Transport maritime - Sealift

Le USNS  Bob Hope , un non-combattant navire avec équipage par des marins civils sous la marine des États-Unis d » Sealift commandement militaire , est utilisé pour les réservoirs de préposition, camions et autres fournitures nécessaires pour soutenir une brigade de l' armée lourde.

Le transport maritime est un terme utilisé principalement dans la logistique militaire et fait référence à l'utilisation de cargos pour le déploiement de moyens militaires, tels que des armes, des véhicules, du personnel militaire et des fournitures. Il complète d'autres moyens de transport, tels que les avions de transport stratégiques , afin d'améliorer la capacité d' un État à projeter sa puissance .

Le transport maritime se divise en trois grandes catégories : les cargos secs , les pétroliers liquides et les navires à passagers ou de transport de troupes . Pendant les opérations conjointes, les cargos secs peuvent transporter le matériel et les fournitures nécessaires à la conduite et au maintien de l' opération ; les pétroliers transportent du carburant; tandis que les navires de transport de passagers et de troupes transportent du personnel sur le théâtre et permettent l'évacuation des non - combattants ou de ceux qui ont besoin d' une aide médicale .

Le transport maritime peut également être divisé en transport maritime stratégique et tactique . Le transport maritime stratégique est le transport de véhicules et d'équipements vers une zone de transit équipée d' installations portuaires , le personnel arrivant par d'autres méthodes. Le transport maritime tactique se produit lorsqu'un navire transporte du personnel ainsi que des véhicules et de l'équipement et est capable de les déployer directement et de manière opérationnelle, comme lors d'un assaut amphibie .

Alors que les navires sont plus lents que leurs homologues aéroportés et peuvent nécessiter des installations portuaires pour décharger leur cargaison, leur plus grande capacité leur permet de transporter des forces blindées lourdes ou des fournitures volumineuses que seuls les plus grands transporteurs aériens stratégiques (comme le C-5 Galaxy ) pourraient normalement gérer, et en quantité beaucoup plus importante.

Les capacités de transport maritime d'un État peuvent inclure des navires exploités par des civils qui opèrent normalement par contrat, mais qui peuvent être affrétés ou réquisitionnés en cas de nécessité militaire pour compléter les flottes navales appartenant au gouvernement. Certaines marines plus petites ont construit des navires polyvalents qui combinent le transport maritime avec d'autres capacités, telles que celles d'une frégate de patrouille ou d'un navire de commandement et de contrôle. La Marine royale danoise est Absalon -class et la Royal New Zealand Navy "navire multi-rôle HMNZS  Canterbury étant deux exemples.

Utilisation civile

Le transport maritime fait référence au réapprovisionnement de communautés isolées en carburant, matériaux de construction, denrées alimentaires, véhicules et autres biens. Il s'agit de la méthode la plus couramment utilisée pour les collectivités côtières du nord du Canada en raison du coût inférieur et de la plus grande capacité des navires et des barges par rapport aux aéronefs. Un événement annuel dans l'Arctique, le transport maritime est généralement effectué entre juillet et octobre, lorsque la mer est libre de glace.

Généralement, deux types de navires sont utilisés, le cargo plus ancien et moins visible et le remorqueur plus habituel . Alors que les deux types transportent également des barges , le cargo transporte également des marchandises sur le pont. La plupart des collectivités de l'Arctique n'ont pas de port ni de grues pour décharger les fournitures, mais peuvent avoir un simple quai. Lorsque la communauté n'a pas de quai, le navire doit soit s'échouer soit les barges. Les fournitures sont ensuite enlevées par chariot élévateur qui est également transporté à bord. L'intérieur des barges est utilisé pour transporter du carburant et d'autres fournitures sont transportées dans des conteneurs sur le pont.

Voir également

Les références