Camion blindé AA Pierce-Arrow - Pierce-Arrow armoured AA lorry
| Camion blindé AA Pierce-Arrow | |
|---|---|
 | |
| Type | Véhicule anti-aérien |
| Lieu d'origine | Royaume-Uni |
| Historique du service | |
| En service | 1915–1917 |
| Utilisé par | Artillerie de la marine royale |
| Guerres | Première Guerre mondiale |
| Histoire de production | |
| Fabricant | Wolseley Motors Ltd |
| Produit | 1915 |
| Non construit | 48 |
| Caractéristiques | |
| Masse | 6 tonnes longues (6,1 t) (estimé) |
| Longueur | 17 pi (5,2 m) |
| Largeur | 6 pi 10 po (2,08 m) |
| la taille | 5 pi 2 po (1,57 m) |
| Équipage | 5 |
| Armure | 0,20 ou 0,31 pouces (5 ou 8 mm) |
Armement principal |
1 x pistolet AA QF 2 livres (40 mm) |
Armement secondaire |
1 mitrailleuse Vickers de 7,7 mm (0,303 po) |
| Moteur | 4 cylindres essence 30 ch (22 kW) |
| Conduire | 4x2 |
| Suspension | Ressorts à lames |
Le camion blindé AA Pierce-Arrow était un porte-avions antiaérien autopropulsé monté sur un canon AA «pom-pom» QF de 2 livres , utilisé par la Royal Marine Artillery pendant la Première Guerre mondiale .
Conception
Le camion blindé AA Pierce-Arrow était un camion blindé à toit ouvert basé sur un châssis de camion de 5 tonnes importé de l'American Pierce-Arrow Motor Car Company avec une carrosserie blindée supplémentaire et le montage d'un «pom-pom» AA QF de 2 livres (40 mm) pistolet . Le Pierce-Arrow avait un moteur monté à l'avant protégé par des panneaux blindés rabattables, derrière le moteur se trouvait un compartiment conducteur fermé avec deux volets blindés, tandis que le compartiment de combat ouvert était à l'arrière. En plus du «pom-pom» de 2 livres, le véhicule était équipé d'une ou de plusieurs mitrailleuses Vickers de 7,7 mm (0,303 po) pour lesquelles quatre supports étaient fournis, le compartiment de combat comprenait un rangement pour les munitions et autres équipements, tandis que un stockage supplémentaire de munitions était prévu sur les côtés du véhicule. On estime que le véhicule à pleine charge pesait environ 6 tonnes longues (6,1 t).
Les 32 premiers camions blindés AA Pierce-Arrow étaient équipés d'une plaque blindée de 0,20 pouce (5 mm), tandis que les 16 derniers étaient équipés d'une plaque blindée de 0,31 pouce (8 mm), le blindage était boulonné à un châssis monté sur le châssis. . Le châssis à roues arrière 4x2 avait un empattement de 14 pieds (4,3 m), il avait une suspension à ressort à lames et un moteur à essence 4 cylindres qui délivrait 30 chevaux (22 kW).
L'histoire
Le 30 décembre 1914, l' Amirauté passa une commande auprès de Wolseley Motors Ltd pour 48 châssis de camions Pierce-Arrow à convertir en porte-canons antiaériens automoteurs à utiliser par la Royal Marine Artillery Anti-Aircraft Brigade, tous les 48 furent livrés entre avril et juin 1915.
La Royal Marine Artillery Anti-Aircraft Brigade disposait d'un effectif de 16 canons à pom-pom QF de 2 livres qui devaient être montés sur les véhicules, les véhicules restants devaient être conservés comme pièces de rechange, les systèmes d'armes devaient être utilisés dans quatre batteries de 4 pistolets. En raison de la pénurie de 2 livres, seules deux batteries ont reçu les véhicules à la fin du mois d'avril 1915, ils ont été immédiatement expédiés en France. Arrivés au front le 28 avril, leur première victoire a été remportée deux jours plus tard, le 30 avril, lorsque le premier avion ennemi a été abattu. Au fur et à mesure que plus de 2 livres devenaient disponibles, une troisième batterie fut ajoutée en août 1915, la quatrième et dernière batterie devenant opérationnelle en septembre.
Au cours de leur période d'emploi avec la Royal Marine Artillery Anti-Aircraft Brigade d'avril 1915 au moment où ils ont été remplacés en service par des canons QF de 13 livres 9 cwt en 1917, les Pierce-Arrows ont réclamé plus de vingt avions allemands abattus. La contribution du véhicule a été de forcer les avions de reconnaissance ennemis à voler à une altitude beaucoup plus élevée, jusqu'à 10 000 pieds (3 000 m) où ils étaient beaucoup moins efficaces. Le No 1 Squadron, Royal Naval Armored Car Division sous le Commandant Oliver Locker-Lampson avait un Pierce-Arrow lors de leur expédition en Russie et au Causasus.
Camion blindé AA sans égal
En janvier et février 1915, le War Office commanda 16 autres camions blindés AA à Wolseley Ltd pour une utilisation par l' armée impériale russe , bien que ceux-ci aient été construits sur le châssis d'un camion de 5 tonnes de la Peerless Motor Company . Le châssis Peerless avait des dimensions presque identiques à celles du Pierce-Arrow donc pratiquement la même armure était utilisée, ils étaient, comme les Pierce-Arrows, armés d'un «pom-pom» de 2 livres et d'une mitrailleuse Vickers. Livré à la Russie en 1916, les Russes en équipèrent par la suite une petite tourelle à la place du 2 livres.
Voir également
Références
Liens externes
- Kempf, Peter. "Camion blindé AA Pierce-Arrow" . Navires terrestres II . Récupéré le 20 décembre 2019 .