Rivière Schuylkill - Schuylkill River

Rivière Schuylkill
Horizon de Philadelphie août 2007.jpg
La rivière Schuylkill vers le sud vers la ligne d' horizon de Philadelphie (2007)
Schuylkillmap.png
Les pièces de drains bassin de la rivière du côté ouest de Broad montagne et la crête et vallée Appalachians de la Pennsylvanie Centre - Sud de la région du charbon .
Étymologie « cachée/ruisseau caché » en néerlandais
Emplacement
Pays États Unis
État Pennsylvanie
Comtés Philadelphie , Montgomery , Chester , Berks , Schuylkill
Villes Philadelphie , Norristown , Pottstown , Lecture
Caractéristiques physiques
La source Branche est de la rivière Schuylkill
 • emplacement Tuscarora , Comté de Schuylkill , Pennsylvanie , États-Unis
 • coordonnées 40°46′24″N 76°01′20″W / 40,77333°N 76,02222°W / 40.77333; -76.02222
 • élévation 1 540 pi (470 m)
2ème source Branche ouest de la rivière Schuylkill
 • emplacement Minersville , Comté de Schuylkill , Pennsylvanie , États-Unis
 • coordonnées 40°42′51″N 76°18′46″O / 40,71417°N 76,31278°W / 40.71417; -76,31278
 • élévation 1 140 pi (350 m)
Confluent de la source  
 • emplacement Schuylkill Haven , Comté de Schuylkill , Pennsylvanie , États-Unis
 • coordonnées 40°38′01″N 76°10′49″O / 40,63361°N 76,18028°W / 40.63361; -76.18028
 • élévation 520 pi (160 m)
Bouche Rivière Delaware
 • emplacement
Philadelphie , Pennsylvanie , États-Unis
 • coordonnées
39°53′04″N 75°11′41″W / 39.88444°N 75.19472°W / 39.88444; -75.19472 Coordonnées: 39°53′04″N 75°11′41″W / 39.88444°N 75.19472°W / 39.88444; -75.19472
 • élévation
0 pi (0 m)
Longueur 135 mi (217 km)
Taille du bassin 2 000 milles carrés (5 200 km 2 )
Décharge  
 • emplacement crême Philadelphia
 • moyenne 2 875 pi/s (81,4 m 3 /s)
 • le minimum 995 pi3/s (28,2 m 3 /s)
 • maximum 40 300 pi/s (1 140 m 3 /s)
Décharge  
 • emplacement Berne
 • moyenne 1 120 pi/s (32 m 3 /s)
Caractéristiques du bassin
Affluents  
 • la gauche Petite rivière Schuylkill , ruisseau Perkiomen
 • droit Tulpehocken Creek , Français Creek

La rivière Schuylkill ( / s k û l k de la L / SKOOL -kil , localement / s k û k ə l / Skoo -kəl ) est une rivière courante au nord - ouest du sud - est dans l' est de la Pennsylvanie , qui a été améliorée par navigations dans la Canal Schuylkill . Plusieurs de ses affluents drainent une grande partie des régions houillères du centre-sud et de l'est de l'État. Il coule sur 135 miles (217 km) de Pottsville à Philadelphie , où il rejoint la rivière Delaware comme l'un de ses plus grands affluents .

En 1682, William Penn choisit la rive gauche du confluent sur lequel il fonda la ville planifiée de Philadelphie sur des terres achetées à la nation natale du Delaware . C'est une rivière pittoresque de Pennsylvanie désignée , et toute sa longueur faisait autrefois partie des territoires méridionaux du peuple Delaware.

Le bassin versant de la rivière d'environ 2 000 milles carrés (5 180 km 2 ) se trouve entièrement dans l'État de Pennsylvanie, les parties supérieures des Appalaches Ridge-and-valley où le pliage des crêtes des montagnes a métamorphiquement modifié le bitume en dépôts d'anthracite répandus situés au nord de la crête barrière de Blue Mountain .

Des millions de tonnes de charbon de la région du charbon anthracite de Pennsylvanie ont été acheminées par voie navigable et par rail jusqu'à Philadelphie pour alimenter l'industrie sidérurgique.

La source de la branche orientale de Schuykill se trouve dans des terres fortement minées, une ligne de crête au sud du lac Tuscarora le long d'un fossé de drainage avec la rivière Little Schuylkill , à environ un mile à l'est du village de Tuscarora et à environ un mile à l'ouest de Tamaqua , à Tuscarora Springs dans Comté de Schuylkill . Le lac Tuscarora est l'une des sources du petit Schuylkill.

La branche ouest commence près de Minersville et rejoint la branche est à la ville de Schuylkill Haven . Il se combine ensuite avec la rivière Little Schuylkill en aval dans la ville de Port Clinton . Le ruisseau Tulpehocken le rejoint à l'extrémité ouest de Reading . Wissahickon Creek le rejoint au nord-ouest de Philadelphie. D' autres affluents principaux sont: Maiden Creek , Manatawny Creek , Français Creek et Perkiomen Creek .

Le Schuylkill rejoint le Delaware sur le site de l'ancien Philadelphia Navy Yard , aujourd'hui le Philadelphia Naval Business Center, juste au nord-est de l'aéroport international de Philadelphie .

Les grandes villes

  • Pottsville
  • En train de lire
  • Pottstown
  • Phoenixville
  • Norristown
  • Conshohocken
  • Mérion inférieur
  • crême Philadelphia

Nom

Les Leni Lenape (appelés Indiens du Delaware par les colons européens) étaient les premiers habitants de la région autour de cette rivière. Il reste difficile de savoir si ces personnes avaient un nom unique pour cette rivière. Il existe des preuves que les Lenape ont appelé la rivière Ganshowahanna (ce qui signifie des eaux qui tombent ou rugissent). Il y a aussi une certaine croyance que le Lenape a appelé la rivière Tool-pay Hanna (Turtle River) ou Tool-pay Hok Ing (Turtle Place). Il y a un affluent nommé Tulpehocken près de Reading, PA.

Les premiers explorateurs européens du fleuve étaient originaires des Pays-Bas, de Suède, puis d'Angleterre. C'était à travers des documents historiques appelés divers noms, dont Manayunk , Manajungh , Manaiunk et Lenni Bikbi . L'explorateur suédois l'a appelé Menejackse kill ou alternativement Skiar kill ou la rivière Linde. Le cours supérieur (alors cru) de la rivière, près de Reading , fut plus tard appelé « Tulpehocken » par les Anglais.

La rivière s'appelait le nom néerlandais Schuylkill ( prononcé [ˈsxœy̯lkɪl] ). Comme kil signifie "ruisseau" (par exemple Dordtsche Kil ) et schuylen (maintenant orthographié schuilen ) signifie "se cacher, se cacher" ou "se réfugier, s'abriter", une explication donnée pour ce nom est qu'il se traduit par "rivière cachée", « rivière furtive » ou « crique protégée » et fait référence à la confluence de la rivière avec la rivière Delaware à League Island , qui était presque cachée par une végétation dense . Ce nom a traditionnellement été attribué à Arent Corsen (ou Arendt Corssen), un agent de la Compagnie néerlandaise des Indes occidentales qui a acheté des terres « sur la rivière Schuylkill » en 1633. Une autre explication est que le nom se traduit correctement par « crique de cachette » dans un des langues algonquiennes parlées par un Leni Lenape dans leur confédération.

Scène d'hiver
Le Strawberry Mansion Bridge au crépuscule
Les travaux d'eau de Fairmount sur la rivière Schuylkill étaient autrefois la source d'approvisionnement en eau de Philadelphie et sont maintenant une attraction à Fairmount Park .

Histoire

La puissante confédération Susquehannock a revendiqué la zone le long du Schuylkill comme terrain de chasse, comme elle l'a fait pour les terres le long de la baie de Chesapeake jusqu'à la rive gauche de la rivière Potomac , en face de la Confédération de Powhatan lorsque les commerçants se sont d'abord arrêtés dans le Delaware et que les colons sont arrivés dans le première décennie des années 1600. Avec de nombreux ruisseaux affluents, le Schuylkill était le point zéro pendant les premières années de la guerre des castors , au cours de laquelle les peuples du Delaware sont devenus tributaires des Susquehannocks victorieux, un peuple iroquoien aussi souvent en conflit avec leurs parents, à la fois le peuple Érié à l' ouest et au nord-ouest à travers les lacunes de l'Allegheny dans l'est de l'Ohio et le nord-ouest de la Pennsylvanie (entre le cours supérieur de la rivière Allegheny et le lac Érié), et les Cinq Nations des Iroquois , une autre confédération amérindienne vers l'est de la rive droite de la rivière Genesee à travers la région des Finger Lakes du haut New York puis descente du Saint-Laurent.

Allégorie de la rivière Schuylkill, par William Rush , 1872, Philadelphia Museum of Art

Le Lenape avait des colonies sur la rivière, y compris Nittabakonck ("lieu où résident les héros"), un village sur la rive est juste au sud du confluent du ruisseau Wissahickon, et le site de Passyunk, sur la rive ouest où le Schuylkill rencontre la rivière Delaware .

Le papetier patriote Frederick Bicking possédait une pêcherie sur le fleuve avant la Révolution, et Thomas Paine tenta en vain d'intéresser les citoyens au financement d'un pont de fer sur ce fleuve, avant d'abandonner les « ouvrages pontificaux » à cause de la Révolution française . Au cours des décennies suivantes, les industriels pionniers Josiah White et le protégé et partenaire Erskine Hazard ont construit des industries du fer aux chutes de Schuylkill dans l'administration de Jefferson, où White a construit un pont suspendu avec des câbles fabriqués à partir de leur filature. Pendant la guerre de 1812, les deux hommes ont pris livraison d'une arche de charbon anthracite qui était notoirement difficile à brûler de manière fiable et ont expérimenté des moyens de l'utiliser industriellement, fournissant les connaissances nécessaires pour commencer avec succès à résoudre les longues décennies de crises énergétiques autour des villes de l'Est. Les deux ont alors fortement soutenu les efforts déployés pour améliorer la navigation sur le Schuylkill, efforts qui remontent à des mesures législatives dès 1762.

Ayant besoin de ressources énergétiques et, en 1816, déçus par le manque d'urgence trouvé chez d'autres investisseurs pour accélérer le taux de construction anémique (sous-financé) du canal Schuylkill, les deux ont sauté sur l'option des droits miniers de la Lehigh Coal Mine Company , dont les actionnaires désenchantés étaient abandonner. Ils ont ensuite attendu qu'une charte pour améliorer la Lehigh devienne en souffrance, ce qui a entraîné la formation de deux groupes d'investisseurs en 1818, deux sociétés complémentaires qui ont déclenché la révolution industrielle : la Lehigh Coal Company et la Lehigh Navigation Company . Suivant le plan audacieux de White, cette dernière société a amélioré la navigation fluviale sur la Lehigh en utilisant sa conception « Bear Trap Locks » pour livrer plus de 365 tonnes d'anthracite aux quais de Philadelphie d'ici décembre 1820, quatre ans avant les promesses faites aux actionnaires. Le succès, ainsi que l'ouverture imminente des premières sections exploitables du canal Érié de New York, ont incité les actionnaires du canal Schuylkill à enfin financer les travaux. Un projet qui avait langui pendant plus d'une décennie a été capitalisé et a commencé ses opérations en 1822 - la même année, les sociétés Lehigh se sont combinées dans la Lehigh Coal & Navigation Company , ayant dû lever des fonds supplémentaires pour les réparations en raison d'améliorations gravement endommagées par la glace, un problème avec les canaux du nord.

Le succès de ces projets et la promesse rose de l'anthracite (un nouveau carburant miracle à l'époque) pour atténuer les problèmes énergétiques ont stimulé la construction de canaux pour la prochaine décennie dans l'est, et les opportunités commerciales ont financé trois décennies d'investissement de l'Illinois à l'océan Atlantique, y compris l'ambitieux projet de loi de 1824 sur la ligne principale des travaux publics pour relier Philadelphie aux nouveaux États émergents du Territoire du Nord-Ouest via les vallées Allegheny et Ohio à Pittsburgh et au lac Érié - en tirant parti des vastes branches de la rivière Susquehanna dans le centre de l'État. Dans les années 1830, la technologie ferroviaire et les nouveaux chemins de fer se sont développés à pas de géant, et la vallée de Schuylkill était au cœur de ces développements, ainsi que les nouvelles industries sidérurgiques et minières anthracite . De 1820 aux années 1860, des usines sidérurgiques, des fonderies, des usines de fabrication, des hauts fourneaux, des laminoirs, des gares de triage , des voies ferrées, des entrepôts et des gares se multiplient dans toute la vallée. De minuscules villages agricoles sont devenus des villes d'entreprises dynamiques, puis se sont transformés en petites villes en tant qu'industrie majeure et le soutien aux entreprises a transformé l'économie locale et les populations ont augmenté.

la pollution

La restauration de la rivière a été financée par l'argent laissé à cet effet dans le testament de Benjamin Franklin.

La rivière est connue pour avoir été en feu plus d'une fois au cours de l'histoire, par exemple en novembre 1892 lorsque le film de surface d'huile qui s'était échappé des usines pétrolières voisines de Point Breeze , Philadelphie, a été enflammé par une allumette jetée négligemment d'un bateau, avec des conséquences fatales.

Le limon et la poussière de charbon provenant des industries en amont, en particulier l'extraction du charbon et les opérations de lavage en amont, ont entraîné un envasement important de la rivière au début du XXe siècle. La rivière était peu profonde et remplie de vastes barres de limon noir. Au début du 20e siècle, les opérations de charbon en amont apportaient plus de 3 millions de tonnes de limon par an à la rivière. En 1948, dirigé par le gouverneur de l'époque James H. Duff , un effort de nettoyage massif a commencé. Vingt-trois bassins de retenue ont été creusés le long de la rivière, pour recevoir le limon de dragage. Le Desilting Act de 1945 a aidé à commencer cette tâche de nettoyage.

La qualité de la rivière s'est beaucoup améliorée au cours des dernières décennies. Une échelle à poissons pour soutenir la migration de l' alose a été construite au barrage de Manayunk. Des éclosions d'éphémères (signifiant une bonne qualité de l'eau) se produisent maintenant chaque année le long des sections Montgomery de la rivière.

Transport et loisirs

Transport

Rivière Schuylkill entre Royersford et Spring City

La vallée de la rivière Schuylkill était une artère importante à l'époque des canaux et des chemins de fer. La rivière elle-même, le canal Schuylkill , le chemin de fer de Reading et le chemin de fer de Pennsylvanie étaient des voies de navigation vitales de la deuxième décennie du XIXe siècle au milieu du XXe siècle. L'augmentation des capacités de camionnage et le développement des réseaux routiers et autoroutiers par les États et les comtés ont progressivement retiré un nombre croissant d'activités aux deux industries de transport concurrentes. Au milieu des années 1930, l'inflexibilité des canaux et un bassin de clients géographiquement limité, déplaçant progressivement la consommation d'énergie de l'anthracite, ont condamné la plupart des canaux de l'Est, de sorte que les canaux de Lehigh, Delaware et Schuylkill ont tous cessé leurs activités pendant les années de la Grande Dépression . La montée en flèche de la propriété automobile après la Seconde Guerre mondiale, le développement des banlieues et la dispersion des bâtiments industriels dans des parcs éloignés desservis par les autoroutes soutenues par le gouvernement et les nouvelles autoroutes inter-États ont condamné le transport ferroviaire interurbain ; alors même que les règlements de l'Interstate Commerce Committee obligeaient les sociétés d'exploitation ferroviaire à maintenir les services ferroviaires de passagers au-delà de leur viabilité économique, ce qui a encore mis en péril les bénéfices du chemin de fer, entraînant un effondrement généralisé de l'industrie dans les années 1960 et 1970.

Le fret ferroviaire utilise encore bon nombre des mêmes emprises de vallée que les chemins de fer du XIXe siècle utilisaient. Le service ferroviaire voyageurs et de banlieue est plus limité. Aujourd'hui, l'ancien lit de rail droits de passage le long de la rivière entre Philadelphie et Norristown contiennent SEPTA de Manayunk / Norristown Ligne (ancienne lecture de chemin de fer droit de passage) et le sentier de la rivière Schuylkill (ancienne Pennsylvania Railroad droit de passage ).

Des efforts sont déployés pour étendre à la fois le rail et le sentier plus en amont qu'ils n'atteignent actuellement. Le sentier de la rivière Schuylkill continue en amont de Norristown à Mont Clare , et les concepteurs prévoient de le relier à des sections au-dessus de Pottstown. Le service ferroviaire régional SEPTA ne va actuellement pas plus loin en amont que Norristown. Les visions de la reprise du service ferroviaire de banlieue plus loin dans la vallée de Schuylkill (« Schuylkill Valley Metro ») ne sont pas encore devenues réalité.

La Schuylkill Expressway ( Interstate 76 ) et la US Route 422 suivent le cours de la rivière de Philadelphie à Valley Forge jusqu'à Reading. Au-dessus de Reading, la Pennsylvania Route 61 continue le long de la vallée de la rivière principale jusqu'à Schuylkill Haven, puis suit la branche est jusqu'à Pottsville. La route américaine 209 continue le long de la branche est de la rivière jusqu'à sa tête à Tuscarora . À Philadelphie, Kelly Drive (anciennement East River Drive) et Martin Luther King, Jr. Drive (anciennement West River Drive) bordent la rivière.

des loisirs

La rivière Schuylkill est très populaire avec l' aviron , bateau dragon , et Outrigger pagayeurs. La Schuylkill Navy a été créée au bord de la rivière adjacente à la ville de Philadelphie pour promouvoir l'aviron amateur en 1858. La régate Dad Vail , une compétition annuelle d' aviron , se déroule sur la rivière près de Boathouse Row , tout comme la régate annuelle de soins de santé à domicile BAYADA , mettant en vedette des rameurs handicapés de tout le continent, et en automne, le Head of the Schuylkill Regatta a lieu à Philadelphie. De plus, la Stotesbury Cup Regatta , la plus grande régate de lycées au monde, s'y déroule. Le sport chinois des courses de bateaux-dragons a été introduit aux États-Unis sur le Schuylkill en 1983, et deux grandes régates de bateaux-dragons y sont organisées en juin et octobre de chaque année.

Le ski nautique, la natation et d'autres sports aquatiques sont également courants en dehors des limites de la ville de Philadelphie.

Le sentier de la rivière Schuylkill , qui suit généralement la berge de la rivière, est un sentier polyvalent pour la marche, la course, le vélo, le patin à roues alignées et d'autres activités de plein air. Le sentier va actuellement de Philadelphie, en passant par Manayunk, jusqu'au village de Mont Clare , ce dernier étant l'emplacement des deux derniers tronçons arrosés du canal Schuylkill . Il existe également une section de sentier commençant à Pottstown et montant la rivière en direction de Reading. Des plans sont en cours pour terminer le sentier de la rivière Delaware à Reading.

Dans la culture populaire

La rivière Schuylkill vers le nord en direction du centre-ville de Philadelphie depuis le pont de South Street

Télévision

Dans l'épisode "Thunder Gun Express" de It's Always Sunny in Philadelphia , Frank Reynolds (joué par Danny DeVito ), vole un ferry touristique et descend la rivière Schuylkill, notant qu'il est "le dépositaire de tous les crimes et meurtres non résolus à Philadelphie ." De plus, dans l'épisode "Mac Day", Mac (joué par Rob McElhenney ), déclare qu'une partie de son "Mac Day" inclura les scènes de tournage de gangs pour sa série "Project Badass" sur la rivière Schuylkill avec son cousin Country Mac ( joué par Seann William Scott ).

Dans plusieurs épisodes de Cold Case, l' un ou l'autre des membres de l'équipe Cold Case mentionne avoir trouvé "un flotteur dans le Schuylkill".

Film

Dans le film 2019 The Irishman , le tueur à gages de la mafia Frank Sheeran , joué par Robert De Niro , se débarrasse d'une arme qu'il vient d'utiliser dans un coup en la jetant dans la rivière Schuylkill, notant : « Il y a un endroit dans la rivière Schuylkill que tout le monde utilise. S'ils envoyaient un jour des plongeurs là-bas, ils pourraient armer un petit pays."

Musique

La rivière Schuylkill et le quartier adjacent de Manayunk servent de décor au clip vidéo "Doesn't Remind Me" d' Audioslave .

Dans le clip de "Pain" de The War on Drugs (groupe) , le groupe peut être vu flottant sur la rivière Schuylkill tout en se produisant sur une péniche.

La rivière Schuykill est visible au début du clip de "Looking Out for You" de Joy Again.

Littérature

Le pêcheur, artiste et auteur Ron P. Swegman a fait de la rivière Schuylkill le point central de deux recueils d'essais, Philadelphia on the Fly et Small Fry: The Lure of the Little . Les deux livres décrivent l'expérience de la pêche à la mouche le long du tronçon de la rivière du comté de Philadelphie au 21e siècle.

Beth Kephart a publié une série de ruminations poétiques sur la rivière dans Flow: The Life and Times of Philadelphia's Schuylkill River en 2007.

La rivière joue un rôle important de Jerry Spinelli de jeune adulte fiction roman Maniac Magee . Les parents du personnage principal sont décédés avant la chronologie principale de l'histoire lorsque leur train de banlieue a plongé dans le Schuylkill, et une grande partie de l'histoire principale se déroule dans la ville fictive de Two Mills, qui est basée sur la ville natale de Spinelli, Norristown, Pennsylvanie , également situé sur le Schuylkill près de Philadelphie.

Jules Verne roman de Robur le Conquérant commence à Philadelphie sur les rives de la rivière Schuylkill.

La rivière est également le décor du domaine fictif White Acre dans le roman d' Elizabeth Gilbert en 2013 La signature de toutes choses . Gilbert a choisi un véritable manoir, la maison Hamilton , nichée du côté ouest de la rivière Schuylkill dans le cimetière Woodlands, près de la 40e rue et de l'avenue Woodland, sur laquelle fonder White Acre.

Le principal protagoniste de Ta-Nehisi Coates de l'eau Dancer arrive d' abord dans un Philadelphie gratuit à Gray Ferry surplombant la Schuylkill.

Voir également

Remarques

Les références

Liens externes