Ligne secondaire Shahdara Bagh–Chak Amru - Shahdara Bagh–Chak Amru Branch Line
| Embranchement Shahdara Bagh–Chak Amru اہدرہ باغ-چک امرُو فرعی ریلوے خط | |||
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| Aperçu | |||
| Propriétaire | Chemins de fer pakistanais | ||
| Terminus |
Shahdara Bagh Jonction Chak Amru |
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| Gares | 21 | ||
| Service | |||
| Les opérateurs) | Chemins de fer pakistanais | ||
| Histoire | |||
| Ouvert | 22 août 1926 | ||
| Technique | |||
| Longueur de la ligne | 91 km (57 mi) | ||
| Écartement de voie | 1 676 mm ( 5 pi 6 po ) | ||
| La vitesse de fonctionnement | 105 km/h (65 mph) ( Actuel ) 160 km/h (99 mph) ( Proposé ) |
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La ligne secondaire Shahdara Bagh-Chak Amru ( ourdou : شاہدرہ باغ-چک امرُو فرعی ریلوے خط ) est l'une des nombreuses lignes secondaires au Pakistan , exploitées et entretenues par Pakistan Railways . La ligne a à l' origine de la station Shahdara Bagh Junction à la station Chak Amru , mais la ligne se termine maintenant à Narowal Junction . La longueur totale de cette ligne de chemin de fer est de 132 kilomètres (82 mi) jusqu'à la gare de Chak Amru et de 79 kilomètres (49 mi) jusqu'à Narowal Junction. Il y a 15 gares ferroviaires de Shahdara Bagh Junction à Narowal Junction. Surtout, la ligne relie Sialkot avec d'autres parties du pays par chemin de fer. Le ministère des Chemins de fer devrait rouvrir la voie ferrée de Narowal à Chak Amru. L'actuel ministre des Chemins de fer, Cheikh Rasheed Ahmed, a déclaré lors d'une conférence de presse que nous allions reconstruire la gare de Kartarpur pour faciliter le voyage des pèlerins sikhs. Cette piste est très importante pour le mouvement de l'Armée. La section de Narowal à Chuk Amru peut être rentable. La gare de Shakargarh est la plus grande gare de la section Narowal à Chak Amru. Parce que c'est la ville des 8 peuples qui manque et qu'elle comprend de nombreux villages. Avant la partition, Shakargarh était le tehsil de Gurdaspur mais maintenant c'est la partie du district de Narowal. La piste de Shahdrabagh à Narowal est sur le point de mourir. Sa vitesse maximale est désormais de 40/50 kilomètres/h. Le gouvernement précédent a dépensé 359 millions de roupies pour la gare de Narowal. Si le gouvernement avait dépensé les fonds pour moderniser la voie de Narowal à Shahdarabagh, elle aurait été plus fonctionnelle. Seuls trois trains circulent sur cet embranchement.
Histoire
Les résidents vivant le long de la section fermée demandent depuis des années la réouverture de la ligne, y compris l'AMP de Shakargarh Ghayasuddin. En février 2017, le ministère des Chemins de fer a lancé une nouvelle étude pour la reconstruction de la section Narowal-Chak Amru de 45 kilomètres (28 mi).
Gares
Les gares de cette ligne ferroviaire sont :
- Shahdara Bagh
- Kot Mul Chand
- Babakwal
- Srirampura
- Kala Khataï
- Shah Sultan Halte
- Narang
- Khundda Ladheke
- Mehta Suja
- Baddomalhi
- Arrêt de la ville d'Alamgir
- Raya Khas
- Daud Halte
- Pejowali
- Kalas Goraya
- Jonction Narowal
Section fermée
Voir également
Les références
