Sous-marin russe Forel - Russian submarine Forel
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| L'histoire | |
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 Empire russe
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| Nom: | Forel |
| Constructeur: | Friedrich Krupp Germaniawerft , Kiel, Allemagne |
| Lancé: | 8 juin 1903 |
| Acquis: | 24 mai 1904 |
| Commandé: | 21 août 1904 |
| Désarmé: | 31 mai 1910 |
| Sort: | coulé le 17 mai 1910 |
| Caractéristiques générales | |
| Déplacement: |
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| Longueur: | 13,1 m (43 pi 0 po) |
| Faisceau: | 2,1 m (6 pieds 11 pouces) |
| Brouillon: | 2,1 m (6 pieds 11 pouces) |
| Propulsion: | 1 moteur électrique, 1 arbre, 60 shp (45 kW) |
| La vitesse: | 5,5 nœuds (10,2 km / h; 6,3 mph) |
| Intervalle: | 25 nm (9,8 × 10 -7 po ) à 4 nœuds (7,4 km / h; 4,6 mi / h) submergé |
| Profondeur de test: | 30 m (98 pi) |
| Complément: | 4 |
| Armement: | 2 tubes lance-torpilles externes de 457 mm (18 po) (arc) |
Forel ( russe : Форель , allemand : Forelle - Trout) était un sous-marin nain conçu par Raimondo Lorenzo D'Equevilley-Montjustin et construit par Krupp à Kiel , en Allemagne . La conception était une conception expérimentale construite comme une entreprise privée par Krupp dans l'espoir d'attirer un contrat de la marine impériale allemande . Bien que la conception se soit avérée un succès modéré, le sous-marin n'a pas attiré l'attention de la marine allemande. Elle a été achetée par la marine impériale russe (IRN) en 1904 et a servi dans l'IRN jusqu'à ce qu'elle soit perdue dans un accident de plongée en 1910. Elle avait la particularité d'être le premier sous-marin à avoir été construit en Allemagne, précédant le SM U-1 . Forel a été remplacé par la classe Krab (un navire).
Conception
Forelle était un bateau simple coque conçu avec un ballast interne et des réservoirs de compensation. Elle avait des plans arrière inclinés fixes et des unités avant mobiles pour le contrôle de la plongée. Ce bateau devait être mis en action à bord d'un navire de surface et lancé à proximité de sa cible, car il n'était pas équipé d'un système de propulsion de surface séparé. Elle était équipée de deux torpilles Whitehead .
Histoire opérationnelle
La marine impériale russe a acheté le sous-marin en mai 1904 pour le service dans la guerre russo-japonaise . Il a été expédié de Kiel à Liepāja par chemin de fer, avec une équipe d'ingénieurs allemands pour former l'équipage russe, et a été mis en service à Cronstadt le 21 août 1904. Il a ensuite été envoyé via le chemin de fer transsibérien à Vladivostok , arrivant le 29 septembre. , et a rejoint la flottille sibérienne le 2 octobre, devenant le premier sous-marin russe dans le Pacifique. Bien que le sous-marin n'ait pas vu de combat pendant la guerre russo-japonaise, sa présence a eu un effet psychologique important.
Forel a continué à opérer à partir de Vladivostok après la guerre; cependant, en 1908, il était considéré comme obsolète et a été reclassé comme navire-école. Le sous-marin a coulé dans un accident le 17 mai 1910. L'équipage a réussi à s'échapper et le navire a été récupéré à une profondeur de 26 mètres (85 pieds). Le vice-amiral Ivan Grigorovich a autorisé son retour à Liepāja pour réparation, mais l'expédition n'a jamais été mise en œuvre.
Références
Liens externes
Médias liés à Forel (sous-marin, 1903) sur Wikimedia Commons