Ralph Bryans - Ralph Bryans
Ralph Bryans | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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Nationalité | Britanique | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Née |
Belfast , Irlande du Nord |
7 mars 1941 ||||||||||||||||||||||||||||||||
Décédés | 6 août 2014 Écosse |
(73 ans) ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ralph Bryans (7 mars 1941 - 6 août 2014) était un pilote de course moto Grand Prix d' Irlande du Nord . Bryans était le seul champion du monde de Grand Prix d' Irlande , remportant le titre de 50 cm3 en 1965 .
Carrière de course
Bryans a commencé à rouler sur un Bantam BSA alors qu'il travaillait comme apprenti monteur de seize ans. Il s'engagea dans sa première course, la Tandragee 100 1959 , sur un Ambassador 199 cc emprunté . Pour la saison 1960, il équipa son châssis Bantam d'un moteur Triumph Terrier 150 cm3, remportant le championnat d'Irlande 200 cm3 en 1960.
Pour la saison 1961, Bryans a ensuite progressé vers un Manx Norton de 1958 350 cc fourni par le sponsor James Wilson, un courtier d'assurance , apprenant ses compétences en compagnie des coureurs établis Tommy Robb , Dick Creith et George Purvis. En 1962, Bryans est entré pour la première fois dans le TT de l' île de Man et plus tard dans le Grand Prix d'Ulster, a été classé neuvième dans la catégorie 350 cm3 sur sa Wilson- Norton et dixième dans la catégorie 500 cm3 sur un Reg Dearden Manx Norton.
En décembre 1962, Bryans s'est arrangé pour monter Joe Ryan Nortons en 1963, quand il a été remarqué pour la première fois par Jim Redman au Grand Prix d'Ulster. Bultaco a signé Bryans après avoir `` piloté '' leurs machines en Espagne, mais a permis à Bryans de profiter d'une offre ultérieure de Honda de conduire des machines d'usine en 1964 , au cours de laquelle il a été placé deuxième dans la catégorie 50 cm3 et troisième dans la 125 cm3 TT. les courses. En 1965 , Bryans a remporté trois courses ainsi que deux deuxièmes places pour remporter le championnat du monde 50cc pour l'équipe de course d'usine Honda.
Après une courte maladie, Bryans est décédé à son domicile en Écosse à 72 ans le 6 août 2014.
Résultats du Grand Prix Moto
Positionner | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Points | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
( touche ) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
An | Classer | Équipe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | Points | Rang | Victoires |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1962 | 50cc | Benelli |
ESP - |
FRA - |
OIM 15 |
NED - |
BEL - |
GER - |
DDR - |
NAT - |
FIN - |
ARG - |
0 | - | 0 | |||
350 cm3 | Wilson Norton |
OIM NC |
NED - |
ULS 10 |
DDR - |
NAT - |
FIN - |
0 | - | 0 | ||||||||
1963 | 125 cm3 | Honda |
ESP - |
GER - |
FRA - |
IOM 9 |
NED - |
BEL - |
ULS - |
DDR - |
FIN - |
NAT - |
ARG - |
JPN - |
0 | - | 0 | |
250 cm3 | Benelli |
ESP - |
GER - |
OIM NC |
NED - |
BEL - |
ULS - |
DDR - |
NAT - |
ARG - |
JPN - |
0 | - | 0 | ||||
500 cm3 | Norton |
OIM - |
NED - |
BEL - |
ULS 5 |
DDR - |
FIN - |
NAT - |
ARG - |
2 | 14e | 0 | ||||||
1964 | 50cc | Honda |
États - Unis - |
ESP NC |
FRA NC |
IOM 2 |
NED 1 |
BEL 1 |
GER 1 |
FIN - |
JPN - |
30 | 2e | 3 | ||||
125 cm3 | Honda |
États - Unis - |
ESP - |
FRA - |
IOM 3 |
NED 3 |
GER NC |
DDR 8 |
ULS 3 |
FIN 2 |
NAT 4 |
JPN - |
21 | 5e | 0 | |||
250 cm3 | Honda |
États - Unis - |
ESP - |
FRA - |
OIM - |
NED - |
BEL - |
GER - |
DDR - |
ULS 3 |
NAT - |
JPN - |
4 | 14e | 0 | |||
1965 | 50cc | Honda |
États - Unis - |
GER 1 |
ESP 2 |
FRA 1 |
OIM NC |
NED 1 |
BEL 5 |
JPN 2 |
36 | 1er | 3 | |||||
125 cm3 | Honda |
États - Unis - |
GER NC |
ESP NC |
FRA NC |
IOM 6 |
NED - |
DDR - |
CZE - |
ULS 4 |
FIN 4 |
NAT - |
JPN 3 |
11 | 8ème | 0 | ||
250 cm3 | Honda |
États - Unis - |
GER - |
ESP - |
FRA - |
OIM - |
NED - |
BEL - |
DDR - |
CZE - |
ULS 5 |
FIN 3 |
NAT - |
JPN - |
6 | 13e | 0 | |
1966 | 50cc | Honda |
ESP 3 |
GER 2 |
NED 2 |
IOM 1 |
NAT 2 |
JPN - |
26 | 2e | 1 | |||||||
125 cm3 | Honda |
ESP 3 |
GER 2 |
NED NC |
DDR 6 |
CZE 2 |
FIN 3 |
ULS 2 |
IOM 7 |
NAT 2 |
JPN - |
32 | 3e | 0 | ||||
1967 | 250 cm3 | Honda |
ESP 2 |
GER 1 |
FRA 4 |
IOM 3 |
NED 3 |
BEL 3 |
DDR 3 |
CZE 4 |
FIN NC |
ULS 2 |
NAT 3 |
CAN 3 |
JPN 1 |
40 | 4e | 2 |
350 cm3 | Honda |
GER - |
OIM - |
NED - |
DDR - |
CZE - |
ULS 2 |
NAT 1 |
JPN 2 |
20 | 3e | 1 |