Port-Saïd -Port Said

Port-Saïd بورسعيد
Dans le sens des aiguilles d'une montre à partir du haut : quais de Port Saïd, mosquée de la plage, mosquée à l'entrée du canal, plages de Port Saïd, mouettes sur le canal, jardins de l'hôtel de Port Saïd.
Drapeau Phoque
Surnom:  La ville vaillante
Port-Saïd Localisation en Egypte
Coordonnées : 31°15′45″N 32°18′22″E / 31.26250°N 32.30611°E / 31.26250; 32.30611 Coordonnées : 31°15′45″N 32°18′22″E / 31.26250°N 32.30611°E / 31.26250; 32.30611
Pays	Egypte
Gouvernorat	Port-Saïd
Fondé	1859
Gouvernement
• Gouverneur	Adel Mohamed Ibrahim
Zone
• Le total	1 351,1 km 2 (521,7 milles carrés)
Élévation	3 mètres (10 pieds)
Population  (2020)
• Le total	818 677
	CAPMS 2010 Recensement
Fuseau horaire	UTC+2 ( EGY )
Indicatif régional	+20 -66
Site Internet	PortSaid.gov.eg (en arabe)

Port Saïd, Port Fouad et Canal de Suez

Photo d'une mosquée à Portsaid

Port Saïd ( arabe égyptien : بورسعيد [poɾ-, boɾ.sæˈʕiːd] , localement : [boɾ.sæˈʕeːd] ;) est une ville située au nord-est de l' Égypte et s'étendant sur environ 30 km (19 mi) le long de la côte de la mer Méditerranée , au nord du canal de Suez . Avec une population approximative de 603 787 habitants (2010), c'est la cinquième plus grande ville d' Égypte . La ville a été créée en 1859 lors de la construction du canal de Suez.

Il existe de nombreuses maisons anciennes avec de grands balcons à tous les étages, donnant à la ville un aspect distinctif. La ville jumelle de Port-Saïd est Port Fuad , qui se trouve sur la rive est du canal de Suez. Les deux villes coexistent, à tel point qu'il n'y a pratiquement pas de centre-ville à Port Fouad. Les villes sont reliées par des ferries gratuits qui circulent toute la journée et forment ensemble une zone métropolitaine de plus d'un million d'habitants qui s'étend à la fois sur les côtés africain et asiatique du canal de Suez. La seule autre zone métropolitaine au monde qui s'étend également sur deux continents est Istanbul .

Port-Saïd a agi comme une ville mondiale depuis sa création et a prospéré en particulier au cours du XIXe et de la première moitié du XXe siècle lorsqu'elle était habitée par diverses nationalités et religions. La plupart d'entre eux étaient originaires des pays méditerranéens, et ils coexistaient dans la tolérance, formant une communauté cosmopolite . Se référant à ce fait, Rudyard Kipling a dit un jour "Si vous souhaitez vraiment trouver quelqu'un que vous avez connu et qui voyage, il y a deux points sur le globe que vous n'avez qu'à vous asseoir et attendre, tôt ou tard votre homme viendra là : les quais de Londres et Port-Saïd".

Nom

Le nom de Port-Saïd est apparu pour la première fois en 1855. Il a été choisi par un comité international composé de la Grande-Bretagne , de la France , de l' Empire russe , de l' Autriche , de l' Espagne et du Piémont . C'est un nom composé composé de deux parties : Port (port maritime) et Saïd (le nom du souverain de l'Égypte à cette époque), qui accorda à Ferdinand de Lesseps la concession de creuser le canal de Suez.

Les résidents urbains prononcent la première syllabe après l'arabe ( IPA:  [boɾ.sæˈʕiːd, poɾ.sæˈʕiːd] ); les résidents non urbanisés le prononcent[bɔrsaˈʕɛˑd] .

Histoire

Monument Ferdinand de Lesseps sur la jetée touristique

Marins français et troupes indiennes à Port-Saïd en 1914

Carte postale du quartier arabe de Port Saïd

Le bureau de la Compagnie du canal de Suez à Port Saïd construit en 1893

Port-Saïd a été fondée par Sa'id d'Égypte le lundi de Pâques 25 avril 1859, lorsque Ferdinand de Lesseps a donné le premier coup de pioche symbolique pour signaler le début de la construction. Le premier problème rencontré est la difficulté pour les navires de jeter l'ancre à proximité. Heureusement, un seul affleurement rocheux au ras du rivage a été découvert à quelques centaines de mètres. Dotée d'un quai en bois, elle servait de poste d'amarrage pour les bateaux. Peu de temps après, une jetée en bois fut construite, reliant l'îlot de départ, comme on l'appela rapidement, à la plage. Ce rocher pourrait être considéré comme le cœur de la ville en développement, et c'est sur ce site hautement symbolique, quarante ans plus tard, qu'un monument à de Lesseps fut érigé.

Il n'y avait pas de ressources locales ici. Tout ce dont Port-Saïd avait besoin devait être importé : bois, pierre, fournitures, machines, équipement, logement, nourriture et même eau. Des conteneurs de stockage d'eau géants ont été érigés pour fournir de l'eau douce jusqu'à ce que le canal d'eau douce puisse être achevé. L'un des problèmes les plus urgents était le manque de pierre. Les premiers bâtiments étaient souvent importés sous forme de kit et utilisaient beaucoup le bois. Une technique nouvellement développée a été utilisée pour construire les jetées appelées béton conglomérat ou "Beton Coignet", du nom de son inventeur François Coignet . Des blocs de béton artificiels ont été enfoncés dans la mer pour constituer les fondations des jetées. Encore plus innovant a été l'utilisation du même béton pour le phare de Port Saïd , le seul bâtiment d'origine encore debout à Port Saïd. En 1859, les 150 premiers ouvriers campent sous des tentes autour d'un hangar en bois. Un an plus tard, le nombre d'habitants était passé à 2000 - avec le contingent européen logé dans des bungalows en bois importés d'Europe du Nord. En 1869, lors de l'ouverture du canal, la population permanente avait atteint 10 000 habitants. Le quartier européen, regroupé autour du front de mer, était séparé du quartier arabe, Gemalia , à 400 m (1300 pieds) à l'ouest, par une large bande de plage de sable où une langue du lac Manzala se dirigeait vers la mer. Cette entrée s'est rapidement asséchée et a été remplacée par des bâtiments, au fil du temps, il n'y a pas eu de division entre les quartiers européen et arabe.

Carte française de Port-Saïd, ch. 1914

Au début du XXe siècle, deux choses ont changé Port-Saïd : en 1902, le coton égyptien de Mataria a commencé à être exporté via Port-Saïd ; et en 1904 un chemin de fer à écartement standard s'est ouvert au Caire . Le résultat fut d'attirer une importante communauté commerciale et d'élever son statut social. En particulier, une importante communauté grecque s'est développée. En 1907, la ville en plein essor compte environ 50 000 habitants, dont 11 000 Européens « de toutes les nations ». Pendant la Première Guerre mondiale, Port-Saïd est devenu le foyer d'un important hôpital allié. En raison de l'emplacement stratégique de Port-Saïd qui croise l'Europe, l'Afrique et l'Asie, des milliers d'hommes ont été envoyés dans cet hôpital. Cela comprenait des soldats blessés à la suite de la campagne de Gallipoli en 1915. Après la fin de la Première Guerre mondiale , les dirigeants de la Compagnie du canal de Suez décidèrent de créer une nouvelle ville sur la rive asiatique, construisant 300 maisons pour ses ouvriers et fonctionnaires. Port Fouad a été conçu par l' École des Beaux-Arts de Paris . Les maisons suivent le modèle français. La nouvelle ville est fondée en décembre 1926.

Depuis sa fondation, des personnes de toutes nationalités et religions se sont installées dans la ville et chaque communauté a apporté ses propres coutumes, cuisine, religion et architecture. À la fin des années 1920, la population comptait plus de 100 000 personnes. Dans les années 1930, par exemple, il y avait d'élégants bâtiments publics conçus par des architectes italiens. L'ancien quartier arabe a été englouti dans la ville florissante. Port-Saïd était désormais un port international prospère et animé avec une population multinationale : marchands juifs, commerçants égyptiens, photographes grecs, architectes italiens, hôteliers suisses, administrateurs maltais, ingénieurs écossais, banquiers français et diplomates du monde entier. Tous vivaient et travaillaient aux côtés de la grande communauté égyptienne locale. Et toujours de passage, des voyageurs internationaux en provenance et à destination de l'Afrique, de l'Inde et de l'Extrême-Orient. Les mariages mixtes entre français, italiens et maltais étaient particulièrement fréquents, aboutissant à une communauté locale latine et catholique comme celles d'Alexandrie et du Caire. Le français était la langue commune de la population européenne et non arabe, et souvent la première langue des enfants nés de parents issus de communautés différentes. L'italien était également largement parlé et était la langue maternelle d'une partie de la communauté maltaise, puisque les ancêtres de cette dernière étaient venus en Égypte avant l'anglicisation de Malte dans les années 1920. Le multilinguisme était une caractéristique de la population étrangère de Port-Saïd, la plupart des gens continuant à parler les langues communautaires ainsi que le français commun.

Carte de l'Amirauté de Port-Saïd, publiée en 1966

Depuis sa création, Port-Saïd a joué un rôle important dans l'histoire égyptienne. Les Britanniques sont entrés en Égypte par la ville en 1882, commençant leur occupation de l'Égypte. En 1936, un traité a été signé entre le Royaume-Uni et le Royaume d'Égypte appelé le traité anglo-égyptien de 1936 . Il stipulait l'engagement britannique de retirer toutes leurs troupes d'Égypte, à l'exception de celles nécessaires pour protéger le canal de Suez et ses environs. Après la Seconde Guerre mondiale , l'Égypte a dénoncé le traité de 1936, entraînant des escarmouches avec les troupes britanniques gardant le canal en 1951.

La révolution égyptienne de 1952 a eu lieu. Puis en 1956, le président Gamal Abdel Nasser nationalise la Compagnie du canal de Suez. La nationalisation a aggravé les tensions avec la Grande-Bretagne et la France, qui se sont entendues avec Israël pour envahir l'Égypte, l'invasion connue en Égypte sous le nom d'agression tripartite ou de crise de Suez . Les principales batailles ont eu lieu à Port-Saïd, qui a joué un rôle historique dans la crise de Suez. Le retrait du dernier soldat des troupes étrangères a eu lieu le 23 décembre 1956. Depuis lors, ce jour a été choisi comme fête nationale de Port-Saïd. Il est largement célébré chaque année à Port-Saïd. La communauté européenne francophone avait commencé à émigrer vers l'Europe, l'Australie, l'Afrique du Sud et ailleurs en 1946 et la plupart des autres ont quitté l'Égypte à la suite de la crise de Suez , parallèlement à l'exode contemporain des Européens francophones de Tunisie. La plupart de la communauté grecque a également été expulsée ou a quitté la ville sous le règne de Gamal Abdel Nasser.

Après la guerre arabo-israélienne de 1967, également appelée la guerre des Six jours , le canal de Suez a été fermé par un blocus égyptien jusqu'au 5 juin 1975, et les habitants de Port-Saïd ont été évacués par le gouvernement égyptien pour se préparer à la guerre du Yom Kippour ( 1973). La ville a été réhabitée après la guerre et la réouverture du canal. En 1976, Port-Saïd a été déclaré port hors taxes, attirant des personnes de toute l'Égypte. Maintenant, la population de la ville est de 603 787.

Économie

Port-Saïd a été classée deuxième parmi les villes égyptiennes selon l' indice de développement humain en 2009 et 2010 ; la base économique de la ville est la pêche et les industries, comme les produits chimiques , les aliments transformés et les cigarettes . Port-Saïd est également un port important pour les exportations de produits égyptiens comme le coton et le riz , ainsi qu'une station de ravitaillement en carburant pour les navires qui traversent le canal de Suez. Il prospère en étant un port hors taxes , ainsi qu'une station touristique, surtout en été. Il abrite le Phare de Port Saïd (le premier bâtiment au monde construit en béton armé ).

En raison de son excellente situation géographique, Port-Saïd est conçu pour attirer les start-ups logistiques ainsi que les entreprises d'importation et d'exportation.

En 2019, la ville a été témoin de la construction du nouveau canal de Suez, dirigé par le président égyptien Abdel Fattah el-Sissi .

Zone industrielle de l'est de Port-Saïd

Le gouvernement offre un certain nombre d'incitations aux investisseurs dans le cadre du programme, notamment une taxe et des droits nuls sur les outils, les machines et les matières premières liés à la production de biens destinés à l'exportation.

Géographie

Climat

Port-Saïd a un climat désertique chaud (BWh) selon la classification climatique de Köppen , mais les vents soufflant de la mer Méditerranée modèrent considérablement les températures, typiques de la côte nord de l'Égypte , rendant ses étés modérément chauds et humides tandis que ses hivers sont doux et modérément humides . lorsque le grésil et la grêle sont également courants, mais moins fréquents qu'à Alexandrie car Port-Saïd est plus sec. Janvier et février sont les mois les plus frais tandis que les plus chauds sont juillet et août.

La température record la plus élevée était de 44 ° C (111 ° F), enregistrée le 20 juin 1988, tandis que la température record la plus basse était de 0 ° C (32 ° F), enregistrée le 25 décembre 1979.

Port-Saïd, Kosseir , Ras El Bar , Baltim , Damiette et Alexandrie ont la plus faible variation de température en Égypte . De plus, Mersa Matruh et Port-Saïd ont les journées d'été les plus fraîches de toutes les autres villes ou stations balnéaires, bien qu'elles ne soient pas significativement plus fraîches que les autres lieux côtiers du nord. .

Ville moderne

Les rues de Port Saïd

Les quartiers

Le Port-Saïd moderne est divisé en sept quartiers :

• District d'Al-Ganoub :
• District d'Al-Zohour :
• District d'Al-Dawahy :
• District d'Al-Sharq :
• District d'Al-Manakh :
• District d'Al-Arab :
• Quartier du Gharb :

Il y a aussi la ville de Port Fuad sous la juridiction du gouvernorat de Port-Saïd formant la métropole de Port-Saïd.

Carrés

• Place Mansheya, dans le quartier d'Al-Sharq
• Place Al-Shohda, dans le quartier d'Al-Sharq
• Place AL-Mohafza (la place du gouvernorat), dans le district d'Al-Sharq
• Place AL-Sayed Metwaly (anciennement place Al-Estad ), dans le quartier d'Al-Manakh
• Place Volgograd , dans le quartier d'Al-Manakh
• Place Bizerte , dans le quartier Al-Zohour
• Place Haye Al-Zohour, dans le quartier d'Al-Zohour
• Place du jardin AL-Horeya, dans la ville de Port Fouad

Récréatif

• Jardin Férial
• Le Jardin de l'Histoire
• Jardins de Montaza
• Jardin d'Al Amal
• Jardin d'Al-Farama
• Jardin AL-Horeya
• Jardin Saad Zaghloul
• Complexe de restauration

Éducation

Collèges et universités

Port-Saïd compte un certain nombre d'établissements d'enseignement supérieur. L'Université de Port-Saïd est une université publique qui suit le système égyptien d'enseignement supérieur. Les facultés les plus notables de l'université sont la faculté d'ingénierie et la faculté des sciences. En outre, l' Académie arabe des sciences et de la technologie et des transports maritimes est un établissement d'enseignement semi-privé qui propose des cours pour les lycéens, les étudiants de premier cycle et les étudiants de troisième cycle. Elle est considérée comme l'université la plus réputée d'Égypte après l' Université américaine AUC du Caire en raison de sa reconnaissance mondiale par (conseil d'ingénieurs au Royaume-Uni et ABET aux États-Unis). L' académie Sadate des sciences de gestion est une académie publique égyptienne sous l'autorisation du ministère de l'enseignement supérieur.

Écoles

Port-Saïd contient environ 349 écoles à tous les niveaux d'enseignement entre les écoles de langues gouvernementales, expérimentales et privées et les écoles historiques françaises.

Le transport

Port

v t e Canal de Suez
Légende
kilomètres mer Méditerranée O E Approches (Zone d'attente des convois vers le sud) 0.0 Port-Saïd 0.0 Port-Saïd phare , port de pêche, terminal de croisière Port Saïd (ville), ancien siège Port de Port Saïd, Port Fuad (ville) , Port Est, terminal à conteneurs SCCT Quai de virage classe E Pont d'Al Salam 51,5 Voie Est : deuxième voie de navigation, Nouveau canal de Suez (2015) Pont ferroviaire d'El Ferdan (ancien, en reconstruction) 76,5 Ismaïlia , siège de la SCA Lac Timsah 95,0 Déversoir Grand lac amer Petit Lac Amer Tunnel Ahmed Hamdi Ligne électrique aérienne 162 Suez , Port de Suez Quai pétrolier, Port Tewfik Golfe de Suez (Zone d'attente des convois vers le nord) mer Rouge
Légende
Canal navigable Ancrage Quai, zone industrielle ou logistique Village ou ville, caractéristique Chemin de fer (ancien) avec pont tournant

Le port de Port-Saïd est le 28e port maritime le plus fréquenté pour le transport de conteneurs , le deuxième du monde arabe (juste derrière le port de Salalah à Oman ) et le port maritime à conteneurs le plus fréquenté d'Égypte, avec 3 470 000 EVP transportés en 2009. Le Le port fait partie de la route maritime de la soie . Il est divisé en :

• Port de Port-Saïd
• Port Est de Port-Saïd

Le port est bordé, côté mer, par une ligne imaginaire allant de la limite ouest du brise-lames jusqu'à l'extrémité est du brise-lames. Et à partir de la zone du canal de Suez, il est bordé par une ligne imaginaire s'étendant transversalement de la rive sud du canal relié au lac Manzala, et aux voies ferrées à arcades du bétail.

Canaux de navigation

Canal principal

• Longueur : 8 km (5 mi)
• Profondeur : 13,72 m (45,01 pi)

Canal de rive est

• Longueur : 19,5 km (12 mi)
• Profondeur : 18,29 m (60,01 pi)

Zone d'approche

Canal de Port-Saïd en 1880

Deux brise-lames protègent le chenal d'entrée du port: le brise-lames ouest mesure environ 3,5 mi (5,6 km) de long et le brise-lames est mesure environ 1,5 mi (2,4 km).

Zone d'habitation

La zone d'habitation du canal de Suez est située entre les latitudes 31° 21' N et 31° 25' N et les longitudes 32° 16,2°' E et 32° 20,6' E. où les navires en attente d'accéder au port de Port-Saïd séjournent s'ils doivent rejoindre le convoi Nord de transiter par le canal de Suez pour effectuer des opérations de manutention ou pour être approvisionné en vivres et en soutes. La zone d'habitation est divisée en deux sections : La zone nord est réservée aux navires à fort tirant d'eau. La zone sud est pour tous les types de navires.

Aéroports

Port-Saïd est desservi par l'aéroport de Port-Saïd situé à environ 6 km (3,7 mi) du centre-ville.

L'aéroport a été rouvert en février 2011 après avoir été modernisé pour être adapté aux vols internationaux. Les vols réguliers au départ de l'aéroport ont cessé en 1996.

Autoroutes à moteur

Il existe trois autoroutes principales qui relient Port-Saïd à d'autres villes d'Égypte :

• Route côtière internationale - une autoroute est-ouest de 257 km (160 mi) qui relie Port-Saïd à Alexandrie le long de la côte méditerranéenne .
• Desert Road - une route nord-sud de 215 km (134 mi) via Al Ismaileya - Port Saeed et Masr - Al Ismaileya Desert Road de Port-Saïd au Caire .
• Route côtière internationale - une autoroute est-ouest de 53 km (33 mi) de Port-Saïd - Damiette .

Former

La gare de Port-Saïd se trouve dans la rue Mustafa Kamal et a été construite vers 1904 lorsque l' Autorité ferroviaire égyptienne a étendu le service dans la région.

Il existe des services de train fréquents du Caire, d'Alexandrie et d'autres grandes villes égyptiennes à Port-Saïd. Le temps de trajet entre Le Caire et Port-Saïd est d'environ quatre heures, tandis que la route Alexandrie - Port-Saïd peut être parcourue en environ six heures. Le service de passagers interurbain est exploité par les chemins de fer nationaux égyptiens . Les billets peuvent être réservés en ligne sur le site Web des chemins de fer nationaux égyptiens.

Traversier

Ferry en route pour Port Fouad

Port Saïd est relié par ferry à sa ville jumelle Port Fouad qui est considérée comme la partie asiatique de ce gouvernorat afro-asiatique « Port Saïd » sur la rive est du canal de Suez, le ferry sert à traverser le canal entre les deux villes, tenant à la fois des personnes et des voitures (gratuitement). Le temps entre les deux villes à travers le canal en utilisant le ferry ne dépasse pas 10 minutes.

Autres moyens de transport en commun

Les bus publics sont exploités par l'Agence du gouvernorat de Port-Saïd pour le transport public de passagers. Des transports privés sont également disponibles sous le nom de microbus ( minibus de 14 places ). Les taxis blancs et bleus des berlines sont confortables et demandent des prix raisonnables. Des trolleybus antérieurs existaient en ville.

Culture

Bibliothèques

La bibliothèque de Port-Saïd au moment de son inauguration atteignait environ 14 000 livres et était alimentée par des encyclopédies et des références modernes.

Théâtres

Port Saïd compte environ 11 salles de cinéma. [1]

• L'opéra de Port-Saïd a été inauguré le 28 décembre 2016, où sont joués de la musique arabe, de la musique classique, de l'opéra et du ballet.

Musées

• Le musée national de Port-Saïd est situé sur la rue Palestine en face de la jetée touristique, près du centre-ville. Il contient environ 9 000 artefacts qui racontent l'histoire de Port-Saïd et de l'Égypte .
• Le musée militaire de Port-Saïd a été inauguré en 1964. Il est situé dans la rue du 23 juillet. Il raconte l'histoire de la résistance égyptienne à Port-Saïd pour l'agression tripartite pendant la crise de Suez en 1956 et les guerres de 1967 et 1973. Il contient également une salle qui raconte la genèse de la ville et du canal de Suez.
• Le musée d'art moderne d'Égypte est un musée d'art moderne et contemporain, situé sur la place Shohada, à Port-Saïd, sous l' obélisque des martyrs .
• Le musée de l'Autorité du canal de Suez a été inauguré en août 2015. Il raconte l'histoire du canal de Suez depuis sa création.

Parcs

Port Saïd compte 23 parcs. qui comprend le parc Ferial 21904 mètres carrés , le parc Farma 12469,4 mètres carrés, le parc Khazanat 2000 mètres carrés, le parc Aldawlia 8 Hektars . [2]

Des sports

Stade du club Al Masry

Le principal sport qui intéresse Port Saïdis est le football , comme c'est le cas dans le reste de l'Égypte et de l'Afrique, et Port Saïdis est connu pour son enthousiasme à soutenir l'équipe locale Al-Masry SC .

Le stade Al Masry Club est un stade polyvalent à Port-Saïd. Construit en 1954, il peut actuellement accueillir 17 988 personnes et est principalement utilisé pour les matchs de football, notamment le Championnat du Monde U-17 de la FIFA 1997 , la Coupe d'Afrique des Nations 2006 et la Coupe du Monde U-20 de la FIFA 2009 . L' émeute du stade de Port-Saïd en 2012 s'y est déroulée.

Le deuxième sport le plus populaire à Port-Saïd est le handball , et la ville possède un club appelé Port-Saïd Club qui a remporté de nombreux tournois locaux et africains au cours des années 90.

Port Said Hall est une salle couverte située dans la Cité des Sports de Port-Saïd . Il accueille des compétitions de handball, de basket-ball et de volley-ball et a été utilisé pour le championnat du monde de handball masculin en 1999 . Il contient 5000 personnes.

Le hockey , la natation et d'autres sports sont également pratiqués à moindre échelle.

Langue

Parmi les locuteurs de l'arabe égyptien , l'accent de Port Saïdi est unique. Il est aussi appelé Abu Alarabi et Bambooti Accent.

Tourisme

Plage de la mer Méditerranée à Port Saïd

Siège de l'Autorité du canal de Suez à Port-Saïd

Port-Saïd est une station balnéaire principale et une attraction touristique , en raison de ses plages publiques et privées, de son patrimoine cosmopolite, de ses musées et de son port hors taxes , à côté d'autres monuments comme le phare de Port-Saïd , le mémorial des martyrs de Port-Saïd qui a la forme du Les anciens obélisques pharaoniques et le bâtiment du siège de l' Autorité du canal de Suez à Port-Saïd, ainsi que l'île de tennis située dans le lac Manzaleh sont une destination qui attire les touristes pour profiter de la visite de cette ancienne ville islamique qui a été démolie pendant les croisades .

Ashtoum el-Gamil est un parc national et une zone naturelle protégée Localisation : 7 km à l'ouest de Port Saïd sur la route côtière "Port Saïd-Damiette" (Le lac Manzalah est en liaison avec la Méditerranée par Ashtoum El Gamil. Devant l'embouchure de Le lac est situé sur l'île de Tanees.Toute la zone est un lieu très important pour les oiseaux.) Superficie : 180 km2 Type : Réserve naturelle Année de création : 1988 Objectif : Conservation des oiseaux migrateurs Gestion : L'Agence égyptienne des affaires environnementales (EEAA).

À proximité de la zone El Gameel lancera bientôt un projet immobilier à usage mixte nommé "Downtown Portsaid". Le projet s'adressera à la fois aux résidents et aux touristes ainsi qu'aux investisseurs de la région, et devrait être un point d'attraction.

Personnes notables

• Abdulrahman Fawzi , ancien joueur égyptien d' Al Masry , a participé à la Coupe du monde de football de 1934
• Abdel Rahman Shokry , poète égyptien
• Amr Diab , chanteur et compositeur égyptien et artiste arabe à succès
• El-Sayed El-Dhizui , ancien joueur égyptien d' Al Masry et l'un des meilleurs buteurs de la Premier League égyptienne
• Ahmed El Shenawy , footballeur égyptien
• George Isaac , militant égyptien
• Hans Dijkstal , homme politique néerlandais "ancien vice-Premier ministre"
• Ibrahim El Batout , réalisateur égyptien
• Kamal Darwish , actuel président de Zamalek SC
• Mohamed Atalla , ingénieur, inventeur du transistor MOS , fondateur d' Atalla Corporation
• Mohamed Shawky , joueur de football professionnel avec Al Ahly
• Mohamed Zidan , footballeur professionnel du Borussia Dortmund
• Mosaad Nour , ancien joueur égyptien du club Al-Masry "la star historique de l'équipe")
• Mahmoud Yassin , acteur égyptien
• Soheir Ramzi , actrice égyptienne
• Yves F. Barbaza , né à Port-Saïd, est un as de l'aviation français de la Première Guerre mondiale , crédité de cinq victoires aériennes.

Villes jumelles et villes sœurs

Port-Saïd est jumelé avec :

• Volgograd , Russie (1962)
• Bizerte , Tunisie (1977)

Voir également

• Transport de conteneurs
• L'Égypte porte la lumière en Asie
• Liste des villes et villages d'Égypte
• Fermeture du canal de Suez (1956-1957)
• Fermeture du canal de Suez (1967-1975)

Références

Lectures complémentaires

• Helen Chapin Metz , Égypte : Une étude pays. Washington : GPO pour la Bibliothèque du Congrès, 1990. , Helen Chapin Metz, éd.

Liens externes

• Guide de voyage de Port-Saïd de Wikivoyage
• « Port-Saïd »  . Encyclopædia Britannica . Vol. 22 (11e éd.). 1911.
• Site officiel du gouvernorat de Port-Saïd (en anglais et en arabe)
• Service d'information de l'État égyptien - Port-Saïd (en anglais)
• Histoire de Port-Saïd (1859-1939) (en anglais)
• Autorité portuaire de Port-Saïd
• Zone franche de Port-Saïd
• Histoire de Port-Saïd
• Port-Saïd en ligne (en arabe)