Peter F. Mack Jr. - Peter F. Mack Jr.

Peter Francis Mack Jr.
Membre de la Chambre des représentants des États-Unis de l' Illinois du 21e arrondissement
En fonction du 3 janvier 1949 au 3 janvier 1963
Précédé par	George E. Howell
succédé par	Kenneth J. Gray
Détails personnels
Née	( 1916-11-01 )1er novembre 1916 Carlinville, Illinois , États-Unis
Décédés	4 juillet 1986 (1986-07-04)(69 ans) Rockville, Maryland , États-Unis
Lieu de repos	Cimetière national d'Arlington
Parti politique	Démocratique

Tombe au cimetière national d'Arlington

Peter Francis Mack Jr. (1er novembre 1916 - 4 juillet 1986) était un représentant américain de l' Illinois .

Jeunesse

Né à Carlinville, dans l'Illinois , Mack a fréquenté les écoles publiques et le Blackburn College de Carlinville et de l'Université St. Louis (Missouri). Mack a suivi des cours spéciaux en aviation au Springfield Junior College et à l'Université de St. Louis. Il était engagé dans le secteur des ventes et des services automobiles à Carlinville, dans l'Illinois . Il était également pilote professionnel breveté. Il s'est enrôlé dans la marine des États-Unis en 1942 et a servi quatre ans dans l'armée de l'air navale, puis a servi comme officier de la Réserve navale avec le grade de commandant. Il a été surnommé « Flying Congressman » de l'Illinois après avoir piloté le monomoteur Beechcraft Bonanza « Friendship Flame » lors d'un vol en solitaire autour du monde en 1951 lors d'une tournée de bonne volonté. Il a visité 30 pays et 45 villes, totalisant 210 heures de vol.

Carrière au Congrès

Mack a été élu démocrate au quatre-vingt-unième et aux six congrès suivants (3 janvier 1949 - 3 janvier 1963). Il a été un candidat malheureux à la réélection en 1962 au quatre-vingt-huitième Congrès, et un candidat malheureux à l'élection en 1974 et en 1976 aux quatre-vingt-quatorzième et quatre-vingt-quinzième Congrès.

Pendant qu'il était au Congrès, Mack était membre du comité du commerce de la Chambre et président de son sous-comité du commerce et des finances. En 1958, après une série d'articles de magazines sordides et de films hollywoodiens dénonçant le couteau à cran d'arrêt comme un accessoire de la culture des gangs de jeunes, Mack a parrainé une législation visant à rendre illégal l'achat, la vente ou l'importation de couteaux à ouverture automatique ou à cran d'arrêt dans le commerce interétatique, ce qui était promulguée sous le nom de Switchblade Knife Act de 1958. Mack et d'autres membres du Congrès soutenant la législation pensaient qu'en arrêtant l'importation et les ventes interétatiques de couteaux automatiques (en arrêtant effectivement les ventes de nouveaux couteaux à cran d'arrêt), la loi réduirait la violence des gangs de jeunes en bloquant l'accès aux ce qui était devenu une arme symbolique. Cependant, alors que les importations et les ventes de couteaux à cran d'arrêt aux propriétaires légitimes ont rapidement pris fin, des recherches législatives ultérieures ont démontré que les taux de violence des gangs de jeunes avaient en fait augmenté rapidement, les membres des gangs se tournant vers les armes à feu au lieu des couteaux.

Carrière plus tard

Mack a été assistant du président de Southern Railway de 1963 à 1975, et possédait et exploitait la Peter Mack Company, une société immobilière et d'investissement. En 1976, Mack tenta un retour politique, défiant sans succès Findley. Il résidait à Potomac, dans le Maryland , jusqu'à sa mort à Rockville, dans le Maryland , le 4 juillet 1986. Mack a été inhumé au cimetière national d'Arlington .

Remarques

Les références

• Congrès des États-Unis. "Peter F. Mack Jr. (ID : M000020)" . Répertoire biographique du Congrès des États-Unis .
• "Peter Mack, 69 ans, décède ; « membre du Congrès volant » », New York Times. 7 juillet 1986.

 Cet article incorpore  du matériel du domaine public du site Web du répertoire biographique du Congrès des États-Unis http://bioguide.congress.gov .