Chaussée - Carriageway

Schéma montrant différentes dispositions des éléments d'une route
Une intersection de l' allemand A7 Autobahn près de Hambourg montrant les routes collectrices , ainsi que les épaules

Une chaussée ( anglais britannique ) ou une chaussée ( anglais nord - américain ) consiste en une largeur de route sur laquelle un véhicule n'est limité par aucune barrière physique ou séparation pour se déplacer latéralement . Une chaussée se compose généralement d'un certain nombre de voies de circulation avec tout accotement associé , mais peut être une seule voie en largeur (par exemple, une sortie d' autoroute ).

La description

Une route à chaussée unique (anglais nord-américain : autoroute non divisée) a une chaussée avec 1, 2 voies ou plus ainsi que des trottoirs associés (anglais nord-américain : trottoir) et des accotements routiers (anglais nord-américain : ceinture d'arbres). Une route à deux chaussées (en anglais nord-américain : autoroute divisée) comporte deux chaussées séparées par un terre-plein central (en anglais nord-américain : médiane). Un système de voies locales-express (également appelé collecteur-express ou collecteur-distributeur) a plus de deux routes, généralement deux ensembles de «voies locales» ou «voies collecteurs» et également deux ensembles de «voies express». Les voies « voitures uniquement » peuvent être physiquement séparées de celles ouvertes à la circulation mixte, y compris les camions et les bus. Le New Jersey Turnpike ( I-95 ) aux États-Unis, utilise cette conception depuis le Pennsylvania Turnpike jusqu'à son terminus nord au pont George Washington à Fort Lee . Les voies réservées aux véhicules à occupation multiple peuvent également être physiquement séparées du reste des voies de circulation générale en tant que chaussée distincte. Certaines villes telles que Pittsburgh, en Pennsylvanie , ont de nombreuses routes réservées aux bus pour réduire la congestion liée aux bus de transport en commun, malgré sa topographie très difficile qui limite considérablement la mesure dans laquelle les routes artérielles peuvent être ajoutées ou augmentées.

Voir également

Les références