Rickenbacker (voiture) - Rickenbacker (car)

Rickenbacker Motor Company
Industrie Voiture
Fondé 1921
Défunt 1927
Quartier général Detroit , Michigan , États-Unis
Personnes clés
Barney Everitt, Eddie Rickenbacker
Des produits Véhicules
Super Sport Boattail Coupe

Rickenbacker Motor Company était un constructeur automobile américain situé à Detroit , Michigan , de 1922 à 1927.

Histoire

La société a été créée par Eddie Rickenbacker , qui a utilisé son emblème du 94e Escadron de chasse de la Première Guerre mondiale représentant un chapeau haut de forme à l' intérieur d'un anneau. Les emblèmes étaient situés à l'avant et à l'arrière des voitures.

L'entreprise fabriquait des coupés sportifs , des voitures de tourisme, des berlines et des roadsters. Les freins intérieurs aux quatre roues ont été introduits en 1923. Rickenbacker a tenté sans succès de fusionner avec Peerless vers 1924.

Les premiers moteurs à six cylindres ont été rejoints en 1925 par un moteur à huit cylindres. Le modèle a été nommé Vertical Eight Super Fine qui faisait référence au moteur propriétaire avancé et à la haute qualité des voitures.

1925 Rickenbacker D6 berline

Bien que 1927 nouveaux modèles, scie désignés les 6-70 , 8-80 et 8-90 , les voitures Rickenbacker étaient trop chers pour le temps et les ventes étaient pauvres. Avant la fermeture de l'entreprise en 1927, plus de 35 000 voitures avaient été construites.

L'équipement de fabrication a été vendu à Audi et transporté en Allemagne , quelque peu ironique depuis que Rickenbacker a renoncé à son héritage supposé allemand (il était en fait d'origine suisse) à la lumière de la Première Guerre mondiale . Cette transaction s'est reflétée dans les modèles Audi Zwickau et Dresde, utilisant des moteurs Rickenbacker à six ou huit cylindres.

Certaines voitures Rickenbacker survivent encore.

Dans la culture populaire

Voir également

Remarques

Liens externes