École de pilotage n ° 6 RAF - No. 6 Flying Training School RAF

École de pilotage n ° 6
actif	26 avril 1920 - 1er avril 1922 1er avril 1935 - 22 avril 1942 17 déc. 1945 - 30 juin 1968 1er mai 1970 - 31 mars 1996 7 sept. 2015 - présent
Pays	Royaume-Uni
Branche	Royal Air Force
Quartier général	RAF Collège Cranwell
Devise(s)	Latin : Aspice et Imitare "Regarder et imiter"
Avion	Grob Tuteur T.1
Commandants
Commandant actuel	Capitaine de groupe Howard 'Howie' Edwards

École de pilotage n ° 6 La RAF est une école de pilotage (FTS) au sein du groupe n ° 22 (entraînement) de la Royal Air Force, qui dispense une formation au pilotage aux escadrons aériens universitaires et aux vols d'expérience aérienne .

Histoire

L'école a été formée en renommant l'école de formation 39 à RAF Spitalgate .

Après avoir déménagé de la RAF Netheravon , l'école est devenue la première unité volante de la RAF Little Rissington en août 1938 avec Audaxes, Furies, Harts et Ansons en tant qu'école d' entraînement au vol n°6 . Il a été dissous en étant rebaptisé No.6 (P)AFU (Pilot-Advanced Flying Unit) le 22 avril 1942.

A partir du 30 avril 1946, le 6 FTS est basé à RAF Ternhill équipé de Harvards nord-américains , recevant des Percival Prentices fin 1948 ; à partir de juillet 1953, l' avion d'entraînement à moteur à pistons Percival Provost T.1 a remplacé les deux types. Le 24 juillet 1961, l'école déménage à RAF Acklington où elle ferme à nouveau le 30 juin 1968.

Jet Provost opérationnel T.5 de l'école de pilotage n ° 6 en 1977

L'école a été réformée le 1er mai 1970 à la RAF Finningley , au sein du groupe n ° 23 de la RAF en tant qu'école de navigation aérienne (ANS). Il s'agissait d'une fusion des Hawker Siddeley Dominie T.1 du No.1 ANS de la RAF Stradishall et des Varsities du No.2 ANS de la RAF Gaydon . Une formation à la navigation à bas niveau a eu lieu sur le Jet Provost à partir d'août 1970, utilisant finalement la variante T.5B qui avait une capacité de carburant supplémentaire sous la forme de réservoirs en bout d'aile en raison de la consommation de carburant supplémentaire à bas niveau. Cette partie de l'école était connue sous le nom de Low Level and Air Defense Training Squadron (LLADTS). Le Vickers Varsity a été progressivement abandonné en 1976, faisant du No.6 FTS une école de jets.

Au cours des années 1960 et 1970, tous les collèges et écoles de pilotage de la RAF avaient leur propre équipe de voltige Jet Provost. L'une des équipes de démonstration les moins connues et les moins médiatisées était pilotée par 6 FTS. Ils ont piloté une équipe pendant cinq saisons entre 1962 et 1966 et elle a été officieusement baptisée "Cocks O'the North".

Le 14 août 1993, le LLADTS a fait ses derniers adieux au Jet Provost dans le rôle d'entraînement à la navigation lorsque quatre avions ont organisé une formation de « cygne mourant » au-dessus de l'aérodrome.

Tuteur opérationnel T.1 de l'école de pilotage n°6 en 2018

Le 6 FTS a également accueilli le Multi-engine Training Squadron (METS) et était responsable de la formation à la navigation opérationnelle de tous les pilotes multimoteurs de la RAF, utilisant des avions bi-turbopropulseurs Handley Page Jetstream T1. METS a obtenu la plaque d'immatriculation de l' escadron n ° 45 (R) en juillet 1992 avant de quitter le 6 FTS et de passer au 3 FTS à la RAF Cranwell en octobre 1995.

L'école a été dissoute le 31 mars 1996 avec la fermeture de la RAF Finningley .

Réformation

Le 7 septembre 2015, le 6 FTS renaît pour commander et gérer les escadrons aériens universitaires et leurs vols d'expérience aérienne associés situés à travers le Royaume-Uni. Ce rôle a été transféré du 3 FTS en raison de la mise en œuvre du système d'entraînement au pilotage militaire . L'Elementary Flying Training (EFT) dans la Royal Air Force et les autres services sont passés au Grob Prefect T.1 en 2017, tandis que les escadrons aériens universitaires et les vols d'expérience aérienne resteront sur le Tutor T.1.

La tâche du 6 FTS est également d'assurer le recrutement continu d'élèves-officiers UAS dans la Royal Air Force proprement dite ; ceux qui ne s'engagent pas auront une meilleure appréciation des militaires, qu'ils feront avancer dans leur carrière.

Unités actuelles

JHCFS Aldergrove

RAF Cosford

Colerne

RAF Wittering

RAF Cranwell

Leuchars

Aéroport de Glasgow

RAF Woodvale

RAF Leeming

RAF Benson

Boscombe Down

Saint-Athan

RAF Linton-on-Ouse

Escadrons aériens universitaires et bases de vol d'expérience aérienne

Avec la réduction de la flotte de vol à voile, le ministère de la Défense a annoncé son intention de créer les AEF n ° 13 et 14. Le n°14 devrait être basé en Irlande du Nord.

Les références

Bibliographie

• Sturtivant, RC (1997). Unités d'entraînement et de soutien au pilotage de la Royal Air Force . Air-Britain (Historians) Limited. ISBN 0-85130-252-1.

Liens externes

Air of Authority - RAF Flying Training Schools at the Wayback Machine (archivé le 25 novembre 2012)