Russ Conway (journaliste) - Russ Conway (journalist)

Russ Conway
Photo de Russ Conway en 1995
Conway en 1995
Née ( 1949-03-27 )27 mars 1949
Haverhill, Massachusetts , États-Unis
Décédés 20 août 2019 (2019-08-20)(70 ans)
Haverhill, Massachusetts, États-Unis
mère nourricière Université du Nord-Est
Occupation Journaliste, écrivain et promoteur de course automobile
Années actives 1968-2006
Employeur L'Aigle-Tribune
Connu pour Journalisme d'enquête
Récompenses Prix ​​commémoratif Elmer Ferguson , Temple de la renommée des coureurs automobiles de la Nouvelle-Angleterre

Russell G. Conway (27 mars 1949 - 20 août 2019) était un journaliste, écrivain et promoteur de course automobile américain.

Conway était connu pour son travail de journalisme d'investigation avec The Eagle-Tribune , et une série d'articles et un livre sur Alan Eagleson et la mauvaise gestion des fonds, et les pensions des joueurs de la Ligue nationale de hockey . Il a été nominé pour le prix Pulitzer en 1992 et honoré du prix commémoratif Elmer Ferguson en 1999. Il possédait et exploitait plusieurs sites de sport automobile et a été intronisé au New England Auto Racers Hall of Fame .

Début de la vie

Conway est né le 27 mars 1949 à Haverhill, Massachusetts . Son père était chef adjoint des pompiers, sa mère était éducatrice et il a grandi à Haverhill. Conway a été exposé au hockey sur glace et à la course automobile lorsqu'il était enfant, assistant à des courses de speedway et à un match de la finale de la Coupe Stanley en 1958 avec son père. Il a commencé à livrer des journaux en 1959 et a écrit une chronique sur les courses pour le Haverhill Journal à partir de 1964. Il a ensuite fréquenté l'Université Northeastern .

Carrière de journalisme

Conway a commencé à écrire pour The Eagle-Tribune à l'âge de 18 ans et a couvert le hockey professionnel à partir de 1968. La première histoire qu'il a écrite exposait les mauvaises conditions du vestiaire de l'équipe de football à Lawrence High School . Tout au long de sa carrière, il a largement couvert les Bruins de Boston .

Dans les fin des années 1970, Conway a publié une série d'articles sur la fixation course au pur - sang de course pistes en Nouvelle - Angleterre . Les conclusions du Federal Bureau of Investigation (FBI) qui en ont résulté ont conduit à un grand jury fédéral , avec plusieurs actes d'accusation, condamnations et peines. Il considérait son travail comme un devoir civique et n'a reçu aucune compensation du FBI, mais s'est fait des amis qui l'ont aidé dans ses recherches futures. Il a été promu au poste de rédacteur sportif de The Eagle-Tribune en 1981.

En septembre 1991, il a publié une série d'articles sur une période de cinq jours intitulée Cracking the Ice: Intrigue and Conflict in the World of Big-time Hockey . La série s'est concentrée sur Alan Eagleson et l' Association des joueurs de la Ligue nationale de hockey (AJLNH) et a fait de Conway un finaliste du prix Pulitzer 1992 en reportage de battements , pour avoir rendu compte de pratiques commerciales douteuses dans la Ligue nationale de hockey (LNH). Il a ensuite collaboré avec Bruce Dowbiggin sur une deuxième série d'articles publiés en février 1993, après que Dowbiggin eut mené ses propres enquêtes sur la base des travaux antérieurs de Conway. Le livre de Conway sur le sujet, Game inconduite : Alan Eagleson et la corruption du hockey , a été publié en 1995.

Conway a pris sa retraite de The Eagle-Tribune en 2006.

Enquête Eagleson

Conway a commencé son enquête sur Eagleson le 5 juin 1990, après avoir entendu des plaintes de membres des Bruins au sujet de leurs pensions, lors de la 20e réunion pour la victoire en finale de la Coupe Stanley en 1970 . Au cours des 15 mois suivants, il a passé plus de 1 600 appels téléphoniques et 200 entretiens, et examiné plus de 150 documents. Il a compilé environ 400 sources, y compris des joueurs de la LNH; seuls six ont choisi de rester confidentiels.

Conway a enquêté sur les cinq tournois de la Coupe Canada organisés par Eagleson et a promis que les bénéfices contribueraient aux pensions des joueurs de la LNH pour leur participation. Il a découvert des dépenses anormalement élevées qui ont déduit 75% des revenus bruts de l'événement, pour des services et une gestion inexpliqués. Il a également exposé les dossiers de 40 joueurs qui ont tenté de souscrire une assurance invalidité et a constaté qu'Eagleson accordait un traitement préférentiel à ses propres clients, tandis que d'autres devaient mener des batailles juridiques pour collecter de l'argent. Conway a trouvé deux cas extraordinaires d'anciens joueurs qui ont dû combattre Eagleson. Ed Kea a subi une blessure catastrophique dans les ligues mineures et n'a pas pu récupérer car Eagleson a laissé l'assurance expirer sans le dire à Kea. Andre Savard s'est également vu escroquer 100 000 $ en prestations d'invalidité et 8 500 $ supplémentaires en frais juridiques de l'une des sociétés d'Eagleson à percevoir. Conway a découvert qu'Eagleson avait prêté plus de 3 millions de dollars en fonds de l'AJLNH à des amis ou des associés sans en aviser son exécutif ou ses membres. Il a également constaté que l'AJLNH était facturé deux fois le loyer normal par Eagleson pour un espace à Toronto dans son cabinet d'avocats, et qu'il avait loué plus que le nombre légal de places de stationnement disponibles.

Après la publication de sa série d'articles, le FBI a enquêté et Eagleson a fait face à 34 accusations de fraude , de racket et de détournement de fonds . La Gendarmerie royale du Canada a inculpé Eagleson de six chefs de fraude et il a purgé 18 mois dans une prison canadienne. Il a été radié du barreau au Canada, radié de l'Ordre du Canada et a dû démissionner du Temple de la renommée du hockey . À la suite de son travail, la LNH et l'AJLNH ont convenu de verser 3 millions de dollars chacun par an dans le fonds de pension pendant dix ans. Conway a commenté que les joueurs sont désormais plus conscients et éduqués de leurs droits, par opposition aux propriétaires et à la direction qui dictent les conditions.

Passionné de voiture

Conway possédait dix-huit Chevrolet Corvette de son vivant. En 1965, il est devenu un partenaire commercial dans l'exploitation du Star Speedway à Epping, dans le New Hampshire . Il a promu et dirigé des courses sur le Speedway et sur deux autres pistes de course du New Hampshire jusqu'en 1989.

Honneurs et récompenses

Conway a reçu le prix commémoratif Elmer Ferguson en 1999 et a été intronisé dans la section des médias du Temple de la renommée du hockey. Il a été intronisé au New England Auto Racers Hall of Fame en 2006. Il a reçu le Keith McCreary Seventh Man Award de la NHL Alumni Association en 2013 pour ses contributions aux pensions et aux avantages sociaux des joueurs retraités de la LNH.

Vie privée

Conway a été fiancé cinq fois mais ne s'est jamais marié. Il était un passionné de golf et a organisé le "Allen B. Rogers Memorial Golf Tournament" entre 1975 et 2005 pour collecter des fonds pour "The Eagle-Tribune Santa Fund". Il avait des résidences à Haverhill, Massachusetts, Groveland, Massachusetts , Hampton Beach, New Hampshire et Pompano Beach, Floride à diverses époques. Il est décédé d'une maladie cardiaque à son domicile de Haverhill, dans le Massachusetts, le 20 août 2019 à l'âge de 70 ans.

Les références

Bibliographie