Ricardo Zonta - Ricardo Zonta

Ricardo Zonta
Ricardo Zonta 2007 Curitiba.jpg
Zonta en 2007, en tant que pilote Stock Car Brasil
Née Ricardo Luiz Zonta 23 mars 1976 (45 ans) Curitiba , Paraná , Brésil
( 1976-03-23 )
Carrière en championnat du monde de Formule 1
Nationalité Brésil brésilien
Années actives 19992001 , 20042005
Équipes BAR , Jordanie , Toyota
Entrées 38 (36 départs)
Championnats 0
Victoires 0
Podiums 0
Points de carrière 3
Pôles positions 0
Les tours les plus rapides 0
Première entrée Grand Prix d'Australie 1999
Dernière entrée Grand Prix des États-Unis 2005
Carrière aux 24 Heures du Mans
Années 1998, 2008
Équipes AMG-Mercedes , Peugeot
Meilleure finition 3ème ( 2008 )
La classe gagne 0

Ricardo Luiz Zonta (né le 23 mars 1976) est un pilote automobile brésilien .

Début de carrière

Né à Curitiba , au Brésil, Zonta a commencé le karting en 1987, remportant sa première course peu de temps après. L'année suivante, il est vice-champion du Curitiba Karting Championship, et en 1991, il remporte le titre. Il a continué le karting jusqu'en 1992, terminant quatrième du championnat de karting de São Paulo avant de passer en monoplace pour 1993. Il a terminé 6e du championnat brésilien de Formule Chevrolet, puis en 1994, cinquième du championnat brésilien de Formule 3. Un an plus tard, Zonta a remporté les championnats de Formule 3 brésilien et sud-américain .

Déménagé en Europe en 1996, Zonta a participé au championnat international de Formule 3000 pour Draco Racing, remportant deux courses et terminant quatrième au classement général. La même année, il devient le premier Brésilien à concourir en International Touring Cars, avec Mercedes . En 1997, il remporte trois courses et le championnat de Formule 3000. Il a également remporté le prix "Golden Helmet" du meilleur pilote international pour ses efforts. L' équipe de Formule 1 Jordan l' a signé comme pilote d'essai officiel après son championnat, et en 1998, il a été signé par le patron de McLaren , Ron Dennis . Zonta a effectué des essais avec l'équipe de Formule 1 McLaren en 1998, et a remporté simultanément le championnat FIA GT (classe GT1) et le prix "Golden Helmet" dans la catégorie "World Prominence".

En octobre 1998, immédiatement après avoir remporté le championnat FIA GT, Zonta s'est engagé avec l' équipe de course BAR Formula One comme l'un de ses pilotes de course pour la saison 1999, après avoir rejeté les offres de Jordan et Sauber .

Carrière en Formule 1

Zonta se qualifiant à la place d'un Ralf Schumacher blessé au Grand Prix des États-Unis 2005 .

En 1999, Zonta a débuté en tant que pilote de Formule 1 aux côtés du champion du monde 1997 Jacques Villeneuve dans la nouvelle équipe BAR . Il s'est blessé au pied dans un accident lors des essais pour le Grand Prix du Brésil et a été contraint de manquer trois courses. Il a également eu un gros accident à Spa-Francorchamps et a terminé la saison sans points au championnat. Zonta est resté avec BAR pour la saison 2000, marquant son premier point de championnat du monde avec une sixième place dans la course d'ouverture. Il a eu un autre gros accident lorsque sa suspension avant s'est cassée lors des essais à Silverstone , mais a poursuivi la saison, marquant des points dans les Grands Prix d' Italie et des États-Unis , pour terminer 14e du championnat. Remplacé par Olivier Panis pour la saison 2001, Zonta est devenu le troisième pilote de l'équipe Jordan, remplaçant Heinz-Harald Frentzen blessé pour une course, puis à nouveau lorsque Frentzen a été limogé, mais a été négligé pour le remplacer pour le reste de la saison. .

En 2002, il décide de se concentrer sur les Telefónica World Series , qu'il remporte. Zonta a ensuite été embauché comme pilote d'essai pour l' équipe Toyota F1 en 2003, conservant le poste en 2004. Vers la fin de la saison, l'équipe a limogé Cristiano da Matta d'un siège de course et Zonta a disputé quatre Grands Prix. En Belgique , il courait à la quatrième place à trois tours de l'arrivée lorsque son moteur est tombé en panne. À Suzuka, l'équipe a engagé Jarno Trulli et Zonta a dû se retirer de l'événement, mais l'équipe lui a permis de participer à sa course à domicile, le Grand Prix du Brésil , qu'il a terminé 13e. Il a continué en tant que pilote d'essai pour Toyota en 2005, aux côtés du pilote français vétéran Olivier Panis. Au Grand Prix des États-Unis plus tard cette année-là, il a remplacé Ralf Schumacher blessé et a pris sa place sur la grille, seulement pour que Toyota, comme les six autres équipes chaussées de Michelin, se retire de la course pour des raisons de sécurité. 2006 a vu Zonta continuer avec Toyota en tant que troisième et pilote d'essai de l'équipe. Il a été confirmé comme pilote d'essai pour l' équipe de Formule 1 Renault pour la saison 2007 le 6 septembre 2006.

Après la Formule 1

En 2007, Zonta est entré dans la série Stock Car Brasil en parallèle du travail pour l'équipe Renault. En 2008, il a disputé les 24 Heures du Mans avec Peugeot Sport, au volant de la voiture n°9 aux côtés de Franck Montagny et de l'essayeur de Formule 1 Christian Klien . Il participe également au championnat Grand Am en Amérique avec Krohn Racing, tout en étant également propriétaire et pilote de l'équipe Panasonic Racing en Stock Car Brasil.

Carrière de course

Résultats complets de la Formule 3000 internationale

( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)

Année Participant 1 2 3 4 5 6 7 8 9 dix CC Points
1996 Draco Ingénierie NÜR
Ret
UAP
3
PER
Ret
COH
6
SIL
3
SPA
9
MAG
Ret
HNE
1
TASSE
1
HOC
11
4e 27
1997 Super Nova Racing SIL
DSQ
PAU
Ret
HEL
Ret
NÜR
1
PAR
2
CH
1
A1R
2
SPA
5
TASSE
1
JER
Ret
1er 39

Résultats des 24 Heures du Mans

Année Équipe Co-pilotes Auto Classer Tours Pos. Classe
Pos.
1998 Allemagne AMG-Mercedes La France Jean-Marc Gounon Christophe Bouchut
La France
Mercedes-Benz CLK LM GT1 31 DNF DNF
2008 La France Peugeot Sport Total La France Franck Montagny Christian Klien
L'Autriche
Peugeot 908 HDi FAP LMP1 379 3e 3e

Résultats complets de la Formule 1

( clé )

Année Participant Châssis Moteur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 dix 11 12 13 14 15 16 17 18 19 WDC pts.
1999 Courses britanno-américaines BARRE 01 Supertec V10 AUS
Ret
BRA
DNQ
SMR LUN ESP CAN
Ret
FRA
9
GBR
Ret
AUT
15
GER
Ret
HUN
13
BEL
Ret
ITA
Retraité
8 euros
MAL
Ret
JPN
12
NC 0
2000 Lucky Strike Reynard BAR Honda BARRE 002 Honda V10 6 AUD
SOUTIEN-GORGE
9
SMR
12
GBR
Ret
ESP
8
EUR
Ret
LUN
Ret
CAN
8
FRA
Retraité
AUT
Retraité
GER
Ret
HUN
14
BEL
12
ITA
6
États-Unis
6
JPN
9
MAL
Ret
14e 3
2001 B&H Jordan Honda Jordanie EJ11 Honda V10 AUS MAL SOUTIEN-GORGE SMR ESP AUT LUN CAN
7
EUR FRA GB GER
Ret
HUN BEL ITA Etats-Unis JPN 19e 0
2004 Panasonic Toyota Racing Toyota TF104 Toyota V10 AUS
TD
MAL
TD
BHR
TD
SMR
TD
ESP
TD
LUN
TD
EUR
DT
CAN
TD
États-Unis
TD
FRA
TD
GBR
TD
GER
TD
22e 0
Toyota TF104B HUN
Ret
BEL
10
LIR
11
CHN
Ret
JPN SOUTIEN-GORGE
13
2005 Panasonic Toyota Racing Toyota TF105 Toyota V10 AUS
TD
MAL
TD
BHR
TD
SMR
TD
ESP
TD
LUN
TD
EUR
DT
CAN
TD
États - Unis
DNS
FRA GBR
TD
GER
TD
HUN
TD
TUR
TD
ITA
TD
BEL
TD
SOUTIEN-GORGE
TD
JPN
TD
CHN
TD
NC 0

† Le pilote n'a pas terminé le Grand Prix, mais a été classé car il a parcouru plus de 90 % de la distance de course.

Résultats complets de Stock Car Brésil

Année Équipe Auto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 dix 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Pos Points
2007 L&M Racing Peugeot 307 INT
DNQ
BCT
22
CGD
26
INT
Ret
LON
Ret
SCZ
11
CTB
Ret
BSB
25
ARG
9
TAR
Ret
RIO
15
INT
22
29 13
2008 Panasonic Racing Peugeot 307 INT
14
BSB
Ret
CTB SCZ CGD INT RIO LON
22
CTB BSB
7
TAR
Ret
INT
5
24 23
2009 Panasonic Racing Peugeot 307 INT
DSQ
BCT
6
BSB SCZ INT
25
SAL RIO
10
CGD
14
BCT
14
BSB
2
TAR
Ret
INT
13
16e 48
2010 RZ Corinthians Motorsport Chevrolet Vectra INT
Ret
BCT
13
NIVEAU
15
RIO
Ret
RBP
8
SAL
Ret
INT
Ret
CGD
5
LON
21
SCZ BSB
Ret
BCT
5
20e 36
2011 Équipe de course de cristal Chevrolet Vectra BCT
3
INT
8
RBP
Ret
NIVEAU
11
CGD
16
RIO
22
INT
15
SAL
7
SCZ
21
LON
5
BSB
20
NIVEAU
25
15e 51
2012 Linéa Sucralose Chevrolet Sonic INT
26
CTB
Ret
NIVEAU
6
RBP
19
LON
12
RIO
24
SAL
14
CGD
22
TAR
10
CUR
Ret
SOUTIEN-GORGE
8
INT
5
13e 89
2013 BMC Racing Chevrolet Sonic INT
23
CUR
6
TAR
4
SAL
28
SOUTIEN-GORGE
9
CAS
14
RBP
18
CAS
29
NIVEAU
5
CUR
8
SOUTIEN-GORGE
8
INT
1
7e 144
2014 RZ Motorsport Chevrolet Sonic INT
1

24
SCZ
1

17
SCZ
2

5
SOUTIEN-GORGE
1

5
SOUTIEN-GORGE
2

24
GOI
1

Ret
GOI
2

Ret
GOI
1

17
CAS
1

14
CAS
2

22
CUR
1

31
CUR
2

DNS
NIVEAU
1

5
NIVEAU
2

5
SCZ
1

23
SCZ
2

16
GOUDRON
1

6
GOUDRON
2

3
SAL
1

7
SAL
2

Ret
CUR
1

Ret
14e 108
2015 Course de coquillages Chevrolet Sonic GOI
1

21
RBP
1

Ret
RBP
2

Ret
NIVEAU
1

13
NIVEAU
2

8
CUR
1

24
CUR
2

Ret
SCZ
1

12
SCZ
2

14
CUR
1

6
CUR
2

18
GOI
1

3
CAS
1

2
CAS
2

14
PE
1

11
PE
2

12
CUR
1

Ret
CUR
2

9
GOUDRON
1

5
TAR
2

9
INT
1

8
13e 147
2016 Course de coquillages Chevrolet Sonic CUR
1

5
16e 130
Chevrolet Cruze NIVEAU
1

14

DNS NIVEAU 2
GOI
1

16
GOI
2

4
SCZ
1

10
SCZ
2

9
TAR
1

Ret
TAR
2

8
CAS
1

2
CAS
2

10
INT
1

22†
LON
1

Ret
LON
2

5
CUR
1

14
CUR
2

Ret
GOI
1

Ret
GOI
2

DSQ
IRC
1

DSQ
IRC
2

DNS
INT
1

13
2017 Course de coquillages Chevrolet Cruze GOI
1

Ret
GOI
2

1
NIVEAU
1

Ret
NIVEAU
2

6
SCZ
1

7
SCZ
2

18
CAS
1

18
CAS
2

DSQ
CUR
1

22
IRC
1

4
IRC
2

10
EVC
1

17
EVC
2

11
LON
1

16
LON
2

1
ARG
1

14
ARG
2

12
TAR
1

13
TAR
2

10
GOI
1

2
GOI
2

19
INT
1

13
11ème 174
2018 Shell V-Power Chevrolet Cruze INT
1

4
CUR
1

20
CUR
2

8
NIVEAU
1

2
NIVEAU
2

7
LON
1

13
LON
2

11
SCZ
1

13
SCZ
2

13
GOI
1

6
PE
1

12
PE
2

DSQ
CAS
1

16
CAS
2

9
EVC
1

8
EVC
2

4
GOUDRON
1

3
TAR
2

Ret
GOI
1

DSQ
GOI
2

Ret
INT
1

1
8e 184
2019 Shell V-Power Chevrolet Cruze NIVEAU
1

11
VCA
1

DSQ
VCA
2

DSQ
GOI
1

2
GOI
2

21
LON
1

26
LON
2

17
SCZ
1

5
SCZ
2

11
PE
1

19
PE
2

20
INT
1

8
NIVEAU
1

12
NIVEAU
2

18
CAS
1

14
CAS
2

15
EVC
1

6
EVC
2

4
GOI
1

18
GOI
2

7
INT
1

Retrait
14e 155
2020 RCM Sport Automobile Toyota Corolla GOI
1

1
GOI
2

Ret
INT
1

3
INT
2

1
LON
1

11
LON
2

13
CAS
1

9
CAS
2

Ret
CAS
3

2
EVC
1

12
EVC
2

4
CUR
1

12
CUR
2

6
CUR
3

5
GOI
1

Ret
GOI
2

5
GOI
3

10
INT
1

2
2e 278
2021 RCM Sport Automobile Toyota Corolla GOI
1

16
GOI
2

15
INT
1

16
INT
2

4
EVC
1

2
EVC
2

3
EVC
1

10
EVC
2

1
CAS
1

13
CAS
2

2
CUR
1

22
CUR
2

4
CUR
1

Ret
CUR
2

10
GOI
1

Ret
GOI
2

DNS
GOI
1

3
GOI
2

7
EVC
1

EVC
2

SCZ
1

SCZ
2

SOUTIEN-GORGE
1

SOUTIEN-GORGE
2

6e* 210*

† Le pilote n'a pas terminé la course, mais a été classé car il a parcouru plus de 90 % de la distance de course. * Saison toujours en cours.

Résultats du Championnat FIA GT

Année Participant Classer Châssis Moteur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 dix Rang Points
1998 Mercedes AMG GT1 Mercedes-Benz CLK LM Mercedes-Benz M119 6.0L V8 OSC
1
SIL
4
CH
2
DIJ
1
HUN
2
SUZ
2
DON
2
A1R
1
HMS
1
GAL
1
1er 77

Résultats du championnat du monde GT1

Année Équipe Auto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 dix 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Pos Points
2010 Reiter Lamborghini ABU
QR

10
ABU
CR

5

QR SIL
SIL
CR

QR BRN

CR BRN
PRI
QR

13
PRI
CR

10
SPA
QR

2
SPA
CR

1
NÜR
QR

4
NÜR
CR

14

QR ALG
ALG
CR
NAV
QR

1
VNI
CR

1
INT
QR

Ret
INT
CR

Ret

QR SAN
SAN
CR
8e 75
2011 Sumo Power GT Nissan ABU
QR

4
ABU
CR

Ret
ZOL
QR

12
ZOL
CR

Ret
ALG
QR

8
ALG
CR

7

QR SAC

CR SAC

QR SIL
SIL
CR
NAV
QR
VNI
CR

QR PRI

CR PRI
ORD
QR
ORD
CR

QR BEI
BEI
CR

QR SAN
SAN
CR
28 9

Résultats FIA GT Series

Année Équipe Auto Classer 1 2 3 4 5 6 7 8 9 dix 11 12 Pos. Points
2013 BMW Sport Trophy Team Brésil BMW Z4 GT3 Pro NOG
QR

6
NOG
CR

9
ZOL
QR

11
ZOL
CR

8
ZAN
QR

9
ZAN
CR

5
SVK
QR

7
SVK
CR

4
NAV
QR
VNI
CR
BAK
QR

14
BAK
CR

Ret
15e 29

Les références

Liens externes

Postes sportifs
Précédé par
Cristiano da Matta
Du Brésil de Formule 3 Championnat
Champion

1995
Succédé par
Pedro Piquet
(2014)
Précédé par
Gabriel Furlán
Champion d'Amérique du
Sud de Formule 3

1995
Succédé par
Gabriel Furlán
Précédé par
Jörg Müller
International Formula 3000
Champion

1997
Succédé par
Juan Pablo Montoya
Précédé par
Bernd Schneider
Championnat FIA GT
Champion

1998
Avec: Klaus Ludwig
Succédé par
Olivier Beretta
Karl Wendlinger
Précédé par
Franck Montagny
World Series by Nissan
Champion

2002
Succédé par
Franck Montagny