Canon de marine QF 2 livres - QF 2-pounder naval gun

QF 2 pdr Mark VIII ("pom-pom")
HMAS Nizam AWM-009496.jpg
Quadruple 2 pdr MK VIII sur Mk.VII monté à bord du HMAS Nizam Août 1941
Taper Autocanon
Lieu d'origine Royaume-Uni
Historique d'entretien
En service Années 1917-1940 (Mk II)
Années 1930-1940 (Mk VIII)
Utilisé par Empire britannique
Japon
Thaïlande
Empire russe
Royaume d'Italie
Pays-Bas
Guerres Première Guerre mondiale
Seconde Guerre mondiale
Historique de fabrication
Designer Vickers Armstrong
Conçu 1915 (Mk II)
1923 (Mk VIII)
Variantes Basse vitesse (LV) et haute vitesse (HV),
RHI, LHI, RHO, LHO pour plusieurs montages,
Type 91 HI Shiki (japonais)
Spécifications (Mk.VIII HV)
Masse 850 lb (390 kg)
Longueur 8 pi 6 po (2,59 m)

Coquille 40×158mmR
Calibre 40 millimètres (1,6 po)
Barils 1, 4 ou 8
Cadence de tir 115 tr/min
Vitesse initiale canon neuf : 732 m/s (2 400 pi/s)
canon usé : 701 m/s (2 300 pi/s)
Portée de tir efficace Plafond A/A de 3 960 m (13 300 pi)
Portée de tir maximale 6 220 m (6 800 yd) à 701 m/s (2 300 pi/s)
Système d'alimentation Ceinture à maillons en acier 14 tours
Poids de remplissage 71 g (2,5 onces)

Le canon de 2 livres , officiellement désigné sous le nom de QF 2 livres ( QF signifiant "tir rapide") et universellement connu sous le nom de pom-pom , était un canon automatique britannique de 40 millimètres (1,6 po) , utilisé comme canon anti-aérien par la Royal Navy . Le nom vient du son que font les modèles originaux lors du tir. Ce canon QF 2 livres n'était pas le même canon que l' Ordnance QF 2 pounder , utilisé par l' armée britannique comme canon antichar et canon de char , bien qu'ils tiraient tous les deux de 2 livres (0,91 kg), 40 millimètres (1,6 dans) projectiles.

Prédécesseurs - La guerre des Boers et la Grande Guerre

QF 1 livre

Les troupes australiennes avec un canon automatique Maxim QF de 1 livre capturés aux Boers

Le premier canon à être appelé pom-pom était le 37 mm Nordenfelt-Maxim ou "QF 1-pounder" introduit pendant la Seconde Guerre des Boers , la plus petite pièce d'artillerie de cette guerre. Il a tiré un obus de 1 livre (0,45 kg) avec précision sur une distance de 3 000 verges (2 700 m). Le canon était refroidi à l'eau et les obus étaient alimentés par courroie à partir d'une courroie en tissu de 25 cartouches. Ce "canon automatique" tirait des obus explosifs (munitions sans fumée) à 450 obus par minute. Les Boers les utilisèrent contre les Britanniques, qui, voyant leur utilité, achetèrent des fusils à Vickers , qui avait acquis Maxim-Nordenfelt en 1897.

Pendant la Première Guerre mondiale , il fut utilisé dans les tranchées du front occidental contre les avions.

QF 1½ livre

Le premier pompon naval était le QF 1.5-pdr Mark I, une pièce d'un calibre de 37 mm (1,46 in) et d'un canon de 43 calibres de long. Cela a été testé dans les croiseurs légers de classe Arethusa HMS  Arethusa et Undaunted , mais n'est pas entré en service complet, étant remplacé à la place par une arme plus grosse, le QF 2-pdr Mark II (voir ci-dessous).

QF 2 livres Mark II

Photo posée d'un Mk II gardant un train contre une attaque aérienne, Mésopotamie , 1918

Le QF 2-pounder Mark II était essentiellement une version agrandie du pistolet QF 1 livre Maxim produit par Vickers . C'était un canon de calibre 40 mm avec un canon refroidi à l'eau et un mécanisme Vickers-Maxim. Il a été commandé en 1915 par la Royal Navy comme arme anti-aérienne pour les navires de la taille d'un croiseur et moins. Les modèles originaux tiraient à partir de courroies en tissu chargées à la main, bien que celles-ci aient été remplacées plus tard par des courroies à maillons en acier. Ce processus de "mise à l'échelle" n'a pas été entièrement couronné de succès, car il a laissé le mécanisme plutôt léger et sujet à des défauts tels que des cartouches tombant des courroies. En 1915, seize 2 livres furent montés dans des camions blindés comme les camions blindés AA Pierce-Arrow . En 1918, un exemple de cette arme a été monté expérimentalement sur l'enveloppe supérieure du dirigeable de Sa Majesté 23r .

Les armes survivantes ont été sorties du stockage pour servir pendant la Seconde Guerre mondiale , principalement à bord de navires tels que des chalutiers , des bateaux à moteur et des "yachts armés". Il a été utilisé presque exclusivement dans les supports de piédestal à canon unique et non motorisés P Mark II (la nomenclature de la Royal Navy a donné aux supports et aux canons leurs propres numéros de marque distincts) à l'exception d'un petit nombre d'armes sur le support Mark XV, qui était un double canon , monture alimentée. Ceux-ci étaient trop lourds pour être d'aucune utilité en mer, et ont donc été montés à terre. Tous ont été mis au rebut en 1944.

  • Calibre : 40 mm L/39
  • Longueur totale : 96 pouces (2,4 m).
  • Longueur de l'alésage : 62 pouces (1,6 m).
  • Rayures : Polygroove, section unie, 54,84 pouces (1,39 m), torsion uniforme 1 en 30 pouces (76 cm), 12 rainures.
  • Poids de l'ensemble pistolet et culasse : 527 lb (239 kg)
  • Poids de la coque : 2 lb (980 g). IL.
  • Cadence de tir : 200 tr/min
  • Portée effective : 1 200 yd (1 000 m)
  • Vitesse initiale : 1920 pi/s (585 m/s)

Quelque 7 000 armes à feu ont été fabriquées. Le canon a également été utilisé par les Japonais sous le nom de Shiki 40 mm/62 "HI". La Regia Marina l'a également utilisé pendant la Grande Guerre tout au long de la Seconde Guerre mondiale, bien qu'il ait été remplacé dans les années 1930 en tant qu'arme AA principale sur les navires de guerre italiens par des canons plus modernes tels que le Cannone-Mitragliera da 37/54 (Breda) .

Les artilleurs du NCSM Assiniboine tirent avec leur 2 pdr tout en escortant un convoi de troupes de Halifax vers la Grande-Bretagne, le 10 juillet 1940.

QF 2 livres Mark VIII

"Chicago piano" à 8 canons sur le HMS  Rodney , vu de dessous
QF2 Mk. VIII monture simple du NCSM Kamloops , exposée au Musée canadien de la guerre

La Royal Navy avait identifié très tôt le besoin d'une arme antiaérienne à tir rapide et à plusieurs canons à courte portée. Le travail de conception d'une telle arme a commencé en 1923 sur la base de l'ancien Mark II, sans aucun doute pour utiliser les énormes stocks de munitions de 2 livres laissées par la Première Guerre mondiale. Le manque de financement a conduit à une histoire compliquée et longue de conception et d'essais et ce n'est qu'en 1930 que ces armes ont commencé à entrer en service. Connu sous le nom de QF 2-pounder Mark VIII , il est généralement appelé « pom-pom multiple ».

Le montage initial était le Mark V à huit canons de 11,8 à 17,35 tonnes (plus tard Mark VI), adapté aux navires de la taille des croiseurs et des porte-avions . À partir de 1935, le quadruple affût Mark VII, essentiellement un demi Mark V ou VI, est entré en service pour les navires de la taille des destroyers et des croiseurs . Ces supports de canons multiples nécessitaient quatre canons et ont été surnommés le "Chicago Piano". La monture avait deux rangées de deux ou quatre canons chacune. Les armes à feu ont été produites à la fois à droite et à gauche et "intérieure" et "extérieure" de sorte que les mécanismes d'alimentation et d'éjection correspondent.

Les montures à canon unique, le Mark VIII (manuel) et le Mark XVI (à commande électrique), étaient également largement utilisés, principalement dans les petites escortes (telles que les corvettes de la classe Flower ) et les embarcations côtières (en particulier les premiers bateaux lance-torpilles Fairmile D ). La monture Mark XVI était liée à la monture double Mark V pour le canon Oerlikon de 20 mm et la monture « Boffin » pour le canon Bofors de 40 mm . Les chargeurs allaient de 140 cartouches par arme à feu pour la monture à huit canons à 56 cartouches pour les montures simples. Cette grande capacité de munitions (1 120 cartouches) a permis à la monture à huit canons de tirer en continu pendant 73 secondes sans recharger. Une balle à haute vélocité (HV), 1,8 lb (820 g), a été développée pour le pom-pom, juste avant la Seconde Guerre mondiale, qui a augmenté la nouvelle vitesse initiale du canon de 2 040 pi/s (622 m/s) à 2400 pi/s (732 m/s).

De nombreux supports plus anciens ont été modifiés avec des kits de conversion pour tirer des munitions HV, tandis que la plupart des nouveaux supports ont été construits en usine pour tirer des munitions HV. Une monture modifiée ou conçue pour les munitions HV a reçu une désignation « * » ; par exemple, une monture Mk V modifiée pour les munitions HV serait une Mk V*.

Marine américaine

La marine des États-Unis a également envisagé d'adopter le canon à pom-pom avant son entrée dans la Seconde Guerre mondiale, et a mené une série d'essais entre son propre canon de 1,1" , le canon de 37 mm de l'US Army , le Vickers de 40 mm pom-pom, et le Bofors 40 mm :

Parmi les mitrailleuses à l'étude figuraient le 37 mm de l'armée et le 2 livres de la marine britannique, plus communément appelés « pompon ». La décision s'est rapidement réduite à un choix entre le Bofors et le canon britannique. Les Britanniques étaient impatients de faire adopter leur arme, et le fait que l'aide britannique serait facilement disponible pour lancer la fabrication a été avancé comme un argument en faveur de son choix. Le 2 livres, d'ailleurs, se comportait bien sur les navires britanniques. D'un autre côté, il y avait le net inconvénient que le pistolet était conçu pour la poudre de cordite, et aucune installation de fabrication pour la production de cette munition n'était disponible aux États-Unis. Une étude approfondie a révélé que le canon ne pouvait pas être converti pour prendre de la poudre américaine. Une autre considération était la vitesse initiale : le pompon avait une vitesse relativement faible, 2350 pieds par seconde contre 2830 pour les Bofors. Le succès du pompon en action est plus que compensé par les qualités avérées des Bofors aux mains de plusieurs puissances qui l'utilisent, et le Bureau décide de rejoindre ce groupe. Peu de temps après la sélection du Bofors par le Bureau, les responsables de la marine britannique ont également décidé d'adopter le canon.

Utilisation en temps de guerre

Une arme de pointe lors de son introduction, par le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, les progrès des avions l'auraient rendue obsolète sans l'introduction de la cartouche à grande vitesse et de la nouvelle conception du directeur. Il était prévu que le rideau de feu qu'il lança soit suffisant pour dissuader les avions d'attaque, ce qu'il fit, mais fut entravé par le directeur inefficace du Mk III . Le MK IV directeur d'une unité gyromètre et un radar de type 282 a été une grande avancée et a été introduit sur le roi George V cuirassés de . En janvier 1941, les affûts du HMS  Illustrious ′s Mk VIII (HV) ont parfaitement tiré 30 000 obus avec très peu d'arrêts. Lorsque le HMS  Prince of Wales a été attaqué et coulé par des avions japonais près de Singapour, le rapport suivant a jugé qu'un seul traceur de tir de canon Bofors de 40 mm était une arme antiaérienne plus efficace qu'un pom-pom multiple sous le contrôle du directeur, comme le pom- poms n'avait pas de munitions traçantes et les munitions pom-pom s'étaient gravement détériorées dans ses casiers prêts à l'emploi, tandis que les unités radar de type 282 ont également échoué dans la chaleur équatoriale. Dans la même action, le mitrailleur commissionné du HMS  Repulse a passé toute l'action à courir d'une monture à pompons à une autre en essayant de les maintenir opérationnels en raison des munitions défectueuses. Les pompons de Repulse ont abattu deux des quatre éliminations confirmées effectuées par Force Z, tandis que les pompons de Prince of Wales ont enregistré des coups sûrs sur les avions ennemis.

La Royal Navy a jugé que l'efficacité du pom-pom allait d'environ la moitié de celle des Bofors, par canon, contre les avions lance-torpilles à environ égale contre les attaquants Kamikaze . C'était une arme omniprésente qui était plus nombreuse que le canon Bofors dans le service naval du Commonwealth jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale et elle a abattu de nombreux avions de l'Axe. Des innovations ultérieures telles que la commande d'alimentation à distance ( RPC ) couplée à un directeur tachymétrique (prévision de vitesse) équipé d'un radar ont considérablement augmenté la précision et les problèmes de fusibles et de fiabilité ont également été résolus. Les supports simples ont reçu un sursis vers la fin de la guerre car les canons Oerlikon de 20 mm avaient une puissance de freinage insuffisante pour contrer les avions kamikazes japonais et il y avait un nombre insuffisant de canons Bofors pour répondre à la demande.

  • Calibre : 40 mm L/39
  • Poids de la coque : 2 lb (980 g) ou 1,8 lb (820 g) pour les cartouches à haute vélocité ( HV )
  • Cadence de tir : 115 tr/min entièrement automatique
  • Portée effective : 3 800 verges (3 475 m) ou 5 000 verges (4 572 m) HV
  • Plafond effectif (HV) : 13 300 pieds (3 960 m)
  • Vitesse initiale : 2 040 pi/s (622 m/s) ou 2400 pi/s (732 m/s) pour HV

QF 2 livres Mark XIV

Le QF 2-pounder Mark XIV était le canon Rolls-Royce 40 mm , qui avait été développé par Rolls-Royce en tant que concurrent du canon 40 mm "Vickers S" comme arme d'avion. Ce dernier était la conception la plus réussie et a trouvé une certaine utilité comme arme antichar. Une version retravaillée a été adoptée par la Royal Navy comme arme pour les canons à moteur , étant adoptée dans le type Fairmile C ainsi que dans les MGB de type British Power Boat Company de 60 et 70 pieds (18 et 21 mètres). Il avait un bloc de culasse coulissant horizontalement semi-automatique et était expédié sur un support de piédestal entraîné manuellement. L'arme n'a pas été un succès et sur les 1 200 commandés, seuls 600 ont été livrés. Il a d'abord été remplacé dans divers MGB par un seul canon Oerlikon de 20 mm afin de réparer, finalement remplacé dans le grand rôle de tireur rapide plus tard dans la guerre par le canon de 57 mm Molins 6-pounder , le QF 6 de l'armée britannique . -pistolet antichar avec un chargeur automatique.

Munition

Voir également

Remarques

Les références

Bibliographie

  • Louis Brown, Une histoire radar de la Seconde Guerre mondiale : impératifs techniques et militaires. Institute of Physics Publishing, 1999. ISBN  0-7503-0659-9 .
  • John Campbell, Armes navales de la Seconde Guerre mondiale. Presse de l'Institut naval, 1986. ISBN  978-0-87021-459-2 .
  • Rowland et Boyd, US NAVY BUREAU OF ORDNANCE IN WORLD WAR II, USN Bureau of Ordnance
  • Garzke et Dulin, Cuirassés : Cuirassés alliés de la Seconde Guerre mondiale. Presse de l'Institut naval, 1980. ISBN  978-0-87021-100-3 .
  • IV Hogg & LF Thurston, Armes et munitions de l'artillerie britannique 1914-1918. Londres : Ian Allan, 1972
  • Martin Middlebrook et Patrick Mahoney, Battleship : The Loss of the Prince of Wales and the Repulse. Penguin Classic Military History, 2001. ISBN  978-0-14-139119-9 .
  • Alan Raven et John Roberts, croiseurs britanniques de la Seconde Guerre mondiale. Presse de l'Institut naval, 1980. ISBN  978-0-87021-922-1 .

Liens externes