Pauline Gower - Pauline Gower

Pauline Gower
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Pauline Gower lors d'un dîner de remise des prix de la Women's Engineering Society dans les années 1940
Née
Pauline Mary de Peauly Gower

22 juillet 1910
Tonbridge , Kent , Angleterre
Décédés 2 mars 1947 (02/03/1947) (à 36 ans)
Royal Tunbridge Wells , Kent, Angleterre
Nationalité Britanique
Occupation Pilote
Conjoint (s)
William Cusack Fahie
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​
( M.  1945) ​
Enfants 2
Parents)

Pauline Mary de Peauly Gower Fahie (22 Juillet 1910-2 Mars 1947) était un britannique pilote et écrivain qui a créé la branche féminine du transport aérien auxiliaire pendant la Seconde Guerre mondiale .

Première vie et éducation

Fille du député Sir Robert Gower et formée à l'école Beechwood Sacred Heart , elle a d'abord volé avec Alan Cobham et a été fascinée par l'aviation. Gower a rencontré Dorothy Spicer au London Airplane Club à l' aérodrome de Stag Lane et ils sont devenus amis. En août 1931, ils ont établi un service de taxi aérien et de taxi aérien dans le Kent. Gower était autorisé à transporter des passagers pour une «location ou une récompense» et détenait une licence de pilote «B» après avoir satisfait aux exigences du test qui comprenait un vol de nuit en solo et plus de cent heures de vol dans la journée. Spicer était ingénieur au sol et détenait une licence de pilote «A» (privé). Ils ont loué un avion et ont ensuite acheté un Gypsy Moth pour l'entreprise, mais ont eu du mal à gagner leur vie et ont donc décidé de rejoindre le cirque aérien Crimson Fleet et plus tard le concours aérien des hôpitaux britanniques.

Carrière de pilote

En 1932, pour soutenir les hôpitaux britanniques, ils ont visité le pays avec un cirque aérien, donnant des concours aériens dans 200 villes. Ils rejoignirent la section aéronautique de la Women's Engineering Society en 1932. Gower écrivit également pour Girl's Own Paper et Chatterbox et publia un recueil de poésie, Piffling Poems for Pilots , en 1934. En tant qu'écrivain, elle connaissait WE Johns dont le personnage était Worrals. basé sur elle-même ainsi que sur Amy Johnson .

Travaux d'ingénierie

Gower dans le cockpit d'un de Havilland Tiger Moth
Cinq prospectus ATA Lettice Curtis , Jenny Broad , Audrey Sale-Barker , Gabrielle Patterson et Gower

En 1935, elle fut nommée membre du conseil de la Women's Engineering Society . Elle a présidé une réunion sur "L'histoire des dirigeables britanniques", où M. M. Langley a défendu l'hydroglisseur et l'hon. AF de Moleyns le dirigeable.

En 1936, Gower fut la première femme à recevoir la licence de navigateur de deuxième classe du ministère de l' Air . Plus tard cette année-là, Gower et sa collègue Dorothy Spicer («les aéronautes audacieux») ont présenté un document technique à l'assemblée générale annuelle de la Women's Engineering Society sur le traitement des métaux pour les ingénieurs aéronautiques.

En 1938, elle est nommée commissaire à la défense civile à Londres auprès de la Garde aérienne civile . Cette année-là, son travail sur les femmes dans l'aviation - Women with Wings - a été publié.

Auxiliaire du transport aérien

Au début de la Seconde Guerre mondiale , Gower a profité de ses relations de haut niveau pour proposer la création d'une section féminine dans le nouvel auxiliaire du transport aérien - l'ATA serait responsable du transport des avions militaires de l'usine ou de l'installation de réparation à l'unité de stockage. ou unité opérationnelle - aux autorités. Basée à Hatfield , Gower a formé un pool de ferries, initialement composé de huit femmes pilotes en décembre 1939. Joan Hughes , Margaret Cunnison , Mona Friedlander , Rosemary Rees , Marion Wilberforce , Margaret Fairweather , Gabrielle Patterson et Winifred Crossley Fair étaient connues comme la première Eigh t.

Gower a été nommé à la tête de la branche féminine, et a commencé la sélection et les essais de femmes pilotes, les huit premiers étant nommés par l'ATA le 1er janvier 1940. Les premiers membres comprenaient l'international de hockey sur glace Mona Friedlander , Margaret Fairweather ( Lord Runciman ' s fille) et ancienne danseuse de ballet Rona Rees . Les membres ultérieurs comprenaient Amy Johnson , Lettice Curtis et l'ancienne skieuse olympique Lois Butler .

En 1941, le portrait de Gower est réalisé par Ethel Léontine Gabain dans le cadre d'une série commandée par le Comité consultatif des artistes de guerre , il est aujourd'hui conservé par l' Imperial War Museum .

Gower a reçu le MBE pour ses services en 1942. Avec le temps, Gower a pu faire valoir que les femmes de l'ATA devraient être autorisées à piloter n'importe quel type d'avion. En 1943, ils ont atteint la parité salariale avec les pilotes masculins. Auparavant, ils ne recevaient habituellement que 80% du salaire masculin.

La British Library tient un enregistrement de Gower parlant de ses expériences de vol au-dessus du Kent pendant un vol de nuit ainsi que de ses opinions sur les femmes pilotes.

Gower a reçu un trophée Harmon à titre posthume en 1950.

Héritage

Une compagnie d'autobus de Hatfield a nommé ses huit autobus d'après les «huit premiers» des pilotes de Tiger Moth dans l'ATA, y compris Gower. Les quinze femmes membres survivantes de l'ATA (et les 100 hommes pilotes survivants) ont reçu un prix spécial en 2008 par le Premier ministre Gordon Brown .

Vie privée

Gower a épousé le commandant d'escadre Bill Fahie en 1945. Elle est décédée le 2 mars 1947 en donnant naissance à des jumeaux, qui ont survécu.

Les références

Sources

Liens externes