Rover JET1 - Rover JET1
La Rover JET1 était une voiture à turbine à gaz construite à l'origine à Solihull en 1949/1950 par la Rover Company , et modifiée pour un style plus aérodynamique en 1952. Elle détenait un record du monde de vitesse pour une voiture à turbine à gaz en 1952 avec une vitesse de 152,691 mph. Rover a remporté le Dewar Trophy en 1950 pour ce travail, en reconnaissance de sa remarquable réalisation pionnière. C'était la première fois que ce trophée était décerné depuis 1929.
En mars 1950, Rover montra au public le prototype JET1, la première voiture équipée d'un moteur à turbine à gaz . JET1, un tourer ouvert à deux places , avait le moteur positionné derrière les sièges, des grilles d'admission d'air de chaque côté de la voiture et des sorties d'échappement sur le dessus de la queue. Lors des tests, la voiture a atteint une vitesse de pointe de 142 km / h. Après avoir été montré au Royaume-Uni et aux États-Unis en 1950, JET1 a été développé plus avant et a été soumis à des essais de vitesse sur l' autoroute de Jabbeke en Belgique en juin 1952, où il dépassait 150 miles par heure (240 km / h). JET1 est actuellement exposé au London Science Museum .
Voir également
Références
- Bobbitt, Malcolm (2007) [1994]. "III - Turbines à Gaz et l'ère Jet" . Rover P4 Series (édition révisée). Dorchester, Royaume-Uni: Veloce Publishing. ISBN 978-1-903706-57-2 . Récupéré le 17 octobre 2014 .