Frégate de classe Shivalik - Shivalik-class frigate

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L'INS Satpura (F48) traverse l'océan Indien pendant Malabar 2012.
Aperçu de la classe
Nom shivalik classe
Constructeurs Mazagon Dock Limited
Les opérateurs
Enseigne de la marine indienne
Marine indienne
Précédé par Classe de Talwar
succédé par Classe de Nilgiri
Coût 480 millions de dollars
Prévu 3
Complété 3
actif 3
Caractéristiques générales
Taper Frégate lance-missiles
Déplacement 6 200 tonnes (6 100 tonnes longues ; 6 800 tonnes courtes) à pleine charge
Longueur 144 m (472 pi)
Rayonner 16,9 m (55 pi)
Brouillon 4,5 m (15 pi)
Alimentation branchée
  • 2 × moteurs diesel Pielstick 16 PA6 STC
  • 15 200 shp (11 300 kW)
  • 2 × GE LM2500+
  • 33 600 shp (25 100 kW)
Propulsion turbines boost en configuration CODOG .
La vitesse
  • 32 nœuds (59 km/h ; 37 mph)
  • 22 nœuds (41 km/h ; 25 mph) (moteurs diesel)
Varier Plus de 5 000 milles marins (9 000 km) à 18 nœuds (33 km/h)
Complément 257 (35 agents)
Capteurs et
systèmes de traitement
  • 1 × radar 3D Fregat M2EM MR-760
  • 4 × radar MR-90 Orekh
  • 1 × Elta EL/M-2238 ÉTOILE
  • 2 × Elta EL/M 2221 STGR
  • 1 × BEL APARNA
  • HUMSA-NG (réseau sonar de coque)
Guerre électronique
et leurres
Armement
  • Missiles anti-aériens :
  • Le VLS à 32 cellules a lancé des missiles Barak 1
  • 24 × missiles à moyenne portée Shtil-1
  • Missiles anti-navire/terrestre :
  • 8 × VLS lancé Klub , missiles de croisière anti-navire
  • ou
  • 8 × VLS ont lancé BrahMos , missiles de croisière anti-navire et d'attaque terrestre
  • Armes à feu :
  • 1 × canon naval OTO Melara 76 mm
  • 2 × AK-630 CIWS
  • Lutte anti-sous-marine :
  • 2 × 2 lanceurs de torpilles DTA-53-956
  • 2 × RBU-6000 (RPK-8) lance-roquettes
Avion transporté 2 × HAL Dhruv ou Sea King Mk. Hélicoptères 42B.

La classe Shivalik ou classe Project 17 est une classe de frégates furtives polyvalentes en service dans la marine indienne . Ce sont les premiers navires de guerre furtifs construits en Inde . Ils ont été conçus pour avoir de meilleures caractéristiques de furtivité et de meilleures capacités d'attaque terrestre que les précédentes frégates de classe Talwar . Un total de trois navires ont été construits entre 2000 et 2010, et tous les trois étaient en service en 2012.

La classe Shivalik , ainsi que les sept frégates du projet 17A actuellement en cours de développement, devraient être les principales frégates de la marine indienne dans la première moitié du 21e siècle. Tous les navires de la classe ont été construits par Mazagon Dock Limited . La classe et le navire de tête portent le nom des collines de Shivalik . Les navires suivants de la classe portent également le nom des chaînes de collines en Inde.

Conception et description

Le projet 17 a été conçu dans les années 1990 pour répondre au besoin de la marine indienne d'une classe de frégates furtives qui devaient être conçues et construites en Inde. Les spécifications de la Direction de la conception navale (MDN) pour le projet prévoyaient une classe de « frégates furtives de 5 000 tonnes (projet 17) intégrant des fonctionnalités avancées de suppression et de gestion des signatures ». Les trois premières unités ont été officiellement commandées par la marine indienne au début de 1999.

La conception de Shivalik incarne de nombreuses premières dans les navires indiens. Le Shivalik est le premier navire de guerre indien à utiliser un système de propulsion combiné diesel ou gaz (CODOG). Les réducteurs CODOG ont été conçus et construits par Elecon Engineering .

Les principales caractéristiques de la classe sont ses caractéristiques furtives et sa capacité d'attaque terrestre. Les navires intègrent des fonctions furtives structurelles, thermiques et acoustiques. Les navires utilisent 10 gigabit LAN pour leur réseau.

L'accent a également été mis sur le confort de l'équipage dans cette classe de navires avec des logements plus spacieux. En outre, l'INS Shivalik est le premier navire de la marine indienne avec des chapati - et des dosa - à bord.

Caractéristiques générales et propulsion

Le Shivalik de frégate ont une longueur de 142,5 m (468 pieds) d' ensemble , un faisceau de 16,9 m (55 ft) et un projet de 4,5 m (15 ft). Les navires déplacent environ 4 900 tonnes (4 800 tonnes longues; 5 400 tonnes courtes) à charge normale et 6 200 tonnes (6 100 tonnes longues; 6 800 tonnes courtes) à pleine charge. L'effectif est d'environ 257, dont 35 officiers.

Ils utilisent deux moteurs diesel Pielstick 16 PA6 STC et deux turbines de suralimentation GE LM2500+ en configuration CODOG fournissant une puissance totale de 47 370 shp (35 320 kW). Cela permet aux navires d'atteindre une vitesse maximale de 32 nœuds (59 km/h; 37 mph).

Electronique et capteurs

Les frégates de classe Shivalik sont équipées d'une large gamme d'électronique et de capteurs. Ceux-ci inclus:

  • 1 × radar 3D Fregat M2EM MR-760
  • 4 × radars MR-90 Orekh
  • 1 × ELTA EL/M-2238 ÉTOILE
  • 2 × ELTA EL/M-2221 STGR
  • 1 × BEL APARNA

De plus, les navires utilisent HUMSA-NG (réseau sonar monté sur coque) et la suite BEL Ellora Electronic Warfare .

Installation d'armes et de capteurs sur la classe Shivalik.
(en haut) Radar Fregat M2EM, Radar ELTA ELM-2238 , BEL Aparna FCR , lance-roquettes L&T RBU-6000 ASW.

Armement

Les frégates de classe Shivalik sont équipées d'un mélange de systèmes d'armes russes, indiens et israéliens. Il s'agit notamment du canon naval Otobreda de 76 mm, des missiles anti-navires supersoniques Klub et BrahMos, des missiles anti-aériens Shtil-1 , des lance-roquettes anti-sous-marins RBU-6000 et des torpilles 6-324 mm ILAS 3 (2 triples). Un VLS à 32 cellules lancé Barak SAM et AK-630 agissent comme des systèmes d'armes rapprochés (CIWS). Les navires transportent également deux HAL Dhruv ou Sea King Mk. Hélicoptères 42B.

Construction et services

Les trois navires de la classe ont été construits au Mazagon Dock Limited . La construction du navire de tête, Shivalik , a commencé en décembre 2000. La quille du navire a été posée en juillet 2001 et a été lancée en avril 2003. Il a subi des essais en mer en février 2009 avant d'être mis en service en avril 2010. Le deuxième navire, Satpura , a été posé en octobre 2002. Il a été lancé en juin 2004 et mis en service en août 2011. Le troisième et dernier navire, le Sahyadri , a été posé en septembre 2003, lancé en mai 2005 et mis en service en juillet 2012. Les trois navires portent le nom de colline- chaînes en Inde : Shivalik d' après les Sivalik Hills , Satpura d' après la chaîne de Satpura et Sahyadri d' après la chaîne de Sahyadri communément appelée Western Ghâts.

Le navire de tête de la classe, l'INS Shivalik , a été déployé dans le nord-ouest du Pacifique pour le JIMEX 2012 (exercice maritime Japon-Inde) avec quatre autres navires dont l' INS  Rana , un destroyer lance-missiles de classe Rajput , l' INS  Shakti , un Deepak - tanker de la flotte de classe, et INS  Karmuk , une corvette de classe Kora , et a participé au premier exercice maritime bilatéral de l'Inde avec le Japon. La Force d'autodéfense maritime japonaise (JMSDF) était représentée par deux destroyers, un avion de patrouille maritime et un hélicoptère. Après le déploiement dans le Pacifique nord, le groupement tactique a été déployé en mer de Chine méridionale . Dans le cadre de la politique indienne Look East , les navires ont visité le port de Shanghai le 13 juin 2012, pour une tournée de bonne volonté de cinq jours. L'INS Shakti a servi de ravitailleur de carburant et de logistique aux trois destroyers. Les navires ont quitté le port le 17 juin 2012. Avant de quitter le port, les navires ont effectué un exercice de passage de routine avec la marine de l'Armée populaire de libération .

Le deuxième navire, l'INS Satpura , a participé à l' exercice Malabar 2012 avec la marine des États-Unis avec les destroyers indiens INS  Ranvir , INS  Ranvijay , la corvette INS  Kulish et le ravitailleur INS Shakti . Les autres navires qui ont participé à l'exercice comprenaient le Carrier Strike Group (CSG) 1 de l'US Navy, composé de : USS  Carl Vinson , embarqué Carrier Air Wing (CVW) 17, le croiseur lance -missiles de classe Ticonderoga USS  Bunker Hill et le Arleigh Burke de destroyer lance-missiles USS  Halsey . Le navire de soutien au combat rapide USNS  Bridge du Military Sealift Command a également fourni un soutien pour l'exercice.

L'INS Shivalik a participé aux célébrations du 65e anniversaire du PLAN à Qingdao en naviguant à 4 500 milles de Port Blair sans aucune assistance de navires de soutien. L'Inde, l'Indonésie et la Chine ont mené trois exercices de haut niveau, dont un exercice anti-détournement.

Navires

Nom Fanion Constructeur Posé Lancé Essais en mer Commandé Port d'attache Statut
INS Shivalik F47 Mazagon Dock Limited 11 juillet 2001 18 avril 2003 Février 2009 29 avril 2010 Visakhapatnam actif
INS Satpura F48 31 octobre 2002 4 juin 2004 2010-2011 20 août 2011 actif
INS Sahyadri F49 30 septembre 2003 27 mai 2005 2011–2012 21 juillet 2012 actif

Galerie

Images connexes

Voir également

Les références

Liens externes