Pol Espargaró - Pol Espargaró

Pol Espargaró
Espargaró en 2021
Nationalité	Espanol
Née	( 1991-06-10 )10 juin 1991 (30 ans) Granollers , Espagne
Équipe actuelle	Repsol Honda
Numéro de vélo	44
Statistiques de carrière de course de moto Championnat du monde MotoGP Années actives 2014 – Fabricants Yamaha ( 2014 – 2016 ) KTM ( 2017 – 2020 ) Honda ( 2021 –) Championnats 0 2020 Championnat Position 5e (135 points) Départs Victoires Podiums Pôles F. tours Points 133 0 6 3 1 795 Championnat du monde Moto2 Années actives 2011 – 2013 Fabricants FTR ( 2011 ) Kalex ( 2012 – 2013 ) Championnats 1 ( 2013 ) 2013 Championnat Position 1er (265 points) Départs Victoires Podiums Pôles F. tours Points 51 dix 23 14 dix 609 Championnat du monde 125cc Années actives 2006 – 2010 Fabricants Derbi ( 2006 , 2008 – 2010 ) Aprilia ( 2007 ) Championnats 0 2010 Championnat Position 3e (281 points) Départs Victoires Podiums Pôles F. tours Points 71 5 21 3 5 708,5

Pol Espargaró Villà (né le 10 juin 1991) est un pilote de moto de Grand Prix d'Espagne dans la catégorie MotoGP pour l'équipe Repsol Honda Factory. Pol est le frère cadet d' Aleix Espargaró et est surtout connu pour avoir remporté le championnat du monde Moto2 2013 . Cela lui a valu un passage à Monster Yamaha Tech 3 en 2014, mais a connu 3 saisons largement infructueuses sans marquer un seul podium.

Il a remporté les 8 Heures de Suzuka en 2015 avec Bradley Smith et Katsuyuki Nakasuga , et en 2016 avec Nakasuga et Alex Lowes . Il est le premier pilote à monter sur le podium au guidon d'une moto KTM en MotoGP.

Carrière

Championnat du monde 125cc (2006-2010)

Plus jeune coureur à marquer un point de championnat (2006)

Né à Granollers , Barcelone , Espargaró, est arrivé dans le championnat du monde 125cc en 2006 en participant aux six dernières courses de l'année. Ce pilote a remplacé Andrea Iannone blessé chez Campetella Racing et a fait ses débuts à bord d'une Derbi au Grand Prix de République Tchèque . Deux mois auparavant, Espargaró était entré dans l'histoire en tant que wildcard du Grand Prix de Catalogne lorsqu'il avait terminé 13e pour devenir le plus jeune buteur de tous les temps dans un Grand Prix à l'âge de seulement 15 ans et 8 jours. Il a terminé la saison en remportant cinq courses consécutives en championnat d'Espagne 125cc pour devenir champion, suivi d'une 6e place au Grand Prix de Valence .

Premier podium (2007)

En 2007, Espargaró visait à renforcer encore la réputation de la famille sur une saison complète avec Campetella Racing Junior Aprilia . La saison démarre avec deux bons résultats, un septième au Qatar et un quatrième à Jerez , puis quelques Top 10 jusqu'à la manche catalane où il termine cinquième. Le tournant d'Espargaró s'est produit en République tchèque où il a terminé à la sixième place, avant un top cinq à Saint-Marin . La course portugaise a été le point culminant de sa courte carrière, remportant une troisième place à partir de la septième place sur la grille. Espargaró s'est battu pour la tête avec Héctor Faubel et Gábor Talmácsi , terminant à seulement 0,2 seconde de Faubel, qui a gagné.

Retour à Derbi (2008-2010)

Espargaró au TT néerlandais 2010

Espargaró (à gauche) au Grand Prix d'Australie 2010

Après avoir couru l'an dernier à bord d'une Aprilia RS125 à Belson Campetella, il a troqué l' Aprilia pour la Derbi , à cette occasion une RSA et partenaire de Joan Olivé . Il termine 9e du championnat, avec 3 podiums et 2 poles.

Championnat du monde Moto2 (2011-2013)

Pons Racing (2011-2013)

2011

En 2011, il est passé en Moto2 avec l'équipe HP Tuenti Speed ​​Up avec une FTR M211, obtenant la deuxième place à Indianapolis et la troisième place en Malaisie et terminant la saison à la 13e place avec 75 points.

2012

En 2012, il rejoint l'équipe Pons 40 HP Tuenti. Il est arrivé troisième au Qatar. Il a remporté sa première victoire en Moto2 en Espagne. Au Portugal, il est arrivé deuxième. Il a gagné en Grande-Bretagne, Il est arrivé deuxième en Italie et à Indianapolis et troisième en République tchèque après être parti à toutes les occasions depuis la pole position. Au Grand Prix de Saint-Marin, il a terminé deuxième. Il a gagné en Aragon. Au Japon, il est arrivé deuxième après être parti de la pole position. Il a obtenu la pole position en Malaisie. Il a gagné en Australie après être parti de la pole position. Il a obtenu une autre pole position dans le Grand Prix de Valence. Il termine la saison à la 2e place avec 269 points.

2013

En 2013, il reste dans la même équipe, obtenant six victoires (Qatar, Catalogne, Pays-Bas, Saint-Marin, Australie et Japon), une deuxième place en Malaisie, deux troisièmes (Allemagne et Aragon) et six pole positions (Qatar, Catalogne, pays Bassi, Saint-Marin, Australie et Communauté valencienne). Il devient champion du monde avec 265 points.

Championnat du monde MotoGP (2014-présent)

Monstre Yamaha Tech 3 (2014-2016)

2014

Espargaró au Grand Prix de France 2014

En mai 2013, des rumeurs sont apparues liant Espargaró à l' équipe de course Yamaha satellite MotoGP Tech 3 , pour remplacer le pilote britannique Cal Crutchlow . Après que Crutchlow a signé un contrat de deux ans avec l' équipe d' usine Ducati , Espargaró a signé un contrat de deux ans avec Yamaha, dont la première avec Tech 3. Il a obtenu ses premiers points dans la catégorie reine aux États-Unis. Son meilleur résultat a été une quatrième place en France et il a terminé la saison à la 6e place avec 136 points, obtenant également Rookie of The Year et Top Independent Rider.

2015

Espargaró est resté avec Tech 3 dans la saison 2015 , terminant à la neuvième place du classement final du championnat. En 2015, il a également remporté les 8 Heures de Suzuka, en alternance avec Bradley Smith et Katsuyuki Nakasuga au volant de la Yamaha YZF-R1. Il devient ainsi le deuxième pilote espagnol à remporter cette course, après Carlos Checa.

2016

Espargaró est de nouveau resté avec Tech 3 dans la saison 2016 , il a terminé 8e au classement avec 134 points et son meilleur résultat de 4e est venu au Dutch TT . Fin 2016, Espargaro et Yamaha se séparent.

Course d'usine Red Bull KTM (2017-2020)

2017

Avant le Grand Prix de Catalogne 2016 , il a été annoncé qu'Espargaró rejoindrait l' équipe KTM soutenue par l'usine pour la saison 2017 . Il sera associé à Bradley Smith dans l'équipe, les deux coureurs se déplaçant de l'autre côté de la tenue Tech 3 . Son meilleur résultat est une neuvième place en République tchèque. Il a terminé la saison à la 17e place avec 55 points.

2018

En 2018, il est resté dans la même équipe, obtenant une troisième place au Grand Prix de Valence et terminant la saison à la 14e place avec 51 points. Cette saison, il a été contraint de manquer le Grand Prix de République tchèque, d'Autriche et de Grande-Bretagne car il s'est fracturé la clavicule gauche lors de l'échauffement du GP de République tchèque et du Grand Prix d'Aragon pour une nouvelle fracture du même os réparée en libre. pratique du médecin généraliste. Dans le Grand Prix de la Communauté de Valence, il a réalisé son premier podium en MotoGP, une troisième place. Il a clôturé la saison à la quatorzième place du classement des pilotes

2019

La saison d'Espargaró en 2019 ne s'est pas appuyée sur les attentes créées à la fin de la saison 2018 où lui et KTM ont réalisé leur premier podium. Il a marqué le premier départ sur piste sèche de KTM à Misano et le meilleur résultat sur piste sèche de KTM au Mans où il a terminé à la 6e place, à 5,9 secondes du vainqueur de la course. Espargaró a terminé la saison 2019 11e au classement avec 100 points.

2020

Espargaro a terminé la saison MotoGP 2020 5e au classement aux points avec Andrea Dovizoso, il est entré dans l'histoire en remportant la première pole position de KTM au Grand Prix de Styrie , une autre pole au Grand Prix moto de la Communauté de Valence et un total de 5 podiums au 2020 saison. Fin 2020, il quitte Redbull KTM pour Repsol Honda .

Équipe Repsol Honda (2021-présent)

2021

Espargaro a fait ses débuts chez Repsol Honda au Grand Prix moto du Qatar en terminant 8e sur la première des deux courses et 12e sur cette dernière, il a pris plusieurs points marquant des finitions, mais le point culminant de la saison jusqu'à présent a été sa 5e place depuis la pole position. au Grand Prix moto de Grande-Bretagne 2021 .

Statistiques de carrière

Courses de motos de Grand Prix

Par saison

Par classe

Courses par année

( touche ) (les courses en gras indiquent la pole position, les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)

^* Saison toujours en cours.

Résultats des 8 Heures de Suzuka

Année	Équipe	Co-cavaliers	Bicyclette	Pos
2015	Équipe de course d'usine Yamaha	Katsuyuki Nakasuga Bradley Smith	Yamaha YZF-R1	1er
2016	Équipe de course d'usine Yamaha	Katsuyuki Nakasuga Alex Lowes	Yamaha YZF-R1	1er

Les références

Liens externes

• Profil de Pol Espargaró sur Yahoo! sport