Phare de Pigeon Point -Pigeon Point Lighthouse
.jpg) Phare de Pigeon Point en 2016
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| Emplacement | Pigeon Point au sud de la baie de San Francisco Californie États-Unis |
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| Coordonnées | 37°10′54.3″N 122°23′38.1″O / 37.181750°N 122.393917°O Coordonnées: 37°10′54.3″N 122°23′38.1″O / 37.181750°N 122.393917°O |
| La tour | |
| Construit | 1871 |
| Fondation | calcul |
| Construction | tour de brique |
| automatique | 1974 |
| Hauteur | 115 pi (35 m) |
| Façonner | tour cylindrique conique avec balcon et lanterne attachée à l'atelier |
| Marquages | tour blanche, garniture noire |
| Opérateur | Parc historique d'État du phare de Pigeon Point |
| Patrimoine | Lieu classé au registre national des lieux historiques, monument historique de la Californie 
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| Léger | |
| Premier allumé | 1872 |
| Hauteur focale | 148 pi (45 m) |
| Lentille | Lentille de Fresnel de premier ordre (1872), aérophare DCB-24 (actuel) |
| Varier | 24 milles marins (44 km ; 28 mi ) |
| Caractéristique | Clignotement blanc 10s, Feu de secours d'intensité réduite lorsque le feu principal est éteint. |
| Désigné | 1977 |
| Numéro de référence. | 77000337 |
| Désigné | 1980 |
| Numéro de référence. | 930 |
Pigeon Point Light Station ou Pigeon Point Lighthouse est un phare construit en 1871 pour guider les navires sur la côte Pacifique de la Californie . C'est le plus haut phare (à égalité avec Point Arena Light ) sur la côte ouest des États-Unis . Il s'agit toujours d'une aide à la navigation active de la Garde côtière . Pigeon Point Light Station est situé sur la route côtière ( State Route 1 ), à 8 km au sud de Pescadero, en Californie , entre Santa Cruz et San Francisco . La tour de maçonnerie blanche de 115 pieds (35 m) ressemble à la structure typique de la Nouvelle-Angleterre.
Le phare et le terrain environnant ont été préservés en tant que parc historique d'État de Pigeon Point Light Station , un parc d'État de Californie . Le phare est également inscrit au registre national des lieux historiques et désigné comme monument historique de Californie . Le phare fait actuellement l'objet de rénovations majeures financées par la législature de l'État de Californie en 2021. Une recherche publiée en 2022 par le bureau de la durabilité du comté de San Mateo a révélé que le phare était vulnérable à l'érosion causée par l'élévation du niveau de la mer .
Histoire
Le phare de Pigeon Point est l'un des phares les plus pittoresques de la côte pacifique. La tour se dresse sur un promontoire rocheux et a longtemps été un point de repère pour les navires approchant la baie de San Francisco par le sud. Ce promontoire, et donc le phare, tire son nom du navire Carrier Pigeon qui y fit naufrage en 1853.
La salle de la lanterne de la tour n'est plus équipée de la lentille de Fresnel originale de premier ordre de 1000 watts . N'étant plus éclairé à des fins de démonstration, l'objectif dispose de 24 panneaux flash, est composé de 1008 lentilles et prismes polis à la main et est capable de produire plus de 500 000 éclairages à la bougie. Il a été fabriqué par la société Henry-LePaute à Paris, en France, et a été allumé pour la première fois à Pigeon Point au coucher du soleil le 15 novembre 1872.
À l'origine, la tour était équipée d'une lampe qui brûlait de l'huile de saindoux raffinée (graisse de porc). En 1888, cette lampe a été remplacée par une lampe à huile minérale ( kérosène ). Pour produire la caractéristique attribuée à Pigeon Point d'un éclair de lumière blanche toutes les dix secondes, la lentille d'une (1) tonne a tourné une fois toutes les quatre minutes. Observé à distance, cela se traduisait par l'apparition d'un éclair de lumière blanche toutes les dix secondes. La rotation de l'objectif était à l'origine alimentée par un mécanisme d'horlogerie et un poids de 45 livres (20 kg). En 1926, le phare a été alimenté en électricité. Des innovations modernes ont été incorporées et la lampe au kérosène IOV a été remplacée par une ampoule de 1000 watts, le mécanisme d'horlogerie par un moteur électrique et un signal de brouillard à commande électrique a finalement été installé.
Le phare a été désigné monument historique de la Californie numéro 930. En 1972, la garde côtière des États-Unis a monté un aérophare de 24 pouces (610 mm) à l'avant de la tour (maintenant remplacé par un phare plus petit) et a officiellement retiré la lentille de Fresnel de devoir régulier. La lentille de Fresnel de premier ordre n'est plus allumée pour célébrer des occasions spéciales, telles que l'éclairage annuel de la lentille, qui se produisait généralement à la mi-novembre (le samedi le plus proche du 15 novembre), date du premier éclairage original en 1872. La lentille était enlevé du sommet de la tour en novembre 2011, pour être maintenant affiché dans le bâtiment des signaux de brume, adjacent à la base du phare. La lumière à l'extérieur de la salle de l'objectif, montée sur une petite véranda au sommet de la tour de 100 pieds (30 m), tournant avec six faisceaux, est toujours une aide active à la navigation.
La lentille de Fresnel de premier ordre du phare de Pigeon Point provenait à l'origine du phare de Cape Hatteras , qui a la même caractéristique de lentille. Suite à la désactivation de la tour d'origine en 1870, la lentille, qui n'avait été installée qu'en 1863, a été retirée et entreposée. Peu de temps après, en 1871, il a été expédié sur la côte ouest pour être installé dans le nouveau phare.
Rénovation
La tour est fermée aux visites depuis décembre 2001 en raison de l'effondrement de la maçonnerie supportant les passerelles métalliques d'accès extérieur au sommet de la structure. La fonte a été utilisée plutôt que l'acier. La fonte absorbe l'eau plutôt que de la repousser comme l'acier, ainsi les passerelles sont gravement rouillées, tout comme les principaux anneaux de liaison à la base de la tour. Le système California State Park a promis des réparations, mais on estime que même si des fonds étaient disponibles, il faudrait sept à dix ans avant que les réparations ne soient terminées. En juillet 2010, la représentante Anna G. Eshoo (D-Palo Alto) a déclaré que sur les 3,4 millions de dollars qu'elle avait demandés pour son district par le biais de la loi sur les crédits intérieurs et environnementaux pour l'exercice fiscal 2011 , 250 000 dollars seraient alloués pour restaurer la partie supérieure de la phare.
En 2021, une provision de 18 millions de dollars a été prévue dans le budget de l'État de Californie pour la restauration complète du phare. Les travaux devraient durer 18 mois.
Utilisations contemporaines
Le logement des gardiens de phare restauré sert également depuis le milieu des années 1960 d' auberge de jeunesse pour les voyageurs. L'auberge est gérée par HI USA, une organisation à but non lucratif vouée à aider les jeunes à mieux comprendre le monde et ses habitants grâce à l'hébergement.
Le phare de Pigeon Point est également un logo de la société EW Scripps .
Galerie d'images
Pointe Pigeon, env. 1870, avant la construction
Photo d'archive de la Garde côtière américaine
Prise vers 1950 lorsqu'elle est pleinement opérationnelle, y compris la lentille de Fresnel et le signal de brouillard
Phare de Pigeon Point avec lumière allumée
Sur la côte pacifique en été
Phare de Pigeon Point avec fleurs sauvages (vue du sud)
Phare de Pigeon Point : vue intérieure de la lentille de Fresnel
Pigeon Point Light Station Escaliers dans la tour
Auberge de jeunesse du phare de Pigeon Point
Phare de Pigeon Point à l'heure bleue
Voir également
Références
Lectures complémentaires
- Département des parcs et des loisirs de Californie (2002). Parc historique d'état de Pigeon Point Light Station . Sacramento, Californie : Parcs d'État de Californie. OCLC 56543458 .
- Perry, Frank (1986). L'histoire du phare de Pigeon Point . Soquel, Californie : GBJ Pub. ISBN 978-0-943896-02-1.
- Perry, Frank (printemps 1999). "L'héritage du pigeon voyageur - Une histoire de la station de phare de Pigeon Point". Journal du gardien . Société des phares des États-Unis. XV (3).
- Semones, JoAnn (2007). Épaves, scalawags et charognards : les eaux légendaires de Pigeon Point . Palo Alto, Californie : Glencannon Press/Maritime Books. ISBN 978-1-889901-42-8.
Liens externes
- Parc historique d'État du phare de Pigeon Point
- Pigeon voyageur / Base de données des épaves du CINMS
- Amis du phare / Histoire de Pigeon Point
- Westkueste USA: Pigeon Point Light House Histoire et description du phare de Pigeon Point avec photos (allemand)