Réseau passif à balayage électronique - Passive electronically scanned array
Un réseau passif à balayage électronique ( PESA ), également connu sous le nom de réseau phasé passif , est une antenne dans laquelle le faisceau d'ondes radio peut être dirigé électroniquement pour pointer dans différentes directions (c'est-à-dire une antenne réseau phasé ), dans laquelle toute l'antenne les éléments sont connectés à un seul émetteur (tel qu'un magnétron , un klystron ou un tube à ondes progressives ) et / ou un récepteur . La plus grande utilisation des réseaux phasés est dans les radars . La plupart des radars multiéléments dans le monde sont des PESA. Le système d'atterrissage micro-ondes civil utilise des réseaux de transmission PESA uniquement.
Un PESA contraste avec une antenne à réseau actif à balayage électronique (AESA), qui a un émetteur et / ou un récepteur séparé pour chaque élément d'antenne, tous contrôlés par un ordinateur; AESA est une version de deuxième génération polyvalente plus avancée et plus sophistiquée de la technologie PESA phased array originale.
Les systèmes radar fonctionnent généralement en connectant une antenne à un puissant émetteur radio pour émettre une courte impulsion de signal. L'émetteur est alors déconnecté et l'antenne est connectée à un récepteur sensible qui amplifie les échos des objets cibles. En mesurant le temps nécessaire au retour du signal, le récepteur radar peut déterminer la distance par rapport à l'objet. Le récepteur envoie ensuite la sortie résultante à un affichage quelconque . Les éléments émetteurs étaient généralement des tubes klystrons ou des magnétrons , qui conviennent pour amplifier ou générer une gamme étroite de fréquences à des niveaux de puissance élevés. Pour balayer une partie du ciel, l'antenne radar doit être physiquement déplacée pour pointer dans des directions différentes.
En 1959, la DARPA a développé un radar expérimental à réseau phasé appelé Electronically Steered Array Radar ESAR. Le premier module, un réseau linéaire, a été achevé en 1960. Il formait la base de l' AN / FPS-85 .
À partir des années 1960, de nouveaux dispositifs à semi-conducteurs capables de retarder le signal de l'émetteur de manière contrôlée ont été introduits. Cela a conduit au premier réseau à balayage électronique passif à grande échelle pratique, ou tout simplement radar à réseau phasé. Les PESA ont capté un signal d'une seule source, l'ont divisé en centaines de trajets, en ont retardé de manière sélective certains d'entre eux et les ont envoyés à des antennes individuelles. Les signaux radio des antennes séparées se chevauchaient dans l'espace et les motifs d'interférence entre les signaux individuels étaient contrôlés pour renforcer le signal dans certaines directions et le couper dans toutes les autres. Les retards pourraient être facilement contrôlés électroniquement, permettant au faisceau d'être dirigé très rapidement sans déplacer l'antenne. Un PESA peut scanner un volume d'espace beaucoup plus rapidement qu'un système mécanique traditionnel. Grâce aux progrès de l'électronique, les PESA ont ajouté la possibilité de produire plusieurs faisceaux actifs, leur permettant de continuer à balayer le ciel tout en focalisant des faisceaux plus petits sur certaines cibles pour suivre ou guider des missiles radar semi-actifs . Les PESA se sont rapidement répandus sur les navires et les grands emplacements fixes dans les années 1960, suivis par les capteurs aéroportés lorsque l'électronique rétrécissait.
Liste des radars PESA
- AN / FPQ-16 PARCS à Cavalier Air Force Station
- AN / MPQ-53
- AN / MPQ-65
- AN / SPQ-11 Cobra Judy
- Système de combat AN / SPY-1 Aegis
- AN / TPQ-36 et AN / TPQ-37 radars Firefinder
- AN / APY-1 /2 Boeing E-3 Sentry
- AN / APY-7 pour Northrop Grumman E-8 Joint STARS
- AN / APQ-164 B-1B ( Northrop Grumman anciennement Westinghouse ESG)
- AN / APQ-181 B-2 Spirit (version initiale, maintenant AESA)
- ARTHUR
- ARABE
- EL / M-2026 B VSHORAD
- EMPAR
- Couvercle à rabat et pierre tombale pour les systèmes SA-10 et SA-20 respectivement
- Radar FuMG 41/42 Mammut utilisé par l'Allemagne nazie pour l'alerte précoce contre les bombardiers alliés (premier radar à réseau phasé opérationnel au monde)
- Radar Rajendra
- Zaslon , tout premier radar à balayage électronique dans un avion de combat ( MIG-31 )
- N035 Irbis (voir Sukhoi Su-35BM )
- RBE2 ( Rafale )
- Barres NIIP N011M pour SU-30MKI
- Leninets V004 ( Su-34 )
- Radar naval OPS-12
- TRML-3D
- Asr , un PESA iranien
- Radar multifonction du KM-SAM