Raketa (hydroptère) - Raketa (hydrofoil)

Voir aussi : Raketa (marque horlogère soviétique)
Raketa 234
Raketa-234 sur la Volga , 2004
Aperçu de la classe
Constructeurs Krasnoïe Sormovo , Sormovo , Nijni Novgorod
Construit 1957-1970
Caractéristiques générales
Taper Bateau fluvial hydroptère
Déplacement 25 230
Longueur 26,9 m (88 pi 3 po)
Faisceau 5 m (16 pi 5 po)
Brouillon
  • Mode de déplacement de 1,8 m (5 pi 11 po)
  • 1,1 m (3 pi 7 po) en aluminium
Propulsion 900 à 1 000 ch (671 à 746 kW) (selon le modèle), hélice
La vitesse
  • 60 à 65 km/h (37 à 40 mph) en croisière
  • 70 km/h (43 mph) maximum
Capacité 64 ou 66 passagers (selon le modèle)

Raketa ( russe : Ракета , Rocket ) a été le premier type de hydroptère bateaux produits dans le commerce dans l' Union soviétique . Ils ont été fabriqués de 1957 jusqu'au début des années 1970. Le concepteur en chef était Rostislav Alexeyev et le projet de 340 navires avait déjà été planifié à la fin des années 1940.

Le premier modèle, Raketa-1 , a été construit par l' usine de construction navale Krasnoye Sormovo (Красное Сормово) à Sormovo , Nijni Novgorod (Нижний Новгород). Lors de son voyage inaugural, le 25 août 1957, il a transporté 30 passagers de Nijni Novgorod à Kazan (420 km) en sept heures.

Les bateaux Raketa furent bientôt en service commercial sur la Volga et ailleurs en Union soviétique. À ce jour, le nom est souvent utilisé de manière générique en russe pour tous les bateaux fluviaux à hydroptères. Les conceptions ultérieures incluent les types Meteor et Kometa, parmi beaucoup d'autres.

Il y avait plusieurs versions des navires du projet 340 : le projet 340 (проект 340), le projet 340E (проект 340Э) et le projet 340ME (проект 340МЕ).

Les opérateurs

L'Autriche

  • "Dauphin"

Cambodge

les gens de la République de Chine

Angleterre

  • Tamise

Finlande

En Finlande, le trafic avec le navire du projet 340 a commencé en 1962, lorsque les villes de Lahti et Jyväskylä avaient une coentreprise, qui a acheté un navire. Ils ont prolongé les opérations jusqu'en 1983. Après cela, la propriété a été transférée aux personnes privées. Le premier nom du navire était Tehi en raison de la partie la plus méridionale des Päijänne , Vesijärvi . Plus tard, les hydroptères ont été retirés. Plus tard, le M/S Tehi est devenu le M/S Suvi-Tuuli.

M/S Tehi

Le M/S Tehi a commencé ses opérations en 1962. Plus tard, le M/S Tehi a été rebaptisé M/S Suvi-Tuuli (sans hydroptères) : villes du lac Päijänne de Lahti et Jyväskylä 1962-1983, Pyhäjärvi 2008, rivière Kokemäenjoki 2009-

M/S Rosetta

Le M/S Rosetta est le Raketa 314, qui a été acheté à Tartu d' Estonie en 1993. De 1995 à 2005, il a été exploité sous le nom de M/S Suvijet . Il a été acheté à l'Estonie et est exploité sur le lac Päijänne pour Royal Cruises depuis 2005 après le deuxième changement de nom sous le nom de M/S Rosetta. Raketa-314 a été construit à Feodocija en 1963. Il ne peut pas prolonger les voyages affrétés sur le lac Päijänne après sa vente. Le port d'attache du M/S Rosetta se trouve à Lahti .

Le navire n'a pas son moteur d'origine comme n'en a pas le M/S Suvi-Tuuli. Les deux navires ont un MAN 2842 LYE. Les vitesses les plus élevées sont de 29 à 32 nœuds. Lors de la rénovation, la direction a été modifiée de l'arrière vers l'avant.

Pays-Bas

Rheinpfeil à Rhein , maintenant Raketa 72, Rotterdam
    • Allemagne , "Rheinpfeil"
      • maintenant en collection privée aux Pays-Bas), maintenant Raketa 72, Rotterdam

Hongrie

  • entre 1962-1985

Lituanie

Le Raketa lituanien restant a été exploité par la ligne UAB « Nemuno linija » du quai de passagers de Kaunas à Nida jusqu'en 2010. Il comptait deux Raketas nommés « Aistė » et « Lina » dont « Aistė » a été rénové. "Aistė" et "Lina" ont été construits en 1963. En juin 2020, les premiers passagers ont été emmenés de Kaunas à Nida et l'opérateur actuel de "Laivas Raketa" est "Vši Vandens kelias".

Pologne

  • dans la région de Gdansk (toujours en activité en 2005) et sur la ligne de croisière Szczecin - Świnoujście

Roumanie

  • 8 bateaux ont été importés en Roumanie, Expres , Rapid , Sageata , Venus, Tismana, Fulger, Olanesti et Steaua.

Russie

Raketa 69 à Bor
Raketa 246 à Moscou
Raketa 246 à Moscou
Raketa 205 à Kineshma

Slovaquie

  • Raketa I
  • Raketa II
  • Raketa III

Ukraine

Raketa-7 à Vilkovo , 2003, retraité

Yougoslavie

  • Serbie , depuis le milieu des années 1980 sur le Danube

Galerie

Voir également

Les références

  1. ^ "Flotte soviétique sur la Tamise (partie 1)" . 19 mai 2020.
  2. ^ http://www.sydansatakunta.fi/cs/Satellite/Uutiset/1194620087229/artikkeli/m+s+suvi-tuulen+myyntiajatukset+vaihtuivat+laivan+modernisointiin.html
  3. ^ "Bateaux à moteur à vendre - Ventes de bateaux neufs et d'occasion | Boatshop24" .
  4. ^ http://www.nemunolinija.lt
  5. ^ http://russian-ships.info/vspomog/340.htm