Navire de guerre écossais Margaret - Scottish warship Margaret

Margaret
Histoire
Écosse
Homonyme: Margaret Tudor
Lancé: vers 1505
Caractéristiques générales

Margaret était un navire de guerre écossais du 16ème siècle.

Elle a été construite à Leith vers 1505 sur ordre du roi Jacques IV d'Écosse , dans le cadre de sa politique de construction d'une marine écossaise forte . Il l'a nommée d'après sa nouvelle épouse, Margaret Tudor . Les enregistrements de construction navale entre 1502 et juin 1506 semblent faire référence à sa construction; deux maîtres navals français John Lorans et Jennen Diew faisaient partie de la main-d'œuvre. Certains marins d' Andrew Barton étaient employés à regarder les travaux. Au moment de sa construction, il était considérablement plus grand que tout autre navire de la marine écossaise, mais peu de temps après, il fut remplacé par un navire de guerre qui était à nouveau considérablement plus grand, le Michael . Pour son voyage inaugural, elle emmena James IV sur l' île de mai en juillet 1506. Le nouvel équipement comprenait neuf arbalètes, 6 boussoles et deux lunettes de nuit.

James IV s'est commandé un sifflet en or spécial et en a acheté un autre en argent. Le navire avait une bannière bleue avec le sautoir blanc et un drapeau jaune avec le lion rouge d'Ecosse brodé d'or et de soie par un Flamand appelé Nannik. Un tissu flamand spécial pour les banderoles et les banderoles a été commandé à un marchand italien Jerome Frescobaldi . Le tissu bleu du sautoir formait également l'arrière-plan de la langue et des griffes du lion; "ane a soufflé steik de sey au banar pour le schip avec Sanct Androis cors dans les myddis" et d'autres tissus colorés pour les "toungis et clukis pour le Lioun dans le banar."

Le Margaret fut réparé à Airth en 1512. En novembre 1512, le Grand Michael et le Margaret étaient à Blackness . James IV est venu à bord du Michael le jour de la Saint-André pour tenir une audience avec l'ambassadeur de France, Charles de Tocque, sieur de la Mothe. L' Auld Alliance d'Écosse et de France a été confirmée.

Au printemps 1513, Margaret fut réaménagée pour être prêtée à Louis XII de France . L'ambassadeur anglais, Nicholas West, a décrit sa préparation le 13 avril 1513;

Lundi, je suis allé au New Haven, et il y a le Margaret , un nighe de bateau du fardeau du Cryst of Lynn , et de nombreux hommes qui travaillent sur elle, som assis sur son mayn top, et som la calfeutrant au-dessus de l'eau, pour sous l'eau, elle était de nouveau suif.

John, Lord Fleming , était vice-amiral sur Margaret , deuxième au comte d'Arran , Lord Admiral sur Michael . La flotte a d'abord brûlé Carrickfergus et a attendu Ayr avant de se rendre en France. Robert Lindsay de Pitscottie croyait que le retard de la flotte avait poussé James IV à envahir l'Angleterre. Margaret accosta à Dumbarton à son retour avec le duc d'Albany le 26 mai 1515, après le service en France. En juillet 1515, elle était dans la garde de John Stewart d'Ardgowan, avec James . De nouveaux quais ont été construits pour les deux navires en septembre. Leurs canons ont été déchargés sous la direction de Gavin Jardane et John Drummond, maître d'œuvre , et transportés de Glasgow à Édimbourg.

Les références