Voie express San'in Kinki - San'in Kinki Expressway
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 山陰 近畿 自動 車道
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| Informations sur l'itinéraire | |
| Entretenu par West Nippon Expressway Company | |
| Longueur | 120 km (70 mi) |
| Existant | 2005-présent |
Autoroutes composantes |
   Route nationale 9 / Route nationale 178 / Route nationale 312
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| Jonctions majeures | |
| Extremite ouest | Tottori Interchange  San'in Expressway à Tottori, Tottori
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| Extrémité est | Miyazu Amano Hanashi Interchange Kyoto Jūkan Expressway à Miyazu, Kyoto
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| Réseau routier | |
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Autoroutes nationales du Japon Autoroutes du Japon | |
L'autoroute San'in Kinki (山陰 近畿 自動 車道, San'in Kinki Jidōsha-dō ) est une autoroute incomplète qui, une fois terminée, reliera l' autoroute San'in de l'échangeur Tottori à l' autoroute Kyoto Jūkan . Une fois terminé, il fera environ 120 kilomètres (75 mi) de long. Il est détenu et exploité en partie par la Société des routes de la préfecture de Kyoto et le Ministère des terres, des infrastructures, des transports et du tourisme. Il est numéroté «E9» avec l'autoroute Kyoto Jūkan et l'autoroute San-in.
Description de l'itinéraire
Depuis décembre 2019, l'autoroute San'in Kinki est une autoroute incomplète reliant l' autoroute Kyoto Jūkan à Miyazu, Kyoto, à l' autoroute San'in à Tottori. Il est composé de quatre sections distinctes d'est en ouest qui finiront par se connecter les unes aux autres une fois le parcours terminé.
Histoire
L'autoroute San'in Kinki a été désignée comme itinéraire planifié le 16 décembre 1994. Le 27 mars 2005, le tronçon entre les échangeurs Kasumi et Satsu a été le premier tronçon de l'autoroute à ouvrir. La section suivante ouvrirait le 24 novembre 2008, entre les échangeurs Higashihama et Igumi. Ensuite, l'autoroute a été prolongée à l'ouest de l'échangeur Kasumi à l'échangeur Amarube le 12 décembre 2010. Le 12 mars 2011, une section est distincte de l'autoroute a été ouverte entre l'échangeur Yoza-Amanohashidate et l'échangeur Miyazu-Amanohashidate. Le 22 mars 2014, la section entre Fukube Interchange et Iwami Interchange a été ouverte. Depuis l'échangeur Iwami, la voie express a été prolongée vers l'est jusqu'à Uratomi le 26 mars 2016. Sur la partie est, la voie express a été prolongée de l'échangeur Yoza-Amanohashidate à l'échangeur Kyōtango-Ōmiya le 30 octobre 2016. Le 26 novembre 2017, la voie express a été prolongée à l'ouest de Échangeur Amarube vers échangeur Shin'onsen-Hamasaka.
Liste des échanges et fonctionnalités
- IC - échangeur , SIC - smart échangeur , JCT - jonction , SA - zone de service , PA - aire de stationnement , TN - tunnel , TB - péage
Voir également
Les références
Liens externes
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