Roy Dowling - Roy Dowling

Sir Roy Russell Dowling
Portrait mi-long en plein air d'un homme en uniforme militaire de couleur claire avec une casquette à visière, fumant une pipe
Capitaine Roy Dowling, 1945
Née ( 1901-05-28 )28 mai 1901
Condong , Nouvelle-Galles du Sud
Décédés 15 avril 1969 (1969-04-15)(67 ans)
Canberra , Territoire de la capitale australienne
Allégeance Australie
Service/ succursale Marine royale australienne
Des années de service 1915-1961
Rang Vice-amiral
Unité
Commandes détenues
Batailles/guerres La Seconde Guerre mondiale
Récompenses
Autre travail Secrétaire australien de la reine Elizabeth II (1963-1969)

Le vice-amiral Sir Roy Russell Dowling , KCVO , KBE , CB , DSO (28 mai 1901 - 15 avril 1969) était un commandant supérieur de la Royal Australian Navy (RAN). Il a été chef d'état-major de la marine (CNS), le poste le plus élevé de la RAN, de 1955 à 1959, et président du Comité des chefs d'état-major (COSC), précurseur du rôle de chef des forces de défense australiennes , à partir de 1959. jusqu'en 1961.

Né dans le nord de la Nouvelle-Galles du Sud , Dowling entra au Royal Australian Naval College en 1915. Après avoir obtenu son diplôme en 1919, il partit en mer à bord de divers navires de la Royal Navy et de la RAN, et se spécialisa plus tard dans l'artillerie. En 1937, il reçut le commandement du sloop HMAS  Swan . Après le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, il a participé à l'action sur le théâtre méditerranéen en tant qu'officier exécutif du croiseur de la Royal Navy HMS  Naiad et a survécu à son naufrage par un sous-marin allemand en mars 1942. De retour en Australie, il a été directeur des plans. et plus tard sous-chef d'état-major de la marine avant de prendre le commandement du croiseur léger HMAS  Hobart en novembre 1944. Ses réalisations dans le sud-ouest du Pacifique lui ont valu l' Ordre du service distingué .

Dowling a pris le commandement du premier porte-avions de la RAN, le HMAS  Sydney , en 1948. Il est devenu chef du personnel naval en 1950 et officier général commandant la flotte australienne HM en 1953. Peu de temps après avoir pris le poste de CNS en février 1955, il a été promu au vice-amiral et nommé Compagnon de l'Ordre du Bain . En tant que CNS, il dut faire face à des pénuries d'argent, de main-d'œuvre et d'équipement, ainsi qu'au rôle croissant des États-Unis dans la planification de la défense de l'Australie, au détriment des liens traditionnels avec la Grande-Bretagne. Fait chevalier en 1957, Dowling a été président du COSC de mars 1959 à mai 1961, date à laquelle il a pris sa retraite de l'armée. En 1963, il est nommé chevalier commandeur de l'Ordre royal de Victoria et devient secrétaire australien de la reine Elizabeth II , jusqu'à sa mort en 1969.

Carrière d'avant-guerre

Portrait formel de la tête et des épaules d'un jeune homme en uniforme naval d'hiver avec une casquette à visière
Lieutenant Dowling, 1927

Roy Russell Dowling est né le 28 mai 1901 à Condong , un canton de la rivière Tweed dans le nord de la Nouvelle-Galles du Sud. Ses parents étaient l'inspecteur de canne à sucre Russell Dowling et sa femme Lily. Le jeune entra au Royal Australian Naval College (RANC) à Jervis Bay , Territoire de la capitale fédérale , en 1915. Sous-performant sur le plan scolaire, il excellait dans les sports et devint capitaine des cadets en chef avant d'obtenir en 1918 la Médaille du roi, décernée pour « la tenue de gentleman , caractère, bonne influence parmi ses camarades et qualités d'officier". L'année suivante, il est affecté en Grande-Bretagne en tant qu'aspirant de marine , suit une formation dans la Royal Navy et sert sur le HMS  Ramillies et le HMS  Venturous . Il est promu sous-lieutenant le 15 avril 1921. En janvier 1923, il est de retour en Australie, servant à bord du croiseur HMAS  Adelaide . Il est promu lieutenant le 15 mars. En avril 1924, Adélaïde a rejoint l' escadron des services spéciaux de la Royal Navy lors de sa croisière mondiale , en passant par la Nouvelle-Zélande, le Canada, les États-Unis, le Panama et les Antilles, avant d'accoster en septembre à Portsmouth , en Angleterre. Là, Dowling a quitté le navire pour son prochain rendez-vous, s'entraînant comme officier d'artillerie et servant à ce titre au HMS  Excellent .

Après son retour en Australie en décembre 1926, Dowling passa dix-huit mois sur le HMAS  Platypus et le HMAS  Anzac , continuant à se spécialiser dans l'artillerie. En juillet 1928, il commence à enseigner à l'école d'artillerie de Flinders Naval Depot à Western Port Bay , Victoria. Il épousa Jessie Blanch à Melbourne le 8 mai 1930 ; ils eurent deux fils et trois filles. Jessie l'accompagna lors de sa prochaine affectation en Grande-Bretagne à partir de janvier 1931. Dowling fut promu lieutenant-commandant le 15 mars et fut nommé officier d'artillerie sur le croiseur léger HMS  Colombo en mai. Il retourne en Australie en janvier 1933 et est nommé officier d'artillerie d'escadron à bord du croiseur lourd HMAS  Canberra en avril. Le navire a opéré principalement dans les eaux australiennes au cours des deux années suivantes. En juillet 1935, Dowling prend en charge l'école d'artillerie du Flinders Naval Depot. Il est promu commandant le 31 décembre 1936. Le mois suivant, il prend le commandement du sloop de classe Grimsby nouvellement mis en service, le HMAS  Swan , effectuant des missions dans le sud-ouest du Pacifique. Après avoir terminé son mandat sur Swan en janvier 1939, il a été brièvement affecté au bureau de la marine à Melbourne, avant de retourner en Grande-Bretagne en mars pour travailler sur le HMS Pembroke , en attendant d'être affecté à bord du croiseur anti-aérien HMS  Naiad. .

La Seconde Guerre mondiale

Dowling est devenu officier exécutif sur le HMS Naiad lorsque le navire a été mis en service en 1940. Après avoir servi dans la Home Fleet britannique , le croiseur a été transféré à la station méditerranéenne en mai 1941, où il a participé à la bataille de Crète . Elle a été impliquée dans une action contre des torpilleurs allemands dans la nuit du 20 au 21 mai. Le 22 mai, après avoir engagé un destroyer allemand avec le HMAS  Perth , le Naiad est gravement endommagé par une attaque aérienne. Après des réparations, il est devenu le vaisseau amiral du 15e escadron de croiseurs et a effectué des bombardements côtiers en soutien aux troupes alliées pendant la campagne syrienne en juin et juillet. Elle a également escorté des convois ravitaillant Malte . En décembre, Naïade a participé à la première bataille de Syrte contre les forces navales italiennes. Le 11 mars 1942, il est torpillé par un sous-marin allemand au large des côtes égyptiennes et coule en un peu plus de vingt minutes. Dowling est resté dans l'eau pendant une heure et demie avant d'être secouru par un destroyer.

Demi-portrait intérieur d'un homme en uniforme militaire de couleur claire parlant dans un émetteur radio avec une photo de famille à sa droite
Le capitaine Dowling diffusion HMAS Hobart ' équipage s en cours de route à Bornéo, Juin 1945

Ayant survécu Naïade ' naufrage s, Dowling est retourné en Australie et a été nommé directeur des plans à l'Office de la Marine en Juillet 1942. En Septembre l'année suivante , il a été nommé chef adjoint de l'état - major de la Marine (DCNS) et a grandi à agir capitaine ; son grade devient substantif le 30 juin 1944. En tant que DCNS, il participe à l'élaboration de la composition de la Marine d'après-guerre, qui comprend pour la première fois les porte-avions . Il définit les fonctions de la puissance maritime en octobre 1943 comme :

(i) Maintenance de nos lignes de communications maritimes,
(ii) Destruction des lignes de communications maritimes de l'ennemi,
(iii) Attaque des positions stratégiques de l'ennemi lors d'opérations combinées avec l'Armée de terre et l'Armée de l'Air,
(iv) Défense de nos bases.

En novembre 1944, Dowling reçut le commandement du croiseur léger HMAS  Hobart , qui était en réparation et en radoub à Sydney depuis qu'il avait été torpillé par un sous-marin japonais dans les Salomon le 20 juillet 1943. Dowling l'emmena lors de sa croisière d'essai à Melbourne le 30 décembre, avant de s'embarquer pour la zone sud-ouest du Pacifique en février 1945. Le mois suivant, Hobart soutient les forces américaines qui reprennent Cebu lors de la libération des Philippines . Elle bombardée Tarakan l' île avant l' invasion alliée le 1er mai et, plus tard ce mois, couvrait la 6e division australienne de opérations à Wewak . Le croiseur a soutenu les débarquements alliés sur Brunei en juin et sur Balikpapan en juillet. Pour son « courage, ses compétences et son initiative exceptionnels » au cours de ces opérations, Dowling a reçu l' Ordre du service distingué (DSO), publié le 6 novembre 1945.

Carrière d'après-guerre

Un groupe de quatre officiers supérieurs de l'armée s'asseyant ensemble en train de converser.  Il y a une petite table devant eux avec un livre dessus.
Le personnel des pourparlers de capitulation japonaise (de gauche à droite) : le Commodore John Collins ; le lieutenant-général Frank Berryman ; Dowling; Le Commodore de l'Air Ray Brownell

Dowling a rejoint le contingent australien lors de la capitulation du Japon dans la baie de Tokyo le 2 septembre 1945. Après la cessation des hostilités, Hobart est devenu le vaisseau amiral de l'escadron australien HM, et le capitaine du pavillon Dowling et chef d'état-major du commodore John Collins , le commandant de l'escadron. La guerre avait fait des ravages sur la santé de Dowling, et il avait besoin d'un congé avant de commencer sa prochaine nomination en mai 1946 en tant que directeur des munitions, des torpilles et des mines au bureau de la marine. Le contre-amiral James Goldrick , dans l' Australian Dictionary of Biography , a observé que Dowling « a été poussé aux postes les plus élevés de la RAN en grande partie à cause des lourdes pertes de la Seconde Guerre mondiale ». Lorsque John Armstrong, le seul capitaine de la marine possédant les mêmes qualifications et plus élevé, a été déclaré inapte au service en mer, Dowling a eu la chance de commander le premier porte-avions australien , le HMAS  Sydney , mis en service en Angleterre le 16 décembre 1948. En avril de l'année suivante, deux mois après l'acceptation tardive du navire en raison de problèmes de démarrage, le Dowling a embarqué Sydney pour l'Australie avec deux escadrons de chasseurs à bord.

En juin 1950, Dowling fut promu commodore et nommé deuxième membre de la marine et chef du personnel naval, servant à ce titre jusqu'à la fin de 1952. Son mandat coïncidait avec le déclenchement de la guerre de Corée , ce qui entraîna une augmentation des demandes de main-d'œuvre. Dowling a été nommé Commandeur de l'Ordre de l'Empire britannique (CBE) lors des honneurs du Nouvel An de 1953 , avant de se rendre à Londres pour fréquenter l' Imperial Defence College . Élevé au poste de contre -amiral en juillet 1953, il rentra chez lui pour occuper le poste d' officier général commandant la flotte australienne de Sa Majesté en décembre, servant jusqu'à l'année suivante. Il a dû présider aux réductions des opérations provoquées par la rigueur du gouvernement après la guerre de Corée.

Femme en manteau sombre et chapeau parlant avec un homme en uniforme militaire sombre
Le capitaine Dowling avec Lady Gowrie à HMNB Devonport , Angleterre, pour la mise en service du porte-avions HMAS Sydney , 16 décembre 1948

Le 24 février 1955, Dowling succéda au vice-amiral Sir John Collins en tant que premier membre de la marine, Australian Commonwealth Naval Board et chef d'état-major de la marine (CNS). Il est promu vice-amiral le 7 juin et nommé Compagnon de l'Ordre du bain (CB) lors de l' anniversaire de la reine deux jours plus tard. Le 15 juin, il a rejoint ses collègues chefs d'état-major, le lieutenant-général Henry Wells et le maréchal de l'air John McCauley , le premier ministre Robert Menzies et des membres supérieurs du gouvernement pour approuver un projet de directive sur le rôle de la Réserve stratégique d'Extrême-Orient (FESR) ; cela a rendu les forces du Commonwealth disponibles pour la lutte contre les insurgés communistes en Malaisie , ainsi que pour la sécurité de la Malaisie et de Singapour contre les agressions extérieures. La contribution de la Marine au FESR devait être au moins deux destroyers ou frégates sur une base continue, ainsi qu'une visite annuelle d'un porte-avions. Les destroyers HMAS  Arunta et HMAS  Warramunga , déjà dans la région en exercice, sont immédiatement engagés, et Dowling s'envole pour Singapour pour annoncer personnellement le plan et les raisons de celui-ci aux équipages des navires.

Dowling a été l'un des premiers défenseurs de la création d'une flotte de sous-marins australiens ; en 1963, après plusieurs faux départs, le premier des six sous- marins de la classe Oberon est commandé. Dans le cadre d'une tendance occidentale générale qui considérait avec inquiétude la capacité croissante de la flotte de surface de la marine soviétique , Dowling s'efforça également d'améliorer la puissance offensive de la Fleet Air Arm . En mars 1956, il alla jusqu'à proposer l'achat d'armes nucléaires pour les De Havilland Sea Venoms de la RAN . Pendant une grande partie du temps restant de Dowling en tant que CNS, face à l'obsolescence du HMAS Sydney et conformément à sa politique des deux porte-avions, la Marine a tenté en vain d'acquérir un nouveau et plus grand porte-avions pour augmenter le HMAS  Melbourne . Croyant au maintien de liens traditionnellement étroits entre la RAN et la Royal Navy, il s'employa à coordonner ses politiques en tant que CNS avec celles du First Sea Lord britannique , Earl Mountbatten . Compte tenu des dispositions du traité ANZUS et de l'absence d'approvisionnements appropriés en provenance de Grande-Bretagne, la RAN commença à se tourner à contrecœur vers les États-Unis en termes de stratégie et d'équipement, comme l'expliqua Dowling à Mountbatten :

Deux hommes en uniforme naval d'hiver, se serrant la main
Dowling (à gauche) félicite son fils Tony pour avoir obtenu son diplôme du RANC, 1952

Nous nous trouvons maintenant à la croisée des chemins car nous doutons fortement que le Royaume-Uni puisse nous fournir ce que nous voulons à l'avenir. Nous n'avons aucun désir de devenir Américains, mais il y a une forte conviction dans ce pays que la ligne de conduite raisonnable pour les Australiens est d'acquérir maintenant du matériel de guerre des États-Unis. Notre raison très révélatrice est bien sûr que, certainement dans une guerre mondiale, notre salut dans le Pacifique dépendra principalement de l'aide de ce pays. Pour cela nous n'en sommes pas moins des membres fidèles de l'Empire.

D'autres problèmes auxquels la RAN était confrontée pendant le mandat de Dowling en tant que CNS étaient sa relégation - depuis le début des années 1950 - à la troisième place derrière les autres forces armées en termes d'allocations budgétaires fédérales, son remplacement par la RAAF en tant que première ligne de défense du pays, et une pénurie de main-d'oeuvre. Dowling lui-même considérait « la séparation d'avec les familles, le manque de maisons, le suremploi, les salaires élevés et le paiement des heures supplémentaires dans la rue civile » comme les causes de l'incapacité de la Marine à attirer et à retenir du personnel ; le rapport Allison de 1958 a permis d'améliorer les conditions de service, ce qui a permis de réduire le gaspillage. Le RANC avait déménagé au dépôt naval de Flinders en 1930, et Dowling était heureux de pouvoir superviser son retour à Jervis Bay en 1958, l'année avant qu'il ne déménage le bureau du CNS à Canberra.

Dowling a été nommé Chevalier Commandeur de l'Ordre de l'Empire britannique (KBE) dans les honneurs du Nouvel An 1957, et a terminé son mandat en tant que CNS le 23 février 1959. Le 23 mars, il a succédé à Sir Henry Wells en tant que président des chefs de Comité d'état-major (COSC), un rôle préfigurant celui du chef des forces de défense . Il a été remplacé comme CNS par le vice - amiral Henry Burrell . Agréablement surpris par sa nomination en tant que président du COSC, Dowling espérait transformer le poste de telle sorte qu'il exercerait une autorité de commandement sur les chefs de service, mais en cela il devait être déçu. Le grade du poste restait le même que celui des chefs de l'armée de terre, de la marine et de l'armée de l'air, et n'était chargé que de faire part de ses opinions sur les questions militaires au ministre de la Défense . D'autres revers au cours de son mandat comprenaient la décision du ministère de la Défense - annulée après son mandat - de dissoudre la Fleet Air Arm, et l'échec du gouvernement fédéral à le soutenir lorsqu'il a annoncé lors d'une conférence de presse de l' ASETO en mars 1961 que l'Australie était prête à intervenir militairement dans la deuxième crise laotienne si cela s'avérait nécessaire. En septembre 1959, lors de la première crise laotienne, le gouvernement australien avait autorisé Dowling à engager « un bataillon d'infanterie, un escadron de chasseurs de la RAAF, du transport aérien et deux destroyers de la RAN » pour soutenir les forces américaines et SEATO, mais aucune intervention n'a eu lieu.

La vie plus tard

Dowling a pris sa retraite de l'armée le 27 mai 1961 et a été remplacé en tant que président du COSC par l'Air Marshal Sir Frederick Scherger . Bien que désireux d'obtenir un rendez - vous diplomatique, rien ne lui a été offert à et, en tant que pratiquant anglican il a plutôt se préoccupa, les affaires de l' église à Canberra. En juillet 1962, le gouvernement lui confie la responsabilité d'organiser la prochaine tournée royale de la reine Elizabeth II. Dans ce rôle, il devait assurer la liaison avec les gouvernements des États pour planifier l'itinéraire de la reine et devenir membre de la maison royale pour la durée de la tournée, la première fois qu'un organisateur de tournée australien avait un accès aussi proche à un visiteur monarque. Il est nommé chevalier commandeur de l'Ordre royal de Victoria (KCVO) le 27 mars 1963 et devient secrétaire australien de la reine le 1er novembre de la même année. Dowling a également été président de la Croix-Rouge australienne à Canberra de 1962 à 1967 ; au moment où il a pris la présidence, Lady Dowling était présidente par intérim de l'organisation, en l'absence de Lady William Oliver . Roy Dowling est décédé d'une crise cardiaque le 15 avril 1969 à l'hôpital de Canberra . Il reçut des funérailles navales à l' église Saint-Jean et fut incinéré. Sa femme et ses cinq enfants lui ont survécu.

Remarques

Les références

Bureaux militaires
Précédé par le
lieutenant-général Sir Henry Wells
Président, Comité des chefs d'état-major
1959-1961
Succédé par l'
Air Chief Marshal Sir Frederick Scherger
Précédé par le
vice-amiral Sir John Collins
Premier membre de la marine et chef d'état-major de la marine
1955-1959
Succédé par le
vice-amiral Sir Henry Burrell
Précédé par le
contre-amiral John Eaton
Officier de pavillon commandant la flotte australienne HM
1953-1954
Succédé par le
contre-amiral Henry Burrell