 , 298 , 299 , 190 , 196 , 620 Squadrons pour former le No. 38 (Airborne Force) Group le 11 octobre 1943. À cette époque, quatre escadrons étaient équipés avec Albemarles (295, 296, 297, 570), un avec Halifax (298) et quatre avec Stirlings (299, 190, 196, 620). Une autre unité d'Halifax, le 644e Escadron , a été ajoutée en février 1944.
En 1943, des changements de tous les types d'avions et de bases opérationnelles ont été effectués. Néanmoins, les 295, 296 et 297 escadrons sont fortement impliqués cette année-là dans les opérations Beggar , Ladbroke et Fustian , lors de l'invasion de la Sicile . À partir de février 1944, de nombreuses sorties ont été effectuées au-dessus de l'Europe continentale à l'appui du Special Operations Executive et des détachements du Special Air Service .
Mais le 5 juin 1944, les ressources mises à jour du groupe avaient été entièrement redéployées entre la RAF Brize Norton , la RAF Fairford , la RAF Harwell , la RAF Keevil et la RAF Tarrant Rushton en vue de l' opération Overlord , l'invasion de l'Europe. Depuis cette date jusqu'au 16 juin, le Groupe est pleinement impliqué dans les opérations Tonga (livraison de planeurs parachutés au début d'Overlord) et Mallard (livraison des principales forces aéroportées et de leurs équipements par planeur).
En septembre 1944 , le groupe fut appelé à transporter des troupes aéroportées pour l' opération Market Garden , la tentative avortée de capturer le pont du Rhin à Arnhem . À la suite de cette opération, il y a eu une nouvelle réorganisation; le quartier général du groupe a déménagé à Marks Hall , Essex en octobre 1944 et les escadrons ont été redéployés à RAF Earls Colne (296 et 297), RAF Rivenhall (295 et 570), RAF Great Dunmow (190 et 620), RAF Wethersfield (plus tard à RAF Shepherds Grove ) (196 et 299) et RAF Woodbridge (298 et 644). L'escadron 190 est resté temporairement à RAF Fairford . Le 10 mars 1945, le 161e Escadron de la RAF Tempsford passa également sous le contrôle du 38e Groupe.
Le 24 mars 1945, les escadrons étaient pleinement employés à acheminer des troupes aéroportées sur l'autre rive du Rhin dans le cadre de l' opération Varsity , une opération qui s'est avérée coûteuse en termes de pertes en vies humaines.
Après la guerre, la plupart des 38 escadrons du Groupe ont été soit dissous, soit transférés en Extrême-Orient et le QG a été transféré à la RAF Upavon . Les 295 et 297 escadrons fusionnent et déménagent à Fairford. Le 38e Groupe fait partie du Commandement des transports de la RAF le 1er juin 1945.
En 1972, le quartier général du 38e groupe a déménagé de la RAF Odiham , Hants, où il se trouvait depuis 1960, à la RAF Benson , Oxon. En 1983, le 38e Groupe a été intégré au 1er Groupe et transféré à la RAF Upavon dans le Wiltshire .
À partir de 2014, le groupe réformé avait des unités à RAF Wittering , RAF Brize Norton , RAF High Wycombe et RAF Leeming . Le groupe réformé comprend désormais des éléments de force RAF A4 (unités d'ingénierie et logistique déployables), une escadre médicale tactique à Brize Norton et une escadre de communications tactiques RAF à RAF Leeming. Le 1er avril 2015, le 38e Groupe a assumé la responsabilité du Royal Air Force Mountain Rescue Service (MRS) avec ses trois équipes à RAF Lossiemouth , RAF Leeming et RAF Valley où il est co-localisé avec le quartier général du MRS.
Le 38e groupe a été dissous le 31 décembre 2020, les unités sous son commandement étant dispersées dans d'autres groupes et zones de la RAF, y compris la nouvelle force de soutien intégrée.
Ordres de bataille
1944
Gare | Escadron | Avion | Non Opérationnel |
---|---|---|---|
RAF Brize Norton |
296 297 |
Armstrong Whitworth Albemarle Armstrong Whitworth Albemarle |
37 36 |
RAF Fairford |
190 620 |
Stirling court Stirling court |
33 30 |
RAF Harwell |
295 570 |
Armstrong Whitworth Albemarle Armstrong Whitworth Albemarle |
34 36 |
RAF Keevil |
196 299 |
Stirling court Stirling court |
36 35 |
RAF Tarrant Rushton |
298 644 |
Handley Page Halifax Handley-Page Halifax |
30 21 |
1945
Gare | Escadron | Avion |
---|---|---|
RAF Earls Colne |
296 297 |
Handley Page Halifax Handley-Page Halifax |
RAF Great Dunmow |
190 620 |
Handley Page Halifax Handley-Page Halifax |
RAF Rivenhall |
295 570 |
Stirling court Stirling court |
Le bosquet des bergers de la RAF |
196 299 |
Stirling court Stirling court |
RAF Tarrant Rushton |
298 644 |
Handley Page Halifax Handley-Page Halifax |
1962
Gare | Escadron | Avion |
---|---|---|
RAF Abingdon |
47 53 |
Blackburn Beverley Blackburn Beverley |
RAF Aldergrove | 118 | Bristol Sycomore |
RAF Colerne |
24 36 |
Handley Page Hastings Handley Page Hastings |
RAF Odiham |
66 72 225 230 |
Bristol Belvedere Bristol Belvedere Bristol Sycamore / Westland Whirlwind Pionnier de l'aviation écossaise |
Plage d'eau de la RAF |
1 54 64 |
Hawker Hunter Hawker Hunter Gloster Javelin |
1982
2016
Ordre de bataille du No. 38 Group RAF, décembre 2016
Formation | Unité | Sous-unité | Rôle | Emplacement |
---|---|---|---|---|
RAF Wittering | Aile des opérations | Gestion des aérodromes | Cambridgeshire et Northamptonshire | |
Aile de soutien | Service après vente | |||
Éléments de force RAF A4 | No 1 Air Mobility Wing | Escadron d'opérations | Mouvements | RAF Brize Norton |
Escadron des mouvements aériens | ||||
Escadron des mouvements aériens mobiles du Royaume-Uni | ||||
No 42 (Soutien expéditionnaire) Wing | No 71 (inspection et réparation) Escadron | Ingénierie aéronautique | RAF Wittering | |
Escadron 93 (Armement expéditionnaire) | Ingénierie des armes | RAF Marham | ||
No 5001 Escadron | Ingénierie au sol | RAF Wittering | ||
Escadron n° 5131 (élimination des bombes) | Explosive Ordnance Disposal | RAF Wittering | ||
No. 85 (Logistique expéditionnaire) Wing | 1 escadron de logistique expéditionnaire | Fournir | RAF Wittering | |
2e Escadron de transport mécanique | Transport | RAF Wittering | ||
No 3 Escadron de restauration mobile | Gestion de la restauration et de l'hébergement | RAF Wittering | ||
No 501 (Comté de Gloucester) Escadron Royal Auxiliary Air Force | Logistique | RAF Brize Norton | ||
No 504 (Comté de Nottingham) Escadron Royal Auxiliary Air Force | RAF Wittering | |||
No 605 (Comté de Warwick) Escadron Royal Auxiliary Air Force | RAF Cosford | |||
Service de sauvetage en montagne de la RAF | Vallée de la RAF ; RAF Leeming ; RAF Lossiemouth | |||
Escadron conjoint de récupération et de transport d'aéronefs | MOD Boscombe vers le bas | |||
No 4624 (Comté d'Oxford) Squadron Royal Auxiliary Air Force | Mouvements | RAF Brize Norton | ||
Services de musique de la RAF | La fanfare centrale de la Royal Air Force | Cérémonial | RAF Northolt | |
La Musique du Régiment de la RAF | ||||
L'Orchestre du Salon de la RAF | ||||
La Musique du Royal Air Force College | RAF Collège Cranwell | |||
La Musique de la Royal Auxiliary Air Force | ||||
RAF High Wycombe | Soutien aux sièges sociaux colocalisés | Buckinghamshire | ||
Unité de signaux n° 90 | Aile de communications tactiques | No 2 Escadron de communications de campagne | Communication | RAF Leeming |
No 3 Escadron de communications de campagne | ||||
4e Escadron de communications de campagne | ||||
Aile des services d'information opérationnelle | Escadron no 1 (soutien du génie) | |||
Escadron 5 (Services d'information) | ||||
Escadron des capacités et de l'innovation | ||||
Opérations médicales de la RAF | Centre de médecine aéronautique de la RAF | Aide médicale | RAF Henlow | |
Aile médicale tactique | Escadron d'évacuation aéromédicale | Aide médicale | RAF Brize Norton | |
Escadron d'opérations | ||||
Escadron de capacité et de maintien en puissance | ||||
Escadron d'entraînement | ||||
No 612 (Comté d'Aberdeen) Escadron Royal Auxiliary Air Force | Chirurgical aérotransportable | Gare de Leuchars | ||
No 4626 (comté de Wiltshire) Squadron Royal Auxiliary Air Force | Évacuation aéromédicale | RAF Brize Norton |
Commandants
38e Escadre
Date | Nom |
---|---|
15 janvier 1942 | Air Commodore Sir Nigel Norman (tué en service le 19 mai 1943) |
Mai 1943 | Commodore de l'Air William H Primrose |
6 octobre 1943 | Vice-maréchal de l'Air Leslie Norman Hollinghurst |
38 Groupe
Date | Nom |
---|---|
11 octobre 1943 | Vice-maréchal de l'Air Leslie Norman Hollinghurst |
18 octobre 1944 | Vice-maréchal de l'Air James Scarlett-Streatfield |
31 juillet 1945 | Vice-maréchal de l'Air Ronald Ivelaw-Chapman |
1946-1948 | Vice-maréchal de l'Air Arthur L Fiddament |
17 janvier 1948 | Vice-maréchal de l'Air Alfred CH Sharp |
25 janvier 1950 | Vice-maréchal de l'Air Edgar J Kingston-McClaughry |
1er janvier 1960 | Vice-maréchal de l'Air Peter Wykeham |
27 juillet 1962 | Vice-maréchal de l'air TW Piper |
1er janvier 1965 | Vice-maréchal de l'Air Leslie Mavor |
1 mars 1966 | Vice-maréchal de l'Air Peter C Fletcher |
1er août 1967 | Le vice-maréchal de l'Air Harold Brownlow Martin |
24 juin 1970 | Vice-maréchal de l'Air Denis Crowley-Milling |
21 février 1972 | Vice-maréchal de l'Air Frederick S Hazlewood |
2 novembre 1974 | Vice-maréchal de l'Air Peter GK Williamson |
10 déc. 1977 | Vice-maréchal de l'Air Joseph A Gilbert |
27 février 1980 | Vice-maréchal de l'Air Donald P Hall |
1984-1985 | Vice-maréchal de l'Air David Parry-Evans |
15 janvier 1993 | Vice-maréchal de l'Air JAG May |
1994 | Vice-maréchal de l'Air David Cousins |
21 avril 1995 | Le vice-maréchal de l'air David A Hurrell |
30 janv. 1998 | Vice-maréchal de l'Air Philip Sturley |
2 juillet 2014 | Vice-maréchal de l'Air Tim Bishop |
16 juin 2016 | Vice-maréchal de l'Air Susan C Gray |
décembre 2018 | Vice-maréchal de l'Air Simon D Ellard |
Voir également
Les références
Remarques
Bibliographie
- Plongez, Ken. Le livre source de la RAF . Shrewsbury, Shropshire, Royaume-Uni : Airlife Publishing, 1994. ISBN 1-85310-451-5 .
Liens externes
- Groupe n°38
- Nouvelle version indiquant sa réforme
- Historique du groupe sur le site du groupe 38
- Forces d'Arnhem
- Groupe n ° 38 sur l'air d'autorité de RAFWb - Une histoire de l'organisation de la RAF
- Ordre de bataille complet du Groupement n°38, 06-06-1944, comprenant l'entretien des écholons, des OTU, des HCU, etc.