Nuri Demirağ Nu D.36 - Nuri Demirağ Nu D.36
| Nu D.36 | |
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| Nuri Demirag Nu.D.36 | |
| Rôle | Deux places de formation biplan |
| origine nationale | dinde |
| Fabricant | Travaux d'aéronefs de Nuri Demirağ |
Le Nuri Demirağ Nu D.36 a été des années 1930 turc à deux places de formation biplan construit par les travaux avion Nuri Demirağ à Istanbul pour l'armée turque.
Conception
Le Nu D.36 est un biplan décalé à une travée inégale avec un train d'atterrissage conventionnel fixe avec un patin arrière . Il était propulsé par un moteur radial neuf cylindres Walter Gemma I de 150 ch (112 kW) . Il avait deux cockpits ouverts en tandem pour le pilote et le stagiaire.
Les opérateurs
Caractéristiques
Données de Jane's Fighting Aircraft of World War II, Jane's all the World's Aircraft 1947
Caractéristiques générales
- Équipage: 2
- Longueur: 7,3 m (23 pi 11 po)
- Envergure: 9,74 m (31 pi 11 po)
- Hauteur: 2,44 m (8 pi 0 po)
- Superficie de l'aile: 21,8 m 2 (235 pieds carrés)
- Poids à vide: 650 kg (1433 lb)
- Masse maximale au décollage: 1000 kg (2205 lb)
- Groupe motopropulseur: 1 × Walter Gemma I 9 cyl. moteur à pistons radiaux refroidi par air, 110 kW (150 ch)
- Hélices: hélice en bois à pas fixe bipale
Performance
- Vitesse maximale: 182 km / h (113 mph, 98 kn) avec charge maximale
<- * Vitesse d'atterrissage: 85 km / h (53 mph; 46 kn) (commenté car cela ne fonctionne pas dans wikitext) ->
- Portée: 500 km (310 mi, 270 nmi)
- Endurance: 3 heures 30 minutes
- Plafond de service: 3350 m (10990 pi)
- Temps à l'altitude: 500 m (1600 pi) en 2 minutes; 1500 m (4900 pieds) en 10 minutes