Grand Orlando - Greater Orlando

Grand Orlando
Région statistique métropolitaine d'Orlando-Kissimmee-Sanford, Floride
Comtés avec banlieue d'Orlando
Le rouge foncé montre les comtés avec beaucoup de banlieues ; le rouge clair montre les comtés avec peu de banlieues
Coordonnées : 28°32′N 81°23′W / 28.54°N 81.38°O / 28,54 ; -81.38
Pays États Unis
États) Floride
Ville la plus grande Orlando
Autres villes Kissimmee
Sanford
Saint Cloud
Winter Garden
Daytona Beach
Winter Park
Windermere
Apopka
Ocoee
Casselberry
Oviedo
Clermont
Winter Springs
Altamonte Springs
Lake Mary
Leesburg
Bay Lake
Lake Buena Vista
Zone
 • Le total 4 012 milles carrés (10 390 km 2 )
Altitude la plus élevée
Mont du Pain de Sucre
312 pi (95 m)
Altitude la plus basse
Niveau de la mer
0 pi (0 m)
Population
 (est. 2019)
 • Le total 2 608 147
 • Rang 22e aux États-Unis
 • Densité 650,1/mi carré (250,8/km 2 )

La région métropolitaine d'Orlando , communément appelée Greater Orlando , Metro Orlando , et aux fins du recensement américain comme Orlando-Kissimmee-Sanford, Florida Metropolitan Statistical Area , est une région métropolitaine de la région centrale de l'État américain de Floride . Ses principales villes sont Orlando , Kissimmee et Sanford . L' Office of Management and Budget des États-Unis le définit comme comprenant les comtés de Lake , Orange (y compris Orlando), Osceola et Seminole .

Selon le recensement américain de 2020 , la population du Grand Orlando est de 2 673 376, soit une augmentation de près de 540 000 nouveaux résidents entre 2010 et 2020.

Par la population, elle est la troisième plus grande région métropolitaine en Floride, au septième rang aux États-Unis du sud - est , et le 22 plus grand aux États-Unis . La MSA englobe 4 012 milles carrés (10 400 km 2 ) de superficie totale (à la fois les terres et les eaux).

Le MSA d'Orlando-Kissimmee-Sanford est en outre répertorié par le Bureau américain de la gestion et du budget dans le cadre de la zone statistique combinée d'Orlando-Lakeland-Deltona, en Floride . Cela comprend la zone statistique métropolitaine de Deltona-Daytona Beach-Ormond Beach ( comtés de Volusia et de Flagler ) et la zone statistique métropolitaine de Lakeland-Winter Haven, Floride ( comté de Polk ), ainsi que les zones micropolitaines de The Villages ( comté de Sumter ) et Wauchula ( comté de Hardee ). Au recensement de 2010 , la population de la zone statistique combinée était de 3 447 946, avec une estimation de 2018 à 4 096 575.

Villes

Principales villes

Zone urbaine du Grand Orlando
Populations historiques
Recensement Pop.
1900 11 374 -
1910 19 107 68,0%
1920 19 890 4,1%
1930 49 737 150,1%
1940 70 074 40,9%
1950 114 950 64,0%
1960 394 899 243,5 %
1970 522 575 32,3%
1980 804 925 54,0%
1990 1 224 852 52,2%
2000 1 644 561 34,3%
2010 2 134 411 29,8%
2019 (est.) 2 608 147 22,2%
Recensement décennal américain
1790-1960 1900-1990
1990-2000

Les villes principales (parfois appelées villes principales) sont définies par l'OMB en fonction de la taille de la population et de l'emploi. En général, une ville principale compte plus de non-résidents qui se rendent dans la ville pour se rendre au travail que de résidents qui se rendent au travail à l'extérieur de la ville.

Banlieue de plus de 10 000 habitants

Banlieue de moins de 10 000 habitants

comté Estimation 2016 Recensement de 2010 Changer Zone Densité
Comté du lac 335 396 297 052 +12,91% 938,38 milles carrés ( 2 430,4 km 2 ) 357/mi carré (138/km 2 )
Orange County 1 314 367 1 145 956 +14,70% 903,43 milles carrés ( 2 339,9 km 2 ) 1 455/mi carré (562/km 2 )
Comté d'Osceola 336 015 268 685 +25,06% 1 327,45 milles carrés (3 438,1 km 2 ) 253/mi carré (98/km 2 )
Comté de Séminole 455 479 422 718 +7.75% 309,22 milles carrés (800,9 km 2 ) 1 473/mi carré (569/km 2 )
Le total 2 441 257 2 134 411 +14,38 % 3 478,48 milles carrés (9 009,2 km 2 ) 702/mi² (271/km 2 )

Économie

Le Grand Orlando est l'une des destinations touristiques les plus populaires au monde grâce aux nombreux parcs à thème de la région. Les attractions célèbres incluent Walt Disney World , SeaWorld Orlando et Universal Orlando . Des millions de touristes visitent ces attractions et d'autres chaque année.

En 2015, la région d'Orlando a attiré 68 millions de personnes.

L' industrie des agrumes a historiquement dominé l'économie de la région d'Orlando, mais a décliné au cours des 100 dernières années. Le gel d'impact de Noël 1989 s'est avéré particulièrement dommageable pour la culture commerciale des agrumes dans le Grand Orlando. Il reste encore trois grandes usines de jus d'orange dans la région : Cutrale Citrus Juices à Leesburg ; Les producteurs naturels de Floride à Umatilla ; et Silver Springs Citrus à Howey-in-the-Hills . Minute Maid possède une importante usine d'arômes de jus à Apopka .

D'autres activités agricoles, en particulier l'élevage de bétail, restent des éléments importants de l'économie de la Floride centrale, mais sont désormais toutes situées à la périphérie de la région métropolitaine. Orlando est également un important centre de transformation des aliments.

Metro Orlando a servi de centre militaire majeur de défense et d' aérospatiale depuis la Seconde Guerre mondiale. L'entrepreneur de défense le plus important de la région est Lockheed Martin , qui exploite à la fois un laboratoire et une usine de fabrication à Orlando. La présence militaire a commencé dans les années 1940, avec l'ouverture de la base aérienne McCoy et du centre d'entraînement naval d'Orlando.

McCoy AFB était une plaque tournante majeure des opérations B-52 Stratofortress . McCoy AFB a été divisé entre la ville et NTC Orlando en 1974, et NTC Orlando a fermé au milieu des années 1990. McCoy AFB est maintenant l'emplacement de l' aéroport international d'Orlando . Plus au nord à Sanford, l' aéroport international d'Orlando Sanford était à l'origine la base aéronavale de Sanford.

L'économie de la région métropolitaine d'Orlando s'est considérablement diversifiée à partir du tourisme, et la région est désormais considérée comme une ville principale pour l'industrie de la modélisation, de la simulation et de la formation (MS&T). L' Université de Floride centrale abrite plus de 60 000 étudiants, le deuxième plus grand campus universitaire public en termes d'inscriptions et a créé l' UCF College of Medicine en 2006. Le Central Florida Research Park est le septième plus grand parc de recherche des États-Unis en nombre de salariés et quatrième par le nombre d'entreprises. En plus d'avoir une succursale Lockheed Martin , il héberge également d'autres grandes entreprises de haute technologie telles qu'Oracle Corporation , Electronic Arts et Siemens .

Orlando cible les industries de la biotechnologie et des sciences de la vie , avec de nouveaux projets majeurs regroupés dans la ville médicale du lac Nona . En plus de l'UCF College of Medicine, un hôpital VA , un centre de recherche de l' Institut Sanford-Burnham et un hôpital pour enfants de la Fondation Nemours sont en cours de construction.

Industrie

Tavistock Group , une société d'investissement qui détenait 2 800 hectares de terrain immédiatement au sud-est de l'aéroport international d'Orlando, a commencé à formuler de nouvelles possibilités d'utilisation des terres après le déclin du tourisme dans l'État. Tavistock a décidé d'utiliser une partie du terrain pour établir un pôle de biosciences.

En 2005, l'État de Floride, le groupe Tavistock et l'Université de Floride centrale ont convenu que Tavistock ferait don de 50 acres (20 ha) et 12,5 millions de dollars (que l'État égalerait pour un total de 25 millions de dollars) pour lancer l'UCF College of Médecine et la Burnett School of Biomedical Sciences. L'UCF College of Medicine a obtenu l'approbation du Conseil des gouverneurs de l'État en 2006. Cette décision a été la clé pour attirer l'Institut de recherche médicale de Sanford-Burnham en Floride centrale. Tavistock a ensuite fait don de 50 acres (20 ha) et 17,5 millions de dollars à Sanford-Burnham, ce qui a permis l'expansion de Sanford-Burnham sur la côte est.

En février et mars 2007, respectivement, Nemours et le Département des Anciens Combattants des États-Unis ont annoncé que le lac Nona serait le site de deux nouveaux hôpitaux. Parmi les autres locataires potentiels de la Lake Nona Medical City figuraient le MD Anderson Cancer Center Orlando , le centre de recherche de l' Université de Floride et le Valencia Community College . Il a été déterminé en 2008 à partir d'une étude réalisée par Arduin, Laffer et Moore Econometrics que le cluster Lake Nona Medical City a atteint en deux ans 80% des Milken Numbers qui étaient basés sur les engagements pris par les déclarations de développement économique. L'étude a ensuite publié de nouvelles projections pour la période de 10 ans, qui comprenaient 30 000 emplois créés et un impact économique de 7,6 milliards de dollars.

En janvier 2020, KPMG a achevé la construction d'un centre de formation ultramoderne de 450 millions de dollars et 55 acres dans la région du lac Nona, dans la région du Grand Orlando. Le site accueille des professionnels de KPMG pour la formation de partout aux États-Unis, et fournit des navettes directes de l'aéroport international d'Orlando au centre de formation. Seuls les employés de l'entreprise sont autorisés sur le terrain.

Transport

Routes et autoroutes

Les autoroutes à accès limité du Grand Orlando comprennent :

Le Beachline, Central Florida GreeneWay, East-West Expressway et Western Expressway sont tous gérés par la Central Florida Expressway Authority . L'autoroute à péage de Floride et les portions d'autoroutes à péage situées à l'extérieur du comté d'Orange sont gérées par la Florida's Turnpike Enterprise, un district spécial du Florida Department of Transportation .

Les principales autoroutes de surface comprennent l' US 17 , l' US 92 et l' US 441 (qui se chevauchent à travers Orlando sous le nom de Orange Blossom Trail ), l' US 27 (Claude Pepper Highway), l' US 192 (Irlo Bronson Highway), la SR 50 (Colonial Drive et Cheney Highway), John Young Parkway et International Drive .

Systèmes de transit

Le transport en bus dans les comtés d'Orange, d'Osceola et de Seminole est assuré par LYNX . LYNX exploitait 88 itinéraires au 28 janvier 2019. LYNX fournit un service sur des itinéraires de circulateur à la demande locaux, à arrêts limités (FastLink) et de quartier (NeighborLink).

Lynx avait des routes express vers Cleremont et le comté de Volusia, mais celles-ci ont été supprimées en 2014 en raison de l'ouverture de SunRail. Le comté de Volusia est principalement desservi localement par Votran et le comté de Lake est principalement desservi localement par LakeXpress .

Le SunRail a ouvert ses portes en 2014 et la deuxième phase d'expansion dans le comté d'Osceola a ouvert le 30 juillet 2018, avec des gares terminales à Poinciana et DeBary. Des études sont en cours pour étendre SunRail à l'aéroport international d'Orlando (OIA) et à Deland.

Rail

SunRail (anciennement appelé Central Florida Commuter Rail) est un système de train de banlieue dans la région du Grand Orlando, en Floride, reliant Poinciana à DeBary en passant par le centre-ville d'Orlando. La phase 1 a ouvert en mai 2014, et s'est déroulée entre DeBary et la station Sand Lake. La phase II a ouvert ses portes en juillet 2018 et s'est étendue à Poinciana en passant par le comté d'Osceola avec l'ajout de quatre nouvelles stations.

La gare de Church Street , autrefois un arrêt le long de l' Atlantic Coast Line Railroad , a depuis été réaménagée en un centre de vie nocturne urbaine, tandis que la gare elle-même servira d'arrêt SunRail central du centre-ville d'Orlando.

Amtrak dessert les stations de la région à Kissimmee , Orlando , Winter Park , Sanford et DeLand . La gare de Sanford est le terminus sud de l' Auto Train , qui transporte les personnes et leurs véhicules, sans arrêt intermédiaire, directement à Washington, DC, via Lorton, Virginie .

Les autres stations sont desservies par le Silver Meteor et le Silver Star , qui se rendent tous les deux à New York. La différence entre les deux lignes réside dans leurs trajets à travers les États de Caroline du Sud et de Caroline du Nord : Silver Meteor emprunte une route côtière à travers Charleston, Caroline du Sud et Fayetteville, Caroline du Nord , tandis que Silver Star se déplace vers l'intérieur des terres à travers Columbia, Caroline du Sud et Raleigh. , Caroline du Nord .

Orlando était le terminus oriental de l'Amtrak Sunset Limited , jusqu'à ce que les dommages aux ponts ferroviaires causés par l' ouragan Katrina en 2005 interrompent le service à l'est de la Nouvelle-Orléans . En avril 2017, la restauration du service Amtrak de la Nouvelle-Orléans à Orlando semble peu probable.

Orlando est généralement désigné comme l'objectif initial des plans d'un système ferroviaire à grande vitesse en Floride dans lequel la majorité de ses résidents avaient soutenu, mais 2,4 milliards de dollars de financement fédéral pour ce nouveau système ont été refusés par le gouverneur Rick Scott de Floride après son entrée en fonction en Janvier 2011. Scott a déclaré que les contribuables de Floride seraient obligés de payer pour les importants dépassements de coûts attendus si le système ferroviaire était construit.

Orlando sera desservi par Brightline au nouveau terminal intermodal de l' aéroport international d'Orlando . Le service actuel va de Miami à West Palm Beach , avec une construction à destination d'Orlando qui débutera en mars 2019. En outre, une extension de Brightline à Tampa est également proposée.

Aéroports

Les principaux aéroports principaux de la région sont l'aéroport international d'Orlando , à SR 528 sortie 11/SR 417 sortie 17, et l'aéroport international d'Orlando Sanford , à SR 417 sortie 49.

Orlando International (MCO) est une ville phare de JetBlue Airways et Southwest Airlines . AirTran Airways avait son siège à Orlando et avait une plaque tournante importante à Orlando, mais elle a été fusionnée avec Southwest. JetBlue Airways dispose également d'un centre de formation connu sous le nom de JetBlue University, et est le principal centre de formation pour les pilotes de JetBlue, l'équipage en vol, ainsi que la formation de soutien pour ses opérations techniques et son équipe de service client. JetBlue assure également la maintenance générale des avions et l'installation et la maintenance de LiveTV à Orlando.

Orlando Sanford International (SFB) est généralement desservi par des vols charters en provenance d'Europe, bien qu'il s'agisse également d'une plaque tournante pour le transporteur national de petite ville Allegiant Air et du siège de la Delta Connection Academy , une école de formation de pilotes.

Dans la zone statistique combinée, les aéroports internationaux de Daytona Beach et de Leesburg desservent également la région et sont utilisés par de nombreux touristes cherchant à se connecter directement aux nombreuses offres locales de Daytona Beach , telles que Daytona Beach Bike Week , Speedweeks et Spring Break . Il est situé de sorte que ses pistes bercent le Daytona International Speedway , ce qui permet à certains fans d'arriver à Daytona, de regarder le Daytona 500 ou le Coke Zero 400 , puis de rentrer chez eux le même jour. Daytona Beach International sert également de principal aéroport pour la formation des pilotes à l'Université aéronautique Embry-Riddle .

Aéroports municipaux de la région Orlando Executive Airport , Kissimmee Gateway Airport , Ormond Beach Aéroport municipal et l' aéroport municipal DeLand .

Culture

Quartier chinois d'Orlando

Un quartier chinois ( chinois :奥兰多唐人街; pinyin : Àolánduō táng rén jiē ) depuis 2002 au 5060 West Colonial Drive (situé en dehors des limites de la ville). Selon le West Orlando News, le quartier chinois abrite un monument de Sun Yat Sen , un don de sa petite-fille, le Dr Lily Sun, qui l'a dévoilé à l'occasion du 87e anniversaire de sa mort en 2012, ce qui en fait le premier emplacement commercial à abriter un tel monument. . En mars 2013, un paifang a été dévoilé à l'entrée de la place de Chinatown, « ... aidant à légitimer la place en tant que centre du commerce chinois. » Le quartier chinois présente un mélange éclectique de cultures chinoise, coréenne, philippine, vietnamienne et indienne à travers ses nombreuses entreprises pan-asiatiques.

Selon un article du Orlando Weekly, l'emplacement du quartier chinois d'Orlando était autrefois le Westside Crossing Plaza, qui était un centre commercial Walmart avec un supermarché Publix . En 2003, l'ancien centre commercial a été converti pour abriter "... 60 commerces et restaurants pan-asiatiques". Le financement du projet est venu d'investisseurs chinois.

L'Orlando Sentinel déclare en outre que "... en rénovant le centre commercial principalement vacant, qui comprend un ancien magasin de rabais Wal-Mart et un supermarché Publix, un groupe d'investisseurs chinois hors de l'État espère attirer plus de 60 Asiatiques. entreprises possédées sur le site d'ici la fin de l'année." L'article indique qu'il s'agit de "... créer ce que les développeurs du projet appellent le premier quartier chinois de la région". Les commodités comprennent des boulangeries, des restaurants et une épicerie asiatique. Donc, l'article développe davantage en disant "... enfin, il y a un endroit pour acheter de la seiche et du poulet noir."

Le projet étant un succès, son rapport sur sa conceptualisation et son développement sert de référence pour les industries de l'immobilier et du tourisme.

Médias

Le principal journal de la région est le quotidien Orlando Sentinel , propriété de Tribune Company . Il a été créé sous le nom d' Orlando Sentinel-Star en 1973 lorsque l' Orlando Morning Sentinel et l' Orlando Evening Star ont été fusionnés. Il a abandonné "Star" du nom en 1982. Il est également desservi par divers journaux hebdomadaires et semi-hebdomadaires, dont Orlando Weekly , The West Orange Times , The East Orlando Sun et l' Osceola News-Gazette à Kissimmee .

La zone étendue est également couverte par The Daytona Beach News-Journal et Florida Today .

Le Grand Orlando constitue une grande partie de la DMA "Orlando-Ocala-Daytona Beach, FL" , qui se classe au 19e rang avec 1 466 420 ménages en 2007-08 selon Nielsen Media Research .

Les six principaux réseaux de diffusion sont représentés à Orlando avec leurs propres chaînes. WESH a amené NBC à Orlando lorsqu'il a déplacé ses activités principales de Daytona Beach à Eatonville en 1991.

Voir également

Les références

Liens externes

Coordonnées : 28°32′24″N 81°22′48″W / 28.54000°N 81.38000°O / 28.54000; -81.38000