Marine polonaise - Polish Navy
Marine polonaise | |
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Marynarka Wojenna | |
Fondé | 24 mars 1568 (Commission de la mer) 1626 (Commission des navires royaux) 1918 (Marine polonaise) |
Pays | Pologne |
Branche | Marine |
Taille | 12 600 militaires (2016) |
Partie de | Forces armées polonaises |
Quartier général | Gdynia |
Engagements |
Groupe maritime permanent NRF 1 Guerre en Irak |
Commandants | |
Chef d'état-major général | gén. Broni Rajmund Andrzejczak |
Commandant général | gén. Broni Jaroslaw Mika |
Inspecteur de la Marine | wadm. Jarosław Ziemiański |
Insigne | |
Drapeau | |
Enseigne navale | |
Cric de marine |
La marine polonaise ( polonais : Marynarka Wojenna , « guerre de la marine », souvent abrégé Marynarka ) est une branche militaire des Forces armées polonaises responsable des opérations navales. La marine polonaise se compose de 48 navires et d'environ 12 000 membres du personnel commissionné et enrôlé. Le préfixe traditionnel des navires de la marine polonaise est ORP ( Okręt Rzeczypospolitej Polskiej , « Navire de guerre de la République de Pologne »).
Origines
La marine polonaise a ses racines dans les navires de guerre qui étaient largement utilisés sur les principaux fleuves de Pologne pour la défense des échanges et du commerce. Pendant la guerre de Treize Ans (1454-1466), une petite force de navires qui opéraient principalement sur les rivières et les lacs a vu pour la première fois de véritables batailles en haute mer. Lors de la bataille de la lagune de la Vistule , une flotte combinée polono-prussienne a vaincu de manière décisive la marine des chevaliers teutoniques et a obtenu un accès permanent à la mer Baltique. Grâce à la deuxième paix d'Épine (1466) , la Pologne acquiert la ville maritime de Dantzig , et avec elle les moyens d'entretenir une importante flotte sur la Baltique. En 1561, à la suite d'une victoire sur une flotte russe dans la Baltique, la marine polonaise acquit un deuxième port clé à Riga , dans l'actuelle Lettonie .
A cette époque, alors que le Royaume de Pologne et le Grand-Duché de Lituanie s'engageaient dans des conflits en Livonie , le roi polonais Sigismond II Auguste organisa une Commission de la mer ( Komisja Morska ) qui opéra entre 1568 et 1572, et appuya les opérations des corsaires polonais , mais cela a rencontré l'opposition du principal port de la Pologne, Gdańsk (Dantzig), qui les a vus comme une menace pour ses opérations commerciales (voir Ligue hanséatique ). Cela a conduit au développement d'un port corsaire à Puck . Vers le début du 17ème siècle, la Pologne est devenue gouvernée par la maison de Vasa et a été impliquée dans une série de guerres avec la Suède (voir aussi dominium maris baltici ). Les rois polonais de l'époque ont tenté de créer une flotte navale appropriée, mais leurs tentatives ont rencontré des échecs répétés, en raison du manque de fonds dans le trésor royal (la noblesse polonaise a vu peu de besoin de la flotte et a refusé d'augmenter les impôts pour sa construction, et Gdańsk a continué son opposition à l'idée d'une flotte royale). Sous le règne de Sigismond III de Pologne , la victoire la plus célèbre de la marine du Commonwealth a eu lieu à la bataille d'Oliwa en 1627 contre l' empire suédois , pendant la guerre polono-suédoise . La victoire sur la flotte suédoise assura à la Pologne un accès permanent à la Baltique et jeta les bases d'éventuelles expéditions au-delà de l'Europe. Les plans pour la flotte navale permanente ont échoué peu de temps après en raison d'une alliance mal exécutée avec les Habsbourg qui, en 1629, ont repris de force la flotte.
La Commission des navires royaux ( Komisja Okrętów Królewskich ) a été créée en 1625. Cette commission, ainsi que l'attribution finale des fonds par le Sejm en 1637, a créé une marine permanente du Commonwealth. Władysław IV Vasa , fils et successeur de Sigismond qui monta sur le trône en 1632, acheta 12 navires et construisit un port dédié à la marine royale appelé Władysławowo . La flotte, cependant, a été entièrement détruite en 1637 par le Danemark-Norvège , bien que les Danois n'aient pas émis de déclaration de guerre formelle. Le soutien à l'idée d'une marine polono-lituanienne était faible et il s'est en grande partie flétri dans les années 1640; les navires restants ont été vendus dans les années 1641-1643, qui ont marqué la fin de la marine du Commonwealth. Une petite marine est également créée par Auguste II le Fort en 1700 pendant la Grande Guerre du Nord . Le Commonwealth polono-lituanien, bien que la force dominante en Europe centrale et orientale au cours des XVIe et XVIIIe siècles, n'a jamais développé sa marine à son plein potentiel. Le littoral polonais proportionnellement petit et l'accès limité à l'Atlantique n'ont jamais permis une accumulation massive de forces navales au niveau des grandes puissances maritimes telles que le Royaume de Grande-Bretagne et le Royaume de France . Les partitions de la Pologne à la fin du XVIIIe siècle ont mis fin à la possibilité d'une marine polonaise indépendante.
20ième siècle
Après la Première Guerre mondiale , la Seconde République polonaise, le 28 novembre 1918, sur ordre de Józef Piłsudski , commandant des Forces armées de Pologne, fonda la marine polonaise moderne. La petite force navale a été placée sous le commandement du capitaine Bogumił Nowotny en tant que premier chef. Les premiers navires, qui comprenaient plusieurs torpilleurs , ont été acquis auprès de l'ancienne marine impériale allemande.
Dans les années 1920 et 1930, la marine polonaise a subi un programme de modernisation sous la direction du vice-amiral Jerzy Świrski (chef d'état-major de la marine) et du contre-amiral Józef Unrug (CO de la flotte ). Un certain nombre de navires modernes ont été construits en France , aux Pays - Bas et au Royaume-Uni . Malgré des plans ambitieux (dont 2 croiseurs et 12 destroyers ), les limitations budgétaires imposées au gouvernement par la Grande Dépression n'ont jamais permis à la marine de s'étendre au-delà d'une petite force baltique. La construction d'un sous - marin , l' ORP Orzeł , a été en partie financée par une collection publique. L'un des principaux objectifs de la marine polonaise était de protéger la côte polonaise contre la flotte soviétique de la Baltique . En septembre 1939, la marine polonaise se composait de 5 sous-marins, 4 destroyers, un gros poseur de mines et divers navires de soutien et navires de guerre des mines plus petits. Cette force n'était pas à la hauteur de la plus grande Kriegsmarine , et donc une stratégie de harcèlement et d'engagement indirect a été mise en œuvre.
La Seconde Guerre mondiale
Le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale a pris la marine polonaise dans un état d'expansion. Manquant de supériorité numérique, les commandants de la marine polonaise décidèrent de retirer les principaux navires de surface vers la Grande-Bretagne pour se joindre à l'effort de guerre allié et éviter qu'ils ne soient détruits dans une Baltique fermée (le plan de Pékin ). Le 30 août 1939, trois destroyers ( ORP Błyskawica , ORP Grom et ORP Burza ) ont navigué vers la base navale britannique de Leith en Écosse. Ils ont ensuite opéré en combinaison avec des navires de la Royal Navy contre l'Allemagne. De plus, deux sous-marins ont réussi à fuir la mer Baltique à travers les détroits danois vers la Grande-Bretagne pendant la campagne de septembre de Pologne (l'un d'eux, l' ORP Orzeł , s'est échappé audacieusement de son internement à Tallinn , en Estonie , et a voyagé sans cartes). Trois sous-marins ont été internés en Suède, tandis que les navires de surface restants ont été coulés par des avions allemands.
Pendant la guerre, la marine polonaise en exil a été complétée par des navires britanniques loués, dont deux croiseurs ( HMS Danae/ ORP Conrad et HMS Dragon/ ORP Dragon ), sept destroyers, trois sous-marins et un certain nombre de petits navires d'attaque rapide. La marine polonaise a combattu aux côtés des marines alliées en Norvège, en mer du Nord, en Atlantique et en Méditerranée, et a aidé à escorter les convois de l' Atlantique et de l' Arctique , dans lesquels l' ORP Orkan a été perdu en 1943. Les navires de la marine polonaise ont joué un rôle dans le naufrage du cuirassé allemand Bismarck , et lors du débarquement en Normandie lors du jour J . Au cours de la guerre, un croiseur, quatre destroyers, un mouilleur de mines, un torpilleur, deux sous-marins et quelques navires plus petits (canonnières, chasseurs de mines, etc.) ont été coulés ; au total, vingt-six navires ont été perdus, la plupart en septembre 1939. En plus de participer au naufrage du Bismarck , la marine polonaise a coulé un destroyer ennemi et six autres navires de surface, deux sous-marins et un certain nombre de navires marchands.
Après la guerre
Après la Seconde Guerre mondiale, le 7 juillet 1945, le nouveau gouvernement communiste imposé par les Soviétiques a relancé la marine polonaise dont le siège est à Gdynia . Pendant la période communiste, la marine polonaise a connu une grande accumulation, y compris le développement d'une force amphibie distincte de marines polonais. La Marine a également acquis un certain nombre de navires de fabrication soviétique , dont 2 destroyers, 2 destroyers lance-missiles, 13 sous-marins et 17 bateaux lance-missiles. Parmi eux se trouvaient un sous- marin de classe Kilo , ORP Orzeł et un destroyer lance- missiles modifié de classe Kashin ( ORP Warszawa ). Les chantiers navals polonais produisaient principalement des péniches de débarquement, des dragueurs de mines et des navires auxiliaires. Le rôle principal de la marine polonaise du Pacte de Varsovie devait être le contrôle de la mer Baltique, ainsi que des opérations amphibies le long de toute la côte baltique contre les forces de l' OTAN au Danemark et en Allemagne de l'Ouest . L' effondrement de l'Union soviétique , la dissolution du Pacte de Varsovie et la chute du communisme ont mis fin à cette position.
21e siècle
L'entrée de la Pologne dans l' Organisation du Traité de l'Atlantique Nord a considérablement modifié la structure et le rôle de la marine polonaise. Alors qu'auparavant, la majeure partie du haut commandement naval s'occupait de la défense côtière et des opérations en mer Baltique, l'état d'esprit actuel est d'intégrer les opérations navales internationales. Pour faciliter ces changements , la République de Pologne a entrepris un certain nombre de programmes de modernisation visant à créer une force capable de projection de puissance . Cela comprenait l'acquisition de deux frégates de classe Oliver Hazard Perry aux États-Unis. L' armée de l'air navale a également acquis un certain nombre d' hélicoptères SH-2G Super Seasprite . La marine polonaise continue d'exploiter un sous-marin d'attaque de classe Kilo ( ORP Orzeł ).
La marine polonaise a participé à de nombreuses opérations de forces interarmées. En 1999, la base navale de Gdynia est devenue la base d'attache de toutes les forces sous-marines de l'OTAN dans la Baltique, sous le nom de code « Cooperative Poseidon ». La même année, des manœuvres d'entraînement conjointes américano-polonaises sous-marines portant le nom de code « Baltic Porpoise » ont utilisé pour la première fois le port dans le cadre d'un exercice militaire multinational.
Modernisation
La marine polonaise est en pleine modernisation. Initialement prévu comme un projet de 9 milliards de zlotys, le budget a été réduit à 5 milliards de zlotys en 2012, ce qui a entraîné des retards ou des annulations de projets sur la période 2010-2018. une frégate de classe Oliver Hazard Perry sera mise à niveau pour prolonger sa durée de vie au-delà de 2020. 12 nouveaux navires d'une valeur d'environ 10 milliards de zlotys devaient être acquis avant 2026. Le plan a été mis à jour en 2017 pour la période 2013-2022 pour une valeur de 13 milliards de zloty et appel pour acquérir 22 nouveaux navires. Cela comprend trois navires de défense côtière, nom de code Miecznik avec un déplacement de 2600 tonnes, trois navires de patrouille/de lutte contre les mines, nom de code Czapla avec un déplacement de 1700 tonnes. Trois nouveaux sous-marins sont prévus avec une livraison prévue en 2024-2025. Trois chasseurs de mines Kormoran de classe 2 sont prévus.
Les autres achats comprennent six remorqueurs , deux pétroliers , deux navires de sauvetage , un ELINT , un navire de soutien logistique et un navire de soutien interarmées . Cependant, certaines livraisons sont attendues jusqu'en 2026. En attendant, pour réduire les coûts, les navires de service seront modernisés et révisés pour maintenir leur statut opérationnel. Des inquiétudes ont été exprimées au sujet de la marine polonaise, car de plus en plus de navires sont retirés du service sans être remplacés dans un proche avenir. Avec la tension accrue dans la région entourant la Pologne, des plans ont été mis en place pour potentiellement se procurer jusqu'à trois nouveaux sous-marins dotés d'une capacité de lancement de missiles de croisière. Les missiles de croisière transportés devraient avoir une portée de 800 km (500 mi).
La marine polonaise a déjà acquis 36 RBS15 Mk3 suédois . et 50 (50/74) missiles de frappe navals norvégiens pour les navires et les unités de défense côtière. Il est prévu de renforcer la flotte d'hélicoptères de la Marine avec quatre à huit unités ASW / SAR . Le programme de corvettes de classe Gawron a été annulé avec la seule unité survivante à être construite comme navire de patrouille. Le 2 juillet 2015, l' ORP Ślązak a été baptisé lors de la cérémonie officielle de lancement, devenant le premier nouveau navire de la marine polonaise en 21 ans. En juin 2013, la division des missiles côtiers (NDR) équipée initialement de 12 missiles de frappe navale et de deux radars TRS-15C a atteint la préparation initiale.
Mission et organisation
La mission principale de la marine polonaise est la défense des eaux territoriales polonaises, du littoral et de ses intérêts à l'étranger. D'autres missions comprennent le soutien des opérations alliées de l'OTAN et des opérations de recherche et de sauvetage dans toute la mer Baltique. En outre, la marine polonaise fournit près de 40 navires dans le cadre de la Force de réaction rapide de l'OTAN, conçue pour être une force de projection de force et de réponse aux conflits dans le monde entier. La marine polonaise est organisée en 2 flottilles distinctes et une brigade aéronavale. Jusqu'au 1er janvier 2014, le service avait un chef de la marine (une flotte Admirał trois étoiles ) et un commandement naval. À cette date, les commandements des forces terrestres, des forces aériennes, navales et des forces spéciales spécifiques aux branches ont été supprimés et combinés en deux nouveaux commandements. Les fonctions du chef de la marine trois étoiles étaient réparties entre deux officiers deux étoiles (vice-amiraux dans le système polonais des grades militaires) - un inspecteur de la marine sous le commandement général des forces armées , responsable de la main-d'œuvre, du matériel et préparation au combat et un commandant du commandement de la composante aéroportée, responsable des opérations navales.
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Commandement opérationnel des forces armées à Varsovie
- Centre d'opérations maritimes - Commandement de la composante maritime à Gdynia
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Commandement général des forces armées à Varsovie
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Inspecteur de la Marine à Varsovie
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3e flottille de navires "Commodore Bolesław Romanowski" à Gdynia - Oksywie
- Commandement de la flottille
- Division des navires sous-marins à Gdynia-Oksywie
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Division des navires de combat de Gdynia - Gdynia-Oksywie
- ORP 272 Generał Kazimierz Pułaski et ORP 273 Generał Tadeusz Kościuszko - frégates de classe Oliver Hazard Perry
- ORP 421 Orkan , ORP 422 Piorun et ORP 423 Grom - Corvettes lance-missiles de classe Orkan
- ORP 240 Kaszub - corvette ASW à un seul navire Projet 620
- ORP 241 Ślązak - corvette monoplace multirôle Projet Meko A-100 , en cours d'équipement jusqu'à fin 2018
- Division des navires de soutien à Gdynia
- ORP 251 Wodnik - navire - école unique de la classe Wodnik Projet 888
- ORP 281 Piast et ORP 282 Lech - Navires de sauvetage-sauvetage de classe Piast Projet 570
- ORP R-14 Zbyszko et ORP R-15 Maćko - découpeurs de sauvetage Projet B823
- Groupe de navires de reconnaissance à Gdynia
- ORP 262 Nawigator et ORP 263 Hydrograf - Navires de reconnaissance de classe Nawigator
- Escadron de soutien hydrographique à Gdynia
- ORP 265 Heweliusz et ORP 266 Arctowski - Navires hydrographiques de classe Heweliusz
- ORP 253 Iskra - Voilier- école de classe Iskra
- 2 cotres hydrographiques K-4 et K-10 et 3 vedettes hydrographiques M-38, M-39 et M-40
- Unité ASM côtière "Commodore Zbigniew Przybyszewski" à Siemirowice
- 1ère Division ASM côtière - Missile de frappe navale
- 2e Division ASM côtière - Missile de frappe navale
- 9e division anti-aérienne à Ustka - Grom MANPADS et canons S-60 AAA
- 43e bataillon du génie de combat naval à Rozewie
- Base technique navale de Gdynia
- Commandement du port militaire "Brigadier général Stanisław Dąbek" à Gdynia
- Emplacement de la base Hel
- Centre d'entraînement à la voile navale à Gdynia
- Plage de contrôle et de mesure navale à Gdynia-Oksywie
- ORP H34 Błyskawica - Navire-musée destroyer de classe Grom
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8e flottille de défense côtière "Vice-amiral Kazimierz Porębski" à winoujście
- Commandement de la flottille
- 2e Division des navires de débarquement et de mouillage de mines à Swinoujscie
- ORP 821 Lublin , ORP 822 Gniezno , ORP 823 Cracovie , ORP 824 Poznań et ORP 825 Toruń - Navires de débarquement mouilleurs de mines de classe Lublin
- ORP 511 Kontradmirał Xawery Czernicki - navire de soutien multirôle
- 3 cotres d'atterrissage Projet 716
- 12e Division de démineurs Wolin à Swinoujscie
- ORP 631 Gardno , ORP 632 Bukowo , ORP 633 Dąbie , ORP 634 Jamno , ORP 635 Mielno , ORP 636 Wicko , ORP 637 Resko , ORP 638 Sarbsko , ORP 639 Necko , ORP 640 Nakło , ORP 641 Druzno , ORP 642 Hańcza - Gardno- dragueurs de mines de classe Projet 207P
- TR-25 et TR-26 - coupeurs de dragage de mines Projet B410-IVS
- Groupe de plongeurs EOD
- 13e Division de dragueur de mines "Fleet Admiral Andrzej Karweta" à Gdynia
- ORP 624 Czajka - Projet de chasseur de mines 206FM
- ORP 601 Kormoran - Projet de chasseur de mines 258
- ORP 630 Gopło , ORP 643 Mamry , ORP 644 Wigry , ORP 645 Śniardwy , ORP 646 Wdzydze - dragueurs de mines côtiers Projet 207M
- Groupe de plongeurs EOD
- 8e division anti-aérienne à Dziwnów - Grom MANPADS , canons ZU-23-2 et S-60 AAA
- 8e bataillon du génie naval de Kołobrzeg à Dziwnów
- Commandement du port militaire Swinoujscie
- Emplacement de la base Kołobrzeg
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Gdynia Naval Aviation Brigade "Commandant Pilote Karol Trzask-Durski" àGdynia-Babie Doły
- Commandement de brigade
- 28e escadron de l'aéronavale
- 43e base aéronavale d' Oksywie "Commandant Edward Stanisław Szystowiski" à Gdynia - Babie Doły
- Groupe aérien
- 4 avions de transport An-28TD (0703 et 1003) et M28B (1117 et 1118)
- 4 hélicoptères ASW embarqués Kaman SH-2G Super Seasprite (3543, 3544, 3545 et 3546)
- 6 hélicoptères SAR W-3WARM Anakonda (0505, 0506, 0511, 0813, 0815 et 0906)
- 2 hélicoptères d'entraînement et de liaison Mi-2D (5245) et Mi-2R (5348)
- Groupe aérien
- 44e base aéronavale de Kaszubian - Darłowo à Siemirowice
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Kaszubian Air Group à Siemirowice
- 7 avions de patrouille maritime M28B-1R Bryza M28B-1R (1006, 1008, 1017, 1022, 1114, 1115 et 1116)
- 1 avion de patrouille maritime et de détection de sous-marins M28B-1RM/BIS Bryza (0810)
- 2 avions de surveillance environnementale An-28E (0404 et 0405)
- Darłowo Air Group à Darłowo
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Kaszubian Air Group à Siemirowice
- Bureau hydrographique naval de Gdynia
- 6e Régiment de reconnaissance radioélectronique d'Oliwa ″Amiral Arendt Dickmann″
- Centre d'entraînement naval "Vice-amiral Józef Unrug" à Ustka
- École navale des sous - officiers à Ustka
- Centre de formation à la plongée et à la plongée profonde des forces armées polonaises "Commodore Stanisław Mielczarek" à Gdynia
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3e flottille de navires "Commodore Bolesław Romanowski" à Gdynia - Oksywie
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Inspecteur de la Marine à Varsovie
Grades et insignes
- Officiers
code OTAN | DE-10 | DE-9 | DE-8 | OF-7 | OF-6 | OF-5 | OF-4 | OF-3 | OF-2 | OF-1 | DE(D) | Officier étudiant | ||||||||||||||||||||||||
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Marine polonaise |
Maréchal de Pologne | Divers | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Marszałek Polski | Amiral | Flotte Admirał | Wiceadmirał | Kontradmirał | Komandor | Komandor porucznik | Komandor podporucznik | Kapitan marynarki | Porucznik marynarki | Podporucznik marynarki | Podchorąży | |||||||||||||||||||||||||
Abréviation | marsz. | adm. | adm.fl. | wadm. | kadm. | kmdr | kmdr por. | kmdr ppor. | kpt.mar. | por.mar. | ppor.mar. |
- Autres rangs
code OTAN | OU-9 | OU-8 | OU-7 | OU-6 | OU-5 | OU-4 | OU-3 | OU-2 | OU-1 | |||||||||||||||||||||||||||
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Marine polonaise |
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Starszy chorąży sztabowy marynarki | Starszy chorąży marynarki | Chorąży marynarki | Młodszy chorąży marynarki | Bosman Starszy | Bosman | Bosmanmat | Tapis Starszy | Tapis | Starszy marynarz | Marynarz | ||||||||||||||||||||||||||
Abréviation | st.chor.szt.mar. | st.chor.mar. | chor.mar. | mł.chor.mar. | st.bsm. | bsm. | bsmt | st.mat | tapis | st.mar. | Mar. |
Navires
Actuellement, la marine polonaise exploite 48 navires, dont : 3 sous-marins, 2 frégates, 2 corvettes, 3 engins d'attaque rapide, 21 destroyers de mines, 5 poseurs de mines, 4 navires de sauvetage, 6 navires auxiliaires et 2 navires-écoles. En outre, la marine exploite 40 avions navals, dont 10 avions de patrouille maritime, 4 avions de transport, 10 hélicoptères de recherche et de sauvetage aérien, 12 hélicoptères de lutte anti-sous-marine, 4 hélicoptères de transport et d'entraînement.
Avion
Avion | Origine | Taper | Une variante | En service | Remarques |
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PZL M28 Bryza | Pologne | Transport Suivi écologique Patrouille de reconnaissance |
Bryza 1TD Bryza 1E Bryza 1R / 1RM Bis |
4 2 8 |
|
Mil Mi-2 | Pologne | Transport et formation | Mi-2D Mi-2R |
3 1 |
|
Mil Mi-14 | Union soviétique | ASW DAS |
Mi-14PŁ Mi-14PŁ/R |
8 2 |
|
AgustaWestland AW101 | Royaume-Uni / Italie | ASW/SAR | 4 sur commande | ||
SH-2G Super Seasprite | États Unis | ASW | SH-2G | 4 | |
PZL W-3 Anakonda | Pologne | DAS | W-3CHAUD | 8 | 2 W-3T et 6 W-3RM mis à niveau vers W-3WARM |
Voir également
- Liste des amiraux polonais
- Contribution polonaise à la Seconde Guerre mondiale (Marine)
- Ordre de bataille de la marine polonaise en 1939
- Marine marchande polonaise
Les références
Bibliographie
- Nelcarz, Bartolomiej & Peczkowski, Robert (2001). Aigles blancs : les avions, les hommes et les opérations de l'armée de l'air polonaise 1918-1939 . Ottringham, Royaume-Uni : Hikoki Publications. ISBN 1-902109-73-2.
- Peszke, Michael Alfred , La marine polonaise : 1918-1945 , New York, Hippocrene Books, 1999, ISBN 0-7818-0672-0 .