SM U-17 (Allemagne) -SM U-17 (Germany)

U-Boote Kiel 1914.jpg
U-17 (deuxième rangée, deuxième en partant de la droite), port de Kiel, février 1914
Histoire
Allemagne
Nom U-17
Commandé 10 mai 1910
Constructeur Kaiserliche Werft Dantzig
Coût 2 333 000 Mark d' or
Numéro de cour 11
Posé 1er octobre 1910
Lancé 16 avril 1912
Commandé 3 novembre 1912
Sinistré 27 janvier 1919
Sort Frappé le 27 janvier 1919 , démoli à Imperial Dockyard, Kiel . Coque sous pression vendue à Stinnes, Hambourg le 3 février 1920.
Caractéristiques générales
Classe et type sous-marin allemand de type U 17
Déplacement
  • 564 t (555 tonnes longues) surfacées
  • 691 t (680 tonnes longues) immergées
Longueur 62,35 m (204 pi 7 po)
Rayonner 6 m (19 pi 8 po)
Hauteur 7,30 m (23 pi 11 po)
Brouillon 3,40 m (11 pi 2 po)
Propulsion
  • 2 arbres
  • 2 × 2 moteurs à paraffine à deux temps 8 cylindres Körting avec 1 400 PS (1 000 kW; 1 400 shp)
  • 2 × moteurs électriques AEG avec 1 120 PS (820 kW; 1 100 shp)
  • 550 tr/min surfacé
  • 425 tr/min immergé
La vitesse
  • 14,9 nœuds (27,6 km/h; 17,1 mph) ont fait surface
  • 9,5 nœuds (17,6 km/h; 10,9 mph) submergé
Varier
  • 6 700 milles marins (12 400 km ; 7 700 mi) à 8 nœuds (15 km/h ; 9,2 mph) ont fait surface
  • 75 milles marins (139 km ; 86 mi) à 5 nœuds (9,3 km/h ; 5,8 mph) submergé
Profondeur de test 50 m (164 pi 1 po)
Bateaux et péniches de
débarquement transportés
1 dingi
Complément 4 officiers, 25 hommes
Armement
Enregistrement de service
Partie de:
  • II Flottille
  • 1er août 1914 – fin inconnue
  • Flottille Baltique
  • début inconnu – 10 janvier 1916
  • Flottille d'entraînement
  • 10 janvier 1916 – 11 novembre 1918
Commandants :
  • Oblt.zS Johannes Feldkirchener
  • 1er août 1914 – 7 mars 1915
  • Kptlt. Hans Walther
  • 2 mars 1915 – 9 janvier 1916
Opérations : 4 patrouilles
Victoires :
  • 11 navires marchands coulés
    (15122  GRT )
  • 1 navire marchand endommagé
    (4 590 tonneaux de jauge  brute )
  • 2 navires marchands pris en prise
    (4 956  TJB )

Le SM U-17 était un sous-marin allemand pendant la Première Guerre mondiale . L'U-17 a coulé le premier navire marchand britannique pendant la Première Guerre mondiale, et a également coulé dix autres navires, endommagé un navire et capturé deux navires, survivant à la guerre sans faire de victimes.

Service de guerre

Oberleutnant zS Feldkirchener

Le 1er août 1914 , l' Oberleutnant zur See Johannes Feldkirchener reçoit le commandement de l' U-17 . Le 20 octobre, l' U-17 a arrêté le SS  Glitra de 866 tonnes au large des côtes norvégiennes et, après avoir fouillé sa cargaison, a ordonné à l'équipage de rejoindre les canots de sauvetage avant de saborder le navire. Le 26 octobre, le U-17 torpilla le ferry français SS  Amiral Ganteaume † dans le détroit du Pas de Calais . Le navire a fait port avant de couler, avec la perte de 40 vies sur plus de 2 500 à bord.
† - www.uboat.net attribue les dommages du paquebot français Amiral Ganteaume au U-24 .

Le 2 mars 1915, le commandement du U-17 passa au Kapitänleutnant Hans Walther. Le 12 juin 1915, le U-17 poursuit et torpille le SS  Desabla au large des côtes écossaises. L'équipage s'est échappé sur des canots de sauvetage alors que le navire s'est sabordé et a coulé. Le commandement de Walther prit fin le 9 janvier 1916 et le lendemain, le U-17 rejoignit la Flottille d'entraînement.

Après la guerre

L'U-17 a été désarmé le 27 janvier 1919 et vendu à la casse.

Résumé de l'historique des raids

Date Nom de bateau Nationalité Tonnage Sort
20 octobre 1914 Glitra  Royaume-Uni 866 Coulé
26 octobre 1914 Amiral Ganteaume  La France 4 590 Endommagé
12 juin 1915 Cocos  Danemark 85 Coulé
12 juin 1915 Desabla  Royaume-Uni 6 047 Coulé
18 juin 1915 Ailsa  Royaume-Uni 876 Coulé
8 août 1915 Glenravel  Royaume-Uni 1 092 Coulé
8 août 1915 Malmland  Suède 3 676 Coulé
10 août 1915 utopie  Royaume-Uni 155 Coulé
14 août 1915 Gloria  Royaume-Uni 130 Coulé
15 août 1915 Götaland  Suède 3 538 Capturé comme prix
15 août 1915 Marie  Danemark 158 Coulé
16 août 1915 Romulus  Norvège 819 Coulé
16 août 1915 Tello  Norvège 1 218 Coulé
24 octobre 1915 Rumina  Suède 1 418 Capturé comme prix

Les références

Remarques

Citations

Bibliographie

  • Gröner, Erich; Jung, Dieter ; Maass, Martin (1991). U-boot et navires de guerre des mines . Navires de guerre allemands 1815-1945 . 2 . Traduit par Thomas, Keith ; Magowan, Rachel. Londres : Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
  • Spindler, Arno (1966) [1932]. Der Handelskrieg mit U-Booten. 5 vol . Berlin : Mittler & Sohn. Vol. 4+5, traitant de 1917+18, sont très difficiles à trouver : Guildhall Library , Londres, les a tous, également Vol. 1-3 dans une traduction anglaise : La guerre sous-marine contre le commerce.
  • Beesly, Patrick (1982). Salle 40 : Renseignements navals britanniques 1914-1918 . Londres : H Hamilton. ISBN 978-0-241-10864-2.
  • Halpern, Paul G. (1917). Une histoire navale de la Première Guerre mondiale . New York : Routledge. ISBN 978-1-85728-498-0.
  • Roessler, Eberhard (1997). Die Unterseeboote der Kaiserlichen Marine . Bonn : Bernard & Graefe. ISBN 978-3-7637-5963-7.
  • Schroeder, Joachim (2002). Die U-Boote des Kaisers . Bonn : Bernard & Graefe. ISBN 978-3-7637-6235-4.
  • Koerver, Hans Joachim (2008). Salle 40 : Guerre navale allemande 1914-1918. Vol I., La flotte en action . Steinbach : LIS Reinisch. ISBN 978-3-902433-76-3.
  • Koerver, Hans Joachim (2009). Salle 40 : Guerre navale allemande 1914-1918. Vol II., La flotte dans l'être . Steinbach : LIS Reinisch. ISBN 978-3-902433-77-0.

Liens externes