N ° 3 Squadron RAF - No. 3 Squadron RAF

N ° 3 (F) Squadron RAF
Insigne d'escadron
actif	13 mai 1912 - 1er avril 1918 ( RFC ) 1er avril 1918 - 27 octobre 1919 ( RAF ) 1er avril 1920 - 30 septembre 1921 1er octobre 1921 - 1er avril 1923 1er avril 1924 - 15 juin 1957 21 janvier 1959 - 31 décembre 1960 1er janvier 1961 - 31 mars 2006 1er avril 2006 - présent  ( 13/05/1912 )
Pays	Royaume-Uni
Branche	Royal Air Force
Type	Escadron volant
Rôle	Combat multi-rôle
Partie de	Groupe n ° 1 (Combat aérien)
Station d'accueil	RAF Coningsby
Devise (s)	Tertius primus erit ( latin pour `` Le troisième sera le premier '' )
Avion	Eurofighter Typhoon FGR4
Honneurs de bataille	Front occidental (1915-1918) * Mons (1914) * Neuve Chappelle (1915) Loos (1915) Somme (1916) Cambrai (1917) Somme (1918) * Ligne Hindenburg (1918) France et Pays-Bas (1939-1940) Bataille d'Angleterre (1940) * Défense intérieure (1940-1945) Europe forteresse (1941-1944) Manche et mer du Nord (1941-1945) Normandie (1944) * Arnhem (1944) * Rhin (1944-1945) France et Allemagne (1944-1945) Afghanistan (2001-2014) Iraq (2003) * Libye (2011) * Les distinctions marquées d'un astérisque peuvent être inscrites sur le Squadron Standard
Insigne
Badge de queue d'escadron
Héraldique d'insigne d'escadron	Une cockatrice sur un monolithe , choisie car dans la mythologie c'était la première créature à voler. Approuvé par le roi George VI en septembre 1937.
Cocarde d'escadron

Le numéro 3 Squadron , également connu sous le nom de No 3 (Fighter) Squadron , de la Royal Air Force exploite l' Eurofighter Typhoon FGR4 de RAF Coningsby , Lincolnshire , depuis sa réforme le 1er avril 2006. Il a été formé pour la première fois le 13 mai 1912 comme l'un des premiers escadrons du Royal Flying Corps - étant les premiers à voler plus lourd que les avions.

L'histoire

Fondation et Première Guerre mondiale

Le 3e Escadron, Royal Flying Corps , a été formé à Larkhill le 13 mai 1912 par le changement de nom de la 2e Compagnie (Avions) du Bataillon aérien Royal Engineers , sous le commandement du major Robert Brooke-Popham . Étant déjà équipé d'avions et piloté par des pilotes et des mécaniciens de l'air, la compagnie n ° 2 (avion) ​​était donc la première unité militaire indépendante britannique, de l'Empire ou du Commonwealth à exploiter des machines volantes plus lourdes que l'air, d'où la devise du 3 Escadron Tertius primus erit , signifiant "Le troisième sera le premier". Le 5 juillet 1912, deux membres de l'escadron, le capitaine Eustace Loraine et le sergent d'état-major Wilson ont été tués dans un accident d'avion, ce qui en fait les premiers morts du RFC. En 1913, le No 3 Squadron s'est déployé à Halton dans le Buckinghamshire pour soutenir les manœuvres terrestres de la Household Division . Un aérodrome temporaire a été installé sur ce qui est devenu plus tard le Maitland Parade Square de la RAF Halton . Au cours de l'exercice, le 3e Escadron a effectué plusieurs sorties de reconnaissance et organisé la première confrontation entre un dirigeable et un avion.

Envoyé en France au déclenchement de la Grande Guerre , l'escadron a d'abord opéré dans le rôle de reconnaissance en utilisant une variété de types d'avions. Le 22 août 1914, le capitaine LEO Charlton , le commandant de bord du 3 e Esc et le lieutenant VHN Wadham rapportèrent que l'armée du général allemand Alexander von Kluck se préparait à encercler le BEF, contredisant tous les autres renseignements.

L'as anglais James McCudden a servi comme mécanicien et plus tard observateur avec le 3 e Escadron de juin 1913 à janvier 1916 avant de partir pour devenir pilote. Cecil Lewis , auteur de Sagittarius Rising a piloté Morane Parasols avec le No 3 Squadron pendant l'offensive de la Somme à l'été 1916. Plus tard en octobre 1917, avec l'introduction de Sopwith Camels , un rôle de chasseur / éclaireur a été pris, avec 59 avions ennemis étant revendiqué à la fin de la guerre. L'escadron est dissous le 27 octobre 1919.

Il y avait neuf as volants dans ses rangs, dont Douglas John Bell , George R. Riley , Will Hubbard , Adrian Franklyn , Hazel LeRoy Wallace , Lloyd Hamilton , David Hughes , Neil Smuts et William H Maxted.

Entre-deux-guerres

Il a été réformé en Inde le 1er avril 1920 en tant qu'escadron de chasse équipé de Sopwith Snipes , étant à nouveau dissous le 30 septembre 1921. Il a été immédiatement réformé le lendemain à RAF Leuchars , en Écosse, en tant qu'escadron d'observation navale équipé de l' Airco DH.9A , recevant le Westland Walrus et l' Avro Bison avant d'être dissous pour former deux vols indépendants le 1er avril 1923.

Il se reforma en escadron de chasse avec Snipes un an plus tard, le 1er avril 1924, opérant une succession de types différents, basés au Royaume-Uni, dont le Gloster Gladiator . Le seul fait marquant de ces années a été le déploiement de 1935 au Soudan lors de l'invasion italienne de l' Abyssinie .

Deuxième Guerre mondiale

Au début de la Seconde Guerre mondiale, le 3 e Escadron était affecté au Fighter Command à la station RAF Biggin Hill équipée du Hawker Hurricane . Il s'est brièvement déployé en France à l'appui du Corps expéditionnaire britannique à la suite de l' attaque allemande contre l'Ouest en 1940, étant contraint de se retirer après 10 jours, après avoir réclamé 60 avions allemands pour la perte de 21 de ses propres. Le 21 juillet 1940, le vol «B» est détaché pour former le noyau du nouvel escadron n ° 232. Une fois de retour en force, le n ° 3 Squadron a servi de défense aérienne à la base navale royale de Scapa Flow , restant en Écosse jusqu'en avril? 1941, basé à la gare de la RAF à Wick dans le nord de l'Écosse. En juin 1941, le 3e Escadron déménagea de Martlesham Heath à la RAF Stapleford Tawney, opérant des Hurricane II à quatre canons dans des attaques « Rhubarbe » contre des cibles terrestres défendues et des navires dans le nord de la France et en Belgique.

L'escadron a ensuite coopéré avec le projecteur " Turbinlite " équipé de Douglas Havocs dans le rôle de chasseur de nuit.

En février 1943, il s'est rééquipé du Hawker Typhoon pour les chasseurs-bombardiers et les frappes anti-maritimes. Il s'est rééquipé en mars 1944 du nouveau chasseur Hawker Tempest , opérant au-dessus de la tête de plage normande et contre les bombes volantes allemandes V1 , réclamant 288 V-1 abattus.

Il s'est ensuite déployé à travers la Manche, volant dans le cadre des 2 combats TAF à travers les pays bas et en Allemagne. Parmi ses pilotes figurait le F / L Pierre Clostermann , qui a volé avec le 3 Squadron de mars 1945 jusqu'à la fin de la guerre en Europe.

Après la guerre

L'escadron a embarqué sur des jets avec le De Havilland Vampire en 1948, en Allemagne, où il était resté après s'être installé dans les derniers stades de la guerre. Les Sabres et les Chasseurs ont remplacé les Vampires dans les années 1950, suivis par Gloster Javelins et ensuite une conversion en bombardiers de Canberra . La plupart de son temps avec Canberras a été passé à la RAF Geilenkirchen pour déménager à la RAF Laarbruch en janvier 1968.

L'association du 3e Escadron (de chasse) avec le Hawker Siddeley Harrier a commencé au début des années 1970 avec le Harrier GR1 à RAF Wildenrath où il s'est reformé de Canberras à Harriers et ils ont rejoint les 4 et 20 Squadron équipés de Harrier GR1 qui étaient déjà opérationnels à la RAF Wildenrath. . L'escadron a reçu les derniers modèles GR3 et GR5 Harriers successivement à RAF Gütersloh , recevant finalement le GR7 et déménageant à RAF Laarbruch en 1992. En 1999, avec le retrait de la RAF en Allemagne, l'escadron est retourné au Royaume-Uni avec ses escadron sœur Escadron n ° IV (AC) . Les deux escadrons opéraient à la RAF Cottesmore , rejoints par l'autre opérateur Harrier, le No 1 (F) Squadron , à l'été 2000.

Dans le cadre du Joint Force Harrier , le 3 e Escadron opérait aux côtés des Sea Harriers de la Fleet Air Arm et pouvait être déployé à partir des porte-avions de la Royal Navy . Les opérations comprenaient l' opération Allied Force au- dessus du Kosovo en 1999, l' opération Palliser au - dessus de la Sierra Leone en 2000 et l' opération Telic au- dessus de l'Irak en 2003. En août 2004, il a été annoncé que 6 Harriers seraient déployés en Afghanistan pour soutenir les forces de l'OTAN.

Eurofighter Typhoon (2006-présent)

Après que le Harrier GR7 ait été transmis à la Fleet Air Arm pour être utilisé par le N ° 800 Naval Air Squadron , le N ° 3 Squadron a déménagé à RAF Coningsby où il s'est rééquipé de l' Eurofighter Typhoon le 1er avril 2006 et est devenu le premier L'escadron opérationnel de première ligne de la RAF Typhoon en juillet 2007. L'escadron a commencé à prendre en charge les responsabilités d' alerte de réaction rapide (QRA) du Panavia Tornado F.3 le 29 juin 2007.

En mars 2011, l'escadron n ° 3 (F) s'est déployé dans le sud de l'Italie pour participer à l' opération Ellamy au- dessus de la Libye à l'appui de la résolution 1973 du Conseil de sécurité de l' ONU .

En mai 2012, quatre avions ont été déployés dans la RAF Northolt dans un rôle de défense aérienne couvrant la durée des Jeux Olympiques, la première fois que des chasseurs de la RAF étaient stationnés à la base depuis la Seconde Guerre mondiale.

En mars 2018, six typhons du 3e Escadron se sont déployés sur la base aérienne d'Andravida en Grèce pour l' exercice Iniochos . C'était la première fois que les typhons de la RAF participaient à l' exercice annuel de l' OTAN .

Le 3 septembre 2019, l'escadron no 3 (F) s'est déployé à Oman pendant deux semaines pour participer à l'exercice Magic Carpet.

Avion exploité

Commandants

Date de nomination	Nom
13 mai 1912	Major H RM Brooke-Popham
12 août 1914	Major J M Salmond DSO
Avr 1915	Majeur D S Lewis DSO
1 novembre 1915	Major E R Ludlow-Hewitt MC
Janv.1916	Major H D Harvey-Kelly DSO
Sept 1916	Major DE Stodart
Mai 1917	Major ED Horsfall
Juin 1917	Major JA De Courcy
Sept 1917	Major R Raymond-Barker
Avril 1918	Major R St Clair-McClintock MC
Déc 1920	Sqn Ldr GGA Williams
Juin 1922	Sqn Ldr DG Donald
Févr 1923	Miles Sqn Ldr CC
Avr 1924	Sqn Ldr JC Russel DSO
Avr 1926	Sqn Ldr JM Robb DFC
Sept 1927	Sqn Ldr ED Johnson AFC
Août 1930	Sqn Ldr CA Stevens MC
Mars 1934	Sqn Ldr G Martyn
Mars 1936	Sqn Ldr HLP Lester
Août 1938	Sqn Ldr HH Chapman
Novembre 1939	Sqn Ldr P Gifford DFC
Mai 1940	Sqn Ldr W M Churchill DSO DFC
Juin 1940	Sqn Ldr SF Godden
Sept 1940	Sqn Ldr GF Chater DFC
Novembre 1940	Sqn Ldr AW Cole
Janv 1941	Sqn Ldr RE Barnett MBE
Janv 1941	Sqn Ldr EPP Gibbs
Avril 1941	Sqn Ldr R F Aitken
Avril 1942	Sqn Ldr AE Berry DFC
Août 1942	Sqn Ldr LF De Soomer
Août 1943	Sqn Ldr SR Thomas DFC AFC
Sept 1943	Sqn Ldr R Hawkins MC DFC
Octobre 1943	Sqn Ldr AC Dredge DFC AFC
Août 1944	Sqn Ldr KA Wigglesworth DFC
Sept 1944	Sqn Ldr H N Sweetman DFC
Janvier 1945	Sqn Ldr KF Thiele DSO DFC **
Février 1945	Sqn Ldr RB Cole DFC *
Mai 1947	Sqn Ldr CH Macfie DFC
Novembre 1949	Sqn Ldr DR Griffiths DFC
Juin 1952	Sqn Ldr WJS Sutherland
Déc 1953	Sqn Ldr DCH Simmons CBE AFC
Déc 1954	Sqn Ldr TH Hutchinson
15 juin 1957	Sqn dissous
Janv 1959	Wg Cdr DWB Farrar DFC AFC
Mai 1960	Wg Cdr AF Peers DFC
Janv 1961	Wg Cdr DG Walker AFC
Janv 1961	Wg Cdr DFC Ross DFC
Juil 1963	Wg Cdr JL Field CBE
Juil 1965	Wg Cdr LEH Scotchmer OBE
Mai 1967	Wg Cdr R Hollingworth
Déc 1969	Wg Cdr MRT Chandler

Voir également

• Liste des escadrons d'avions de la Royal Air Force
• Keith Thiele

Références

Remarques

Bibliographie

Liens externes

• No 3 Squadron sur le site de la RAF
• Association du 3e Escadron (de chasse)