Sharpsburg, Maryland - Sharpsburg, Maryland

Sharpsburg, Maryland
Ville
Une horloge de rue au centre-ville de Sharpsburg en octobre 2007
Une horloge de rue au centre-ville de Sharpsburg en octobre 2007
Localisation de Sharpsburg, Maryland
Localisation de Sharpsburg, Maryland
Coordonnées : 39°27′28″N 77°44′58″W / 39.45778°N 77.74944°O / 39.45778; -77.74944 Coordonnées : 39°27′28″N 77°44′58″W / 39.45778°N 77.74944°O / 39.45778; -77.74944
De campagne États Unis
État Maryland
comté Washington
Colonisé 1740
Fondé 1763
Incorporé 1832
Surface
 • Total 0,22 mille carré (0,56 km 2 )
 • Terre 0,22 mille carré (0,56 km 2 )
 • Eau 0,00 milles carrés (0,00 km 2 )
Élévation
420 pi (128 m)
Population
 ( 2010 )
 • Total 705
 • Estimation 
(2019)
647
 • Densité 2 995,37/mi² (1 157,28/km 2 )
Fuseau horaire UTC-5 (Est)
 • Été ( heure d'été ) UTC-4 (HAE)
code postal
21782
Indicatif(s) régional(s) 301, 240
Code FIPS 24-71600
ID de fonctionnalité GNIS 0587310
Site Internet sharpsburgmd .com

Sharpsburg est une ville du comté de Washington , dans le Maryland , aux États-Unis, située à environ 21 km au sud de Hagerstown . La population était de 705 au recensement de 2010.

Pendant la guerre de Sécession , la bataille d'Antietam (ou bataille de Sharpsburg) s'est déroulée sur ce qui est aujourd'hui le champ de bataille national d'Antietam , à proximité d' Antietam Creek .

Histoire

Panneau d'un visiteur sur le champ de bataille national d'Antietam près de Sharpsburg, en juin 2005

Le premier Américain d'origine européenne à posséder des terres dans ce qui allait devenir Sharpsburg était l'ancien commerçant indien Edmund Cartledge. Au moment où Cartledge arpenta son territoire « Hickory Tavern » en 1737, la Great Philadelphia Wagon Road était déjà bien établie sur le chemin qui allait devenir la rue principale de Sharpsburg. Hickory Tavern est noté dans le brevet entre la route des wagons et Garrison Spring, le « Big Spring » d'aujourd'hui. Des milliers d'immigrants ont emprunté cette route de la route des wagons en provenance de Pennsylvanie jusqu'aux Carolines. Le 1er mai 1755, la route a été utilisée par le major-général Edward Braddock, le gouverneur colonial Horatio Sharpe et plusieurs officiers d'état-major de Braddock pour atteindre Winchester, en Virginie, tandis que son 48e régiment empruntait un itinéraire plus long via l'actuel Williamsport, dans le Maryland. Parmi les officiers accompagnant Braddock ce jour-là, il y avait un jeune officier de milice de Virginie nommé George Washington. À la fin de la guerre française et indienne en 1763, Joseph Chapline fonda une ville, la nommant en l'honneur de son ami Horatio Sharpe , gouverneur propriétaire de la province du Maryland . Ses premiers colons étaient pour la plupart d'origine allemande ou suisse , atteignant la région depuis la Pennsylvanie via la grande route des wagons. Ils ont joué un rôle majeur dans l'augmentation de la production de blé à partir de la dépendance agricole d'origine vis-à-vis du tabac.

Située à l'est de la rivière Potomac , Sharpsburg a attiré l'industrie au début du XIXe siècle, en particulier après l' extension du canal de Chesapeake et de l'Ohio jusqu'à Sharpsburg en 1836. La ville a été constituée en 1832.

Sharpsburg a acquis une reconnaissance nationale pendant la guerre de Sécession , lorsque le général confédéré Robert E. Lee a envahi le Maryland avec son armée de Virginie du Nord à l'été 1862 et a été intercepté près de la ville par le général de l'Union George B. McClellan avec l' armée du Potomac . Les armées rivales se sont rencontrées le 17 septembre, lors de la bataille d'Antietam (également appelée bataille de Sharpsburg). Ce serait le jour le plus sanglant de toutes les annales militaires américaines, avec un total de près de 23 000 victimes des deux côtés. Quelques jours plus tôt, la bataille multi-sites de South Mountain a eu lieu dans les trois cols de faible altitude de South Mountain - Crampton's Gap , Turner's Gap et Fox's Gap - où les forces de Lee ont tenté de retenir l'avancée des régiments de l'Union se déplaçant vers l'ouest, en particulier le long l'importante route nationale (maintenant la route 40 alternative des États-Unis ) qui fait maintenant partie du parc du champ de bataille de l'État de South Mountain .

La bataille tirée est considérée comme un tournant de la guerre, car elle a empêché la Confédération de remporter une victoire nécessaire sur le sol du Nord, ce qui aurait pu lui valoir une reconnaissance européenne. La retraite de Lee a donné à Abraham Lincoln l'occasion dont il avait besoin pour publier sa proclamation d'émancipation , déclarant que tous les esclaves résidant dans le territoire confédéré rebelle contre le gouvernement fédéral, étaient libres. Cet acte rendait encore plus improbable que l'Europe accorde une reconnaissance diplomatique au Sud.

Sharpsburg revendique sa commémoration du Memorial Day comme l'une des premières aux États-Unis, ayant sa 147e célébration consécutive en 2014.

Le noyau de la ville a été ajouté au registre national des lieux historiques en 2008 sous le nom de quartier historique de Sharpsburg . Aussi le Antietam sont listés Battlefield National, William Chapline Maison , Bonne-Maison Reilly , William Hagerman Farmstead , Joseph C. Hays Maison , Jacob Highbarger Maison , Mount Airy , Maison Piper , chapelle Tolson , Wilson-Miller Farm et Woburn Manor .

Le champ de bataille national d'Antietam est une source importante de tourisme et d'activités locales.

Gouvernement

Conseil municipal

Élus par les électeurs pour des mandats de quatre ans :

  • Russ Weaver, maire
  • Jacob Martz, vice-maire
  • Ed Beeler
  • Robbie Waters
  • John Hammond
  • Mia Parsons
  • Joseph Kudla

La géographie

Sharpsburg est situé à 39°27′28″N 77°44′58″W / 39.45778°N 77.74944°O / 39.45778; -77.74944 (39.457666, -77.749513).

Selon le Bureau du recensement des États-Unis , la ville a une superficie totale de 0,23 milles carrés (0,60 km 2 ), toutes des terres.

Transport

MD 34 en direction est le long de la rue Main à Sharpsburg

Le principal moyen de transport à destination et en provenance de Sharpsburg est la route. Les deux principales autoroutes desservant la ville sont la Maryland Route 34 , qui suit Main Street, et la Maryland Route 65 , qui se termine à l'intersection de Main Street et Church Street. Le MD 34 s'étend vers l' est jusqu'à Boonsboro et continue vers l' ouest jusqu'à la rivière Potomac , où il traverse Shepherdstown , en Virginie occidentale sous le nom de West Virginia Route 480 . Le MD 65 se dirige vers le nord jusqu'à une jonction avec l' Interstate 70 , puis continue jusqu'à son terminus à Hagerstown .

Démographie

Population historique
Recensement Pop.
1870 1001 -
1880 1 260 25,9%
1890 1 163 -7,7%
1900 1 080 -7,1%
1910 960 −11,1%
1920 832 −13,3%
1930 818 -1,7%
1940 834 2,0%
1950 866 3,8%
1960 861 −0,6%
1970 833 -3,3%
1980 721 −13,4%
1990 659 −8,6%
2000 691 4,9%
2010 705 2,0%
2019 (est.) 647 -8,2%
Recensement décennal américain

recensement de 2010

Au recensement de 2010, il y avait 705 personnes, 285 ménages et 192 familles vivant dans la ville. La densité de population était de 3 065,2 habitants par mile carré (1 183,5/km 2 ). Il y avait 325 unités de logement à une densité moyenne de 1 413,0 par mile carré (545,6/km 2 ). La composition raciale de la ville était de 95,7% de blancs , 0,4% d' afro-américains , 0,1% d' amérindiens et 3,7% de deux races ou plus. Hispanique ou Latino de n'importe quelle race étaient 2,1% de la population.

Il y avait 285 ménages, dont 28,1% avaient des enfants de moins de 18 ans vivant avec eux, 47,7% étaient des couples mariés vivant ensemble, 13,0% avaient une femme sans mari présent, 6,7% avaient un homme sans femme présente, et 32,6 % n'étaient pas des familles. 25,3 % de tous les ménages étaient composés d'individus et 7 % avaient une personne vivant seule âgée de 65 ans ou plus. La taille moyenne des ménages était de 2,47 et la taille moyenne des familles était de 2,92.

L'âge médian dans la ville était de 42,8 ans. 20,3 % des résidents avaient moins de 18 ans; 7,3 % avaient entre 18 et 24 ans; 26,4 % avaient entre 25 et 44 ans ; 33,2 % avaient entre 45 et 64 ans ; et 12,8 % étaient âgés de 65 ans ou plus. La composition de genre de la ville était de 50,9 % d'hommes et 49,1 % de femmes.

recensement de 2000

Au recensement de 2000, il y avait 691 personnes, 286 ménages et 193 familles vivant dans la ville. La densité de population était de 3 119,1 par mile carré (1 212,7/km 2 ). Il y avait 304 logements à une densité moyenne de 1 372,2 par mile carré (533,5/km 2 ). La composition raciale de la ville était de 97,8% de blancs , 0,4% d' afro-américains , 0,6% d' asiatiques , 0,3% d' hispaniques ou latinos et 1,2% de deux races ou plus.

Il y avait 286 ménages, dont 26,6% avaient des enfants de moins de 18 ans vivant avec eux, 54,2% étaient des couples mariés vivant ensemble, 9,4% avaient une femme au foyer sans mari présent et 32,5% étaient des non-familles. 26,2 % de tous les ménages étaient composés d'individus et 8,0 % avaient une personne vivant seule âgée de 65 ans ou plus. La taille moyenne des ménages était de 2,42 et la taille moyenne des familles était de 2,90.

Dans la commune, la population est dispersée, avec 21,7% de moins de 18 ans, 8,7% de 18 à 24 ans, 29,1% de 25 à 44 ans, 27,6% de 45 à 64 ans, et 12,9% qui ont 65 ans ou plus âgée. L'âge médian était de 38 ans. Pour 100 femmes, il y avait 103,2 hommes. Pour 100 femmes de 18 ans et plus, il y avait 101,9 hommes.

Le revenu médian d'un ménage de la ville était de 41 786 $ et le revenu médian d'une famille était de 52 875 $. Les hommes avaient un revenu médian de 37 500 $ contre 22 000 $ pour les femmes. Le revenu par habitant de la ville était de 20 917 $. Environ 1,1% des familles et 3,1% de la population étaient en dessous du seuil de pauvreté , dont aucun des moins de 18 ans et 5,6% des 65 ans ou plus.

Personne notable

Les références

Liens externes