Circuit Pocono - Pocono Raceway

Circuit de Pocono
"Le triangle délicat"
Pocono Raceway.png

Pocono Raceway.svg
Lieu Long Pond Road et Andretti Road,
Long Pond, Pennsylvanie , 18334
Fuseau horaire UTC-5 / -4 ( DST )
Capacité 76 812
Propriétaire Mattco inc.
Opérateur Familles Igdalsky et Mattioli
Terre brisée 1969
Ouvert 1971
Anciens noms Pocono International Raceway (1969-1996)
Événements majeurs NASCAR Cup Series
Pocono Organics CBD 325
Explorez les montagnes Pocono 350
NASCAR Xfinity Series
Pocono Green 225
NASCAR Camping World Truck Series
CRC Brakleen 150
ARCA Menards Series
General Tire #AnywhereIsPossible 200
Triangle
Surface Asphalte
Longueur 2,5 mi (4,023 km)
Se tourne 3
Bancaire Virage 1 : 14°
Virage 2 : 8°
Virage 3 : 6°
Record du tour en course 223,871 mph ( Juan Pablo Montoya , Team Penske , 2014 , Verizon IndyCar Series )
Site Internet www .poconoraceway .com
Une vue aérienne de Pocono Raceway prise depuis un avion de ligne qui passe fin mars 2014
Al Unser Jr. (n°7) et Chet Fillip (n°38) en course à Pocono en 1984
Une SCCA T-2 Camaro va dans le sens des aiguilles d'une montre sur le tronçon avant du Pocono Raceway, 1999
John Andretti à Pocono Raceway, 1998
Victory Lane à Pocono lors des cérémonies d'avant course au Pocono 500 2005

Pocono Raceway (anciennement Pocono International Raceway ), également connu sous le nom de The Tricky Triangle , est un superspeedway situé dans les montagnes Pocono à Long Pond, en Pennsylvanie . C'est le site de quatre courses de la série nationale NASCAR et d'un événement de la série ARCA Menards en juin : un programme double de la série NASCAR Cup avec des événements de soutien par la série NASCAR Xfinity et la série NASCAR Camping World Truck . De 1971 à 1989, et de 2013 à 2019, la piste a également accueilli une course d' Indy Car , actuellement sanctionnée par l' IndyCar Series .

Pocono est l'une des rares pistes NASCAR qui n'appartient ni à NASCAR ni à Speedway Motorsports , les principaux propriétaires de pistes de NASCAR. Le PDG de Pocono, Nick Igdalsky, et le président Ben May sont membres de la société familiale Mattco Inc, fondée par Joseph II et Rose Mattioli. Mattco possède également le South Boston Speedway à South Boston, en Virginie .

En dehors des courses NASCAR et IndyCar Series, Pocono est utilisé tout au long de l'année par Stock Car Experience, Bertil Roos Driving School, Sports Car Club of America (SCCA) ainsi que de nombreux autres clubs et organisations. La piste triangulaire comprend également trois sections distinctes de l'hippodrome dans le champ intérieur : le parcours nord, le parcours est et le parcours sud. Chacune de ces sections du champ intérieur utilise des portions distinctes de la piste ou peut être combinée pour des configurations de parcours plus longues et plus techniques. Au total, Pocono Raceway propose 22 configurations de parcours sur route différentes allant de 0,5 miles à 3,65 miles de longueur. Pendant les week-ends réguliers hors course, plusieurs clubs ou écoles de conduite peuvent utiliser la piste simultanément en courant sur différentes sections du champ intérieur. Toutes les sections du champ intérieur peuvent également être exécutées dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens inverse, ce qui double la configuration de 22 parcours à 44 options de parcours au total.

Configuration de la piste

La piste a été conçue par Rodger Ward , vainqueur de l'Indianapolis 500 en 1959 et 1962 , le Pocono Raceway a un design unique, car chaque virage est calqué sur un virage sur une piste différente.

Le circuit est parfois considéré comme un tri-ovale , mais les virages sont beaucoup plus sévères que ceux d'un tri-ovale plus typique comme Daytona et autres speedways intermédiaires . Une complication supplémentaire est que les trois virages ne sont en aucun cas les mêmes, et aucune des trois lignes droites n'est identique en longueur. L'inclinaison de chaque virage est considérablement moindre que sur de nombreux autres longs autoroutes à grande vitesse.

Bien que la piste soit longue [2,5 mi (4,023 km)], la nature abrupte des virages et la faible inclinaison ont tendance à rendre les vitesses moyennes sur les voitures de course NASCAR inférieures à celles d'autres pistes de longueurs similaires. En raison de ses caractéristiques uniques, Pocono est parfois appelé roval (une piste ovale qui se comporte comme un parcours routier). D'autres se réfèrent à Pocono comme à un parcours routier modifié, en raison de l'utilisation de changements de vitesse pour gérer la plage entre le virage le plus lent et le plus rapide tout de suite.

La conception unique rend la configuration de la voiture et la capacité de l'équipage à effectuer des ajustements de châssis plus cruciales que sur de nombreuses autres pistes. C'est souvent la différence entre une performance gagnante et une mauvaise performance.

Déplacement

En 1991, certains pilotes de NASCAR (notamment Mark Martin ) ont expérimenté le changement de vitesse sur la longue ligne droite avant de 3 740 pieds. Les rapports pour la troisième et la quatrième vitesse ont été réglés de sorte que la troisième soit utilisée pour la majeure partie du circuit (y compris les virages) et la quatrième pour la dernière partie du long tronçon avant. Cette méthode a fourni une meilleure plage de régime autour de la piste et de meilleurs temps au tour. En 1993, tout le champ changeait à Pocono et utilisait une transmission spéciale (fabriquée par Jerico) pour changer de vitesse sans utiliser l' embrayage . Le changement de vitesse a été critiqué par certains conducteurs ( Rusty Wallace a déclaré que le Jerico enlevait la possibilité de dépasser les voitures tandis que Terry Labonte l' appelait « une douleur dans le cul »). Cependant, la pratique s'est poursuivie jusqu'en 2005, lorsqu'une nouvelle règle de vitesse a éliminé l'efficacité du changement de vitesse. En 2011, la règle de vitesse a été modifiée à nouveau et le changement de vitesse est revenu à Pocono.

Courses IndyCar à Pocono

De 1971 à 1989, d'abord l' USAC , puis les CART IndyCar World Series ont organisé une course de 500 milles (800 km) à Pocono dans le cadre de l'IndyCar 500 milles Triple Crown. En 1989, Emerson Fittipaldi a établi un record de qualification de 211,715 mph (340,722 km/h). Après la course de 1989, cependant, la piste a été critiquée pour sa rugosité, le manque de clôtures de capture et les zones de ruissellement. Après avoir continué les querelles entre la direction et l'organisme de sanction, il a été retiré du calendrier IndyCar.

Scott Dixon parle à la presse après avoir remporté le Pocono IndyCar 400 en 2013.

À la suite d'une rencontre entre le PDG de Pocono Brandon Igdalsky et le PDG d'IndyCar Randy Bernard lors du Grand Prix Honda 2012 de Saint-Pétersbourg , des spéculations se sont développées tout au long de 2012 concernant la possibilité d'une course IndyCar Series 2013 au Pocono Raceway. Le 30 septembre 2012, l'édition du WindTunnel de Speed ​​Channel avec Dave Despain , Bernard a officiellement confirmé que la série IndyCar reviendrait à Pocono avec une course de 400 milles le 7 juillet 2013. Reconnaissant en outre la place de Pocono dans l'histoire de l'IndyCar, Bernard a également annoncé qu'à partir de 2013, l' Indianapolis 500 , le Pocono IndyCar 400 et le MAVTV 500 à l' Auto Club Speedway de Californie marqueraient un renouveau de la Triple Couronne tout ovale d'IndyCar . Une prime de 1 million de dollars sera versée à un pilote qui remportera les trois courses en une seule saison. Grâce à la popularité de leur retour à Pocono, ils ont annoncé qu'ils allongeraient la course à sa distance initiale de 500 milles/200 tours. L'événement de 2014 a marqué la première course IndyCar de 500 milles à Pocono depuis 1989. Elle est également devenue la course de 500 milles la plus rapide de l'histoire du sport automobile alors que Juan Pablo Montoya a terminé la course à une vitesse moyenne de 202 402 MPH, battant le record de Mark Martin qu'il avait établi. à Talladega Superspeedway en mai 1997.

Lors de l'ABC Supply 500 2015, le pilote Andretti Autosport Justin Wilson a été touché à la tête par le cône de nez de Sage Karam après s'être écrasé dans le virage 1 en fin de course. Wilson est décédé des suites de ses blessures le 24 août 2015, le lendemain de la course, au Lehigh Valley Hospital-Cedar Crest à Allentown, en Pennsylvanie . Au 7e tour de l'édition 2018, Ryan Hunter-Reay et la recrue Robert Wickens sont entrés en collision à la sortie du virage du tunnel alors qu'ils se battaient pour la 3e place, ce qui a vu la voiture de Wickens voler dans la clôture de capture, nécessitant un long drapeau rouge. Wickens a survécu à l'accident, mais a été paralysé de la taille aux pieds. En 2019, le pilote automobile Felix Rosenqvist a été hospitalisé à la suite d'une collision de cinq voitures, ce qui a entraîné des appels de Wickens pour IndyCar afin de retirer Pocono du programme.

Le 1er septembre 2019, la série IndyCar a publié le calendrier 2020 et ils ne reviendront pas à Pocono en 2020. Aucune raison n'a été spécifiée et la date de Pocono a été déplacée à Richmond Raceway .

Course des champions

De 1977 à 1991 , Pocono Raceway a accueilli la Race of Champions Modified race. De 1977 à 1979, la course a eu lieu sur la superspeedway triangulaire de 2,5 milles (4,0 km); à partir de 1980, l'ovale de champ intérieur de trois quarts de mille a été utilisé. Richie Evans et George Kent ont été les principaux gagnants, remportant chacun deux des quinze événements RoC à Pocono. En 1992 , la Race of Champions a été déplacée à Flemington Raceway .

Événements marquants

Pocono Raceway et IndyCar annoncent le retour du Tricky Triangle au programme IndyCar à partir de 2013.
  • 1971 : Schaefer Beer accepte de sponsoriser l'Indycar 500 de Pocono.
  • 3 juillet 1971 : Mark Donohue remporte le premier USAC Pocono 500. Les habitués du NASCAR Grand National Donnie Allison et Cale Yarborough terminent respectivement 28e et 32e.
  • Juillet 1972 : Les inondations massives causées par les restes de l' ouragan Agnes ont forcé le report du Schaefer 500 à la fin juillet, en conjonction avec le Pennsylvania 500 de l'USAC pour les voitures de stock ; Pocono est devenu la première piste à organiser des courses consécutives de 500 milles en un week-end. Joe Leonard a remporté le Schaefer 500 tandis que Roger McCluskey a conduit une Plymouth Superbird pour remporter le Pennsylvania 500.
  • 20 juillet au 29 juillet 1973 : La Pocono State Fair offrait des représentations de Bob Hope , Johnny Cash , Mac Davis , les Jackson Five , Helen Reddy , Sammy Davis Jr. , Lawrence Welk et d'autres stars.
  • 4 août 1974 : Richard Petty remporte le premier Pocono 500.
  • 1er août 1976 : Petty remporte une victoire populaire après que David Pearson a crevé un pneu avec deux tours à faire.
  • 21 juin 1981 : AJ Foyt remporte l' USAC Van Scoy Diamond Mines 500. Il s'agit de la dernière course d'IndyCar sanctionnée par l'USAC à Pocono. De 1982 à 1989, les courses IndyCar seraient sanctionnées par CART . C'était aussi la dernière victoire de Foyt en IndyCar.
  • 15 août 1982 : Rick Mears remporte la CART Domino's Pizza Pocono 500 , la première course sanctionnée CART IndyCar.
  • 1985 Bill Elliott remporte les deux courses de la coupe Pocono.
  • 1986-1987 : Tim Richmond remporte trois courses Pocono d'affilée. La troisième et dernière était la course de printemps en 1987. Richmond venait de rentrer après avoir raté la première partie de la saison en luttant contre le VIH. Richmond a été le premier pilote automobile séropositif à remporter une course majeure, cela n'a pas été révélé depuis près de quatre ans.
  • 20 juillet 1986 : Richmond se remet d'un accident et bat Ricky Rudd et Geoff Bodine dans une photo finish.
  • 19 juin 1988: Lors du premier tour du Miller High-life 500 1988, Bobby Allison a subi des blessures mettant fin à sa carrière lorsqu'il a fait une tête-à-queue et a été désossé par le n ° 63 de Jocko Maggiacomo .
  • 21 août 1988 : Bobby Rahal remporte le CART Quaker State 500. C'est la seule victoire de Bobby de la saison. C'était sa dernière victoire avec l'équipe Truesports IndyCar, il quitterait l'équipe à la fin de la saison pour rejoindre l'équipe Kraco (d'ailleurs à la fin de 1989 l'équipe Kraco a fusionné avec Galles racing pour former Kraco-Galles). Ce fut également la seule victoire en Indycar jamais enregistrée pour le moteur Judd.
  • 20 août 1989 : Danny Sullivan remporte la finale CART Pocono 500. C'était la dernière année de la triple couronne IndyCar 500 mile.
  • 1999 : Bobby Labonte remporte les deux courses à Pocono.
  • 18 juin 2000 : Jeremy Mayfield a mis Dale Earnhardt hors de son chemin à la sortie du virage trois dans le dernier tour pour remporter sa troisième victoire en carrière en Coupe Winston.
  • 28 juillet 2002 : Steve Park et Dale Earnhardt Jr. se sont empêtrés à la sortie du premier virage, et les deux voitures ont percuté le mur intérieur, provoquant le décollage du véhicule de Park par-dessus le capot de la voiture d'Earnhardt et un tonneau. L'incident a entraîné un long drapeau rouge pour réparer la barrière de l'autoroute à l'ancienne (un garde - corps avec des supports en bois) qui bordait l'intérieur de la piste dans cette zone. Peu de temps après, toutes les barrières obsolètes de la piste ont été remplacées par des murs plus robustes. La course a été raccourcie de 25 tours en raison de cette réparation et des retards de pluie tout au long de la course qui ont poussé la course vers l'obscurité, Bill Elliott a remporté la course.
  • 2004 : La barrière SAFER est installée dans tous les virages.
  • 2006 : Denny Hamlin, la recrue de l'année NASCAR, remporte les deux courses de la saison 2006 à Pocono.
  • 5 août 2007 : Kurt Busch domine le Pennsylvania 500 en menant 175 des 200 tours. Un record qui ne peut être battu en raison de la réduction de distance qui fait que les deux courses à Pocono font 160 tours au lieu de 200.
  • 6 juin 2008 : Pocono Raceway devient l'une des premières pistes NASCAR du pays à utiliser la billetterie par code-barres.
  • Juin 2008 James Hylton devient le plus vieux pilote à courir à Pocono dans la série ARCA .
  • 2 août 2008 : Frank Kimmel , 9 fois champion de la série ARCA Re/Max , a été blessé après un accident de 3 voitures au 68e tour d'une course de Pocono. , s'envolant en conséquence. Kimmel a subi une déchirure partielle du sphincter et une élongation à l'aine, passant la nuit dans un hôpital local avant d'être libéré.
  • 7 juin 2009 : Tony Stewart remporte le Pocono 500 2009. Ce faisant, il devient la première personne qui possède et conduit sa voiture à remporter la NASCAR Cup Series depuis Ricky Rudd en 1998. procédure a été introduite lors de la course pour la première fois lors d'une course aux points de la NASCAR Cup Series.
  • 6 juin 2010 : Avec deux tours à faire, Kevin Harvick a viré Joey Logano, mettant en place une arrivée en damier blanc vert. Dans le dernier tour, Kasey Kahne, qui avait été l'une des voitures les plus rapides de la course, s'est retrouvé en queue de peloton lors du redémarrage tardif de la course en raison de différentes stratégies au stand, a obtenu une énorme course sur son coéquipier AJ Allmendinger et Allmendinger a continué pour forcer un Kahne volant à aller un bon 10 mph plus vite, dans l'herbe le faisant tourner et il a été frappé par Mark Martin et Greg Biffle, et a volé dans les airs, atterrissant sur le mur et détruisant complètement plusieurs haies à l'extérieur de la piste en raison de l'absence d'une clôture de capture et il a été heurté par Jeff Gordon et plusieurs autres personnes alors que sa voiture s'immobilisait sur la piste, la piste étant bloquée. Kasey Kahne et Greg Biffle ont tous deux déclaré que l'épave était la faute d'Allmendinger car il avait forcé un Kasey Kahne beaucoup plus rapide dans l'herbe mouillée, le faisant virer à droite à travers la piste devant un peu plus de la moitié du terrain. Kahne a déclaré qu'il ne parlerait pas à Allmendinger et qu'il ne le faisait généralement pas de toute façon parce qu'il y avait eu des tensions entre les deux depuis un certain temps. Kahne n'aimait pas la façon dont son jeune coéquipier conduisait, et lors d'une course nocturne à Phoenix l'année précédente, Kasey Kahne rattrapait Allmendinger sur la piste, quand Allmendinger a commencé à se faufiler à gauche et à droite comme s'il se moquait de son coéquipier Kasey Kahne, incitant Kahne à dire à la radio de l'équipe "Qu'est-ce que le Hell's Allmendinger fait ?!". Denny Hamlin a remporté sa troisième victoire à Pocono.
  • 31 juillet 2010 : Les Camping World Truck Series ont couru pour la première fois à Pocono dans les Pocono Mountains 125 . Il utilisait un format de qualification multi-camions dans lequel des camions successifs étaient envoyés à 25 secondes d'intervalle. Elliott Sadler a remporté l'événement inaugural Truck Series à Pocono.
  • 1er août 2010 : Jimmie Johnson a coupé Kurt Busch sur le Long Pond Straightaway et Busch a traversé la piste en tête-à-queue. Derrière lui, Elliott Sadler a été retourné par son coéquipier AJ Allmendinger et est entré en collision avec le garde-corps intérieur si sauvagement qu'il a arraché le moteur de la voiture et l'a jeté à l'entrée du virage du tunnel. L'épave de la voiture de Sadler s'est arrêtée sur la piste et malgré les secousses et la douleur, il est sorti lentement de la voiture et a pu marcher jusqu'à l'ambulance. L'accident a été enregistré comme le plus durement touché dans l' histoire de NASCAR . Cette épave (ainsi que l'accident de Kasey Kahne lors de la course de printemps) a suscité des inquiétudes quant à la sécurité de la piste et des rénovations ont été effectuées pour améliorer la sécurité, en ajoutant des barrières PLUS SRES au mur de soutènement intérieur et une clôture de capture sur le Long Pond Straightaway. Greg Biffle a remporté la course, quelques jours après que le propriétaire Jack Roush a été impliqué dans un accident d'avion.
  • 12 juin 2011 : Jeff Gordon a remporté sa 84e victoire en NASCAR Cup Series, égalant Bobby Allison et Darrell Waltrip pour la 3e sur la liste des victoires de tous les temps.
  • 7 août 2011 : Brad Keselowski a remporté la course de la NASCAR Cup Series trois jours seulement après s'être blessé lors d'un accident d'essai à Road Atlanta . Ce serait la dernière course NASCAR de 500 milles à Pocono Raceway lorsque deux jours plus tard, NASCAR a annoncé qu'à partir de 2012, les deux événements de la NASCAR Cup passeraient de 500 à 400 milles.
  • 4 octobre 2011 : Des projets d'amélioration ont été annoncés, notamment le repavage de la piste, l'installation d'une nouvelle hampe de drapeau, la bétonnage des stalles des stands et l'ajout d'un nouveau mur des stands. C'était la première fois que la piste était repavée depuis 1995. La nouvelle hampe de drapeau est issue d'un incident au cours duquel un transporteur Camping World Truck Series a coupé l'ancienne hampe et l'a détruite en août 2011.
  • 26 janvier 2012 : Le fondateur et président du conseil d'administration de Pocono Raceway, Joseph Mattioli, décède des suites d'une longue maladie.
  • 31 janvier 2012 : Après une visite et des funérailles, Mattioli a effectué son dernier tour autour du Pocono Raceway.
  • 25-26 avril 2012 : Pocono Raceway accueille un test de pneus Goodyear pour les équipes des séries NASCAR Cup et Camping World Truck, le premier événement organisé après le projet de repavage.
  • 10 juin 2012 : Joey Logano remporte la pole lors de la première course de la Coupe après le repave et le premier événement de la Coupe de 400 milles.
  • 4 août 2012 : Chad Hackenbracht remporte sa seule course Arca en carrière sur la piste en battant Brennan Poole
  • 5 août 2012 : Jeff Gordon remporte sa première victoire de la saison 2012 et prolonge ses six victoires de tous les temps à Pocono dans le Pennsylvania 400 2012 après la fin de la course en raison d'une tempête de pluie. Un fan a été tué par la foudre, tandis que neuf autres ont été blessés.
  • Octobre 2012 : Pocono Raceway subit des dommages de l' ouragan Sandy , tels que la destruction du clocher, le toit de la Victory Tower partiellement manquant et des pannes de courant.
  • 8 juin 2013: Chase Elliott remporte le Pocono ARCA 200, devenant le plus jeune vainqueur de superspeedway ARCA Racing Series de l'histoire de la série à l'âge de 17 ans et 6 mois.
  • 9 juin 2013 : Jimmie Johnson du pôle gagne après avoir mené 128 des 160 tours.
  • 7 juillet 2013 : Scott Dixon remporte le Pocono IndyCar 400 2013 , la première course de voitures Indy à Pocono depuis 1989.
  • 6 juillet 2014 : Juan Pablo Montoya dans la voiture numéro 2 de l' équipe Penske a remporté le Pocono IndyCar 500 de la pole. La course établirait un record international de sport automobile en tant que "course de 500 milles la plus rapide de l'histoire". La course avait une vitesse moyenne de 202,402 mph, brisant le précédent record de 197,995 mph d'une course à roues ouvertes de 2002 au California Speedway.
  • 3 août 2014 : Dale Earnhardt Jr. remporte le GoBowling.com 400, devenant ainsi le plus récent pilote NASCAR à remporter les événements de la Pocono's Cup Series en une saison.
  • 23 août 2015 : Ryan Hunter-Reay remporte la course ABC Supply 500 IndyCar. Au tour 179, le leader de la course, Sage Karam, a fait une vrille et s'est écrasé dans le virage 1 et un morceau de débris de sa voiture a heurté Justin Wilson à la tête, faisant perdre connaissance à Wilson et l'envoyant dans le mur. Wilson a été transporté par avion à l' hôpital Lehigh Valley à Allentown , où il est décédé le lendemain.
  • 4 juin 2016 : Les NASCAR Xfinity Series courent à Pocono pour la première fois dans le Pocono Green 250 . Kyle Larson allait remporter la course après que des averses de pluie persistantes aient mis fin à la course après 53 des 100 tours prévus.
  • 1er août 2016: Chris Buescher remporte sa première victoire en carrière dans le brouillard raccourci 2016 Pennsylvania 400 après avoir étiré sa fenêtre de carburant.
  • 10 juin 2017: La deuxième course du Pocono Green 250 parcourt la distance complète de 100 tours/250 milles avec Brad Keselowski faisant une passe dans le dernier tour sur le vainqueur de la course inaugurale Kyle Larson sur le tronçon arrière.
  • 11 juin 2017 : Ryan Blaney repousse Kevin Harvick pour remporter sa toute première course NASCAR Cup Series dans l' Axalta 2017 présente le Pocono 400 .
  • 2 juin 2018 : Kyle Busch devient le premier et le seul pilote à ce jour à remporter les trois meilleures divisions de NASCAR à Pocono Raceway après avoir remporté la troisième course du Pocono Green 250. Il a également mené 64 des 100 tours, ce qui est le enregistrement à partir d'aujourd'hui.
  • 19 août 2018 : Alexander Rossi domine et remporte la course ABC Supply 500 IndyCar. Au 7e tour, Robert Wickens et Ryan Hunter-Reay sont entrés en contact dans le virage 2, ce qui a envoyé la voiture de Wickens dans le grillage et a provoqué un accident multi-voitures impliquant également James Hinchcliffe , Takuma Sato et Pietro Fittipaldi . La course a été signalée par un drapeau rouge pendant deux heures pour réparer le grillage tandis que Wickens a été transporté par avion à l' hôpital de Lehigh Valley avec des blessures aux jambes, à la colonne vertébrale et au bras droit en plus d'une contusion pulmonaire. Wickens a survécu mais se remet toujours de la paralysie subie à la suite de ses blessures.
  • 18 août 2019 : Felix Rosenqvist, pilote d'IndyCar, est hospitalisé à la suite d'une collision impliquant cinq voitures.
  • 1er septembre 2019: IndyCar publie son calendrier 2020, Pocono étant retiré du calendrier au profit de Richmond Raceway .
  • 27-28 juin 2020 : tout premier week-end de programme double qui était prévu l'année précédente. Le samedi 27 juin comprenait l'événement Truck Series et la première course de la Coupe de 325 milles. Le dimanche 28 juin se composait de l'événement Xfinity et de la deuxième course de la Coupe de 350 milles. En raison de la pluie, l'événement Truck a été reporté au 28 et le deuxième jour a marqué la première fois dans l'histoire de NASCAR que les 3 séries ont couru sur la même piste le même jour. L'événement Truck s'est déroulé à 9h30 du matin, l'événement Xfinity à 12h30 et la deuxième course de la Coupe à 16h00. La course de la deuxième coupe a été retardée en raison de la foudre et de la pluie et s'est terminée à 20 h 43, cinq minutes après le coucher du soleil. Malgré l'obscurité, la course de la Coupe a tenu la distance. Les gagnants étaient Brandon Jones , Chase Briscoe , Kevin Harvick et Denny Hamlin .
  • 29 juin 2020 : Décès de Rose Mattioli, à l'âge de 92 ans.

Les courses

Actuel

Tim Steele à la course Pocono ARCA en juin 1996. Steele, triple champion ARCA, remportera 9 courses ARCA à Pocono, le plus par un pilote dans une seule série sur la piste.

Ancien

Enregistrements

  • Qualifications NASCAR : Kyle Larson , 183,438 mph (295,215 km/h), 1er août 2014
  • Course NASCAR : Jeff Gordon , 145,384 mph (233,972 km/h), 12 juin 2011
  • Qualifications ARCA : Brennan Poole , 176,304 mph (283,734 km/h), 21 juillet 2012
  • Course ARCA : Corey LaJoie , 162,221 mph (261,069 km/h), 3 juin 2013
  • Qualifications CART : Emerson Fittipaldi , 211,715 mph (340,722 km/h), 1989
  • Course CART : Danny Sullivan , 170,720 mph (274,747 km/h), 1989
  • Qualifications IndyCar : Juan Pablo Montoya , 223,871 mph (360,285 km/h), 5 juillet 2014 *Record global
  • Course IndyCar : Juan Pablo Montoya , 202,402 mph (325,734 km/h), 6 juillet 2014 *Record global
  • Plus grand nombre de victoires en roue libre : AJ Foyt 4, 1973, 1975, 1979, 1981
  • Plus grand nombre de victoires dans une série : Tim Steele , 9 ans, ARCA Racing Series

Records de NASCAR Cup Series

(Au 28/06/20)

La plupart des victoires 6 Jeff Gordon
Denny Hamlin
La plupart des top-5 20 Mark Martin
Jeff Gordon
La plupart des 10 premiers 34 Marc Martin
La plupart des départs 55 Ricky Rudd
La plupart des pôles 5 Ken Schrader
Bill Elliott
La plupart des tours effectués 9884 Terry Labonté
La plupart des tours menés 1040 Jeff Gordon
Meilleure moyenne début* 4.7 David Pearson (6 courses)
Meilleure moyenne terminer* 9.8 Davey Allison (13 courses)

* à partir de cinq départs minimum

Initiatives environnementales

En juillet 2010, Pocono Raceway a commencé l'installation d'un système solaire photovoltaïque de 3 mégawatts . Une fois terminé, l'hippodrome est devenu la plus grande installation sportive alimentée à l'énergie solaire au monde. La « ferme solaire » couvre environ 25 acres et se compose de près de 40 000 modules solaires, ce qui satisfait la consommation d'énergie de l'ensemble du complexe de course et permettra d'alimenter 1 000 foyers. En décembre 2010, avec moins de quatre mois de fonctionnement, le système Pocono avait dépassé la barre des 1 000 000 de kilowattheures de production. Au cours des 20 prochaines années, le système devrait produire plus de 72 millions de kilowattheures et compenser 3 100 tonnes métriques de dioxyde de carbone par an. Les moutons sont utilisés pour maintenir l'herbe à un niveau bas.

Voir également

Les références

Liens externes

Coordonnées : 41.05539°N 75.51152°W 41°03′19″N 75°30′41″O /  / 41.05539; -75.51152